Missähän "pikkupakussa" (kokoluokkaa Ford Connect, Mersun Viano) olis automaatti vaihteisto? Volkkarin Caddyä näytti saavan DCG-laatikolla, mutta onko muita vaihtoehtoja olemassa. Ja sitten sen hinnankin pitäis olla siedettävän rajoissa vaikka firmalle onkin tulossa...

mites menee noissa museo autoissa se kun saa ajaa 30pv vuodessa. niin miten siitä pidetään kiinni? täytyykö auto olla poistettuna liikenteestä vähintään se 11kk vai miten?

ajopäiväkirja kai riittää?

Oon ajellu ja kyselly, muttei vielä oo löytyny. Oisko heittää vinkkejä??

Mutkia vai käyriä? Jos käyriä niin ihan nämä perus rautakaupathan niittä myy,mutkia ei niinkään ole tullut katseltua koskaan mutta eiköhän niitäkin nuista samoista puljuista saa. Esim. Lavander oulunsalossa myy käsitykseni mukaan vesijohtoputkien osia.

Mitä eroa on mutkalla ja käyrällä? :D

EheEhee....
 

Ne ei ole suoria....:p

Käyrä on mutkalla, mutta mutka ei ole käyrällä! Tä?

Pituus ainakin meilläpäin.
Mutkahttp://www.hestec.fi/store/images/products/U026390R.jpg

Käyrä
http://www.hestec.fi/store/images/products/RST76_90.jpg

mikäs se tämä japsijako on mitä nin usein vanneilmoituksissa näkee?

Oliskohan 6x139,7

Eihän tuo sovi esim suzukiin ;)

Miten yhen päivän juomisesta voi tulla kahen päivän rapula?

Eikä taikahattuun...

sitä mä vähän ihmettelinkin...

tarkoitetaanko tällä sitte sitä jakoa mikä kopioitu siitä jenkkien käyttämästä 6x 5.5" truck jaosta tojotaan joskus 60 luvulla?

mikä
 

Moinen kuva tuli vastaan ja herää kysymys Mikä tää on?
kuva Helsingin moottoriurheilunäyttelystä


http://auto.fi.msn.com/autogalleria/...C3%A4#image=28

no eihän se onnistu suoraan mutta suoralinkki

http://auto.fi.msn.com/autogalleria/...C3%A4#image=28

Helposti :D:D

Volvo TP21 / Raptgb 915 / P2104 / Sugga

Rakkaalla lapsella on monta nimeä :D

Tahtois tommosen, toki alkuperäsen.

Pitää vissii opetella juomaa perjantaisin ni pystyy maanantaisin olee töissä ilman tota kauheeta vapinaa..:D:D

Sukisukissa on UAZ:n jako? 5x139,7?:D

Aijoo eli kuuluis ilmoittaa sit normi venäläinen pulttijako. Eli oikea vastaus Rytarin kysymykseen lienee sitten se 6x139.7 :D

paitsi että ford gpw:n ja willys mb:n jako on toi 5x 5.5" eli 5x139.7 ja sitä taidettiin kanssa tehdä vähän ennen suzukia ja uazia

No 90% kun lukee nuita myynti-ilmoja jossa lukee normi japsijako niin silloin ne on näitä 6pulttisia vanteita 139,7 jaolla,ihan siitä vaan nakkasin tuon jaon siksi ilmoille. Olisko oikea vastaus sitten x*139,7:rolleyes: Enkä tiedä yhtään mistä tuo on kopioitu,tuo vaan nyt se yleinen japsijako maastureissa esim. hilux,LC:t,patrollit,KC:t,pajerot L200 ym. niin sillä veikkasin tuota.

juu, sis tuota 6x 5.5" tarkoitin, aina vaan tyhmyyttäni ja uteliaisuuttani miettinyt että mistä siihen tulee se nimitys japsijako kun en ymmärrä, niitä taitaa enemmän kuiteskin olla muulla mantereella tehdyissä käytössä ja kuten jo esille kävi ei edes suinkaan kaikissa japseissakaan...

Ei pidetä mitenkään kiinni, eli kateelliset naapurit vaan seuraa. Museoauto on kokoajan liikennekäytössä, eli ei voi ottaa pois liikenteestä. Liikennevakuutus on huomattavasti halvempi kun käyttöaikakin on niin vähäinen.

