:D:D:D:D

Niin on, pikkunen kinastelu piristää.. Varsinki ku ei kotona saa emännän kans tarpeeksi kinastella :D :D

Niin ja kävin ottaan päästöt äske. K-arvo 1 :D

Eiks se tarkota et ilman ja polttoaineen seos on vähän alakanttiin? :confused::D

No vähän niinku joo, ei meinannu taajamanopeuksiin päästä ku oli niin laiska :D

Huomenna penkkiin? Yritähän saada rullat pyörimään edes taajamanopeuksia. :D

Heh! toi oli hyvä :D:D:D Annetaa niitte sittekii olla nois ovis, jos vaik koittas herätellä niitä henkiin :p

Kevyesti pisti hymyilyttään :D:D:D

Mä haluisin nähdä sen ku kuuluu naps ku oksa näppäsee flektin irti ja se lentää auringon laskuun ja taustalla kuuluu "hyvät pahat ja rumat" tunnari suossa tärisevitä kaijuttimista :D

Jos nyt heitetään tuo onneton paskanjauhanta pois ja keskitytään johonki oikeaan ja olennaiseen? Asialliasia vinkkejä ja neuvoja otetaan tietysti vastaan..

Ja penkkiin varasin ajan kans! Ja se ois sitte ens viikon keskiviikkona klo 18:00!

Joo, bännätään kaikki :D Menekkö sinne jääliin penkkiin? ja jos meet ni leimaakko siinä viereisellä konttorilla?

En mee ku Onkamon autosäätöön Haukiputaalle! Siellä puolet halvempi penkitys. Ja leimalle sitten perjantaina Limingantulliin, siihen ainaki mun mielestä uudelle konttorille. Joku Katsastuspiste se tais olla. Soittelin sille päällikölle ja avasin tilannetta. Oli ihan järkevän kuulonen heppu ja siellä kuullosti onnistuvan kaikki niinku pitää!

hep
 

Elä jätä niitä osavertailu lappuja sinne konttorille, taidan ite jossain vaiheessa tarvita samat paprut.

Hommasin samanlaisen VNT:n ja l200 imusarjan nii sama rumba mullakin vielä edessä, helpottas vähän jos nuo paperit vaikka kopioituna sais?

Mulla on kaikki skannattuna koneelle niin voin niitä lähetellä niille jotka tahtoo! :)

Tänään ku oli niin helvetin kylmä niin kävin näppään vaan toiselle puolelle sisäloksut paikolleen ja rupesin suunnitteleen paintilla kattoräkkiä :D

Tänään säätelin vähän syöttöjä ja siipiä tuota penkkiä varten.. Ruokaa sen verran ettei lopu :D Ja siipiä käänsin pikkusen enemmän auki. Sen verran parani toiminta että loppu se kyykkäminen yhessä kohdassa mikä on ollu havaittavissa!

Allaalla pöllyyttelee tuota mustaa niin helvetisti mutta ylhäällä loppuu ruoka.

Ja minä kun oon miettiny että missä sais penkitettyä HJ:n niin täältä paljastuu että naapurissa. Hyväksyykö ne tosiaan konttorilla sen teholapun. Mulla ei ois Leiviskälle kuin muutama sata metriä matkaa. Kiitoksia tiedosta.

Eikös se hyväksytä konttorille kun lapusta löytyy käytetty ahtopaine ja mittaajan leima ja allekirjotus. Ja putaallahan on ehkä yx harrastaja ystävällisimmistä konttoreista...

Tänään taas säätelin vähän! Käänsin pikkusen lisää ruokaa ja säätelin ahtokelloa. Nyt ahtaa sen 1.4 ja pakopaineet ei nouse sen yli. Tuolla ei ainakaan mitään vielä riko :P Ei sieltä varmaankaan sitä tavoteltua tehoa tuu mutta ihan hyvin mun mielestä liikahtaa! :)

Niin ja tosiaan pitäis riittää käsin merkattu ahtopaine!

