| Sivu 78/88 | « Ensimmäinen | < | 28 | 68 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | > | Viimeinen » |
|
|
Niin, tuo kuvituskuva oli hauska. http://www.ebay.in/geb/ImportHubView...d=401464282353 Ja puu siinä taisi olla pihlajan taimi.
|
Hieno kuva.
|
Tais muuten olla pihlas, haapaa silloin ajattelin kurittavani, ylimääräinen puu jokatapauksessa siinä parkkipaikalla.
Ja huumorillahan täällä ollaan. Pienoismalli oli 35:1 931.1 ja hakkuupää 365. |
Lainaus:
Mites ammattilaisten silmissä tämä Lentoturmatutkinta-tv-sarja? Onko asiat kerrottu kuin ne oikeasti on vai muuteltu että saadaan ohjelmaa tehtyä? https://fi.wikipedia.org/wiki/Lentoturmatutkinta |
1 Liiteet
Faktat on mun nähdäkseni oikein, mutta ne draumatisoinnit on sitten jotain ihan muuta. Tuttuun tapaan alaa tuntematon suomentajakin suomentelee termit sun muut ties miksi.
Pari päivää näyttänyt tältä, ja panelien takaisilta rakenteilta. Maanantaista pitkästäaikaa töissä, ja piti mennä bussiryhmään kun oikein kurssit käyty nyt. No ei siinä kauaa mennyt kun pompsa tuli kyselemään nelivetohommiin, setä sattuu olemaan jollain asteella asiantuntija näissä ja kun kaikki väki oli panostettu busseihin niin pääsin sit parin muun 4x4 setän kanssa laittamaan tätäkin että etenee edes hiljalleen. Iso huolto ei kolmella ukolla kovin säpiään etene, tänään nakitettiin nuoriso tyhjentämään kabiini penkeistä ja sellaisesta raskaasta tauhkasta... setät tulee sit stekkailemaan fikkarien ja peilien kanssa vähän tärkeinä. :D Joltain vähän unohtunut siivota breikkeripanelin taustat pölystä... näitähän pitäis siivota tasaisin väliajoin ettei pääse pöly kertymään. Palovaara nääs. Aikoihin nähnytkään näin suttuista. |
Johtotehtävissä....
Aika "matolaatikko" tuokin on.... :D
|
Onhan siinä brittisähköä, tämä nyt sentään kääntyy 90astetta että pääsee siivoamaan tai tarvittaessa vaihtamaan palikoita. Edempänä oleva kattopaneli namiskoineen on taas sellainen että panelit tipahtaa vain noin 10cm alaspäin mitä narut antaa myöden, siinäpä on mukavata vaihtaa joku esim kahdeksankarvainen katkaisija parin kaverin ja mittarin välistä, rengasliittimet pikkuruuveilla.
Mut tuohon aiemmin esillä olleeseen tarkastelujaksoon liittyen. Tämä vehes on rahallisesti järkevän käyttöikänsä loppupäässä, hyvin todennäköisesti viimeinen isohuolto ja sitten kutsuu paalaamo jos joku ei välttämättä halua tätä itselleen. Esim jossain viitteellisen huollon maassa. Kone on siinä iässä että seuraavaksi iskee lentotunneista/käyttöjaksoista riippuva "nuorennushuolto", joka maksaa isoja seteleitä. Eikä tämmöinen -92 vehes sellaisesta selviä ilman mittavia remontteja. Jossain syrjemmässä moinen huolto onnistuu Kohinoorilla ja taas mentiin. |
Välillä pientä alustavaa suunnittelutyötä.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209882 Kaveri kuulemma haluaisi Toyota Dynaansa samanlaisen nosturin, mutta rupesi sitten kuitenkin empimään... :rolleyes: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=209883 |
1 Liiteet
Silloin tällöin kylmän pöydän hommia.
|
Lainaus:
|
Ja taas ketjupurkukoria turpeen ajoon. :p
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210030 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210031 |
Tämmösellä ajellaan taas 10 vuoden tauon jälkeen, muun touhun ohella.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210161 Ja huumoria näitten kanssa pitää tosiaan viljellä:)... |
|
Näppärä tunkki takana :D
|
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210163
Pakkasta kun on niin tulee sattuneesta syystä käytyä lämpökeskuksella vähän useammin... https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=210162 Muutenkin ollut välitöinä tota pyöräkonehommaa enemmän... |
Ja ketjupurkavaa jälleen hakkeen ajoon. :D
10580 kg, 101,8 kuution vesitilavuus. https://youtu.be/CwHi0cBBNLg |
|
|
Aika pitkälti tommosta mitä alla olevassa huonolaatuisessa videon pätkässä :D:D
https://www.youtube.com/watch?v=JVLUJgmkA0g |
Ja nostokapellia kahdella sisäkorkeudella. :eek:
https://youtu.be/yT0SKOfdhHk |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
1 Liiteet
Jokunen päivä sitten oli tyypillinen lentokonevaiva, edellisenä päivänä jätetty ihan iloinen lentolaite oli yön aikana laskenut hydraulinestettä alleen hallin laattialle. :)
Muuten tässä on hierottu uber tympeää matkustamo-modia asiakaksen koneeseen, ja hieronta jatkuu. Kulit kyllä tekee mutta kyllä siinäkin saa hikoilla kun kaikki noista kuleista ei oo ns. ammattimiehiä. Aika hauska ukkeli tossa toisen asiakkaan edustajana, eli "reppi". On koneet omistavan "rahoitusyhtiön" leivissä ja kun koneilla ajanut jonkinkokoinen firma meni viime vuonna nurin niin nyt joitakin yksilöitä taputellaan meidän toimesta myynti-, ja/tai pitkäaikaisparkkikuntoon ja ton omistajan edustaja on viran puolesta paikalla. Epäilen että on ns. B-rapun miehiä, tämähän ei meikäläisen silmisä ole mikään kauhistus kun heppuli on varsin hauska ja reilu. Miitingeissä on vaan osattava pitää pokka kun se höpöttelee sillai hassusti. :D |
1 Liiteet
Nyt ollu kahtena päivänä vähän uutta hommaa. Ei sinänsä mitään tähtitiedettä mutta lehmänhermoiselle sopivaa hommaa. Tommosella laser-härvelillä ajeltu koneen pintapeltien saumoja, naarmutettu pahasti, ja nyt jok ikinen sauma käydään tommosella silmällä läpi. Kelkassa kamera, kuva näkyy erillisellä ruudulla tuntuvasti suurennettuna ja kelkassa olevalla laserilla saadaan sitten mitattua vaurioiden leveys-syvyys.
Tarkkaa kättä kyllä vaatii ja muutaman tunnin kun on istunu härveli käsissä niin rupeaa jo painamaankin. Toinen ukko näpyttelee päätelaitetta ja tuhertaa paperilla oleville sapluunoille sijainnit. Tämä on just semmosta hommaa joka ei noilta kaikilta nuorilta onnistu kun eivät malta istua koko 12h päivää tuskassa ja kytätä ruutua, setä kyllä jaksaa ja parasta tässä on se että varsinaista kiirettä ei ole vaan riittää kun homma edistyy. :) http://www.gts-aircraft.com/Arquivos...Flyer%20V2.pdf |
mitäkö töissä...? Nooh...muutama tonni ( n 4milj kg)
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=212500 |
| Sivu luotu: 03:05 (GMT +2). |
|