Tuli hankittua 04 landcruiser ja heti kohta pyörähtää mittariin 300 tonnia ja ilmeisesti jonninmoinen huolto pitäisi tehdä, mutta mitä tuo pitää sisällään?

Jos sen olet vasta hankkinut, niin tee "kaikki".

Mistähän mahtaisi löytyä infoa mitä 300 tonnin huolto pitää sisällään? Päivän googlea "kiusannut", mutta vastausta ei löytynyt. Toki auto pitää huollattaa KAIKEN osalta, mutta olisi ollut mielenkiintoista tietää faktoja.

Kun kirjoitti Googleen "Toyota land cruiser 04 owners manual" niin kas, mitä löytyi?

http://pdftown.com/PDF-Toyota-Land-C...er-Manual.html

paljoko y60 pätkä patrolli painaa 2,8 diiselikoneella?

Olikoos???
 

Olikoos toi kaveri omasta mielestään ajokunnossa?
Siis polkupyörällä ajokunnossa...
Liite 31757

Ihan riippuu, kuinka hyvin on harjoitellut... :D

Ableton vai Tractor?

Tekeekö hallaa napalukoille tai muulle nelivedon osalle jos käännän lukot kiinni nyte ja avaan vasta keväällä? Liukkaat kun kuulemma alkavat...

Siten moni tekee, minä mukaanlukien. Siellä rallattaa vaan "turhaan" vetarit,perä ja kardaani jos ajaa takavedolla.
Ei siitä mitään hallaa tule jos paikat on jämäkät ja rasvaukset kunnossa.

Samoin itekki kääntäny napalukot kiinni, tosin het aina ku on auton ostanu ja pitäny ne aina kiinni kesät talvet

Veikkaampa että enemmän on paikkoja rikottu käyttämättömyydellä...

Kuivalla asvaltilla vielä ku paat takavedolle niin hyvä.

tänää töissä tuli puhetta kun voi kortin menettää kun ajaa moottoriajoneuvolla jurrissa. mutta mites joku joka joutuu käyttää sähkö pyörätuolia ni saako hän ajaa tyyliin kadulta jurrissa kotiin pyörätuolillaan? :D

Enpä tiedä saako, mutta muutaman kerran nähty:rolleyes:

Tämä on kuulema tilanteen mukaan tulkittava homma,erään tutun tietoon perustuva vastaus.

Jos maksan Discosta tällä viikolla henkilöautona verot ja muutoskatsastan auton ensi viikolla pakuksi, niin saanko jotenkin jostain takaisin rahaa noista veroista.

tietysti saat takaisin jos nyt maksat isoa veroa tyyliin ensi vuoden kesäkuulle asti. ja sitten huomenna muutat pakuksi niin saat hyvityksiä. et siis saa rahaa tililles jos et ite soita ja käske laittaa!

Kannattaako hommata 6x6 kulkine, jos saa edukkaasti???
Kunto ei ole kuitenkaan priima.

Eikös se yks ennakkotapaus ollut ja muistaakseni ei tuu sakkoa eikä syytettä koska tuo on kyseisen henkilön liikkumisen kannalta pakollinen laite. Kun taas sellainen 4renkainen sähkömopo joilla jotkut seniorit ajelee lasketaan ajoneuvoksi. Ja näin se on myös selvitetty yhdelle tutulle kun hän asiaa kysyi.

Mun mielestä ne jo maksetut verot hyvitetään sitten seuraaviin maksuihin, jos ei tota tilille siirtoa ilmoita ja tilinumeroa...voi olla että muistan väärin.

Kaitsu

Tarvii käydä tällä viikolla kysymässä asiaa konttorilta, pitää siellä muutenkin käydä.

onkos noi kaikki pätkä BJt sillai et saa kesäks avon??

mites noi koirien nivelet... onkos haittaa jos alkaa nuorena paukkumaan? etujalkaan johonkin tai lapaluun tienoille epäilisin naksahduksen tulevan. ja nimenomaan sen jälkeen, kun on pitempään nukkunut/maannut.

ja sitten toisekseen, arvuutellaanko täälläkin et mikä aiheuttaa äänen:
http://www.youtube.com/watch?v=eCDlXVmGFvU

eli kytkin poljin ylhäällä laatikko lämpösenä pitää äänen, kaasulla hiljenee ja ajaessa ei kuulu.

40 sarjalaiset on pituudesta piittaamatta.

