Mulla on juurikin sama vehjes ja vuosimalli. Muutin pakuksi aikanaan, vero vuodessa 487,12 ens vuonnahan tietysti nousee niinku kaikilla.

Muutoskatsastus oli "no brainer", soitin konttorille, niin neuvoivat että pop niitit vaan takapenkkien pulttien reikiin ja vöitä ei tartte repiä irti.

Eli siellähän on 4 pulttia > neljä pop niittiä. Jos on ne sivupenkit siellä takaloosterissa myös (7 paikkanen), niin nekin pitää tietysti poistaa.

Muuta siinä ei ollu, eli varsin nopea toimenpide, paitsi tietysti piti kaivaa euroja lompakosta :D

Ja ton voi muuttaa takaisin kakskäyttöautoksi jos tarvii penkit laittaa takaisin, mutta vero tietysti nousee takaisin samaksi kuin henkilöautossa.

Discovery 1 ja lukot
 

Kävin yhtä Disco ykköstä katsomassa 300 tdi vm. -97. Tiedän että siinä on keskilukko, mutta kysymys kuulukin: tuossa oli diffential jts. ja lock merkikinnät eriksekseen lyhyen ja pitkän valintakepissä erikseen vasemmalle ja takamurikkaan meni vaijeri. Eli onko nuissa optiona joku lukkomalli olemassa?

Se jakolaatikon valintavivussa oleva lock merkintä on vakiona, eli keskilukko kytketään siirtämällä vipua vasemmalle, niin pitkällä kuin lyhyelläkin puolella. Menikö sinne murikkaan vaieri? Ettei vaan olis ollu huohotinletku.:)

Joo pinta puolisesti vaan katoin, mutta jakolaatikon vivussa ois ollut kaks viivaa toinen jakolaatikon lukolle ja toinen lock, ja kyllä sinne vaijeri perämurikalle meni nuin äkkiä katsottuna eli onko semmosta versiota olemassa. vai onko se vaan keskitasauspyörästön lukko.
niin että onko normiversiossa yks viiva ja diffential jsp ja lock toisella viivalla. minä kun en näistä englesmanneista muuta tiedä kun aikoinaan ollut vaan escort 1300 gt vm 68 ja avenger.
Ja saattaapi olla että pysyttelen mulle tunnetuimissa merkeissä, mutta ois ihan mukava projekti...ikuinen.

Se Diff lock on kirjoitettu siihen vähän silleen että vois ajatella että siinä on kaks asentoo, mutta kyllä se on vaan sen jakolaatikon lukko siinä vivussa, ja sen voi kytkeä suoraan lyhyeltä ja pitkältä puolelta. En oo noissa nähnyt koskaan mitään tehtaan lukkoa, kaikki on olleet jälkiasennus lukkoja, lähes aina ARB:n tai Ashcroftin paineilmalukkoja joihin menee paineilmaletku. Sitten on Ashcroftin LSD ja palalukkojakin noihin on laitettu, mutta niihin ei mene johtoja tai letkuja. Vaijerikäyttöisestä lukosta en noissa ole kuullut. :)

Ok. Käyn viikolla katsomassa tarkemmin mikä "letku" sinne perään sitten menee. Ns. kurttusuoja päällä niin ajattelin että jos siinä vaijeri sisällä. Liekkö se sitten huohotinletku. Myyjän mukaan on lukko, mutta nuissahan se ns akselilukko lienee se, että sutivaa pyörää jarrutetaan.

Ei oo vielä tossa elektroonista lukkoa. Jos myyjän mukaan on akselissa/akseleissa lukko, on se todennäköisesti jälkiasennettu. Jos siihen perä/etu murikkaan menee kurttuputki niin oisko paineilmaletku ja suojaputki päällä? Huohotuksethan ei ihan suoraan murikkaan mene, vaan akseliputkeen noin puoleenväliin akselia. Sille lukolle / lukoille pitäisi sit löytyä katkaisia jostain sisältä. Viet sen auton asfaltille ja kytket lukon päälle, auto lopettaa kääntymästä ja rupeaa kaartamaan:) renkaat ja kori valittaa mutkassa tuskissaan:D:D et voi olla huomaamatta onko akselissa lukkoa:) Jos siinä on palalukko niin silloin ei ole katkaisiaa sisällä, palalukko paukkuu mutkissa eikä sitä voi kytkeä pois päältä. Ashcroftin LSD lukko on taas huomaamaton, ei ole katkaisiaa, etkä voi vaikuttaa sen toimintaan (paitsi jos nolla kitkalla luistaa, niin hieman jarrua ja alkaa pitämään) vaan se itsenäisesti estää liukkaalla olevaa pyörää pyörimästä pitävää pyörää nopeämmin.

