Tolla menee jo....
 

Logsol:illa tai millä vaan ohjureilla isompikin pölli parruiks, lankuiks, laudoiks tai jopa jalopuuut tuppeen sahatuiks.

Äijäpeli....:D :D.

Ja höylätavaraks oikohöyläs.....

Haapaa ja tervaleppää tai tavallist taitaa olla siel toiselpuolel saimaksen rantaakin.....
Molemmat sopii perseen alle saunaan ja haapa etenkin laiturilankuiks.
Jalommist puhumattakaan....

Mikä sen parempaa ku istuu löylyis omilla läuteilla....
Kävellä laituril mis omavaraset lankut.....
Hinta 0€ + oma hiki.
Rakennuksist puhumattakaan......

Eikä oo kuutiohintakaan sama mitä mettäyhtiöt maksaa, noin 55€/m3, se on ilmanen omasta mettästä.
Hardwarestoresta puhumattakaan, missä se on moninkertainen.....joillain kamoilla voi olla vaikka 1k€/m3.

Sahailin sähkösahal 28 laipalla omaan silmään yllättävän hyvän näköisiä paksuja lankkuja ilman mitään ohjureita silleen, et viistosti läpi. Ensin piirsin apuviivan.

Aikamoinen homma tossa, mutta Andyltä se kävis kun touhuu muuteski puiden kanssa.

Tommoset touhut on vielä ihan ajatuksen tasolla. Sähkösaha ei kuulosta ollenkaan hullummalta noihin hommiin. Halkaisu onnee aika rankkaa duunia ja näin ollen persoa bensalle.

Vaan tuo logosol tms.sahahomma oli yhtenä ajatuksessa kun tuota mörköä aloin ettimään. Vielä kun löytäisi hyvän mallin mitä apinoida.

Mun sahaustyylissä tuli männystä enimmäkseen hyvää lastua ja välil pitkää suikaletta. Huonoa lähinnä se, ettei ollut oikeen mahdollisuutta painattaa terää.

Pystyssä ollutta pitkää koivun kantoa sahatessa lankun pätkiksi meinasi mennä jurnuuttamiseksi. Hyvin saha on toiminut kun on ollut viistosti puuhun nähden.

Halvimmat ohjurit saat.....
 

200,300 tai 400mm leveist 6m pitkist alkkari kaapeliteistä.
Leveys pöllin mukaan, mikä tuntuu sopivalt. Jatkoil yhteen jos ei toi 6m. riitä.
Ruuveil pölliin kii. Sepäst riippuen kuin keskiöön menee eka veto,
suoralt pinnalt jo helpompaa.
Tohon vaan joutuu sepittään kelkan sahalle.
Tommosen näin telkus discoveryl Alaskan erakois.
Toimi ku junan vessa. Saivat sahattuu parrut mökkiinsä.
Nää käytti pitkii alkkari tikkaita ja kelkka oli robust mallii ilman rullii joka laahas ohjurii vaste.
Kiiloi ja mahdollist vesijäähyy unohtamatta.....
Kyl se siit syntyy......

Tuli se yksi taikasana. Alumiinitikkaat. Semmosia löytyy, joten ne toimii aloituksessa.

Sitten ei tarvi kuin sahalle kelkka niin alkaa pelittäääännnnnnäääääöönnnnnn....

Nopein kelkka mitä oon nähny tehdyn oli jollain omatarve sahailijalla levee lankku ja kierratangot sekä kourallinen muttereita

Sahattavan lankun paksuus säädettiin viivottimella ja pyörittämällä muttereita


Ainoo minkä tarttee on riittävä saha ja pitkä laippa.

Malttia kun käyttää tekee käyttötavara suoraa lankkua ja siitä sit tarkempaan mittaan otti oikohöylällä
Vaan ei sitä sirkkelistäkään suoraan voi lattiaan naulata lautoja ja villasukkasissa tanssahdella


Paljonko saksanmarketista makso pitkä laippa ja terä siihen
Huomasikko oliko siellä sitä terän katkaisija puristinta ja niittejä?
Itellä kourallinen uusia lyhyitä teriä joihin ei tahdo löytyä laippaa ja pari uutta laippaa joihin ei tahdo löytyä teriä :mad:
Helpottaisi kummasti kivasti hommia jos vois katkaista terän ja sovittaa pituuden laippaan osuvaksi
Sit aina on niitä kertoja joissa kerran viilatusta terästä lentää 5 hammasta rautanaulasta joten niitäkin vois korjailla tai vaikka tasapainottaa kieroon vetävää terää lisäämällä toiselle puolelle leikkuuhammas lenkkejä

Tällainen aamu :p

https://karavaanari.org/kuvat/1600324084.jpg

https://karavaanari.org/kuvat/1600324101.jpg

Mikäpäs siinä..

Hienosti oli .....
 

Karavaanari....Karavaanari on kaikkien kaveri.....
Kuvien osioitteesta päätellen.....:D :D

Kuitenkin kaikki samas koos tai nipus voimalinjan mukaan.....

Mä oon vast huomen lähdös kattelee viime- ja tänviikon myrskytuhot.
Viime viikol oli hiekkapakast to klo 17:00 23,8m/s huiput. Täl viikol heikompii.
Moposahan terät kunnos, kannut täyn ja kintaat täynnä virtaa......:D :D
Tuleepahan pilkettä ens talvelle tai kevääseen.....