Ei jaksanu ennää oottaa niin kävin vähän sotkeen autoa :D Nyt joutuu vaan pesaseen ku vie leimalle ja penkkiin :( Ei kehtaa haalata kurasta autoa ympäri halleja :D

Kikkailin ja kiipeilin eka jonku aikaa noitten paalujen päällä ja pyöritin paskarinkiä nelivedolla tossa pellolla :p

http://i1323.photobucket.com/albums/...psc73e2c05.jpg

Ja sittenku tuossa on tuommonen pikkunen mettäkaistale niin kävin siinnä rymyämässä vähän ojien yli :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps963b42da.jpg

Ehkä yhteensä kilometrin rymysin tuossa pihapiirissä niin hoksas jo kuinka makia tuo etulukko on :p Muuttu pikkusen niinku eri vehkeeksi :cool:

Sitte ei muuta ku kyykyttämää hoojii kuskeja :D:D (paljon herneitä)

E: Luottavaisin mielin ilman vinssin vaijeria?

No eihän sitä tarvi. Jos jää jumiin niin ei muutaku napalukot päälle ja taas mennään :p

Mut siis eiks lukot oo just sitä varten et pääsee pahempaan paikkaan jumiin? Vai oonks mä ny käsittäny jotai iha väärin? :eek::eek::D:D:D

Luotin siihen että ei saa jumiin tuolla, ei oo niin HC paikkoja :D ei oo vielä vinssit toiminnassa tosiaan!

Millaisilla renkailla meinaat viedä penkkiin. Kaikki ei tykkää suurista renkaista.

Pitää kaverilta hakea jokku lisut jos sillä on jääny vanhasta pajerosta. Huomenna oli tarkotus mennä katteleen.

Mulla ois tuossa 31x10.5 kesärenkaita sarja japsijaolla. Ne kyllä joutas lainalle. Meni ne ainakin hiluksin alle ihan ok. Kuvio on semmoinen katurengas.

Laita numero privalla niin haen kaks kappaletta lainaan ku käyn siellä. Siis jos kaverilta ei löydy huomenna! :)

Laitettu...

Noo... Tuloksia! :D

*2

Vastahan nuo meni tuosta pihan poikki. Saas nähdä missä vaiheessa saadaan tulokset.
Kovasti kyllä kiinnostaisi että mitä tuommoisesta irtoaa noilla tempuilla. Kai siitä jotain käyriäkin tulee sitten näkyville.

Odotin kyllä parikymmentä kaakkia enemmän :O Mutta näillä mennään! Mulla on jo hyviä visioita jatkojalostusta varten! Alempaa pitää saada ahtaan, ja käyrä näyttää just siltä niinku aattelinki. Rupee leikkaan tuolta ylhäältä!

Lyön käyrän ja ehkä jonku viteonki kuhan ne saan tuonne photobuckettiin!

Nyt tuli tuo suodatin laitettua kunnolla!

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps2a3fccd6.jpg

Tämmösiä military liittimiä tuli kattovaloille. En tartte ite ku yhen, niin 2 ois myydä asti!

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps30c11e7a.jpg

Ja tässä ollaan lähössä penkkiin!

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps80ea3c37.jpg

Tuossan nyt jonkulainen viteo. Allaalla tupruttelee vähän..

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps522f03e6.jpg


Tuon enempää sieltä ei tällä erää lähteny :(

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps555d8bed.jpg

Seuraava käyrä on sitten vähän erimallinen :)

No mut eihän tuo huono oo, eikös tos alunperin oo 70 kW, nyt yli 50% enemmän. Eli vallan onnistunu viritys. Vääntöpiikki tosin yllättävän korkeilla kiepeillä.

Ja hyvin tämä tuntuu tuolla tienpäällääki liikkuvan!

