| Sivu 7/12 | « Ensimmäinen | < | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | > | Viimeinen » |
|
|
Skool!!!
|
Dodii, vihdoin ja viimein on elävää kuvaa näytettäväks.
Ja vielä oikee työtehtävissä :D Ja heti alkuu pahoittelen kuvan huonosta laadusta. En tiedä johtuko vajaasta akusta, vai mistä... http://www.youtube.com/watch?v=VmNx5HjdrN8 Mitää suurempia lastentauteja ei tullu turbotuksen osalta, mutta selvis miksei hydraulipumpussa ole voimaa: pumpun hihna ei ooo vuosikausiin ollu oikeassa linjassa, ja hihna on syöny melkein kokonaa toisen reunan hihnapyörästä. :confused: Ja se hihna valittaa videolla melkei jatkuvasti... On muuten pidemmän päälle kohuu rasittava ääni. :mad: Btw, eihän kenelläkään sattuis olemaan purettuna moisen pumpun hihnapyörää? Voisin olla kiinnostunu... :) Onko muuten porukoilla minkälaisia jakkaroita Mogeissa? Kun normi kuppipenkki on sen verran kookas, että ei oikee sovi kapiiniin. Ja jos meinais jotai yrittää kisata jossaivaiheessa, ni pitäis vissii olla niskatuelliset penkit? |
no hitto !
sehä viheltää kivasti, eikä putoo kierrokset oikeen missään, hyvähyvä ! |
Juu, hyvin se puhisee. Eikä puudu enää! On kyllä oikean kokonen tää nykynen ahdin.
Herää tarpeeks ajoissa, ja tuntuu riittävän huimille loppukierroksille asti... :D |
|
Eikös Moggi oo tehty myös metsäkoneeksi? :D
Joskus löysin juutupesta hienon vanhan videon jostai 70-luvulta, missä esiteltii "uutta" metsäkonetta: Unimoggia. Vaan empä tähän hätää sitä enää löytäny... |
Lainaus:
paas vielä jotain speksiä ahtimesta, pesät ? |
Lainaus:
Voin kattoo sen ahtimen numeron, ni näkee ainaki minkä vehkeen se on... |
Hyvin tuntuu kulkevan, saispas omaankin vähän enempi ruutia mutta ilmeisesti sitä om636:sta ei voi turbottaa.
Lainaus:
Joskus haaveilin tuollasesta T0923 jakkarasta, sopis kait koppiin mutta yllättävän kallis. Lainaus:
http://www.youtube.com/watch?v=6u77rTAwajo |
Lainaus:
|
Mä nostin äskettäin 421 koppiin W202 MB n kuskin penkin, eli -99 mallisesta Cee Mersusta
Kuskin puolelle mahtuu nippa nappa eikä säätöjä isosti jää, apparin puolelle ei sitten niinvain heittämällä mennytkään... |
Lainaus:
Mulla on tällähetkellä tollaset TO929, http://www.ikh.fi/product.asp?sua=1&...=300300520&q=y Noi on hyvät ajella, mut jos alkais oikee ajaa, ni tarvis niskatuet... Juurikin tuota videoo hain. :) Noita linkkumoggeja ei vissiin Suomessa ihan hirveitä määriä ole? En ite ainakaa ikinä missää nähny. |
Hieno on Kipon mokki.
Kyllä ranskan maalla pystyy om636 ahtamaan:rolleyes: http://www.unimog-mania.com/t2933-su...636-avec-turbo Muutamalla muullakin moggi sivustolla asiaa on muistaakseni sivuttu. Ainakin täällä. http://www.unimog-community.de/ Ja täälläkin http://www.benzworld.org/forums/unimog/ Vähän huonosti nuo kielet taipuu ja cromen käännösohjelman tuotokset on jotensakkin lennokkaita että en tiedä mikä noissa projekteissa on ollut lopputulema. |
Jopas, mie ku kattelin tuota unimog-community.de:tä ni siellä mutistiin vaan että ei kansi kestä. Tosin onhan tuossa pikkumogissa aika hyvin tilaakin turpolle, ainakin jos sen lavalle laittaa tai vaikka pystyputken päähän mut konehuoneeseen ei ihan helpolla sovi. Enkä uhraa apparin huikeeta jalkatilaa sille.
|
Juu. Tilaahan on paljon.
Saksasta en juuri mitään ymmärrä, mutta kansipahvin kestosta ne tuolla puhuu. http://www.unimog-community.de/index...t=5354&start=0 Tuolla taas joku näyttää siirtyneen sanoista jo tekohommiin http://www.benzworld.org/forums/unim...-pictures.html Tuolla taas on vaihdettu vaggia tilalle ja vaikka mitä muutakin on väsätty. http://www.unimog-community.de/index...=48367&start=0 |
jos 636 on se huima 2400 kiertävä 28 heponen maamoottori, niin liekö vaivan arvoista se ahtaminen, ihan kaikella kunnioituksella ko. keksintöä kohtaan
|
Joo se on just se huikee tehomylly. Mutta enpä kyllä meinaa sitä turpottaa vaikka joku ois moisessa onnistunutkin. Raksuttakoot nelkyt luvulla suunniteltu tekniikan ihme niinkuin on suunniteltu raksuttavan. On se aikamoinen murikka kyllä tehoihinsa nähden.
Meinaa tää kipon topikki lähteä kohta sivuraiteille |
Juu, ei pilata Kippon hyvää topiccia, pannaas joku moGGiaiheinen höpöttelyhomma vaikka tuonne tekniikka & jutustelun puolella...
|
Ei tässä kukaa mitää pilaa...
Toi kyseli-vastaa-topikki on kieltämättä hyvä idea. :) |
|
Katoha, olitki noin nopee. Kiitoksia.
Joo, lukkoja turattu parinaki päivänä, ja pitihän niitäki vähän testailla... Eilen ku sain jotenki ilmattua, toimi vain etulukko :confused: Mut tänää ajellessa ei toiminu ku takanen... :mad: No niitä ihmetellessä koitan saada eka kaikki kuvat ja videot koneelle ja nettii... :D |
Nono !
Hyvinhänse sysää ! Tarvis ehtii perehtyä tuohon omaankin ehkä jo tulevana talvena.... |
Sitä pitäis vissii alkaa Mogin kanssa valmistautuu tuleviin suunnistuskisoihin... :D
"pakolliset" varusteet jo laitettu, eli turvavyöt. Muuta tehää, mitä nyt ikinä tulee mielee, tai ehtii. Etulukkoa ei saatu pelaamaa, vaikka kuinka ilmailtii. Takanen kyllä pelaa. |
Noissa hydraulisissa lukoissa on ilmeisesti ollut myös semmosta ongelmaa että lukot jäävät puolelle hampaalle. Sukulaismiehellä oli moinen ongelma ja lääkkeeksi laittoi sulkuventtiilin etulukon letkuun, nyt kuulema kytkeytyy takalukko kunnolla.
Kannattaiskohan tuohonkin laittaa venttiili kun ei toimi se etulukko muutenkaan, ainakin toimisi takanta sitten paremmin eikä olisi vaaraa huonosta kytkeytymisestä jos etulukon linjassa on ilmaa tai vuoto. |
Lainaus:
Oothan varmistellu, että moGilla voi osallistua suunnistuskisoihin ? |
| Sivu luotu: 15:15 (GMT +2). |
|