Pikkasen männyn kaato...



https://youtu.be/P12yA57qcuc

Hiukan jänskätti kun kyseinen vehka oli läpi laho ja läpi halki. Halkeama eli ennen liinan laittoa niin että se oli parhaimmillaan 3 cm auki kun tuuli heilutti sitä.

Puun halkaisuun / lankkujen tekoon kannattaa pitkän laipan lisäksi laittaa suosiolla oma, syiden suuntaista sahaamista varten tehty ketju. Katkaisuketjulla palaa joko terä tai hermot. Ainakin uittokalusto myy halkaisuketjuja Suomessakin.

Itse kun sahasin männyn läpi viistosti, tuli pitkää lastua. Se saattoi olla syy myös miksi onnistuin sahaamaan aika suoraan ilman mitään ohjureita.

Joo uittokalusto myi mullekin kaks eri ketjua, kun sanoin et välillä katkotaan ja välillä halkastaan. Tuli myös molemmille ketjuille omat vetorattaat.

Tämä oli mulle uutta tietoa, pitääpäs joskus kokeilla 👍

Itelle tilasin joskus 3v sitten Uittokalustosta tukin halkaisuun tarkoitetun ketju-laippapaketin. Maksoi jotain 60 - 70€ posteineen.
Leikkuuteriä on kolmessa eri teroituskulmassa. Saa tosi siistiä leikkuujälkeä, varsinkin kun käyttää jotain sahaohjainta. Niitäkin saa esim. Puuilosta alle 100€.
Oma on Ohlssonilta tilattu. Hyvin sillä sai tehtyä 3" lankkua autopukkia varten. Aloituksessa pitää vaan käyttää kahta 90* kulmaan kiinnitettyä lautaa, jotka sitten kiinnitetään tukin kylkeen.
Puuilon ohjuriin käy aloitustueksi vaikka alumiinitikkaat, kaapelihylly,... Sinänsä nopeampi aloitus kuin tuolla lautaohjurilla.

Sahana on Jonseredsin 2055 (55ccm2). Saha käy auttamatta liian pieneksi, jos meinaa enemmänkin sahata.
Isoja tukkeja maata vasten sahatessa tulee väkisinkin jäähdyttelytaukoja, kun pitää asentoa muuttaa/siirtyä puolenmetrin välein.
Pitäisi olla väh. 70ccm2 saha, että homma olisi joutuisaa. Varsinkin jos saa selkä ja jalat suorana sahata, tukki jonkin telineen päällä.

Harrastelukamppeeksi kuitenkin ihan sopivat välineet, kun voi tukin palastella lankuiksi siellä kannon vierellä ja kuljettaa ne kevyemmät lankut kärryllä kotiin.
Ei tarvii muutaman tukin takia soitella ajomiestä paikalle. Tulee äkkiä muutamalle lankulle kova metrihinta...

Aiheesta kuvaavasti: https://www.sahanpuru.fi/blog/halkai...katkaisuketju/

Ihanko tosissaa meinasit johki perusketjuun vaihtaa leikkuuhampaita? Ja viel toispuoleisesti.
Kyl mä ensin opettelisin terottaa sen terän kunnolla.sen takii se sahaa päin vittua ku väärin terotettu.
Mut jos oikeesti vääntyneitä hampaita ni roskiin semmonen ketju. Mä en ainakaa ala pelleilemään turvallisuudella. Alkaa kunnon sahoissa olee jo ketjunopeus muutenki sitäluokkaa ettei viiltosuojat pysäytä.

Energiapuu hommat taas aloiteltu

Tänään päästy ekaa kertaa testaamaan uuttä kärryä mönkkärin perässä. Profiilissa kuva, en osaa liittää.joku osaava voisi sen tehdä.
Hieman on aisapainoinen tyhjänä,mutta huomenna kiristetään takajouset. Nyt löysimmässä asennossa.

Mutta hyvältä tuntuu big boss ja tuo kranmannin kärry.
Pollessa ärsyttää edelliseen verrattuna varotus äänet.
Alkaa kiljumaan jos perse nousee penkistä, tai jos kallistuu yli 15 astetta.
Varsinkin tuo penkin anturi ärsyttävä.

Ei muuta kun summerista piuhat irti, tai modaat sitä penkin anturia 🙂

Vähän sama homma nykyautoissa, joka helkkarin asiasta piippaavat.

Juu jotain on tehtävä. Ihan naurettava mönkijässä tuo penkin anturi, väkisinkin joutuu seisaallaan ajamaan ja tähystämään ajoreittiä. Tuo vasta 3kk vanha niin taidan antaa polaris huollon ohittaa tuon kytkimen ihan takuun takia. Edellinen polaris oli 2011 mallia ja siinä ei moisia piipittimiä ollut.

Ja takuu raukeaa, tai jos jotain sattuu niin vakuutus ei korvaa koska "Turvalaitteita" ohitettu?

