| Sivu 8/16 | « Ensimmäinen | < | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | > | Viimeinen » |
|
|
No niin, nyt olis suzukissa levyjarrut joka nurkassa,
taakse vielä letkut ja putket paikalleen ni pääsee ilmaus hommiin. Jarrulevyjä tuli sorvailtua ja hyvinhän ne paikalleen istu. kuviakin ois tuosta asennushommasta vaan eipä anna photobuketti ladata niitä näkyviin :mad: |
Mikset käytä offipalstan omaa kuvagalleriaa?
|
Lainaus:
Jostain syystä en saa niitä kuvia linkitettyä tänne näkösälle, kuvablogi kun kaatui niin kaikki meni liian vaikeaksi. |
1 Liiteet
http:// <a href="http://s913.photobu...ps9c65322f.jpg[/IMG]
sisäpuolelta otettu kuva levyjarru swapista, täytyy vielä ottaa kunnon kuvat koko systeemistä kun meen laittamaan jarrulinjat paikalleen. |
Lainaus:
Olen itse ollut tyytyväinen ja helppo käyttää. |
Nyt on sitten kärrynveto kalustokin päivitetty.
tuli eilen ostettua gen 1 pajero 2,5 td malli. Aikaisemmissa kuvissa esiintyvä transit alkaa olemaan kohta puoliin eläkeiässä, alkaa olemaan niin paljon hitsaamista että helpommalla pääsee kun jättää vanhuksen pihan perälle seisomaan.leimaahan siinä on vielä pitkästi mutta ei sovellu enää kärryn vetoon.. täytyypi nakata uudesta tulokkaasta muutama kuva kun tänään haen sen uuteen kotiin. |
Lainaus:
Yhtä surkia näyttää olevan kuin photobucetti :mad: |
|
Lainaus:
Photobuckettia kokeilin kans aikoinaan, mut ei siit ota mitään selvää miten se toimii.. |
Dropbox ehkä kaiken kätevin. Saa ladattua kännykästä. Suoraan tietokoneella oma kansio, joten helppo laittaa. Internetin kautta missä vaan..
|
ompas siistin näkönen pajero:eek:
|
Lainaus:
On kyllä , rungossa pikkusen alkavaa reikää mutta pitää ottaa ne kiinni mahd nopeesti |
4 Liiteet
Nyt ois suzukissa levyt joka nurkassa ja toimivatkin vielä,
äkkisältään mitä tuli kokeiltua jarruvoimia nii tehostajaa ei maha tarvita mutta samapa se on asentaa kaveriksi kun semmonen kerta löytyy hyllystä. Jarrutkin toimi oikein omalla säätimellä, etupää otti ensin ja sitte vasta takajarrut, täytyyköhän hommata jotain dokumenttia jarruista katsastusmiehelle? |
1 Liiteet
Tuli haettua pussillinen led valoja puuilosta ihan kokeilu mielessä, 15 wattisia 6 kpl, hyvinhän nuo tuntuu näyttävän vaikka moni noita on haukkunu, xenonit raavin pois ja jos niille kehittelis jtn muuta käyttöä vaikka pajeroon.
|
1 Liiteet
Suzukia tuli käytettyä metsän siimeksessä ja hyvin tuntui etulukko pelaavan.
remonttiakaan ei tarvinnu tehdä reissun jälkeen ja levyjarrytkin tuntui pelaavan niinkuin pitää. ainoa tietenkin mitä reissun jälkeen piti tehdä niin yhden vanteen ja kumin välistä piti poistaa vähän puuta kun alkoi vuotamaan. Oisko se seuraavaksi ostoslistalla 8 " vanteet ja bedlockit..... |
käyttis Pajeron parantelua.....
