Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=85212)

hitsaa 28.07.2015 10:24

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Patajumi (Viesti 1239977)
Osaisko joku sano paljon tuossa minun jeepissä on korotusta, kun rekisteriotteessa lukee että: "Etäisyys pyörän navan keskeltä lokasuojan kaaren ylimpään kohtaan edessä 510mm ja takana 520mm." Ainaki rough countryn lehtijouset ja vissiin pumput tuossa näkyis olevan.

Taisi XJ olla vakio 17 1/2" etu ja 17" taka (445/432mm), upcountry varusteella 1" enemmän.

Lainaus:

Ja löytyykö jeepeille jotaki sivua missä voi valmistenumerolla kattoa kyseisen auton varusteet?
Joo täältä ja takaisinkutsut täältä.

Patajumi 28.07.2015 15:34

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa (Viesti 1239996)
Taisi XJ olla vakio 17 1/2" etu ja 17" taka (445/432mm), upcountry varusteella 1" enemmän.

Eli eessä 2,5" ja takana 3,5", joten oisko tuossa 3tuuman korotussarja..
Varmaanki tarvis tiputtaa jakolaattikkoa tai se yokekit vai mikä se oli.. kardaanin ristikon tuosta jouduin jo vaihtaan jälkikatsatukseen ku oli väljä.

Varustelistalla näky olevan tuo trac-lock kitkalukko mutta en kyllä huomannu mettässä sen olemassaoloa, voisko "klonk klonk" ääni kuulua sieltä, kuuluu selvästi aina kun jalan nostaa kaasulta?

Ja sitten vielä mikä on Rubixon X?

Timo_L 29.07.2015 06:10

Kitkalukko on kulunut loppuun, ja/ tai kitkapakkojen "korvat" on poikki. Ihan perusjuttu Danan trashlockissa.. jotakuinkin hyödytön kapine, satunnaisessa metsäajossa kestää hyvällä tuurilla pari vuotta :D

Rubixon X, missähän yhteydessä tällainen sinulla tuli vastaan? Rubicon on kyllä yksi uudempien Wranglereiden varustetaso, samoin X.. Cherokeehen ei liity mitenkään.

PunisherFIN 29.07.2015 06:24

oiskohan jossain alustan osassa tuollasia Rubicon tekstejä? voip liittyäkin pirkka jeeppiin ko eikös rubicon express tee settejä myös näihin?

Timo_L 29.07.2015 06:46

Kyllähän Rubicon Express näihinkin Jeeppeihin tekee joo..

Patajumi 29.07.2015 10:22

Lisävarustelistalla se luki tuo Rubicon X..

Timo_L 29.07.2015 10:33

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Patajumi (Viesti 1240191)
Lisävarustelistalla se luki tuo Rubicon X..

Niissä optioissa voi joskus olla erikoisia juttuja, mitkä eivät pidä paikkansa/ ei ole olemassa. En tiedä onko joku tietokantahärö vai mikä, mutta ainakin jos build sheetin mukaan katsoo niin ei tosiaan ole aina kaikki oikein.

Patajumi 29.07.2015 10:48

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L (Viesti 1240193)
Niissä optioissa voi joskus olla erikoisia juttuja, mitkä eivät pidä paikkansa/ ei ole olemassa. En tiedä onko joku tietokantahärö vai mikä, mutta ainakin jos build sheetin mukaan katsoo niin ei tosiaan ole aina kaikki oikein.

http://www.jeepforum.com/forum/f11/1...ption-1619321/

Tuolla ainaki oli jotaki juttua että se olis upcountry jousitusta vastaava kitti.. tiedä sit

BadAss 29.07.2015 11:40

Huomasin tänään ettei yksikään turvavyö lukitu kun riuhtaisee vyöstä. Onko noissa joku kuluva osa/jousi tai vastaava mikä kuoleutuu aikaa myöten? Vm 94 4.0B S6 jos sillä on väliä.

hiluvitkutin 29.07.2015 12:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja BadAss (Viesti 1240201)
Huomasin tänään ettei yksikään turvavyö lukitu kun riuhtaisee vyöstä. Onko noissa joku kuluva osa/jousi tai vastaava mikä kuoleutuu aikaa myöten? Vm 94 4.0B S6 jos sillä on väliä.

Liekkö sama ku ainaki vanhemmissa letukoissa, eli lukittuu törmäyksessä.
Voi testata myös jarrutuksessa...

toyopet 29.07.2015 12:09

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L (Viesti 1237817)


Power- moodissa, aina. Niin ne on tehtaallakin kom laatikon uudemmissa ohjelmoineet. ....

Jotkut sanoo että vie enemmän bensaa, mutta en ainakaan itse tällaista huomannut. Kulkee power- moodissa paremmin = ei tartte painaa niin paljon pedaalia = menee vähemmän menovettä.