Juurikin näin. Tuo kytkin olisi kyllä helppo ohittaa,mutta jätetään roplaamatta.
Tänään kun vihdoin sain kärryn ja veturin kasaan ja testasin hydrauliikan toiminnot.
Huomasin että toisen puolen renkaat ihan täynnä repeämiä.
Takuu lapussa lukee ettei koske renkaita yms.mutta tuo ei ole ikinä ollut vielä edes käytössä.
Ja etäkauppana tuo tuli, eli itsellä ei ole ollut edes mahdollisuutta tarkastaa kuntoa.
Josko huomenna olisi fiksumpi. Tuon hintasessa kärryssä pitäis mun mielestä olla renkaat kyllä ehjät 😃

Tähän vastaten, kyllä viimesen päälle asiakaspalvelua kone nygård vaasa. Soitin renkaista, ja kovasti pahottelivat etteivät olleet luovutushuollossa huomanneet. Lähettävät koko rengas/vannesarjan uusia hyvitykseksi ja vanhat saan pitää vararenkaina.
Huippupalvelua🤗

Sitten kun saat ne telajutut värkättyä niin ehdottomasti kuvat ja kaikki tieto selostuksineen tänne tai vaikka suoraan minulle niin minäkin rakennan semmoiset.

Juu.katotaan nyt miten näillä leveysasteilla teloja tarttee. Toki pehmeellä kovasana. Mutta jos talvenaikana sais aikaseks värkättyy.

Nyt on kärry koeponnistettu. Ihan pirun ahdas ja umpeen kasvanut palsta mistä tarttis kuuses säästää. Tämä paikka mönkkärille ihan omiaan, traktorilla tarttis kaataa aikapaljon enemmän mitä nyt säästetään. Ajourat kapeimmillaan 150cm ja hyvin pääsee luovimaan.
Ja kranmanni muuttuu paremmaksi mitä enemmän kuormaa. Alkuun tuli aika varovasti otettua kuormaa, mutta lopussa ihan pankot täyteen märkää koivua.
6x6 polle pärjäs hienosti eikä kärryn vetoa tarttenu ollenkaan.
Muutenkin täytyy sanoa että hyvä kärry tuo, liikkeet mukavan hallittavia kun venttiilipöytä toimii hyvin.
Ensikerralla kokeiltava suopalstaa minne viimeksi vedoton kärry upposi.
Pitää vaan varoa ettei ahnehdi liikaa. On niin pirun pehmeä paikka. Motokin ollut uppeluksissa jäljistä päätellen useasti.
Viimeksi meni kyllä bigboss hienosti siellä mutta kun laitto kärryn täyteen alko ongelmat. Josko veto auttaisi asiaan.

Nyt pitäs olla malttia ja varoa niitä kuusen pintajuuria.

Kerroppa lisäö, kun tunnut tietävän. Mielellään ottaa oppia lisää.
Tämä palsta siis uskomattoman tiheeseen kasvanut,omistaja ostanut talon -72 ja sen jälkeen ei saha metsässä käynyt.
Täältä tuli useita noin 60cm tyveltä olevia tervaleppiä mitkä ei lahoja. Mönkijä kyllä aika hellä kun pieni pintapaine. Toki vältetään juuria yms, mutta ajattelen niin että traktori tarttis 3x levemmän uran.

Vaikkapa tuosta http://www.metla.fi/metinfo/metsient...juurikaapa.htm

Eli ei ajettas ihan pienimmistä raoista mistä se mönkijä mahtuu ja loukata samalla kahtaa puuta ajamalla liian läheltä vaan poistetaan suosista se toinen puu jolloin edes toinen säästyisi. Ja siellä etelässä kannattas kans ootella niitä sopivia kelejä. Jotkut kyllä käyttää AdBluen ja elintarvikevärin sekotusta sekä reppuruiskua niiden kantojen käsittelyyn jos ei pakkasia odota.

Tota ydinlahoo ja tyvi lahoo kannattaa välttää....
 

Jos puut ton saa nii ne ei oo edes kunnollista polttopuuta kun lahosta ylöspäin.
Menee hutuks siel mis sitä on. Mä oon tavannu muutamas rungos.
Ja veikkaan et ne on tullu enne mua kun on tehty Harvennusta vuonna 2004 edellisen omistajan toimesta väärään vuodenaikaan.
Mulla noi on ollu kuusia tiheenä kasvavas kuusikossa.

Fiksua ajattelua mitä en ole itse tehnyt 😃 vaikkakin toisen kaatais suosiolla niin kulkureitti siltikin vielä kaponen mikä puoltaa mönkkäriä.
Pitääkin mennä uusilla silmillä ens kerralla.
Tämä kyllä pirullisen umpeenkasvanut, ja tekee hankalaksi kyllä ns.roskapuiden poiston.

Eilen olin retkellä ja sattui matkan varrelle metsää, jossa ei ihmisen kädenjälkeä näkynyt runsaasti. Arvelen näin, että puiden tauditkin kuuluu systeemiin ja ne ylläpitää monimuotoisuutta. Monimuotoisuus ei aina tarkoita, että ihminen viihtyisi samassa paikassa. Jos eläisi pidempään, voisi tehdä kokeellista tutkimusta miten metsä muotoutuu kun ihminen ei ole mukana.

Mä tekisin tosta hienon luonnonpuiston, johon voi mennä eläkepäivillä. Eilen retkellä vastaan tuli kuin jonkinlainen salainen metsäsauna.

Ja kerran sulla on vinssi niin kaadot niin että runko on joko ajouralle päin tai pois päin niin karsimisen jälkeen saa vetää kokonaisena lähelle jos vinssin voima riittää ja taas varotaan että runko ei hinkkaa jääviä puita. Itse olen käyttänyt puunsuoja liinaa ja pylpyrää että saa halutun suunnan vedolle.

https://photos.app.goo.gl/WYsWLFnuYKhWjRXQA

Juu tolla taktiikalla menty. Tosin monesti salkkutaljalla ja liinalla+pylpyrä. Pienemmät mönkkärin vinssillä tai pulleyman porakone vinssillä. Siltikin osa todella pirullisia.olis tarttenu jo 20 vuotta sitten siivota tuo. Mutta hauskaa hommaahan tuo on ja tulee ainakin polttopuita.

