Olisi kyllä ollut kumma juttu jos olisi nuo lumet kantanut, tuolla lumimäärällä alkaa olemaan rakennusten katotkin tiukilla.

Tämän katsoin minäkin ja tuli viime yönä kiire puolen yön jälkeen mennä putsaamaan omaa pientä pressuhallia ja lumen paino oli huolestuttava.

Samalla putsasin lumen peräkärryn kuomun päältä.

Eipä kestänyt Motonet pressutalli eilistä jääsadetta. Harja romahti yön aikana tasakatoksi.... Hieman harmittaa kun mietin että otanko lumet alas toissapäivänä, mutta näytti olevan vaan 10cm... Onneks hzj79 katto otti iskun vastaan ilman isompaa damagea.

Pitäsköhän näihin askarrella puusta jonkimoinen lisärunko. Huolestuttava oli kyllä paino kun Metsa Manin koettelemusten perusteella tajusin lähteä pudottamaan lunta.

Mökillä on Tokmannin halpispressuhalli ja tänä talvena olen kahdesti tiputtanut siitä lumet katolta. Melkosen paljon on lunta tullut tuollaisella katiskalle, varmasti ainakin pressu olisi hajonnut ilman lumenpudotusta. Ei se runkokaan kovin vakuuttava ole, ei sen puoleen. Mutta noi on tollasia rimpuloita, halpoja ja paskoja 😂

Pitäs varmaan tehdä runko suoraan kakkosnelosesta, jotta ei tarviis yhtään pelätä lumikuormia. Sitten se onkin jo melkeen sama tehdä ruoteet ja seinätkin puusta ja huopaa katolle.

Käyttötarve ratkaisee jos pienempää varastoi niin keskelle tolpitus edes talveksi ei oo eka lumilla katto sisässä

Ite kyllä tullu käytyä putsaamassa joka sateen jälkeen pois, toi on just paha jos siellä on 5-10 senttiä pohjalla ja yöllä tuprauttaa kunnolla lisää, niin tiukilla ovat. Eipä tartte miettiä sitten romahtaako vai ei...15 senttiä ollu joskus maksimissaan, mutta ei sen enempää. Märkää lunta ei sitten tartte ollakaan kovin paljoa kun on jo kiire...

Ei tossa nyt katoilla vielä ole kummoistakaan kerrosta, on ne käsittääkseni laskettu Suomessa yleensä about metrin lumikuormalle. Pihan kinos on lingolla kasattu, mutta katoilla ei kyllä omaan silmään ole lähellekään riskirajaa, pressutallille kyllä.

Mulla on vedetty parilla kuormaliinalla keskimmäisten tolppien yläpäästä runko pinkeelle. Ei ne harjaputket pääse notkahtamaan jos "tilaa" ei ole eli ei pääse leviämään pystytolpat. Tai no pääse ja pääse, mutta ei ainakaan likimainkaan niin helposti.
En oo lumia lapioinut tänä talvena kuin vaan toisesta päästä tallia pökin enimmät sisäpuolelta.

Tosin tämähän on ihan minimalli (6.5x3.4 m) suhteessa Metsamanin halliin.

Mulla lahos eilen 13m pitkä, 4m levee ja 3m korkee vaikka oli 2m välein kuormaliinat alajuoksuissa.
Oma vika kun en lapioinut.
Puoli metriä oli lunta päällä.

Siinä mun tallissa oli propattu alajuoksut betoniin ja raskasta lunta puoleen väliin seinää. Ne mutkat mitkä yhdistää pystyputket ja katon kaarevat putket, oli litistyneet lätyiksi ja taittuneet. Siinä ei olisi auttanut liinat.

Mihin suuntaan ne olis lähteny purkamaan jos olis siitä korkeudesta vedetty liinoilla tiukaksi? Yleensä noissa tapahtuu se että ns.tasakerrasta lähtee leviämään kun katolla on kuormaa

Samanlailla meni mulla

Onks sulla harjakatto vai kaarevalla katolla oleva malli?

Tällainen oli https://www.motonet.fi/fi/tuote/3882...m-hopea-200-gm

Pressutallia päivitetty, tein 50 mm kulmaraudasta karmit:
https://pic.useful.fi/LZM4DCUfG.jpg

Ja siihen 18 mm jämävanerista ovet:
https://pic.useful.fi/Y37Lj7ZWG.jpg

Oviaukko on nyt kynnykseltä 250 cm korkea niin sopii BJ sitten joskus kattoteltan kanssakin sisään.

Yläosaan vielä leikattava pala ja oviin kumihuulet alareunaan.

^^^^^[

Voisiko tuohon kasata hieman harkkoja helman juureen ja kasata toisen teltan päälle? Saisi hieman lämmön pitävyyttä…:D

Nyt on päässyt vähän tekemään kokeita mitä vaatii, jotta ilmalämpöpumpun lämmön saa pikkukopista pressutalliin. Kokeilussa oli ilmastointipuhallin ja olisiko niin, että kaksi kuvassa näkyvää puhaltaa tarpeeksi, mutta ääni ei mukava. Yksi olisi riittänyt jos pressutalli olisi tiiviimpi. Ilma pitää saada imettyä lämpimämmästä kohdasta.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=237544

Ehkä pitää laittaa myös säteilylämmitin siihen kohtaa missä eniten olisi. Pressutalli on sen verta matala, että laittanen vain auton nokan sisään jos on korkeita autoja.