Ei kun otat vaan syöttöpumpusta sen kopan auki ja mittailet sen orkkis jousen jäykkyyden ja tilailet karvan jäykemmän.. ei suotta ala leikkaamaan syöttöä.

Mutta maastoon parempi olisi jättää orkkis jousi ja säätää ahdin niin että alussa siivet enmmän kiinni ja ylhäällä ei aukea niin auki. niin siirtyy tuo vääntö aikaisemmille alueille. Tosin silloin on pakopainemittari poikaa.

Millä paineilla nuo tehot on otettu? Ihan riittävät tehothan nuo on metsään,kytkintä alkaa vituttamaan muutenkin:D

Joo jousi pitää vaihtaa ja uus ohjaus rakentaa kellolle. Pakopainemittarihan mulla tietty on. Kyllä niitä ahtoja jo 1.6 oli! Ja ei tätä kytkintä vielä nuo väännöt vituta.

Huomenna 8:45 leimalle aika :o Saapa nähä ajetaanko paratiisiin tällä, vai jollain muulla :D

Mistähän saisin semmosen säädettävän rajapaineventtiilin? Sais olla säätöä sinne johonki kahteen bariin asti! Noita nyt periaatteessa löytyy muttaku pitäis olla semmonen minkä sais ihan auki 12v:llä. Sais tehtyä sille sitten kaasun asentotunnistimella ohjauksen :)

Nyt ku pari tuntia selannu ja katellu niin ei tuommosta ainakaan ihan ilmaseksi saa.

Mahtaa olla helpoin toteuttaa ihan tommosella perinteisellä jousi + kuula periaatteella toimivalla ahtopaineensäätimellä ja sulkeutuvalla magneettiventtiilillä!

Eli siis hukkikselle menee normitilanteessa paine suoraan. Sittenku poletaan kaasua niin ohjataan asentotunnistimella magneettiventtiiliä kiinni ja sillon menee hukkikselle paine tuon "turboruuvvin" kautta eli ahot nousee heti tappiin!

Ihan hyvä idea?

Paljos on pumpussa ennakko tällä hetkellä? Lähinnä sitä tarkoitin tuolla että kytkintä vituttaa muutenkin,että aika reilusti saa luistattaa kytkintä kun ei ole lyhyempiä välityksiä,sillä raakalla kaasulla kun ei joka paikassa pääse.

ennakko 1.0 tai 0.9, en muista :D Ainaki käy tosi karkeesti :p Niin ei oo, ainakaan vielä :) Sitä jeepin laatikkoa kovasti itekki miettiny! Tämä kesä tod.näk mennään näin

Eikö yhtään huolettanut halliin sisälle dynottaa ja vaan yhellä liinalla kiinni?

Enemmän mua hallin omistajana huolettais :D

Ite en näistä jutuista mitään tiedä, mutta kaveri tainnu samalla liinalla penkitellä jonku verran luihakkaampiaki pelejä! Meinasi että ei karkaa edes ilman tuota liinaa!

Näimpäs tämän livenä kyseisen konttorin pihassa, hieno peli. Kerroppas heti tuomio. Näytti olevan leima renkaatki alla:D

Takajarrut otti epätasaisesti. Oli kyllä pirun tarkka ukko :D ei löytäny kyllä mitään ihmeitä! Vilkut liuan nopeat, toinen ajovalon umpio halki ja suuntaus pielessä! no nyt on kuitenki kaikki muutokset otteessa! Eli nyt meen rappaan jarrut sunmuut kuntoon ja vien uudestaan konttorille!

Bilteman info tiskiltä haet vilkunreleen japsi autoon... siis led vilkunrele. mullaki saattas olla jouten 1 kpl semmosia...

