Laitetaan nyt vielä pikku Dremel-videokin jos jotain sattuu kiinnostamaan!:D

Jos satut ikinä käymään pääkaupunkiseudulla arkena, kannattaa ehkä tilata noudettavaks tonne YE myymälään RS-tuote. Sillon ei tule postikuluja ja saa siinä ohessa herätehankkia Eremin pihtejä sun muuta tarpeellista.

Hommasin vähän Etolasta vaahtomuovia, ja sieltä löytyikin lähes sopivalla halkaisijalla olevaa foamipötköä niskatyynyn muodossa, joten siitä oli helppo alkaa veistelemään inserttejä renkaille.:cool:

Tässä ensimmäinen koevedos valmiina. Tuo tyynypötkylä oli juuri sopivan mittainenkin neljää rengasta varten.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105078

Pikkuisen ovat rengasta suuremmat, mutta ei tarpeeksi.:D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105079

Joten ängin renkaaseen ensin tuommoista 25mm paksua soiroa, ja sitten vasta varsinainen insertti perään.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105080

Ja lopputuloksena rengas kasvoi kuin kasvoikin korkeutta lisää hiukan, ja kantavuutta tuli roimasti lisää. Ei oikein renkaan runko meinaa pysyä ryhdissään ilman foameja, kun tämän auton paino on ainakin puolet enemmän kuin sen mihin nuo renkaat ovat alunperin tarkoitettu.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105081

No niin, nyt tänään saapui sitten nuo uudet linkin päät, ja täytyy kyllä sanoa että olen vähän pettynyt niihin! En niinkään ulkonäköön, joka on erittäin hyvä, mutta nuo pallot ovat ihan älyttömän väljiä! Noin milli sivusuunnassa, ja puoli milliä pituussuunnassa noin silmämääräisesti arvioituna.:mad:

Lähetinkin heti mailia tuonne RC4WD:lle asian tiimoilta, ja katsotaan mitä vastaavat... Tätä ongelmaa oli ilmeisesti ensimmäisessä erässä aikoinaan, mutta nyt on menossa jo gen3, ja ongelmien oli luvattu poistuneen jo gen2 erään mennessä, prkl!:mad:

No, tämmöiset ne nyt kuitenkin ovat, ja pieni vertaus myös edellisiin nähden. Ulkonäöllisesti tosi hienot, mutta ei kyllä laadussa pärjää noille alumiinisille(vaikka pidin niitäkin jo hiukan väljinä)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105535

Toivottavasti saan välyksettömät versiot tilalle... No, pääseepähän ainakin tekemään tukivarsia kun on nyt mitat sentään näistä uusista nivelistä...:)

Taas vaihteeksi pientä päivitystä!:)

Väljien linkkien päiden selvittelyistä ei ole kuulunut mitään toistaiseksi, vaikka lupasivat asiaa selvitellä. No, huomenna olisi tarkoitus sorvailla vihdoin nuo linkit valmiiksi, ja kasata väljillä päillä. Jääköön nuo välykset sitten myöhemmäksi murheeksi!

Eli kun linkit ovat sorvattu ja paikoillaan, olisi tarkoitus lyödä vehkeet tulille, ja alkaa sisäänajamaan konetta. Toivon mukaan pääsisi myös pienelle testikiepillekin, jotta näkee kuinka ohjaus toimii sun muuta. Eli toivon mukaan ekat koeajot pidetään jo huomenna!:cool:

Tänään laitoin bensalinjaston kuntoon, joten enään tarvitsee joku pikapatentti kehittää että saa takaohjauksen lukittua koeajon ajaksi, sekä valmistaa raidetangot jostain kierretankoa vahvemmasta materiaalista.