Tarkoitatko ilmanvaihdon kanavapuhallinta? Kuvan perusteella voisi olla sellainen.

Jos ILPpi lämmittää pientä koppia, niin huipputehon käyntijaksot lienevät aika lyhyet. Jos pienestä tilasta puhaltaa lämpimän ilman toiseen tilaan, niin vaatii varmasti sekä ILPin että puhaltimien sopivaa säätöä niin, että saa ILPin toimimaan hyvällä hyötysuhteella sen tilayhdistelmän lämmittimenä. Hyvin toimiva ratkaisu vaati varmasti paljon kokeilumieltä.

Pikkukopissa on Mitsubishi LN50 ja muut pumppuni on LN35. Nämä ei kaikissa tilanteissa rupea edes käyttämään täyttä tehoa ja osaavat toimia aika pienelläkin teholla. Tein aika ison ilman imureiän sisäyksikön yläpuolelle, jotta voin imeä ilmaa ja puhaltaa muualle. Siihen on tulossa iso ilmansuodatin ilmastointisuodatinmatosta imureiän toiselle puolelle nyt on vasta harjoitteluversio.

Nyt olen kanavapuhaltimella puhaltanut ja ollut ehkä turhan kova ilmavirta. On vielä tiivistämisen tarvetta ja homma parani kun sain vähän tiiviimmäksi alareunaa ja kokeeksi toin pienen sähköllä toimivan säteilylämmittimen.

Puhaltaminen on kuitenkin siinä mielessä ollut menestyksekästä, että kosteudet lähtee liikenteeseen. Vähän vaikuttaa siltä, että vakiokunnossa pressutalli ei ole energialuokaltaan parasta A+++ tasoa! :D

Aikaisempaan verrattuna tämä on kyllä luxus touhua. En tiedä pitääkö pressutallin ja pikkukopin väliin tehdä ovi jos lämpö tulisi siitä paremmin ja voi mennä pikkukoppiin lämmittelemään. Siellä kyllä lämpöä piisaa.

Ideahan tässä on se, että voi tarvittaessa laittaa lämmityksen päälle.

Tuli mieleen mitähän tapahtus jos kanavapuhaltimella puhaltas ilmaa ilmastointiputkeen, joka upotettu hiekkaan ja menis pressutallin läpi. Tulisko lattialämmitys?

Nythän meinaa olla, että pikkukopin lämmön joutuu nostaa turhan kovaksi jos ei halua kanavapuhaltimen ilman tuntuvan viileältä.

Haluaisi, että lämpöpumpun pyynnin voisi jättää aika alas. Toinen mitä voi joutua harkitsemaan, muuttaa ikkunan oveksi.

Pressutallin alareunan tiiveyttä parannettu kyllästetyillä laudoilla.

Nyt on pressutallia kehitetty niin, että aukko lämpökoppiin on nyt teräsovi siitä olen jo menettelevästi saanut tulemaan lämpöä ilman erilistä puhallinta.

Toinen hyvä juttu oli kun sain taas yhden kaasugrillin kolmella polttimella. Laitoin kieritettävän paineensäätimen ja tehoissa löytyy. Grillasin makkarat pressutallissa ja grilli oli aika hyvä lämmitin. Jäin sinne ruokailemaan. Tuo voi olla hyväkin kikka niin ei tarvi ottaa sähköä liian kovalla teholla. Ilmanvaihto oli riittävä.

Olettekos saaneet kokemuksia kuinka paljon tehoa vaatii pieni pressutalli jotta olis jees vaik -10 asteessa?

Mulla on piharakennuksessa Mitsubishl LN50 ja se lämmittää kyl nopeesti kopin, josta ovi pressutalliin ja pressutallissa ei voi kovin tiivistä ovea olla koska se on autolle turhan pieni, yleensä ajan vaan nokan sisään.

Tänään sujui oksasilppurin huolto, joka peräkärryssä, peruutettu talliin. Lämpöpumppu päällä täys nopeudella. Siellä tehokkaita kaasulämmittimiä, joihin tarvls vlssiin sivuventtiilipullon. Mieluummin jotain muita ratkaisuja.

Pressutallin kehitys ollut hidasta. Taisin tänä vuonna saada kaivettua maan kaadon paremmaksi, jotta ei niin märkää. Lumilingolla lumi pois rakennuksen ja pressutallin läheltä.

Ehkä tähänkin jatkoksi sopii laittaa, että älkää käyttäkö näitä kevytpressuja mihinkään puupinoihin eikä muuhunkaan. Hajoavat ohuiksi suikaleiksi talven aikana ja jäävä lintujen jalkoihin... Ovat surkeeta kiinalaista saastaa ja ongelmajätettä.