Nyt on märkä leima ja melkeen virheetön lappu. Jäi vielä korjauskehotus siittä jarruputken kiinnityksestä jota en tuossa aikasemmin edes muistanu mainita. Kaikki muut sain kuosiin ku oli aamulla tullu valojaki laatikollinen postiin :P

edit. Niin ja nyt tänään ku noin 100km tällä oon ajellu ja mietiskelly tota toimintaa.. Se puutuminen josta aikasemmin oli puhetta, joka korjaantu muka ku käänsin siipiä enemmän auki ei ilmeisesti johdukkaan siittä vaan taitaa loppua polttoainelinjat tjsp? :o Tänään oon koittanu saada heräämistä paremmaksi sillä rajapaineventtiilillä mutta ilmeisesti siipiä joutuu säätään ku ei saa herään kunnolla.

Ja turbo???? tai joku vinkuu niin perkeleesti että hirvittää. Semmonen "sorvaava" ääni kuuluu siinnä vaiheessa ku ahtoja se +1.5bar. Onko mulla joku marsu ahtimessa vai vuotaako ahtoputken liitos/imusarjan tiiviste?

Vähän päivitystä taas vaihteeksi :D Säätelin siipiä, nyt 1600rpm 1.5bar eli herää ihan kohtuudella. Mutta käyttäytyy miten sattuu. Joka kiihytyksellä ku tuosta lähtee ylöspäin vetään ahdot seilaa eritavalla... Jumisko siellä sitten siivet? :rolleyes:

mulla säädin alhaalta reilusti heräämään, niin meni tosi tunkkaiseksi kone ennen siipien aukeamista pikkukierroksilla.. toimii kunnon pakokaasujarruna kun liian suppuun menee.

jotenkin pitäisi olla lineaarinen liike eikä kerralla täysille liike. silloin voisi olla makea mekaanine ohjaus

Mulla tekee sitä että välillä herää hyvin, välillä puutuu täysin :rolleyes:

jenkeissä oli myytävänä nyrkin kokonen laatikko jolla sai autoon ku autoon vnt ohjauksen.
siihen tuli kaasupolkimeen asentoanturi, moottorille kierroslukuanturi ja ahtopaine anturi ainakin.

juupatuubassa oli videoitakin kun tälläisellä virityksellä 5,9cumminssia penkitettiin.

Menee liian sähköseksi :D

Uskon että saadaan tämä ihan hyvin pelittämään noilla meikäläisen suunnitelmilla kunhan vaihdetaan kaikki tiivisteet (jos sillä lähtis se kirskuminen pois???:confused:) ja putsaan nuo siivet.

Ainaki mulla pysyy paineet kurissa. Vaikka ahtoja näyttää parhaillaan olevan 1.6/1.7 niin ei karkaa pakopaineet korkeammalle ku ahdot. Ja tuo nykynen herääminen on kyllä aika hyvä. Jos noin 1500rpm on 1.5bar ahtoja niin ei se huonosti ole? :D Tuollon ku penkissä käytettiin oli 2000 kohdalla 1bar.

edit. Ja tuohon puutumishommaan! Voihan se olla samaa ongelmaa ku brygilläki eli menee imuputki lyttyyn. Pitää tutkailla!

Ei tässä voi sanoa muuta ku VOI VITUN VITTU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mutta sittenku tarkemmin katteli niin ei ookkaan niin paha :D

Rupes eilen illalla mettässä takerteleen vaihteet ihan tosissaan, joskus aiemminki sitä tehny muttei noin pahasti.

No sitten ei enää lähteny vaihteet päältä, ja sitten meni keppi tunnottomaksi ja ei liikkunu mihinkään.

Ruuvvasin kepin irti niin sieltä se yks putkisokka joka on sen kupin ja tangon välissä(hienosti kerrottu) on menny poikki, ainaki näin niinku pikasella tutkailulla pikku reijästä...

Sain meisselillä väännettyä kolmonen silmään niin päästiin pois pellolta ja ajeltua 15km kaverin hallille seisoon. Onneksi ei mettään levenny vaan just ku väänsin takavetoa päälle niin antautu.

