Niinkuin omistajakin, samanlainen rimpula... ;) :D

Se on kato parempi niin ku ettei mee niinku sulla että lyhyt ja levee ja vain levenee...

Joo tuota minäkin siinä vähän pohdin mutta se laskeentu alemmaksi kun auto saatiin kokonaan jousilleen.
kun etu pää oli nosturilla niin se ei antanutkaan oikeaa kuvaa tilanteesta mutta ei se kauas heittänytkään..

Lisäksi otin taka pakasta latin pois ja siirsin sen etu päähän. auton asento korjaantu taas suoraan..

Jännästi oli vanhat jousi pedit antanut periksi ja ei ihme jos akselilla oli kiertymistä havaittavissa ku jousi pedit kuin sian selkä

ARGH!
Etu kardaanin kulma menee liian jyrkäksi kun jouset on ihan ulkona ja kardaani lukittuu... täytyy kai rajoittaa ulos joustoja..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96058

Kestääköhän omen latit taipua nurinpäin? Suunnittelin tässä sitä pohjaan isku kumia mutta mihin sen sijoittaa..

Lisätään nyt tämä sivu profiili vielä tähän kun saatiin tämä jousilleen ja kamerakin oli jopa matkassa...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96059

Tästä näkee tuon riippujen lopullisen asennon...

elä nyt ulosjoustoa rajoita, hommaa tuplanivel kardaani tai sitten norminivel ja hio niveliä niin, että kääntökulma laajenee. Omastani olen joutunut etukardaanin kulmia laajentamaan.

Kardaani vähän jyrisee vaikka käsin kyllä pyörii nätisti ja siististi.
iskareilla rajoitin ulos jouston niin että kardaani vielä pyörii nätisti.
käytännössä ei ollut paljosta kinni että kardaani rupes pyörimään...

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=96097

Harmi kun ei mahdu katokseen ja lunta tulee aika reilusti...

No pysyyhän siinä tuulilasi kuiten puhtaana :)
Minun piti laittaa Civicin peitto poikittain tuulilasille..

Johtuisko tuo kardaanin jyrinä siitä että kardaani on liian lyhyt, josta syystä liuku pääsee vähän lonksamaan. Ainakin omassa HJ:ssä tuplanivelkardaani oli hiukan liian lyhyt soa+apukierrejouset edessä (ja oli paljon matalampi mitä tuo)

vähän huutaa renkaita :D

alkaa olla ihan miehekkään korkunen... =)

otasse terassi pois katolta niin soppii katokseen helposti:D

no se!

Voi pitää paikkaansa ja olen tässä vähän ideoinut pientä jatko palikkaa etuperän puolelle pinjonin ja kardaanin laippojen väliin jolloinka murtokulmat loivenisi laatikon pääsät ja jyrkkenisi perältä ja liuku menis enempi sisään...

pitäis mitata miten sisään joustossa käy ettei tule liian pitkä paketti ja tapahtuu hirveyksiä...

nyt alkaa näyttämään jo hyvältä..kyl soa muutos tekee ihmeitä

Joo nyt on kokoa ja näköä ja hitto sillähän on kiva ajaa.. ihan vaivatta 80kmh ja auto pysyy vakaana ja ohjattavuus on hyvä. ei vetele eikä hae. ohjaus kulmien säätämisen johdosta ehkä jopa parempi mitä kesän jäljiltä oli ilman soa... ohjaus oli alunperin 1.5cm aurauksella ja nyt väänsin sen nollille ja tuli hyvä.

ajamisesta puheen ollen saas nähdä kuinka se äljii alkaa kiertämään kaikki bussipysäkit kun noi 4" nostavat jouset on alla..jäykät kylläkin..

Päivitetäänpäs tätä listaa vähäsen

Vika lista
-Syyläri vuotaa (no ei se taas ole vuotanu)

-Lisä pitkä lamppu rikki (vastas kantton) Mietinnässä hyvät ja pienet ja halvat ja kestävät lisäpitkät ehkä enempi hajottavalla linssillä. ei hajoavalla niinkuin ne nyt on...

-Takaluukussa reikä (vastas samaan kantoon)
-Eberi palopuhallin rikki (saattaa kohta vastata kantoon tai lähteä muuten vaan lentoon)

Muutos/To doo listaa
-Moottorin läpikäynti ja laakerointi
-Mekaanisen vinssin siirto taakse
-Sähkö vinssi keulaan
-Puskuri taakse
-Tracktion Bar (osat hyllyssä)
-Vararenkaan kiinnitys kattotelineeseen
-Tunkin teline katolle (Tunkki kontissa)
-Työkalu laatikon kehittäminen versioon 2.0


Suunnittelu/ haaveilu lista
-Cooleri

Tehdyt hommat
-Spoa (Tehty)
-Tankki vuotaa (Korjattu)

mulla ois sulle cooleri tuola liiterisä jouten, ollu hj 61:sessä. passaa hyvin maskin taakse.

onkos minkä kokoinen kun itsellä olis jo aika julmettu olemassaan ja kun vähän sirompikin riittäis...

78cm leviä,n.35cm korkia ja 5cm paksu. tossa kuva
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95991

alta yks rivi poistettu ku vuotanu. 66cm tuo putkien väli. pitäs jähyttäjä mahtua väliin.

Lista päivitys

Meinannut mennä aika kaikkeen muuhun kuin hallilla olemiseen...

Vika lista
-Takaluukussa reikä (vastas kantoon)
-Etu kardaanille tarttis tehdä jotain

Muutos/To doo listaa
-Jonkin näköinen sota maalaus tarttis tehdä
-Moottorin läpikäynti ja laakerointi
-Mekaanisen vinssin siirto taakse
-Sähkö vinssi keulaan
-Puskuri taakse
-Tracktion Bar (osat hyllyssä)
-Vararenkaan kiinnitys kattotelineeseen
-Työkalu laatikon kehittäminen versioon 2.0


Suunnittelu/ haaveilu lista
-Cooleri

Tehdyt hommat
-Pakoputki (viimekesänä raajärvelle unohtunut pako putkutin on vihdoin uusattu)
-Kuskin ovi vaihdettu ehyempään.
-Tunkin teline katolle (Tunkki katola)
-Eberi palopuhallin rikki (Kumma juttu, rupes pelaamaan itsestään)
-Lisä pitkä lamppu rikki (Hella jumbo 320 ff + Xenonit)
-Syyläri vuotaa (Uusi haettu marmori tiskiltä)
-Spoa (Tehty)
-Tankki vuotaa (Korjattu)

Noniin taas on ollut virtaa värkätä jotain.
Pakoputken värkkäilin motonetistä löytyneistä vermeistä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=104562

Kuskin ovi oli korroosio purassu aika pahasti ja siihen sain hommattua hyvä kuntoisen tilalle... väri ei vain ollutkaan ihan sama. noh ei se ole niin justiin...

Täällä ei tämä ajo kausi meitaa ottaa alkaakseen mutta D_Barin kanssa piti alottaa kausi VÄKISIN...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=104563

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=104564

Noh hauskaa oli...

Huutaa isompaa gummia alle ;)

niin se tekee mutta kun ei ole ku ylimääräisenä kuin 205/55 16 kumit ja ne vasta hassulta näyttäis... siitäpä tulikin mieleen että vois laittaa myyntiin ne.