En tiedä kakkosDiscosta,mutta ykkösessähän jarruletku tulee siihen kun se jakokappale on siinä murikan pultissa kiinni about keskellä, josta lähtee sitten takajarruille kummallekin puolelle. Ettei nyt vastaava hämää tossa kakkosessakin jos hämärässä ilman valoa kurkkii sinne alle....:rolleyes:

YkkösDiscohan tossa on kyseessä:) ja toihan on ihan totta, se kurttuputkihan on jarruletku. Tosin niitä pitäis olla kaksi kurttuletkua, vai oliko ilman ABS:ää olevia vielä tuolloin.:)

No joo, sekosin kun ihmeteltiin Discon lukkovipua kun kakkosDiscoistahan se osasta puuttuu :D

Joo, siellähän tais ollakin niin tossa omassakin (jossa ABS:it '97) että jarruketku tulee siihen jakokäikäleeseen josta jakautuu putkina sitten takapyörille ja sitten siellä on vielä se ABS:i anturien johto siinä suojaputkessa (kurttuputki) joka kans jakaantuu molemmille takapyörille. Kuvissa näkyy pikkasen. Vikassa kuvassa myös se akselin huohotinputki.

Tossa ekassa kuvassa ei ole sitä kumilimppukardaania mulla sen takia takaperässä kun mulla on vaihdettu Serieksen tiheemmät perävälitykset ja takana siksi normi ristinivel.

https://lh3.googleusercontent.com/-Z...-10-19-424.jpg
[/quote]

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=136172

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=133774

Tuli itsekkin hommattua V8 disco 1 elimenluovuttajaksi, mutta oli kyllä niin hyväkuntoinen että ajellaan nyt toistaiseksi. Mitä Xs tarkoittaa? Ei toimi nuo aiemmat linkit noihin varustetasoihin

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216267

Joku käsittämätön mielenhäiriö tuli nettiautoa selatessa tuossa tovi sitten ja nyt on tällänen sitte pihassa. Omat rojektit kun on seisseet jo vuosia, kun ei meinaa niille olla aikaa, niin oli kuningas ajatus ostaa tällänen "valmis" safari peli, että pääsee vähä välillä ajeleen.:p
No, ei tietysti hirveä yllätys ole, että saahan tälläiseen tietty hiukan uutta peltiä virkata...:rolleyes:

Jaahas, tää Torstin auto tuli sulle :)

No joo, näinhän siinä kävi. Olikos tän ikäsissä (97)vieläkin jotain voitelu vammaa jakiksessa, vai koskeeko se vain vanhempia:confused:

Kyllä ton ikäisen jakiksesta pitäis jo löytyä ristiinporattu input gear. Vanhemmissahan se voitelun puute söi vaihdelaatikon häntäakselin boorit ja tuppasivat olemaan aika ruosteessakin.

Kiitos tiedosta. Jostain lueskelin, että tälläsiä ominaisuuksia näistä löytyy, mutta ominaisuuden ikähaarukka jäi vähän hämärän peittoon.
Tukivarsien puslat pitäis tilailla ja vaihtaa. Sitten olis tietty näitä perinteisiä hitsaus hommia edessä... :eek:

moi!

On sitten tuohon pihaan tulossa ditten vielä 2 ovinen 1s discokin ettei pääsis aika pitkäksi...!

:/


//Janne

Jokos tää on pihassa :D

kyllä....! :D

Kansa vaatii kuvia ;) :D

....no tollanen....tarina auton ja omasta kohtaamisesta pitkä ajoittuu -16 asti, mutta se joskus toiste. tästä tulee enemmän "dailydriver/retkiauto" kun offailu laite. Skodaa nyt sit ei enään ole...!

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=216822

Paljon löytyy juttua alkupään discoista, mutta onko kokemuksia 3/4 series discoista?
Alkanut kiinnostamaan päivittää veturi/kesälomakulkine.
Näissä hinnat alkaa oleen kohillaan versus varusteet kaikki tarvittava löytyy!
Kestääkö koneet? Automaaattu vissiin bmw sukua alusta perus kauraa. Ilmajousilla mukava mutta kuin vikaherkkä?

Mitenköhän toi on saatu rekattua matkailuautoksi ? :eek:

https://www.nettiauto.com/land-rover/discovery/10096401

Pieni on vero, jos kaikki satulat on sallittu. :confused:

Vihdoin.
2002 V8 automaatti.

Nonni, vähän korotusta, isommat munkit alle, vinssiä keulalle, snorkkeli, työvaloa katolle, jne.....siitä se lähtee...lapasesta :D