Tiukassa paikassa kun kasaa oksat ja latvukset puun viereen, juurien päälle suojaksi niin auttaa paljon. Jos siis muuten mahtuu ajamaan kolhimatta.

Mites onko mielipidettä kummat on paremmat sammakkojalat vai ne viistossa olevat putkimalliset?


Sammakoissa ois se hyvä et jos taittuu nostaa ylös ja ajelee rempalle, ku taas putkimallisen jos taittaa tulee remonttia metässä


Mut käytettävyys ja vakaus lähinnä kiinnostais

Mulla ainakin nuo tolppajalat on paremmat ku sammakko koska puomi on niin lyhyt että sammakon jalaka jäis pinon alle. Mulla tolppajalassa riittää voima nostamaan jontikan 855 XUV takarenkaat ilmaan. Tästä on etua kun jää kiinni niin saa kärryllä nostettua takarenkaat pinnalle ja sitten keulavinssi korkealle puuhun ja vinssillä etupää pinnalle ja sivuun.

Ite mietiskelin, et tolppajalka ois nopeempi käyttää ku sammakko, tota ongelmaa onkin ollu Nokassa et sammakkojalat jää kasan alle

Molemmilla ajanu, ja viimetteeks kärryssä ollu sammakot...
Uutee kärryy mietin kummat tekee, ku esim isois kronoksen kärryis on sammakot, mut ne meinaa kyl jäädä pinon alle näil lyhyil nostureil. Et varmaa tolpat laitan, jos laitan ollenkaa, toistaseks ei oo tarvinnu...
Kai ne sammakot on pakolliset ison nosturin kans ku saa leveemmälle.

Näinpä, pkkukärriin putket ja isompiin sammakot.

Mennyt keväästä asti suunnilleen kaikki vapaa-aika näiden töiden merkeissä, kun tuli hankittua uusia tiloja kohtuu läheltä kotoa. Autohommia ei ole oikeestaan yhtään joutanut puuhaamaan eikä ole kauheasti innostanutkaan, kun ollut noita metsähommia:)

Ekana piti hakea kaivinkone, että sai umpeenkasvaneet tiet auki:

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234103

Menosuunta:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234080

Tulosuunta:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234081

Kääntöpaikan raivausta:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234079

Sitten vähän polttopuuhommia välillä, kun niitä ei yhtään ollut ja sauna kuitenkin tuli kaupassa mukana:

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234082

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234083

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234087

Kuivia kuusia ihan ensihätään, kun niillä sai vielä samana päivänä saunaa lämmitettyä:

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234084

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234085

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234088

Eka hankintakuorma :)

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234086

Sitten reilu 5 ha ennakkoraivausta päätehakkuuta varten:

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234089

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234090

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234091

Ennakkoraivauksessa kun kuvion joka puuhun tulee tutustuttua, niin mittasin isoimman.. 39 m pitkä runko, niin mhy:n mies arvioi 7 motin rungoksi.. Saapa nähdä:

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234092

Sama runko, kun kävin myrskyvahinkoja tarkistelemassa (ei ollut):

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234100
(väkisin käänti kuvan)

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234099


Sitten piti tehdä siltoja ja niihin eka tarpeita:

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234093

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234094

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234095

Sillat, kun tuollainen parin hehtaarin kuvio harvennettava koivikkoa ja kuusialikasvusto tarkoitus säilyttää myös.
Ekana työkaluja taas:

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234097

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234096

Vaan eipä tullut mitään, kun vesi nousi nyt syksyllä ja mönkkäri ei kuorman kanssa oikein etene...

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234098

200 m3 / ha on nyt tuota koivua ja tavoite saada 1 ha nyt tänä talvena harvennettua ja keväällä tehtyä klapeiksi.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234101

Ajokoneen valmistumista ootellessa... :)

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234102

Tämmösissä hommissa mennyt keväästä syksyyn ja sahailut jatkuu taas viikonloppuna.

Et kai sä yhistyksen kautta kauppoja tee?

Kyllä tässä tapauksessa tein ja ainakin tilastoihin vertaamalla kannattikin.

Eiks muute oo toi 201cm pirun kiva. Saakelin kuukkunen noin pieneks ja törkeen kevyt.
Mulla enään toi 201 ja 500i käytössä. Kaikki välimallit kokemu turhaks

Hieno mesta teikäläisellä. Näytti siltä, että tuollaiseen voisi vetäytyä eläkepäiville.

Mä päätin tehdä.....
 

Noin 12 ha laiskasti......
Pyysin tarjouksen UPM:tä.....:D :D :D
Ja ehdoton edellytys on että äkkiväärät tukkiin ja massan kelpaamattomat jää omaan pinoon mulle polttopuuks.
Soittivat mulle ja kysyivät mettäautotien käyttölupaa kun tulevat viereiselle palstalle tekeen hommia.....
Nyt meni niin kuin piti. Viimeks kun oli saaressa koneet ja möyrivät molemmilla puolilla maita niin tekivät uran mun maan läpi eivätkä edes kysyneet lupaa.
Täytyy varmaan tehdä tosta reklamaatio ja hakee korvausta a: metsäyhtiöltä B: maanomistajilta.
Ja rahtaavat koneet viereen jokatapauksessa.
Toivottavasti tarjous on hyvä.
Tapahtuu talvella, jos tapahtuu.....