Tähän malliin vedin letkua pakoputkelta tankille.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106683

Itse tankki nyt väliaikaisesti nippareilla kiinni, mutta jotenkin tuohon tyyliin se tulee olemaan lopullisessa setupissakin kiinni. Joko teen jotkut scale-liinat jolla kiristän sen tuohon, tai sitten se jää vähän parannellulla nipparikiinnityksellä tuollaiseksi.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106684

Ja letku tankilta kaasariin. Eipä nuo 2.5mm nipparit niin isoilta loppupeleissä näytä, joten en taida pienempiä jaksaa metsästää... Bensansuodatin myös löysi paikkansa. Tuo suodattimen jälkeinen letku on kirkasta ihan vaan sen takia että näkee konetta ryypyttäessä paremmin koska ainetta alkaa virtaamaan kaasarille.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106685

Saa nähdä liikkuuko auto huomenna jo vaiko ei, mutta lähellä ollaan kuitenkin! Videota seuraa heti kun auto saadaan käyntiin ja liikkeelle!:cool:

Nyt olisi tukivarret sorvattu, ja asennettu paikoilleen!:cool:

Raidetankoja meinaa vaan vähän ahistaa tuolla välissä, joten niille täytyy vielä jotain tehdä, ja muutenkin nuo ovat vielä pelkkää kierretankoa...
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106814

Ihan hyvän näköiset tuli! Kiitokset Laalaalle materiaalista!:)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106815

Koeajoja ei vielä päässyt suorittamaan, mutta moottori kyllä laitettiin puoleksitoista sekunniksi käyntiin. Jaa miksikö niin lyhyeksi aikaa? No, en ollut kunnolla säätänyt kaasun asentoa, joten lyötiin kone käyntiin kaasarin ollessa vahingossa puoliksi auki, joten kone hörppäsi kunnolla ainetta sisäänsä, kasteli tulpan ja meni vielä hydrolukkoon liiallisesta polttoaineesta. Tämän seurauksena akkuporakoneella käynnistettäessä koko helvetin starttiratassysteemi meni ihan päreiksi, kun eipä tullut mitään suojamomenttiakaan Panasoniciin varulta laitettua! Vitun vittu!:mad:

No, vahingon hinta ei ollut kuin karvan alle 17€, mutta joutuu odottelemaan uusia osia toista viikkoa, joten eipä tässä ihan heti koeajeta...:(

Magee!!!
 

Pitihän sitä tulla katsomaan rc10.fi puolelta ku pyysit. Siis todella mahtavan näköinen kokonaisuus..kaikki nuo pienet yksityis kohdatkin. Nuo vanteet on todella upeat,rc4wd.comilta. ne taisivat olla muistaakseni Clodiin??miten hexan modasit??.Mulla on Twin Force Graven kopalla...ja myös punaisilla vilkkuvilla valoilla..

Kiitos!:)

Vanteet kävivät paikoilleen suoraan 14mm hexaan, vai mikä se pienempi koko mad forcen akseleissa nyt olikaan. Keskireiät täytyi vain porata vähän isommaksi, kun clodissa on paljon ohkaisempi vetari. Pyöränmutterit eivät kyllä kokonaan mene kierteilleen, kun tuo vetarin pään kierreosuus on liian lyhyt. Tosin sen kyllä varmaan saisi modailtua niin että vaihtaisi mutterikiinnityksen pulttimalliseksi vanhemman madin osilla tai vastaavilla, mutta en ole jaksanut vielä touhuilla sen asian parissa, kun kerran renkaat pysyvät hyvin kiinni nytkin vaikkei mutteri täysin paikoilleen menekään...

Vähän turhan paljon levittävät vanteet, mutta sille asialle nyt ei paljon voi mitään, ja akseleita en ala enään kaventamaan.:(

Ratiot
 

Joko olet tuon ohjauspulman selvittänyt?? Itselläni on käytössä Traxxasin TQ-4:set Twinissä ja samoilla ajelen myös tuota tamiyan mountaineeria jossa alkaa oleen jo liikaa toimintoja 4 kanavaiselle ratiolle..Twiniin värkkäsin servolevyt eteen ja taakse akselin päälle niin 4-pyörä ohjaus oli helppo toteuttaa..Ohjaimeen sitten 3-kanavalle 3-toimisen katkaisin niin taka ohjaus pelaa kuin pitää ja aina kun vivun löysää niin katkaisin palautuu keskellä ja ohjaus myös taka aksussa..