On muuten varmasti kohtuullisen kyrpäistä ottaa se sokanjämä irti jos se on yhtään samalla lailla ku yköskoppasessa.

Ite käytin puuruuvia ulosvetäjänä..

Tännää käytiin koeajaan. Eteni kyllä oikeestaan aika hyvin! Laitetaan pari fiilistelykuvaa tähän alle :) Ekassa kuvassa näkyy panssarintekelekki jota rupesin eilen värkkämään, loppu vaan materiaali kesken

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps78462b44.jpg

http://i1323.photobucket.com/albums/...psc0182137.jpg

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps0e2ce81e.jpg

Miten se etupää ny toimii?

Kuskin puolen ratas vetää neliveto päällä kokoajan ja molemmat ku painaa napista "lukon" päälle... Pikkusen on vaan raskas ajaa ku joutuu kokoajan ns. vääntään vastaan. Mutta mun mielestä hinta/laatusuhde ainaki ihan kohdillaan :)

Kovasti on ajettu! Äsken ku kävin vähän rypeen rupes nostaan lämpöjä eka kerran, ilmeisesti pitää ostaa keulaanki tommonen julma tuuletin vielä. Tänään kävin tilaan putket ja mutkat kattoräkkiä varten.

Hain myös uuden imu/pakosatsin tiivisteen ja tiivistepaperia turbon liitoksiin. Jajajaja rosteria imuputkea varten ettei ainakaan mene läjään.

Huomenna olis tarkotus nostaa turbo pöydälle ja kattoa onko se syöny oravan. Vaihdan myös painekellon toiselle puolelle että on helpompi säätää. Jospa tiivisteiden vaihdolla katoaisi se kirskuva ääni ku ahdot nousee eikä löydy mitään vakavampaa :eek:

Kävin äsken mutkan Kempeleessä biltemassa niin samalla käytin puntarilla!

35", kuski, tankki täynnä, ylimäärästä autoon kuulumatonta romua kontissa AINAKI 100kg(sähkökaapelia).

Niin yllättävän kevyt! 2280kg, siittä ku napataan se 100kg pois niin eihän se oo enää ees paha mitä tuo painaa kuskin kans tankki täynnä :o

Sen verran rupes tänäänki vastustaan... Ajelin tuossa motaria pitkin kotiin ja perillä toinen takarengas suhisee... Ilmeisesti sisukumi menny paskaksi motarilla :D

Olihan tuolla melko hyvät töhnät ahtimessa. Ei oo kumma jos elää miten sattuu... Nyt on ahdin takas paikallaan ja joka välissä uudet tiivisteet.

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps71dad6ec.jpg

Edellisessä pumpun kasauksessa sattunu moka? tai jotaki. Tuommonen palanen oli irronnu kannesta ja puonnu pumppuun. Ei kuitenkaan ilmeisesti mitään kovin kauheata ollu siellä särkeny :D Nyt siellä kuiteski on jäsympi jousi paikollaan.. Katotaan huomenna miten laulaa ku saan loput läjään.

http://i1323.photobucket.com/albums/...psad2d6c05.jpg

Lopuksi virallinen pajeron korkeuden mittaus. Ei sopinu aivan kokonaan neljäs tölkki alle

http://i1323.photobucket.com/albums/...psc577a817.jpg

Hyvältä näyttää! :cool:

Ja sunnuntaina metsään?

Ei maha auto keretä ihan ylipääkuntoon huomiseksi... Pitäis lähtä läjään tuo muttaku on paha olo :D

ei sun oo pakko lähtee ajamaan meijän kanssa jos sä et uskalla :cool:

Kyllä mää lähen, mutta ei tää vielä oo kunnolla ajelukunnossa! :D Kävin sen verran tänään ulkoiluttaan että sorsalammella käväsin.. Eilen paikattu sisukumi rupes taas vuotaan.....