On joo! Tolle 201:lle ei ole edes kilpailijaa olemassa, niin hyvä saha on.
Mulla toi kuvien toinen saha on 55 husku ja isoksi sahaksi oon aatellut Stihl 462:sta.. Ellei sitten tosta ruiskusahasta innostu :)
Ps. Raivuri on 490 ja sekin on mielestäni hieno saha ja valjaat on hyvät.

Kiitti! Oli kyllä löytö. Harvoinpa Uudellamalla kaupungin keskustasta linnuntietä 5 km päässä on tuollaisia yhtenäisiä isompia tiloja myynnissä ja että onnistui vielä ostaakin.
Paikalla on historiaakin silleen, että 100 vuotta sitten siellä työskenteli n 1500 ihmistä louhimassa mustaa graniittia ja nykyisille minun tiluksille tuli oma junaratakin :)

Olis kyllä kovan luokan kartanotouhua oman junaradan kanssa! :D

Tuo on vähän kuin munkin unelma, jonkinmoinen omavaraisuusmesta, jossa on viihtyisyyttä.

Kotiin olen pyrkinyt tekemään jonkinmoista puistoa, kuusiaitaa ja kohta pääsee istuttelemaan uusia istutuksia. Pihapiirista olen lyhentänyt puita, etteivät olisi myrskyssä ongelmaksi.

Tuo voi olla arvokas sijoituskin.

No nyt on sijainti ja tietojen suhteet sangen kryptisia! :D

No en minäkää netissä mitää tarkkoi koordinaatteja antais mis puut valmiit ku kyytii heittää 😀
Ja olisko tästä junaradasta ja paikasta ollu jossaki iltapäivälehdessä juttua taannoin 🤔

Ja jos vmt haluu ottaa koeajoon 500i ni riihimäelt löytyy.
Saa tuntumaa. Toki niin siin käy et kaupoille lähet, on iha samaa kastia kun tuo 201, tämä kyl viel hurjempi suhteutettuna. Voimaa iha poskettomasti ja varsinki jos 15" laippa ni voi vaik karsintaa käyttää. Täs ketjunopeutta niin paljo et ei kovi helpolla jää karsiessa ketjukaa jumii jos ryssii katkosuunnan. Mut turvallisuus kannattaa ottaa huomioon, iso 3/8 ja sit 20" tai yli laippa, niin vaikka viiltosuojat päällä niin iso ja nopea ketju ottaa niin paljon viiltosuojaa kerralla matkaan, että ennenkun vetää sahan jumii ni saha on syvällä jalassa

Oli ainakin hesarissa aukeaman juttu tästä paikasta keväällä.

Kiitti tjl koeajotarjouksesta! Pitää jossain vaiheessa semmoinen sopia, kun noin lähelläkin mahdollisuus ;)

Eilen olikin mukava metsäasiapäivä. Jo pari kuukautta odotettu moto saapui leimikolle ja muutaman tunnin ja parisataa mottia jo aloittelikin hakkuuta. Kattelin siinä työn etenemistä, että onko miten tyvilahoa ja miten tukkia tulee. Ei tullut tyvilumppeja, mutta tuli 3 - 5 tukkia / runko. Lahoprosentti oli 2. Jo tuossa mittasi isoimman rungon 33 metriseksi ja 3,7 m3 kokoiseksi ja minusta tuo reuna on leimikon pienempää puustoa :) Mitattujen runkojen keskikoko oli yli motin, vaikka useita kaadossa katkenneita latvoja joutuikin mittaamaan muutaman kymmenen litran kokoisina omina runkoinaan. Joutui hiukan juhlimaan, kun motokuskikin onnitteli leimikosta, kun alkoi noita lukuja tulemaan :)

Piti päivänvalossa käydä kattelemassa ja puiden ikiä laskemassa. Kolme laskin ja yksi oli 105 vuotta ja pari 85 vuotta vanhoja.

Siinäpä kohtuunätti 1,7 m3 tyvitukki :)

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234125

(tyvi 80 cm ja latvapuoli 50 cm, niin laskin 60 cm mukaan. Pituus tuolla 5,8 m)

Juu nappaa ihmeessä matkaan. Melkein millon vaan sopii. Duunissakin hyvinkäällä niin melko lyhyt matka.
Ja kun sulla tuo komee vetokalusto niin voi ottaa kokeiluun ton kranmannin ja bigbossi yhdistelmänkin😆

Tän kärryn kanssa itellä ainaki viel totutteluu, pitäs siirtää koneikko lavalta keulaan. Ja käyttökin näin harrastelijalla vähän kun kattonosturia käyttäessä, eli ensin aina väärään suuntaan 🤭

Minusta kiva kun pääsee testaan tuotteita ennen hankintaa.

Isot on puut etelässä.
Meillä 150-200 vuotta kuutiometrin mäntyyn, kuuset kerkiävät jo lahomaankin. Toki 800 km pohjoiseen.

On tosiaan. Sitä ei oikeen tajuakaan, miten isoiksi ja nopeesti kasvavat täällä suunnilla sopivassa maaperässä. Pakko mitata, jos meinaa käsityksen saada ja pituuden mittaus on haastavaa, kun ei meinaa nähdä latvuksia kunnolla.