Tämän hetkisissä suunnitelmissa on joku Futaban rattiradioista, 4PL taikka joku paremmista, ja siihen ajattelin ohjelmoida erillisen takaohjauksen johonkin peukalon ulottuvilla olevaan nappulaan.

Höpö höpö futabat, tutkaileppas Sanwa MT-4:sta, siinä on lähes täydellinen liipasin takaohjaukselle. Tiedät osoitteen missä pääset tuollaista vaikka hiplaamaan;)

Saitko muuten niistä 7mm tangoista sorvattua noi tukivarret? Tarvitko lisää, pari puikkoa taitaa vielä tuolla olla.

Saa nyt nähdä minkä radion laitan!:rolleyes:

Juu, hyvin ne tangon pätkät riitti, ja jäi vielä sen verran jäljellekin, että saan tehtyä niistä vielä raidetangotkin.:) Ensin täytyy hommata kuitenkin sellaiset knucklet akseleihin mihin saan modattua kääntövarret myös akselin etupuolelle jonne raidetangot siirtyvät, koska nykyiselle paikalle ei sovi mitenkään.

Alkuviikosta sain tuon uuden rotostarttihässäkän, ja tänään tuli ruuvailtua se paikoilleen, ja aloitettua moottorin sisäänajo viimeinkin! Jotain häikkää on vielä koneessa tai säädöissä, kun ei meinannut oikein pysyä käynnissä ilman hehkua. Ehkä se siitä tokenee kunhan alkaa ruuvailemaan seosta laihemmalle. Tosin näissä Axialin koneissa on kuulemma jotain tiiveysongelmiakin joskus, joten sekin saattaa vaikuttaa käyntiin...

Ohjauskin tuntui toimivan ihan niin kuin pitikin, joten voi turvallisin mielin alkaa rakentelemaan takaohjausta!:)

Tuli otettua tuore foto vehkeestä ulkosalla taas vaihteeksi.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=107539

Sitten pitkäveteinen videopätkä tyhjäkäynnillä köröttelystä, ja ohjauksen testailusta:D


Lisää kunnollista videota sitten kun korin kiinnitykset on valmiina, ja moottorista otettu kunnolla tehoa pihalle!:cool:

Makee
 

Hienohan siiitä tulee..
Itse kun en ole muuta kuin miggiä ja puikkokonetta käytellyt niin en tuosta juottamisesta tiijä mittään...Tohon tarvii joo mutta mitä tankoja nuo on ja mist niit löytäs...Jarruputki taitaa olla runk
ovärkkinä...

Juottaminen on tosi helppoa, ja ei kovin kauan kestä että homma alkaa sujumaan hienosti. Omat niksinsä siinä tietty on kun monta putkea pitäisi saada juotettua samaan kohtaan kiinni, sekä putket täytyy sovittaa mahdollisimman saumattomasti toisiinsa, koska juote ei täytä oikeastaan minkäänlaisia rakoja, mutta harjoitus tekee mestarin!:)

Itse ostin kaikki tarvikkeet Etrasta, elikkä runko on 6x1mm hst putkea, jota meni jotakuinkin 12-13m tuohon himmeliin. Putken hinta oli muistaakseni jotain 13.50€/m... Juotospuikot ovat myös samasta puljusta, ja ovat sellaisia missä on juoksute valmiina tikun ympärillä, joten ei muuta kuin liitos hehkuvaksi ja tikulla tökkää vähäsen, jolloin juoksute menee saumaan, ja perään toinen tökkäys niin hopea menee perässä kuin itsestään. Kuumentamiseen käytin ihan perus kaasutohoa kun se on kaikista näppärin tuollaiseen hommaan. Ja sitten vielä sellaista pientä sytkäriluokan kaasupoltinta käytin pienten kiinnikkeiden juottamiseen joissain kohdissa missä tarvitsi tarkkuutta ettei koko ympäristö ala kuumenemaan ja irtoilemaan juotoksistaan.