Niin ja tosiaan, aikamoinen vaikutus oli sillä pumpun jousen vaihdolla! Repii ihan eri malliin! Silti tulee välillä joku konna puutuminen! Ku lähtee paikaltaan kiihdyttään ja vetää vaihteet "loppuun" asti niin kolmoselle tai neloselle vaihtaessa puutuu ja menee jonku aikaa että herää ja lähtee vetään kunnolla... Jumiiko siivet auki asentoon? Vaikka ne on just putsattu..

Joko on leimassa? ;)

Ollu jo 2 viikkoa ;)

Veikkaisin että ssuvik tarkoitti tuota jousituksen muutosta,ja sen toiminta kiinnostaa hieman itseäkin.

Nehän on nyt vaan apujousina.. Lyssähtiki tuo keula melko hyvästi, pitäis löytää sinne jäsymmät jouset niin sais löysätä vääntösauvat pois pelistä.... Eli nyt aikalailla semmoinen ku pelkillä sauvoilla:rolleyes:

Kuinka pitkät pitäs jousien olla?

Ei hajua, en oo kerenny oikeen perehtymään :(

Johtuu todennäköisesti vääränlaisesta pumpun kannen tiivisteestä. Ostin joskus kuopion diesel huolto naamaselta toyotan pumppuun tiiviste sarjan ja sit tyytyväisenä vaihtelemaan pumpun tiivisteitä. Ihmettelin pumpun kannen tiivisteen paksuutta mutta luotin ko. diesel putkan ammattitaitoon ja sen enempää asiaa kyseenalaistamatta änkäsin liian paksun tiivisteen tiiviste uraan ja kansi tiukalle pumppuun. Kiristys vaiheessa kuului pumpusta naks ja samalla tavalla lohkesi pumpun kannesta pala. Sitten kun soitin kyseiseen diesel putkaan uudelleen he kertoivat että sen sarjan kannen tiiviste ei ole sopiva vaan pitäisi käydä ostamassa heiltä toyotaan sopiva tiiviste...

Mistään mitään tiedä mutta näin minä veikkaisin...

Jotain semmosta siinä voinu olla. Naksahusta en vaan oo huomannut.. Boschin tiivistesatsin ostin

Minkäslaisen jousen laitoit,ja oliko millainen homma? Tarvis varmaan itellekkin vaihtaa moinen jousi niin osais vähän hahmottaa että mistä ja millaisen jousen hakee ja paljonko urakkaan varaa kaljaa:D

Juu boschin sarja se itelläki oli...

Hoho :D voin tulla vaikka völjyyn! Ei se oo ku 10min homma! Tuo mun jousi on liian jäsy, ei kuulema oo kierrosten rajoitinta enää ollenkaan :D en oo kierrättäny kovin ylös eli en oo koittanu :) mutta voin antaa vakio jousen mitat niin voit rueta uutta hommaan. Tuon oman ostin oulun jousi ja ruuvipalvelusta tjsp, ja niillä ei ollu oikeen muita ku noita liian jäsyjä! Eipähän ainakaan leikkaa syöttöä ja toimii kyllä kun tuntee oman vehkeensä :) eikait noita nyt oo tarkotuskaan hirveesti kierrättää?

Mites jos rekan nopeus rajoitinta askartelisi kierrosten perusteella syöttöä katkovaksi?

Käsittääkseni niitä on sellaisa rasioita mitä näihin ulkomailta tuotuihin paku-kuormureihin laitetaan kun K-A katsastetaan.
Nopeus anturilta määrätty määrä volttia/vastaavaa niin katkaisee yhteyden sammuttimeen.

me tuohon rajotinta yks päivä jo suunniteltiinki! Tuommosesta boxista ku joku vaan enemmän tietäs niin ois hyvä, ei tarvis rueta ite suunnitteeleen sitäki :D

En tiedä, mutta eihän se kovin monimutkainen olisi tehdäkkään.

