Minun suikassa on jo sähköinen motonetista ostettu Bensapumppu ja se pumppaa kyllä hyvin kun laittaa virrat päälle ja on testattu et bensaa tulee kaasuttimelle asti, mutta sitähän ei taas tiedä toimiiko se sitte kun tulee vastapainetta.... Kärkiväli kun mitattiin heti rempan jälkeen, ni käret ei auennu, mutta säädettiin ne kohillen mutta ei ruennu toimimaan sen paremmin...

voisko johtua käynti jos on se virranjakajan kulutus pinta väljänä? ja yleensäkin onko kukaan sitä vaihtanu suikkaan? sorvannu kuparista uuden kulutus pinnan?

omasta suikasta pitäis jakkis käyttä auki ja kattoa mikäs siel on pielessä kun jako keppi jäi isolle 4-vedolle mutta kuitenkin on vapaalla.. ja välitys sarja siel jakkiksen sisällä on.

Älä jakista sentakia pura. Keppi vaan irti ja ronklaa ruuvarilla ne siirtäjät kohilleen ja keppi takas. Normi suikan ominaisuus tuo.

voiko sen takia johtua et siirtäjät on liikahtaanu? siis H4 laitto takavedolle niin pitää auto liikkua jonkin verran että menee takaveto päälle.. ja se on koko ajan muuttunu että pitää olla enemmän ja enemmän vauhtia että menee päälle.. mutta pitääpä katsoa jos olis net siirtäjät liikahtanu :)

doddiih... kävin kaverin kans kattelemassa sitä/niitä siirtäjiä ja sorkin meisselillä niin kappas.. paukahti pikku puoli päälle ja sit keppi takaisin ja hei! meni iso neliveto! MUTTA taka vedolle ei menny.. ja suurempia en voinu alakaa kattelee et missä vika kun käsi on kipsissä niin saa välttää siihen asti iso että pikku neliveto.. kulutus nousee päätä huimaavaksi kun ei saa taavetoa päälle :O sitten kysymys! onko sielä jakolootassa 1 vaiko 2 siirtäjää? kiitos vastauksista :)

Nonii.. tupakoidessa sukisukia vasten tuossa tuli mieleen että kokeilempa laittaa paluubensaletkun nippusiteellä "kuristukseen", ni johan rupes susuki toimimaan... Ja öljynpaineitaki pitäs olla vaikka merkkivalo vilkkaaki, kun mittatikun reijästä ampu öljyt konepeltiin ku jonkin aikaa ajelin pellolla...

[QUOTE=Petetus;910163 kun mittatikun reijästä ampu öljyt konepeltiin ku jonkin aikaa ajelin pellolla...[/QUOTE]

:o Tuo tarkottaa et on painetta mut himpun verran vaan väärässä paikassa. :(

Näinpä :)

tietääkö joku saako etuperään niihin puoli palloihin jotka siis jarru levyjen takana uusia tiivisteitä mistään?

Suzuki merkki liikkeestä, muistaakseni 19e kappale hintaan

mut millävara osanimellä?

Kääntöpään huopatiiviste.

Vai tarkoititko niitä isoja kumisia tiivisteitä. Itse meinaan ne lumiset tiivisteet tilasin.


Btw. Käykö samurain etuovien saranat 410:iin?

Voisit ostaa saranat kaikkiin luukkuihin mikäli jollain ylimääräsenä.

Kyllä.

jepa
 

siiis käsittääkseni siinä onse huopatiiviste ja onkosittejoku kumitiivistekkin
??

http://sekalaisia11.kuvat.fi/kuvat/s...ti/6-media.jpg

Tollanen se kumitiiviste

Osaakos joku sanoa suoriltaan, että meneeks noi suzukiin 410 eteen?? Lähinnä siis toi keskireiän sopivuus.



SteyrTek Adapteri (levikepala)

• Paksuus:2 tuuma = 51 mm
• Pulttijako: 5x5.5''/5x5.5'' = 5x139,7mm /5x139,7mm
• = 5-reikänen 5,5 tuuman jaolla joka muuttaa 5 pinnapulttiseksi samalla jaolla eli ei muuta jakoa,mutta tuo vannetta ulos 2 tuumaa eli 50,8 mm.
• Keskireikä: 108 mm
• Ulkohalkaisija 176 mm

Onko 413 tai samurain startti välitetty ?

Ei tietääkseni, vitarasta löytyy välitetty.

Menöökös tuo vitara startti 413 laatikkoon suoraan ?

Menee

Kiitoksia tierosta tietämättömälle :o

Mitenkäs tuollaiseen Sj 410 releistetään ajovalot? Nyt ei tule kuin alle 9 volttia puolellensa ja tarkoituksena ois vähä parantaa valotehoa.

Kytketäänkö ne samallalailla kun normaalit lisävalot eli herätteet vanhoilta valojen piuhoilta releen napaan 85, 30 akulle, 86 maihin ja 87 navasta uudet johdot valoille ?

Lyhkäsille valoille ajattelin vetää omat releet per puoli ja pitkille 1 releellä.

juurikin näin, tavallisilla lisävalo releillä tai sitten semmonen valorele sarja esim biltemasta,kummin vaan,molemmat toimii..

Tuolla tavalla kun kytkee niin heti ku releet saa virtaa ajovalot syttyvät palamaan.
Ajovalojen katkaisijan asento ei vaikuta mitenkään.
Sitä ihmettelen, kun kahteen alkuperäiseen valojohtoon tulee koko ajan virta vaikka
ajovalot on pois päältä.

Elikkä miten nää nyt siis kytketään oikeeoppisesti että toimii normaalisti valokatkaisijasta ?