Kokeileppa onko koneessa päittäis välystä paljonkin.

millä voi pestä ilmalämpöpumpun sisäkennosta jämähtäneen pölyn pois?
ei lähe imuroimalla. pitäiskö suihkia jotain rasvanpoistajaa, tai sudilla hieroo? vai kannanko kompuran sisälle ja tomautan sillä :D

joo, mites tämä testataan?

Tästä asiasta juttelin messuilla ilmalämpöpumppumyyjän kanssa. Hän suositteli ihan vettä tai hyvin laimeata vesi/fairy-seosta pumppupulloon ja sitä suihkii sinne kennoon. Valuessaan pois sinne vuotokaukaloon vie pölyä mennessään. Sitten on olemassa ihan tarkoitukseen tehtyä ainetta spray-pullossa. Sitä suihkutetaan sinne kennoon ja sitten imuroidaan kama + pöly pois.

Paineilmalla voi kanssa koittaa mutta pitää varoa, ettei se pyörivä lämmönvaihdin ota miljoonaa kierrosta :D On kuulemma laakereita rikottu kun isännät suihkii liian kovasti paineilmaa noihin. Eli pitää sen lämmönvaihtajan paikoillaan ja varosvasti puhaltele. Pölyt tietty tulee tupaan mutta saahan ne sieltä pois.

Yhden tulkinnan mukaan kaikki bj-40 saa avoksi, jos ei paku, jossa penkkejä takana. Jos on niin rekisteriotteessa pitää olla maininta irroitettavasta katosta ja korin yläosasta.

Takaovet eivät pysy ilman kattoa mukana, joten pitää tehdä luukku tms., jossa rekisterikilpi pysyy mukana...

Toinen on kytkin polkimella ja toinen kampee siivapyörältä ja siinä se löysä paljastuu jos sitä on,siitä tulee melkoinen raklatus ja poistuu ihan pienelläkin kierrosten nostolla.

sori, oli taas vähän aamujumia havaittavissa... hokasin vastaavan tuossa aamupäivällä.
mutta vielä tarkennuksena, että tarkoitathan pitkittäisvälystä?

onkos noi japanpartsin löpösuodatimet ihan ok kamaa cr koneisiin?
olisin tuosta fixus liikkeestä halunnu boschin suodattimen mutta tyrkytti japanpartsin vaikka oli puolet halvempi. makso kokonaisen 10€ ku bosch olis ollu 20€ ja orkkis 68€...

Kenellä Sjoen ympäristössä 1kpl 35", jonka voi huomenna hakea?

Kuin noita tunteja sais lisää vuorokauteen?

Nukkumalla... :D

mitäs vaihtoehtoja jää auton lohkolämmitykseen, jos ei saa autolle sähköä eli ei saa piuhan päähän sekä webastoa/eperiä ei aleta laittelee paljon ajettuun käyttikseen

sinolia pelti astiaan ja se koneen alle...? tietysti semmone konsti ois hyvä, minkä tuo emäntäkin sit osais.

Jättää kokonaan lämmittämättä? Tai sitten vanhan kansan tyyliin laskee nesteet ajon jälkeen pois, sitten ennen ajoon lähtöä lämmittää kattilassa ja paiskaa takas koneeseen :D

Kunnon akku vaan tai lisäakku ja apuvirtakaapelit hollille jos käyntiinlähtö on pääasia.
Ei taida olla oikein mitään hyviä konsteja saada lämpeämään.

Hydraulihalkoja muuttui pakkasessa etanaksi, millä lisää vauhtia ?
 

Hydraulinen puunhalkoja muuttui pakkasella aivan toivottomaksi hidastelijaksi. Taisi öljyt hiukka jähmettyä. Mitäs öljyä tonne pitäisi laittaa jotta vetreytyisi ? Vai pitää lämmittää ennen käyttöä ?

Vaikka synteettistä automaatti öljyä tai sitten arctic hytikka öljyä. Kumpaa nyt sattuu marketissa olemaan.

mikähän olis hyvä farmari-auto hallituksen käyttöön vaatimuksena nelikko, diesel, automaatti ja ilmastointi.. niin ja ei vag-konsernin tekemä :D

on kyllä sellaiset vaatimukset että vaihtoehtoja ei montaa jää jäljelle.... Onneks mulla ei emäntä oo noin vaativa:)

ei automaatti ole välttämätön ja myös katumaasturi vois tulla kyseeseen..
nelikko ihan minun puolelta tuleva vaatimus :D

Mersu ja Volvo taitaa olla noilla spekseillä aikas vahvoilla.