Se hankalin eli
Jokin anturi tai kytkin joka antaa virtaa jännitteen ollessa määrättyä erilainen miten sitten tunnistaakaan.
Ja sitten
Vaihtava rele joka kytkee virran sammuttimelta valolle et rajoitin on päällä.




Heppistä onkos muuten dieseleihin rundaria jossa vaihtovalo?
Sen säätää rajoitettaviin kierroksiin ja lampuntilalle rele joka katkaisee sammutimen virran. :)
Jos jopa kaksi valoinen rundari niin keltainen 500rpm ennen punaista joka katkaisee syötön.

Laiskan miehen versio on vaan rajottaa kaasuvivun liikettä pumpun päällä.

Ja tyhmän..

Orkksi jousella toimi, mutta kun jousen jäykkyyttä lisätään niin menee suhde jouysen ja governorin välillä. keskipakosäätimen puntit liian kepeät eivätkä jaksa enää tuupata syöttöä nollille ja näin voittaa jousivakiota kun haluttu kierros saavutetaan.. Joutuu suhteettoman paljon ruuvaamaan max kierroksia kiinni rajoitinta jolloin menee se kaikki hyöty(Ei täysikaasua koskaan) eikä pumppu toimi edes niin hyvin kuin alkuperäisenä. Vastapainoja pitäs saada painavempia ja inan löysempi jousi niin olis jotain mahdollisuuksia saada säädettyä.

Omassa alkoi edellisellä koneella menemään rajoitin pääle enemmän ja enemmän kun mutteri ollu löysällä. hissukseen meni tehottomammaksi ja en kiinnittänyt huomiota ennenkuin konepellin alla kykkiessä silmiin sattui vajaa kaasuliike. Oli taas hymyssä pitelemistä kun auto jaksoi kulkea kuten pitää

Anteeksi hirveesti tämä hiljaisuus! Tässä nyt vaan on vähän muitaki rojekteja ollu! Pihan ja tallin siivous (joka vielä kesken), kesämopon eli tunturin hiplaaminen (pahasti kesken mutta tulee aivan saatanan hieno!) ja kämpsälle terassin teko joka seki pahasti kesken :D Ei vaan oo ollu aikaa eikä kiinnostusta tämän vehkeen kans, kun kerta liikkuu eteen ja taakse! Työpaikkaki vaihtuu viikon päästä ja vapaa-aikaa jää entistä vähemmän!

Mää oon tässä nyt ruennu suunnitteleen tuota rengastushommaa...

Nuo 33", niin ammun niihin nastat ja jätän talvirenkaiksi
Nuo 35" teeäsällät, niitä ei ajeta tiellä paskaksi
Ja ostan 35" "katurenkaat" eli coopperit tai mutikat tai jotku kesärenkaiksi

Ei oo muuten paha kulutus... Viimeksi ku kävin tankilla niin 9.7, vaikka oon antanu aika hyvin leipää.. Noilla 35" vois vielä laskea? :D

Bongasin Oulusalossa naperon tienvarresta, ni pakko Toijotan miehenä sanoo että on kyllä komia vehe livenä!

Kiitän! Siinnä se työmaalla seisoo!

Ei nyt ihmeitä viimeaikoina oo tapahtunu... Jotain pikkunäpräystä värkänny, lähinnä aika menee kaikkeen muuhun...

Tänään kuitenki paikkasin sisukumin uusiksi ja huomenna ois vähän tarkotus käydä ajeleen.. Tänään kävin peseen alustaa yhessä montussa mutta juutuin sinne kiinni. :D siinnä oliki ihmettelemistä ku auto ei liiku ja etupenkeillä vesi ja pitäis lähtä kiskoon narua puuhun.. Kuvia ei oo viime aikoina pystyny päivitteleen ku läppäri on takuuhuollossa..

