Ymmärsinkö oikein, että tarkoitus olisi ottaa energia siitä sähköllä lämpiävästä varaajasta kuumana vetenä ja lämittää tallia sitten sillä vesipatterilla? Ja että se varaaja ei saa jäähtyä liikaa, ettei se jäädy?

Mitä hyötyä tulisi siitä, että ajaa energian ensin vastuksella siihen varaajan veteen ja purkaa sen sitten ilmaan vesipatterilla? Eikö suora sähkölämmitys olisi helpompi ja jäisi huoli sen veden jäätymisestä samalla pois? Tulisi ainakin yksinkertaisempi ja huolettomampi systeemi.

Narulle ihan "siniraita" vesijohtoputki, on sitten kokomatkan suojassa..

http://puuvene.net/phuhta/puutyot/keittio/alku3-600.jpg
Tuossa kuva, ainut että varaaja on tuon keskellä olevan lämpöparonin tilalla.
Sitä en osaa sanoa kumpi parempi varaaja vai paroni..
Googlella löytyy lisää kuvia lämpöparoni tai sähkökattila hakusanalla..
Täyttö glygoli/vesi seoksella ja painetta noin 1bar, tarvikkeita: kv-pumppu, kalvopaisunta, varoventtiili, täyttöventtiili ja jonkun verran putkea, sulkuja, liittimiä.. Niin ja sähköputkimies

Millä arvon palstalaiset on maalannu betonia? käypkö siihen tuo raskaskalustomaali?

Putken mä sinne laitankin, lähinnä ajattelin sitä kun sitä ei ehkä saa suoraan linjaan vaan joutuu tekemään mutkan, niin se mutkan kohta kulunee suht helposti sisäkaarteen puolelta puhki joten siinä tarvii jonkinlaisen ohjurin. Liukupala, rulla tjsp.

Bluevanilla on suikerossa siniraitaa mut en tiedä kuinka on kestänyt, voisin väittää että aika pitkään saat vinssata ennenkun 2-3mm pirun liukasta muovia on kulunut puhki.. Tietty jos siel menee narun kanssa putken täydeltä hiekkaa niin sitten kyl kuluu, jyrkän mutka kohdan voi tietty tehdä teräsputkella..

Kuinka monella käy äityli tai emäntä siivomassa tallilla?

Ei ole käyny eikä tule käymään! Molen kieltäny sotkemasta mun hallittua kaaosta! :D

Aattelin vaan... :rolleyes:

Mistä löytäis renaultin kipinän? Megane lopetti toimintansa la illalla, aamulla toimi ihan normaalisti ja illalla ku piti lähteä ni auto starttaa, mut ei lähe käymään. Ajonestovalo sammuu niinku pitää ja ykk-anturi on vaihdettu. Mitäköhä seuraavaks kannattaisi kattoo? Ja auto oli 1.6 8v -98.

Molemmat ja faija joskus sit meneekin puol päivää työkalujen ettimiseen, ei jaksa ymmärtää et jos siivoaa, niin miksei sitä vasaraa voi pyyhkiä pölyttömäksi ja laittaa siihen missä se oli :confused:

Tarviiko uusia pujottelusuksia jotenkin voidella ennen ensimmäistä käyttökertaa ?

Ei siitä ainakaan haittaa ole jos niihi parafiinit sulattaa... siitä en tiä tarviiko varsinaisesti, melkeen tarkistaisin asian jostain suksuhuoltoja tekevältä lafkalta...
sillo ku vielä itehi aktiivisesti laski ni kanttien terotuksen yhteydessä vahautin suiset kerta vuoteen, toki käytetty ja uusi on eriasia...

Yleensä tarvii, pohjista puhdistuu samalla varastoinnin ja valmistuksen aiheuttamat epäpuhtaudet. Omiin joutunut tekemään voitelun 4-5 kertaa ennenkuin pois siklattava lastu alkaa muuttumaan mustasta jonkin muun väriseksi, tokikin ollut lähinnä murtsikoita tunturisuksia ja lumilautoja mutta eiköhän sama päde puikkareihinkin.

Ok, tarvii lasten uudet sivakat kiikuttaa alan liikkeeseen hoitoon.

Tänään oli oikeudenkäynti ja tuomari määräs kaks henkilöä maksamaan jonkunlaisen summan rahaa mulle. Millä ne saa perittyä kun en usko että ainakaan molemmat niitä maksaa. Milloin ne saatavat voi siirtää ulosottoviranomaiselle?
Olis kiva saaha tonnit taskuu ennenku eläkkeelle pääsee.:D

Mulla kun oli vähän vastaava juttu kymmenisen vuotta sitten niin kriminaali kävi töissä kysymässä oikeudenkäynnin jälkeisenä päivänä tilinumeron ja seuraavana aamuna näkyi massit tilillä.

Elättele nyt aluks toiveita siitä :)

Tohon miä nyt en vaan jaksa uskoa ku tiiän noi tapaukset. Eipä oo makselleet edellisiäkään kolttosia. Tai toisesta en tiiä mut se kuka mulle on nyt sen verran velkaa et oikee vituttaa ni se ei ainakaan oo maksanu varmaan ikinä mitään.

täytyy etsiä netistä vastausta, mutta jos täältä joku ehtisi ennemmin, niin saiko moottorikelkalla ajella valtion tien penkkaa/laitaa pitkin? tietty niin, ettei ajele metsähallituksen puolella...
ja eikös toisen tontilla ajoon pitän olla lupa?

mikä perkele on liikenneympyrä jota ei kuitenkaan pysty ajaa ympyrää??

tälläset 2kpl löytyy helsingin herttoniemestä siilitiellä itäväylän alla.

Se on vaan yks liikenneympyrä :D Eli vaikka se ei olekkaan ihan O muotoinen vaan enemmän 0, niin silti se on kiertoliittymä. Ekalla kerralla kun ajoin siihen, niin mietin hetken miten siin tulis ajaa, mutta selkiinty parin kerran jälkeen :D Ja pystyy sen ajamaan rinkiinkin jos haluaa :eek:

liikennesoikio joka on 70metrii pitkä ja 8metrii levee :D

miten muuten muistelen et siitä ku ajaa sillan ali siilitietä ni siin ois kaks liikenneympyrän merkkiä. eli kaks liikenneympyrää joita ei pysty ympäri ajaa.

Ajoin siilitieltä kohti herttoniemeä ja tajusin siin alittaessa, että olisi pitänyt lähteä itäväylää helsinkiä kohti, eikä itäkeskusta, niin sillon kokeilin :D Tiedä sitten montako sääntöä rikoin näin tehdessä, mutta ei tarvinnu ainakaan kanttarin yli ajella, että pääs takasin tulosuuntaan :D

Tiealuetta, eli ei sais ajaa ja kaikenlisäksi haitallista kevättä ajatellen. Lumi tamppaantuu ja oja ei toimi niin kuin kuuluu...