Ja jos teen vielä runkoja joskus, niin aion kyllä uunissa päästää niitä kesken juotoshommien aina välillä, niin ei ala siinä loppuvaiheessa paukkumaan juotokset auki kaikista muodostuneista jännityksistä! Tämä siis tuon nykyisen rungon kanssa opittua...:rolleyes:

Jarruputkea en kyllä lähtisi käyttämään tämmöisessä, kun on ihan turhan velttoa tavaraa. Hopealla juottaessa voi kyllä yhdistellä eri materiaaleja samaan runkoon, kun oikeastaan kaikkea voi alumiinia lukuunottamatta kiinnittää toisiinsa. Että voihan sitä jarruputkeakin osittain tietysti käyttää vahvempien putkien lisänä jossain vähemmän kriittisissä paikoissa.:)

Miten kestävää tuommoinen juotos-sauma on?

Mitä testailin noiden putkien kanssa, niin on kyllä helvetin kestävä liitos kun on kunnolla tehty, että kyllä putki meni lommolle ja solmuun, ja liitos kesti...

Jotkuthan tekee näitä putkirunkoja ihan messinkiputkesta, ja juottavat perinteisesti tinalla liitokset, ja nekin rungot tuntuvat käyttöä kestävän, joten tuskin hopeajuotoksien kanssa mitään ongelmia tulee.:)

Kiitos!!!
 

Ajattelin alkaa tekeen tämän vanhuksen RC versioksi..Ja minähän olen sitten nuo suomikuvat ottanut...oikein kylmät väreet meni läpi kropan kun pääsi Outlaw 35 katsomaan...Pikkupojasta asti olen etsinyt tuota suomesta ja 34v ikinuorena sen sitten löysin..
http://youtu.be/_CDVIPzvvDc

Oho, en tiennytkään että tuollainenkin hökötys suomesta löytyy!:eek: Missäs päin se oikein majailee? Kerroppa jotain vehkeen historiasta kun olet oletettavasti siihen perehtynyt, vaikka privalla jos on salaista tietoa!:cool:

Tuostahan saa kyllä komean rc:n tehtyä, ja nuo old school monsterit ovat itsellänikin enemmän lähellä sydäntä kuin uudet putki/lasikuitu vehkeet!:)

sulla olisi priva viesti..

Tuolla olisi lisää http://monsterphoto.iwarp.com/out35.htm

Sittenhän oli vielä Tropical Thunder, tela-alustainen "monsteri". Muistaako kukaan sitä?

Juttelin eilen monstertruck76:n kanssa puhelimessa, ja kertoi tuon Tropical Thunderin olevan samoilla omistajilla edelleen kuin myös tuo metsässä maatuva(:mad:) Outlaw 35. Tosin tuota telavehjettä säilytetään ilmeisesti vähän asiallisemmin jossain hallissa, ja taitaa olla ihan kunnossakin.

Tropical Thunder on samalla omistajalla ..nyttemmin on tallin pihalla pressun alla

Tänään tuli otettua vanhat hilseilevät maalit korista pois, ja maalattua se uudestaan kunnollisella maalilla, joten seuraavaksi voi kehitellä korin kiinnitykset runkoon jotta pääsee koeajamaan autoa myös kori päällä!

Tulipas nyt kesän kunniaksi vielä aukaistua nuo sivuikkunatkin, jonka seurauksena tuli yllättävän paljon aidomman näköinen ilme koko autolle...:cool:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=107729
Takaohjaukseen varmaan pitäisi alkaa seuraavaksi väsäilemään osia, jotta saa senkin vittumaisen homman pois jaloista. Täytyy ehkä samalla laittaa lukko takaperään kun purkaa akselia, mutta saa nyt nähdä...:rolleyes:

Perkule tää on kyllä hieno. Alkaa itteään polttelemaan taas noi RC-hommat.