Meinasin tulla kyselee kaivuria liisinkiin ku tuntuu olevan kiven alla vuokra koneet Oulun seudulla:D Olis ollu siinä niitä nii hyvällä hollilla, ku Varjakassa siskon pihaa ois pitäny vähä muotoilla uusiks:D

Oishan mulla kone vuokrata! Tosin ei siinnä, en musta konekuskiksi oo :D

Tässä jo paripäivää Valtralla rymynny ni alakaa tasottumaan pihat, ja ojat kuulema kerkiää kaivaa myöhemminkin.. :D
Ja kuskia ei ois tarvinnukkaan, ku tulee sen verran itekki kaiveltua että varmaan saa ainaki toisen telan liikkeelle :D:D

Täältä tuommonen minikaivuri kummiski löytyy jos tarvis on, ja halvemmalla ku muualta ;)

Palijoko pijät vuokraa jos tarvis tulee vielä?

150€ päivä, kuletettuna tähän lähiympäristöön

Aika hiljaista on elo ollu ku kesällä on paljo muutaki, syksyllä se vasta hiljeneeki :eek: Mutta nyt ois taas semmonen pikkunen motivaatiokärpänen purassu että vois tehä jotaki tällekki...

Päivitellääs välillä joku kuva nykymeiningeistä!

Isäntäkään ei enää pysty sanoon että ihan turha kampe tämä pajero :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...psbad51a68.jpg

Välillä on ollu märkääki

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps1b0d116a.jpg

Tuunasin tommoset vihreet takavalot :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...psf797cc7d.jpg

Etupyöränlaakerin vaihdoin tuossa viikonloppuna, oli jo vähän huonona!

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps32ac16b9.jpg

Tänään hain tommosen kasan valoja ja pitäis rueta noille teline värkkään.. Eli 240w ja 72w paneelit, tommoset jokku 16w kaukovalot ja loput sitten noita perus 27w ja 48w valoja. Niitä ei oo ees kaikkia kuvassa vaan vähän on tallissa varaosiaki vielä :D JA nyt sitten MAINOSTETAAN, eli semmosesta puljusta ku Ledistys. Huokeaan hintaan laadukasta tavaraa, sehän riittää?

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps5830c174.jpg

Loppuun vielä tämmönen kesänen fiilistelykuva viimesimmältä kalareissulta!

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps73d47899.jpg

Edit ja niin, nyt ku ajellu jonku aikaa ja tutkaillu toimintaa sain viimein hommattua sen uuden ahtokellon.. Jospa se nyt saatais pelaan paremmin ja joku uupuva hevonenki ulos? :D

jos jollain ois tämmöseen ehjät etuovipahvit niin mulla kiinnostais, jokku muutki ehjät sisustan osat kelpais

Innostuis tekeen kattoräkkiä.. Tähän vaiheeseen pääsin ja loppu migistä lanka!

http://i1323.photobucket.com/albums/...pseedb7db2.jpg

Takavinssikään ei pelitä, ompa kumma :D Sai ihan kaataa vettä sisältä pois. Noiden hapettumien ja ruosteiden seasta kuitenki paljastu että sisällä oikosulku. Ku ne hiilet on eristetty siittä pohjalevystä, niin ne eristeet ilmeisesti ottanu itteensä ja menee oikkariin!

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps8d58251a.jpg

Käytiin vähän ulkoileen! Lähtiissä rupes jo sen verran vittuilemaan kampe että startti sano sopimuksen irti, saa kuitenki vielä vasaran avulla käyntiin!

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps137f234a.jpg

Eka kertaa tuommosessa kivikossa/kannokossa rymysin tällä, aiemmin ollu vaan lääseiköissä rypemista niin aika rakas ajaa noilla väleillä.. Joutuu kokoajan seisoon kytkimellä ja tuo m5 asetelma ei oo ihan sieltä keveemmästä päästä polkea...

alkaa vesi tekemään tehtävänsä :)

Ei nyt sentään :D