Mikä budjetti?

Suzuki Grand Vitara täyttää kaikki speksit.

pajero, kun eihän se ole oikea maasturi kun ei ole jäykät akselit:D:D:D:D

Tälle voisin minäkin äänen antaa! Isäukko tuommosella kurvailee ja on meleko löyhä peli, tosin on 2.5 v6 bensa mutta silti...

Kiitos, tota kokeillaan heti kun mahdollista. Nyt tarttee ekaks ottaa tuo etana sisälle sulamaan että saa vanhat öljyt ulos. Mä taisin laittaa sinne aikaisemman öljyn lisäksi joitain 20 W40 vanhaa ööliä ja se voi kanssa hiukka tökkiä tuolla...:D

juu, nämä löytyvät jos ei lähe käyntiin ja sitten vielä sitä käynnistys spraytä vai mitäsenytonnimeltään....

jos laittaa turboruuvin ja turbossa on kaks letkua kellolle, niin kumpaan se pitäisi laittaa? toinen menee kompuran kyljestä kellolle ja toinen lähtee imuputkesta pari kolme senttiä ennen turboa kellolle.
kuvia löytyy jos ei ymmärretä tätä...

No tuo nyt on jo näillä pakkasilla viskositeetiltaan lähinnä vaseliiniä.

:D:D , no nyt tietää tämänkin :D , mielenkiintoinen öljy-eksperimentti. :D

Aikanaan kyselin appiukolle hankkimani klapikoneen maahantuojalta laitteen käyttöä talvella, kun käyttöohjeessa sanotaan alimman käyttölämpötilan olevan +5 astetta. Maahantuojan mukaan öljyt kun vaihtaa notkeampiin niin toimii pakkasellakin mutta ei näitä laitteita ole kuulemma suunniteltu kovin alhaisiin lämpötiloihin. Tarkkaa pakkaslukemaa eivät sanoneet eivätkä sitä, mikä noista laukeaa. No, vaihtoehtoja on joko pumppu tai sylinteri. Tai sitten vaan pelottelevat tuolla lämpötilalla, jotta säästävät takuumenoissa.

Jaa, enpä tullut katsoneeksi mikä on koneen alin käyttölämpötila, mutta kyllä +5 astetta on mulle lähinnä vitsi, liekö tosiaan valmistajan suojaklausuuli? . :D. Antsa hydrauliikkaguruna vois ton heikon kohdan tietää, mutta kyllä mä vaihdan joka tapauksessa öljyt kun etanoituminen alkoi jo nollan tienoilla. Tuskin huonompaan suuntaan menee jos sinne laittaa jotain notkeampaa.

Ei ollut lähikaupassa noita öljyjä, tarttee metsästää alan liikkeestä.

Mistä hienoa ja karkeaa suodatinlevyä että sais leikellä ite suodattimia ilmavaihtokoneeseen?

eiköhän se luotettavuutensa säilytä vaikka oikeessa pakkasessa käyttää.
notkeammat öljyt vaan koneeseen ja pari kymmentä tyhjää liikettä koneella ennen puun halkomista että tiivisteet ja muut vähä pehmenee.

teollisuudessahan hydraalikka koneikoissa on sähkönen lämmitys ja niiden lisäksi lämmitys kierto jossain kauempana.

onko tässä pilkekonneessa öljysäiliö hytikka moottorin yläpuolella vai alapuolella?
jos se säiliö on alapuolella niin pakkasella pumppu saattaa kavitoida kun ei saa imettyä öljyä.

paljonko akkulaturin kuuluu antaa voltteja 12v akulle?
Posted via Mobile Device

ei kai se nyt yleensä yli 15-16v enempää latauksessa tyrkkää akkuun

Tuosta taulukosta kun katot sopivan eli tuo Polar laatu taitaa olla semmonen että riittää ominaisuudet sen mihin tarvii. Articilla loppuu Klapin teko joskus juhannuksen jälkeen.

Sitä en sitten tiiä että onko niissä mitään rajoituksia niiden tiivisteiden suhteen eli pitäiskö niiden takia olla mineraali öljyt. Jos sitä epäilee niin sitten tuo 22 tai 15 tms. mutta siellä alan liikkeessä saattaisi olla joku tuntuma aiheeseen.