2 Liiteet
Laitetaan nyt samaan topicciin suzukin kanssa,
elikkä pajeroon tuli tekastua soa takapäähän, tuli huomattavasti mukavempi ajaa ja pehmeämpi. Keula kiristeltiin vääntösauvoilla ylemmäksi kuitenkin niin että vähän säilyy joustoja. Samalla tuli rasvattua kaikki keulan nivelet ja kardaanien ristikot. jakolaatikkokin sai muutaman uuden stefan ni jos vaikka alkais nuo ainoat ölppä vuodot loppumaan. |
ilmarööriä suzukiin
5 Liiteet
Päivitellään tanne taas jtn jonnin joutavaa ropellusta.
snorkkeli piti tehä suzukiin tulevien reissujen varalta.. orava suodatin, haitariletkua ja pakoputken mutka + muutama klemmari:D laturille tuli tekastua uusi kiristin, mallia pysyy varmasti hihna tiukalla :D |
Kuvat käänty jotenki fuck off asentoon :D olkoot perkele :D
|
Viikonloppuna tuli käytyä Raajärvella safaroimassa mahtavassa seurassa.
Suzuki senku vaan porskuttaa etiäpäin, http://i913.photobucket.com/albums/a...scrmxkoet.jpeg http://i913.photobucket.com/albums/a...sw11owblu.jpeg http://i913.photobucket.com/albums/a...sdaxqnssv.jpeg lapland trophyyn olisi seuraavaksi tarkoitus lähteä, sitä ennne to do listalla olisi. -kytkin paketin vaihto -akselitiivisteen vaihto etuputkeen -sovitella 33 " renkaat alle -etumurikkaan pinionin stefa ja evkä pientä alustan säätöä, takavinssin asennuksen jälkeen calminin lehtipakat alkoi nöyrtymään takapäästa..... |
33" renkaat ? Mitkä akselit sulla tossa on
|
Lainaus:
|
Kaiken saa rikki ;) Minä oon vuosikaudet ajellu suzukin omilla akseleilla 33" boggereilla ja tsl :llä . Joskus on joku murros menny mutta sekin omaa tyhmyttä kun on pitäny vähän jarrulla auttaa etupään puuttuvaa lukkoa :D
Arbbi jos on edessä ni pitää käyttää järkeä koska käyttää ja koska ottaa vaan suosiolla vinssillä eteenpäin :) |
Lainaus:
|
Lapland trophy tuli kahlattua läpi, alusta loppuun asti..
vaurioiltakaan ei vältytty:D startti piti putsata kesken reissun, ohjaustehostimen pumppu sylkee stefan välistä ölppää hihnalle :D takapuskuri repes irti ihan överi vinssauksessa :D calminin lehtijouset alkoi antautumaan melko huolella, perä roikkuu niinku reppua vetäis maassa perässä ku ei jaksa kantaa :D:D 3 vaihde alkoi rutisemaan ku sitä tarjoilee päälle.... osa jarrupaloista tippu johonki jängälle :D elikkä paljon olis kaikkea pikku näperreltävää tiedossa... ainakin soa alusta, laatikon ja moottorin vaihto, jarrujen täys remppa, joka nurkkaan uudet palat ja yks levy sorvin kautta... laturin vaihto tai korjaus ohj teh pumpun huolto takavalot upottaa takaoveen ja leikata alkuperäinen taaimmainen runkoaisojen välinen putki pois ja hitsata palkki tilalle johon laittaa vetopisteet. moottorin vaihto on vielä vähän kysymys merkki, jos menis tuolla vanhalla paikallaan olevalla vielä, toinen kattila pitäs purkaa alakerrasta ja kattella että mikä laakeri siellä on kaput.... hyvä reissu muuten mutta pientä kalustovauriota havaittavissa.. niin ja muutama palstalainen sai kasvot trophyn aikana:) |
Soan osalta tämäkin homma nytkähti hitusen eteenpäin, auton alla oleva taka akseli on vähän ratkeillu ja repeilly jousipetien korjausten takia, ölppää puskee sieltä täältä läpi..
muhosperä caragelta löytyi ehjä putki johon olis tarkoitus tekasta uudet pedit lehtijousille, panssaroinnin tekoakin oli jo hiukan keritty aloittamaan. Pientä hifistelyä vielä panssarointiin ja uusien petien teko ja sitten alle vaan.. http://i913.photobucket.com/albums/a...psy7irsqiy.jpg |
| Sivu luotu: 05:52 (GMT +2). |
|