Nyt kun tuokin ala istutetaan jalostetuilla taimilla ja mätästetetylle pohjalle, niin varmaan 50 - 60 v päästä saa korjata yhtä ison puukertymän taas. (no en minä, mutta tytär vaikkapa)

Jos haluaa hienoo tyyliä, Ruissalosta voi käydä katsomassa kuinka on luonto ja ihmisen tekemät rakenteet hyvässä sopusoinnussa. Toi mesta voi 50 vuoden päästä olla hyvinkin arvokas.

Luultavasti on.. Tässä kuitenkin muun ohessa 10 kaavan mukaista rakennuspaikkaa on. Yksi innokas ois väkisin yhden jo halunnut ostaa ja 6-numeroisen summankin tarjosi, mutta enpä ollut halukas maata myymään :)

Tänään ei oikeen harvennukset sujunut, kun puut esim halusi kaatuilla eri suuntiin, mihin halusin ja niiden kanssa piti sitten taistella, että uskoivat..

Kävin kuitenkin erään neidin eilen valkkaaman joulukuusen hakemassa ja on ne aina aina isomman näköisiä kaadettuna kuin metässä kasvavana :)

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234169

Testasin myös uutta radiokuulosuojaimilla olevaa kypäräsettiä ja ihan hyvä tuntui olevan.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234171

Vielku löytys semmoset luurit mitkä ei paina silmälaseja, sellasia en viel ole löytänyt. Yleensä 2h jälkee pakko ottaa pois ja siirtyä tulppiin. Ja metsurinkypärä huono ilman luureja.
Mitäs ratkasuja muut rillipäät on keksiny

Asiallisen näköinen mystinen metsätyämiäs.
Ja tää himppa topicin sivuun.....
Parralla varustettu, joka on saavuttanut viimeisen värin.
Komee.....:D :D Enkä mä ainakaan leikkais tota pois.
Ja alkaa oikeen värisellä joluna keikkiä pukkaan...:D :D
Mut hiukka pidemmällä, eikä jää irtoparta lasten käsiin niin ku feikeillä.....:D :D

Rankakärry projekti. Taitaa tulla lunta sen verran ettei pääse joululomalla kokeileen. Jos sais muutaman kuorman ajettua jotta näkee mitä kaikkea pitää muuttaa :) sitten väri päälle tai sinkitykseen.

Mulla on silmälasit ja niiden kanssa huskun kypärä
https://www.husqvarna.com/fi-fi/varu...cal/585058401/

Ja niissä se digitaalinen radio. Ei vaihda ittestään kanavaa niinkuin peltorin radio.

Hieno kärry. Siihen sermiin vois laittaa työkaluille telineen ja pankkojen runkoon lenkit räikkäliinalle että puut pysyy paremmin kasassa. Aika isolta näyttää kuormatila . Oisko tuo sermin putki voinut olla vähän lyhempi ja sen päällä lappu jossa olisi sopivasti reiät puomia varten.

Pankot voisi olla "taittuvat", jos ja kun ottaa kiinni johonkin.

Kuormatila on noin 0,65m2. Tarkoitus ajaa 3-4m rankaa. Joo ei tarvi ottaa karikoiden yli kuormaa ;) ei yammu taida saada liikkeelle. Putkesta pitäis varmaan tehdä nuo karikat jotta pääsis pyörimään. Ei ollut putkipokkaria niin tein rhs mallia. Lastaus tapahtuu käsin ja lanssiin purku kuormaimella. Tein tämän sellaiseen ensiharvennus kohteeseen johon ei haluttu tehdä ajouria

Toi onkin lyhennetty versio näin ennen joulua, että ei vahingossa sekoteta joulupukkiin :D

Tänään kauden ensimmäinen päivä klapiaineksia hakkaamassa. Saha ei pysynyt kuumana käynnissä seuraavaan katkaisukohtaan asti. Tai kävi se, mutta sammui laihaan seokseen heti, kun koski kaasuun. Säädöt oli jo tapissa rikkaan puolelle - perhanan rajoittimet. Kai siitä sitten kalvot on kovettuneet tai letkussa pieni vuoto.

Autosta toinen saha jatkamaan töitä. Sen teräketju taas halusi tehdä vain jauhoa jäisestä koivusta. Oli purupiikit liian pitkänä. Onneksi on sama jako ja laipan mitta molemmissa, niin sain ketjun toisesta sahasta vaihtamalla toimivan pelin. Oli vaan 50-kuutioinen aika paljon raskaampi käsitellä kuin se huonosti käyvä kevyt "rankasaha".

Johtosähkösaha on siitä kiva kun se ei lemua, ketju helppo laittaa lämpimässä kuntoon. Ei käynnistelyihmettelyä.

Nyt tein pienemmän version sahaustelineestä, ideana roudata siihen yhden puun oksat kerrallaan ja sahata ne hallitusti.

Joka tankkauksella kun teroittaa ketjun, niin ei tollaista vastoinkäymistä pääse käymään :)

Tänään ei jaksanut kuin pari tuntia sahailla, niin sitten piti käydä hupia ajelemassa mönkkärillä ja kantoja kattelemassa, kun valoisaa aikaa vielä riitti. Oli ajokonekin saanut hommat valmiiksi, kun polttoainesäiliöt oli kyydissä.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234222

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234223

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234224

Kyllä se terävä oli, mutta kun purupiikkien madaltaminen oli unohtunut, niin ei päässyt hammas ottamaan enää kunnolla puuhun ilman painatusta. Katsoin alennuskaaviolla, että madallustarvetta on selvästi, mutta ei ollut lattaviilaa mukana.