Eniwei. Tuskin se on ihan justiinsa kunhan se on edes hytikka öljä mitä siellä on.

http://www.teboil.fi/binary.asp?page=7557&field=Image

No nyt on tietoo! Nyt voi mennä tonne hydrauliikkaliikkeeseen ja tilata ihan ammattilaisena hydrauliikkaöljyä erittäin arktista toimivuutta vaativaan erikoiskohteeseen. Myyjän hymy ulottuu korviin tai kenties päälaelle saakka kun hän laskee, että nyt tuli kallista erikoisöljyä ostava suurasiakas.:D No tunnelma saattaa hiukka latistua kun ilmoitan tarpeeksi ihan kokonaisen litran mut voin ottaa kaksikin, jos ei oo pienempiä purkkeja :D:D

Kiitos Antsa!

Mä raportoin sit kun oon investoinut ja kun on tarpeeksi pakkasta, jotta voi kokeilla teoriaa käytännössä.

Voi olla että 10 litraa on pienin erä mutta oma astia mukaan niin saattaa onnistua irtonakin.

Vaan tosiaan se automaattiöljy ajaa saman asian, joko synteettisenä tai tavan laatuna...Ja hintakin voi olla melko samoissa noin pienissä erissä.

Mikä hemmetti meni vikaan? Siis laittelin tuossa patrolliin ahtopainemittarin ja bleeder venttiilin. Ahtopainemittarille otin lähdön turbon vierestä ahdonalaisen karan letkusta. Bleederin virittelin lyhyillä letkuilla hukkaportin ja painepuolen väliin. Nyt kun pyörittelee venttiiliä niin paineet ei nouse yhtään vaan on siinä 0.7-0.8. Venttiilin kahtelin oikein päin ja tarkistin tänään uudestaan. Eli uskaltaako sitä venttiiliä vaan ruuvata auki reippaalla kädellä kun nyt on vain pari kierrosta uskaltanu laittaa. Vai näyttääkö tuo mittari päin ..... tuollein laitettuna?

Ei ruokaa,ei painetta eikä näinollen voimaakaan :(

hmm,kuulajousi vena oli ainakin pirun ärhäkkä säätää. ja on myös noihin bleedeihin verrattuna ihan pirusti paree.mut muistaakseni nois bleedeis ei ihan yhdellä napsulla ihan sikana tapahtunu mitää.voin toki muistaa väärinkin.
ja tosiaan kuten edelle mainittu,niin jos ei saa kakkua niin ei kyl oo voimaakaan.

Kiitti ohjeista. Ei kai se kuin vaan ronskilla kädellä lisää säätöä. Syöttöä ei oikein uskalla lisää enää.

Video hukassa jossa näytetään oikeaoppisesti miten etulukko laitetaan päälle..... Auto tais olla veekasi läjä, ja kierroksia vähintäänkin riittävästi??
Voisko joku paremmin muistava linkittää??
Kiitän..

jos epäilet jotain ni koita piruuttaas nouseeko ahdot ku telkeet portin kiinni :D tosin sit tosi varovasti koska ne ahdot nousee sit aika härösti... ja isosti omalla vastuulla en suosittele. :D

Elä nyt helvata tommosii ehottele :eek: :D Siinä saisi siskolikalle hyvät selitykset olla, miksi ei pääse häntä hevoskisoihin ja valmennukseen kuskaamaan :D ''No kun minä vain kokeilin....''

meinasin vaa et jos epäilet mittari vikaa :D

Puhalla sinne ahdonalaisen syötön karan suuntaan että voisiko siellä olla jo kokeilujen tuloksena kalvo puhki. Vai voisiko siellä olla joku varoventtiili mikä ei laskee yli 0.7 baarin paineet ulos.???

Ja nämä ihan arvauksia vailla mitään tietoa.

Hmm. Joissain mitsun & ja vaggilaisissa on sellasia pop off venoja imusarjassa jotka pästää liian kovat paineet ulos. Nyt tuli mielen

Niinkuin on myös ainakin jossain patrollissa kun sattui semmonen imusatsi kerran olemaan käsissä...

Nyt kun on vinssi pöydällä, ja huolto jo suoritettuna, niin pitäis vielä päättää laittaisko narun vai vaijerin?

Kyllä se naru vaan on pirusti mukavampi käsitellä.