Omassa ajossa comfortilla pari litraa vähemmän sataselle menee. Lukitsee turbiinin aiemmin ja ei niin herkästi irrota kuin powerilla. Mutta jos paljon pientä ajoa, niin voipi olla tilanne toinen. Itsellä kun yleensä on avointa 80km/h maantietä.

pjtk 30.07.2015 00:25

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin (Viesti 1240205)
Liekkö sama ku ainaki vanhemmissa letukoissa, eli lukittuu törmäyksessä.
Voi testata myös jarrutuksessa...

Sama juttu kaverin FS Broncossa, paikallaan riuhtomalla ei vastusta mutta jarrutuksessa kyllä.

BadAss 30.07.2015 08:58

Kiitos vastauksista.

Pitääpä testata ku saan auton pukeilta, nyt vähän hitsin hitsiä helemoihin :)

ValoMa 01.08.2015 13:28

vetoakseleiden päittäisvälys
 
Mistä tulee xj:n takavetareihin päittäisvälys? Akseli dana35

Timo_L 01.08.2015 18:14

C-clipeistä. On ihan normaalia jos on 1-3mm välystä renkaasta ulospäin vetäessä.

JAMANT 01.08.2015 19:26

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja ValoMa (Viesti 1240823)
Mistä tulee xj:n takavetareihin päittäisvälys? Akseli dana35

Minkä vuotinen D35??

Timo_L 01.08.2015 19:31

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT (Viesti 1240878)
Minkä vuotinen D35??

Tottahan tämä tosiaan..

Jos on '89 tai vanhempi, niin ei pitäisi olla välystä.

ValoMa 02.08.2015 01:07

-90
Välys ei siis ole välittömästi kuolemaksi?

JAMANT 02.08.2015 10:14

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja ValoMa (Viesti 1240937)
-90
Välys ei siis ole välittömästi kuolemaksi?

Käyttöönottovuosi -90 vai valmistenumeron mukainen -90 (-88 VIN:n mukaan voi olla käyttöönotettu jopa -92!!)?

Tuossa on faktaa C-klipillisestä D35C:stä: http://www.jamant.fi/vinkkeja-peraon...uvia-i-16.html

ValoMa 02.08.2015 14:22

Valmistenumeron mukaan -90 ja käyttöönotto on -91
Siinä siis sallitaan tuo pieni välys? En mitannut mutta näppituntumalla se omi alle tuon 2mm

JAMANT 02.08.2015 16:27

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja ValoMa (Viesti 1241042)
Valmistenumeron mukaan -90 ja käyttöönotto on -91
Siinä siis sallitaan tuo pieni välys? En mitannut mutta näppituntumalla se omi alle tuon 2mm

Kuulostaa olevan OK!!

Rocker 08.08.2015 09:18

4l kuutosesta alko nelivedolla kuulumaan pauke jakolaatikosta, josa syystä laatikko auki ja pöydälle. Ketjuhan se näky venyneen. Ketjun rattaissa oli myös ketjun hakkaamat jälet. Kellään tullut vastaavaa vastaan? Kuinka vaaralliset nuo jäljet on nuissa rattaissa, selviääkö ihan ketjun vaiholla vai alkaako rattaiden metsästys?
Laakerit ym näyttäs olevan kaikki kunnossa, mutta onko tuolla laatikossa jotain erityistä mikä kannattaa tarkistaa ultrahuolellisesti ennen kasaamista? Laatikko on siis 242j voimanulosotolla.

Timo_L 08.08.2015 10:26

Ketjun venyminen on ihan normijuttu, pikkujäljet hampaissa tuskin maata kaataa..

Kun on kerran loota auki, niin vaihda kaikki laakerit ihan suosiolla. Ei ne niin älyttömiä maksa. Timkenit tai vastaavan laatuiset laakeriliikkeestä laakerin numeroiden perusteella.
Tarkista planeettojen kunto, näissä on jonkin verran planeettojen laakeroinneissa ollut kulumaa..

Rocker 08.08.2015 13:51

Onko tuo tukilaakerin kardaanin puoleinen osa vaihdettavissa/tuleeko korjaussarjan mukana tuo osa? Häränsilmä on itessään välyksetön, mutta silmän ja tapin välissä raju välys. Pikkujousi oli poikki sisältä, kuuluuko tuonne väliin vielä jotain muutaki?

Edit: Jäi kuva matkasta. Löytyy seuraavalta sivulta------->

JAMANT 08.08.2015 13:52

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rocker (Viesti 1242177)
Onko tuo tukilaakerin kardaanin puoleinen osa vaihdettavissa/tuleeko korjaussarjan mukana tuo osa? Häränsilmä on itessään välyksetön, mutta silmän ja tapin välissä raju välys. Pikkujousi oli poikki sisältä, kuuluuko tuonne väliin vielä jotain muutaki?

Tuossa: http://www.jamant.fi/tuplaristikon-t...663-p-839.html , tuotahan tarkoitit?? Kuva kertoo enemmän kuin...


Sivu luotu: 16:12 (GMT +2).