Minkähänlainen idea olisi jos hankkii jostain jonkinmoisen metsän ja ei haittaisi vaikka olisi hakattuakin. Ehkä hehtaarin tai parin alalle tilaisi peltojyrsinnän ja siitä jatkaisi jatkojalostusta puistomaiseen tyyliin. Istuttelisi sinne myös syötävää tuottavia kasveja.

Voisi olla myös kukkaniittyä tai laittaa robottileikkurin hoitamaan nurmikkoa. Tulos voisi olla jonkinmoinen helppohoitoinen puisto, jossa on myös puita.

https://youtu.be/97tPwabNILA

Peltojyrsinnän jälkeen pärjäisi pienemmillä ja halvemmilla välineillä.

Toki saman voisi tehdä myös pellon pohjalta.

Lääkkeeksi ehdotan stihlin viilaa joka pudottaa purupiikkejä aina samalla kun viilaa. Hyvä ja kohtuu hintainen.

Mitä seokseen tulee niin jos ei ole pienkonebensa käytössä niin suosittelen vaihtamaan siihen. Ja kääntämään sahan talviasentoon.

Ja jos asuu sopivassa sijainnissa niin sitä saa myös mittarista jolloin lisätään vain öljy, ja tasalaatuinen litku on valmis.

Ite olen pitänyt noiden ketjujen kanssa suunnilleen sellaista tahtia, että noin 20:ntä leikkuuhampaan viilan pyyhkäisyä kohden yksi puruhampaan viilanpyyhkäisy. Yleensä pysyneet hyvin leikkaavana. Toki sitten välillä teräketjun kunnostus ja sitten voi mittaillakin.

Jotakin sellaista combo-viilaa jossakin mainosvideossa katselin, ja näytti kyllä aika näppärältä siinä esittelyvideolla.

Pienkonebensasta on sellainen kutina, että kone kävisi sillä ihan aavistuksen laihemmalla kuin perus-pumppubensalla? Tässä tapauksessa siis olettaisin menevän huonompaan suuntaan, kun säätövarat rikkaan suuntaan on jo kaikki käytetty. Pumppubensasta tehty seos oli tuoretta, pari viikkoa sitten haettu 98 pumpulta.

Talviasentoon kääntämisestä en osaa sanoa. Joku talvisarja sahan mukana tuli silloin, kun sahan ostin joskus reilu 10 vuotta sitten, mutta ei sitä sarjaa ole koskaan tarvittu. Siinä on joku muoviosa, jolla pitäisi kai peittää osa jäähdytysilman oton alaosasta, ettei lumi pääse koneeseen. Noin -10...-15 kelissä olen aiempina talvina sahannut sillä vailla ongelmia. Sitä kylmemmällä en viitsi metsähommiin lähteä, kun ei ole pakko. Meillä päin ei lunta ole kuin vähän aavistusta maan pinnalla, joten ongelma ei varmaankaan johdu lumesta.

N. 13 km päässä on Nesteen liikenneasema, josta saa alkylaattibensaa pumpusta. Sieltä olen hakenut 10 litran erissä. Raivaussahaan (hq) ja lehtipuhaltimeen (tilhi) sekoitan siitä 2T-seoksen. Niissä se on toiminut, mutta minun moottorisahoissa se ei ole toiminut yhtä hyvin kuin 98.

Kiitos vinkistä, otan tämän kokeiluun, kunhan laitan sen ketjun alennuskaaviolla ensin linjaan.

Sellainen yhdistelmäviila mullakin. Johtosahassa siirrän terää eri kohtaan lyhyellä starttauksella, jossa pehmokäynnistää ja terä liikku vähän matkaa.

Laitan terät mieluummin sisällä valmiiksi ja homma toimisi hyvin jos on varasaha samanlaisilla. Toisessa voi olla vaik kovapalamalli kiinni.

Toisin päin sanoisin. Tuosta alkylaattibensasta puuttuu etanoli jonka määrä vielä vaihtelee pumppukamassa.

Ei juurikaan tarvi säädellä enää kun kerran ruuvaa kohdalleen. Oktaanikin on yli sadan.

Tämä on kyllä niin helppo kokeilla, että ei kannata jättää kokeilematta - varastossa on kesällä sekoitettua raivurin alky-2T-bensaa.

H-puoli tuossa on kunnossa (ennallaan), huippukierrokset kohdallaan ja röpeltää hieman kaasu pohjassa ilman kuormaa, voimat on myös normaalin tuntuiset. Ainoa ongelma on muutaman sekunnin tyhjäkäynnin jälkeen iskevä laihalle menevä seos. Jos siirtyessä kaasuttelee hieman, ei ongelmaa ole. Karsinnassa ei myöskään ehdi vaivata. Ottaa kierrokset normaalisti, kunhan ei käy liian pitkään tyhjää.

Ja jos bensaa ei mene paljon niin valmis 2t kannu bensa on myös erittäin hyvä valinta.

Itselle osuu Tourulan neste reitille ja sieltä saa mittarista pk.bensaa niin siksi otan sitä. Muuten sahaisin valmiilla bensalla. Hinta ero ei ole kummoinen mutta jotain silti.

95-98 kamaa ei enää mihinkään sahaan.

