Portaattomasti Säädettävä lämmitysilman otto, ja ilman kierrätys
 

Yleisellä tasolla lämmön ja kosteuden jakaantumisesta yms.

Tuohon imupuolelle esim. ilmastointiputken T-haara, siis imee tuosta T-kirjaimen tolpasta ilman lämmittimeen, ja tuo T-kirjaimen läpi menevän putken toinen pää ulos, ja toinen sisään: sitten esim. M12 kierretangolle mutterit keskelle putkea, ja läpät päihin: siis saa pyöritettyä molempia läppiä; siis venttiilin laippoja sisältä, ja siten valitaan että kummasta ottaa ilman. hirsimökissä toimii planarin imuilmassa pelkkä harjateräs- tanko/tangot

Tuo ylipaineistaminen on todella suuri ongelma, kannattaa ehdottomasti tehdä siten, että lämmitettävä ilma otetaan sisältä,(katon rajasta, puhalletaan lattianrajaan) samoin paloilma; kosteus ei kastele seiniä/yläpohjaa.

Ja sitten esim. kylppärin tuuletin työntämään ilmaa ulos, esim. termostaatin ja käsikäytön ohjaamana (jos lämmitin sammuu/käy heikkotehoiseksi pakkasella, halli jäähtyy, jolloin termostaatti pysäyttää poistopuhaltimen...)

Jos haluaa lattian pysyvän lämpöisempänä, niin kanavapuhallin ilmastointikoneen suodattimella varustettuna seinän viereen, siten että nostaa kylmää ilmaa lattian rajasta katon rajaan.
(tai päinvastoin, siis lämmintä ilmaa imetään katonrajasta, ja puhalletaan lattianrajaan)

n. 40m2 peltitakalla lämmitettävässä hirsimökissä pöytämallin tuuletin (mitä käytetään kesällä "viilentämään") metrisellä tötteröllä nosti 30 asteen pakkasella puulattian lämpöä nollasta n. 10 asteeseen (lumi ei 24 tunnin lämmityksellä tahtonut sulaa lattialla, 1,8 metrin korkeudessa meinäsi pää hikoilla, 6-8 tunnin puhalluksen jälkeen lattia oli niin lämmin, että sukat jalassa ei mitään ongelmia... ja katonrajassa lämpötila putosi varmaan 45 asteesta 30 asteeseen.

Mitatkaapa paljonko lattialla on lämmintä pakkasessa, ja paljonko katonrajassa.... Jos patteri on seinällä, ja vähänkään korkeammalla kuin n.10-15 cm lattiasta, niin lämpötila ero voi olla todella suuri, ja lämmin ilma katon rajassa lisää yläpohjan lämpövuotoa todella paljon.

No, lämpimälle tallille lienee käyttöä nyt sitten :rolleyes:

https://www.youtube.com/watch?v=HWHTpJcY_lM

Aika helmi on nyt katon alle päässyt, onko ihan alkupään 115 koppanen kun on sileät lasit takalampuissa ?
Tuo on kyllä kunnostamisen arvoinen, ei tule liian usein enää vastaan :)

W108 se on :o On siinä hommaa ihan riittävästi mutta ajan kanssa....

No niihän onkin sorry, vilahtihan siellä etupää yhessä kohdassa että olis etupäästä pitäny tunnistaa näin amatöörinä :(
Joskus oli tontilla w115 -69 ja näytti aikapaljon samalta.
Komea projekti joka tapauksessa :)

Tein tuossa keväällä oman rengaskoneen, käsikäyttöisen version. Oli tiedossa tälle vuodelle että 8rengassettiä pitäs vaihtaa ja aika läjän ois saanu rengasliikkeeseen rahaa kantaa.. Ajattelin neki säästää muuhun, ni siitä se ajatus sitten lähti..
Ebaystä 15€ maksava asennuspää ja nurkissa lojuvista romuraudoista se sitte alko kasautumaan. 3-4 päivää sitä meni tehdessä, piirustuksia ei ollu ku päässä..
Muutamat kyselly sen toimintaperiaatteesta, ni katsoin parhaaksi kuvata videon sen käytöstä.

https://m.youtube.com/watch?v=uToaohDJPws

Katoin vähän kelaten...mites tasapainoitus hoituu? Vai joutuuko turvautumaan rengasliikkeen apuun?

Toistaiseksi oon vaan lätkäissy saman painon takasi vanhaan kohtaan, ihan ok toiminu toistaiseksi. Ajatuksissa kyllä on hommata se oma tasapainotuskonekki jahka sopiva tulee vastaan.

Mulla nuo autot semmosia ettei niillä pieniä tasapainoheittoja edes hoksi. :D

Vois toimia vielä paremmin jos ei lätkis niitä painoja ollenkaan vanhan mallin mukaan. Suurin epätasapainon aiheuttaja on se rengas, ei vanne.

Mutta näppärän näköinen tuo rakentamasi apuväline, mä oon vaihellu pelkkien rengasrautojen kanssa ja onhan se ainakin lämmintä hommaa!! :D

Jep, totta. Yks rengassatsi mulla pelasikin ilman vanhoja painoja paremmin ku painojen kans.

Onhan tämä tämmöstä persaukisten touhua näissä yrittää muka säästää, mut kaikki on kotia päin. Craisu wanhukseen sai monta tankillista 98:a säästyneillä maneilla.. :cool: :D

Paljonko siellä suunnalla renkaan vaihto sit kustantaa? Täällä jotain 40€ tasapainoitettuna ja vanhat kumit jää vaihdossa

70-80€ oli hinnat pari vuotta takaperin.

Hyvät lapinlisät! Tohon hintaa jo vääntelee itekkin!

Tollasta voi kans laittaa:

https://www.4x4parts.fi/fi/tyoekalut...000191803.html

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=221674

Tällekin tullut vähän päivitystä tosin jo jonkin aikaa sitten mutta tuossa keväällä laitoin alle 44 boggerit ja pienillä muutostöillähän ne sopi sinne ihan mukavasti

Käheen näköinen, näköjään joutunu noita kaarilevikkeitäkin jatkamaan. :cool:

Kiitos, joo joutu tosiaan levikkeitä jatkamaan vaikka ne on alunperin 3gen dodge ramiin tarkoitettu :D

:)no on offi-auto,paljonko on mittaa maasta helmaan? siis cm.ei tölkkeinä.

perkele kun on raju näköinen hieno hj.

Helmaputkesta maahan on 81cm, pohjapanssarin keskeltä 64 akseliputkesta 58 ja murikasta 50 cm

Laita kuva leimarenkailla! :D

ei oo tarkoitus ketää tappaa nauruun, niin siksi en julkaise sellaisia kuvia:D

Voi olla että tulis jonkinlainen ennätys lokarin reunasta renkaaseen..! :D

Laitan suoraan vinoon. Ei muuta keksinyt kun heräsi kolmen aikaan aamulla vapaapäivään. Eli Suzukin tankin asennusta.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=224629

Alkais oleen kärry rekisteröintivalmis. Vielä kun keksisi mitä hittoa minä tällä teen :o