Ei metsätöitä mut moottorisahat raksahommissa käytössä ja huomattavasti paremmin toimii kun siirryttiin tuohon valmiiseen 2T bensaan

Just näin.

Tuo alkulaattibensa onnee alunperin kehitetty lentokoneisiin, ja sotien jälkeen ruottissa kun oli isot hakkuut, niin yksi porukka jaksoi painaa iltamyöhään ja olivat aamulla pirteitä, muiden kärsiessä illalla hemmetinmoisesta päänsärystä.
Asiaa selvitettiin ja kävi ilmi että nämä kutka jaksoivat painaa paremmin, olivat saaneet käsiinsä vanhaa lentokonebensaa.

Tästä sitten Roland Elmäng sai idean ja kehitti alkylaattibensan sahoihin ja pienkoneisiin...

Eipä auttanut alkylaattibensa vaivaan, mutta ei pahentanutkaan tilannetta. Tyhjensin tankin, täytin alkylaatilla ja kaasuttelin sitten aikani, että oli varmasti uutta ainetta kaasuttimella asti. Sahasin sitten 1.5 metrisestä 15 cm paksusta koivupölllistä 5 cm kiekkoja sarjatyönä, että sain sahan varmasti työlämpötilaan. Kiekon katkettua aina kaasu tyhjäkäynnille ja uuden kiekon aloitus päältä kaasu pohjassa. Siinä sarjatyössä ei ollut mitään ongelmaa, mutta kun sahan antoi sen pöllin viipaloimisen jälkeen käydä 10 sekuntia tyhjää, niin kaasun liipausu pohjaan sai sahan sammumaan.

Jostakin se varmaan horii ilmaa tai L-puolella on jotakin bensansaantiongelmaa. No, tutkitaan letku ja kaasutin seuraavaksi.

BJ Andylle ja JiiPeelle tässä vahvistusta. Päänsäryt loppuivat, kun vaihdoin alkylaattiin. Aikaisemmin kuskasin massikan kopissa kahta tilhiä metsäreissuilla ja jokailtainen riesa inhottava päätauti! Jiipeelle: Pikkupakkasessa raivaussahahommissa viime viikolla 480 tilhillä, kesällä kävi hyvin, mutta - 5 C kelissä sammui vähän päästä. Ilmanotto TALVIasentoon ja vähän tyhjäkäyntikierroksia lisää, ei tarvitse kaasutella välillä seuravalle katkaisuhoitokohteelle kävellessä. Auttaisiko sinullakin , että nostat vähän... tyhjäkäyntikierroksia?

Kokeilitko säätää laihemmalle?

https://www.citroenkerho.fi/citikkag...cf6e668-me.jpg
Kävästiin pilkkomassa yksi tuulenkaato kyytiin. Einhellin akkukäyttöisellä ketjusahalla meni kätevästi kyytiin sopiviksi pätkiksi...

Kokeilin; meni vaan huonommaksi ja kierrosten lasku hidastui niin, että sai odottaa n. 5-10 sekuntia ketjun pysähtymistä. Sitten kun vähänkin tarjosi kaasua, niin stumppasi heti siihen. Kyllä se minun kokemuksella sanottuna laihalla käy tyhjäkäyntiä. Kylmänä lähtee hyvin käyntiin ja hetken toimii töitä tehdessä kunnolla, mutta työlämmössä alkaa laihan L-seoksen oireet.

Hienoa, että apulaiset ovat pienestä asti arkitouhuissa mukana :)

Oma tytär lainasi tuota nyt oikuttelevaa huskua loppukesästä rasiin kaadettujen koivujen karsintaan ja pätkintään, jolloin saha toimi vielä hyvin.

Ookoo. Mikä saha on kyseessä?

Huskun 339 xp, "new edition"-mallia.

Niin se piti ottaa neuvosta vaari ja muutin nuo karikat putkelle jotta pääsevät pyörähtämään jos ja kun osuu puuhun. Viikonloppuna kävin koeajolla ja kyllä nuo 26" renkaat pelaa hyvin esteiden ylityksessä jne. Joulun pyhynä pääsee koeponnistamaan kunnolla, jos ei vaan liikaa lunta. Muuten näin niin sitten jatketaan reellä ja kelkalla.
Moottorisahalle tehty teline. Bensa ja öljypytylle vielä telineet niin nekin kulkee mukavasti mukana palstalle.

Ihan oikein päätelty. Pienkonebensan tiheys on 0,680 - 0,720 kg/litra ja 95/98:n vaihteluväli on 0,720 - 0,775 kg/litra ja energiasisältöhän menee ihan tuon suhteessa. Eli alkylaattibensalla saattaa käydä hiukan laihalla, jos tavalliselle pumppubensalle säädetty.

Oisko tuota telin ja rungon välistä kiinnitystä syytä vahvistaa. Jos rengas vähän tökkää ja kuormaa riittävästi, saattaa tulla ohjaava teli ja kun tuo painokin voi roikkua noiden pulttien varassa. Pikkasen pitemmäksi tuo kiinnitys ja muutama pultti lisää

Mukavampi ois sahata, kun ajaa näitä.

Ostin sitten Stihlin viilan kun sitä niin kovasti kehuttiin. Joutu vaan samalla ostaa sahankin et on jotain mitä terotella.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=234270

Laita nyt kuva siitä uudesta moottorisahastakin:eek:?

Tuo Stihl viila on kyllä hintansa väärti!

No tommone