| Sivu 7/11 | « Ensimmäinen | < | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | > | Viimeinen » |
|
|
Tämmönen linkki tuli vastaan, en tiedä onko aikaisemmin ollut esillä.
http://www.hehlhans.de/¨ Paljon vinkkejä, kuvia, varaosanumeroita ja -hintoja, varsinkin mein Trophy-280GE osion takana. |
Lainaus:
Vanteet oli tänäviikonloppuna työn olla eli 10" alla olleet vanteet saivat kaveriksi lukkokehät. Kieltämättä leveen näköset niistä tuli... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=97280 |
Nostoa tähän vitjaan.
Alustavasti juoniteltiin aikatauluu elippäs tulevana viikonloppuna sipistelyä ja seuraavalla viikolla leimalle. Saas nähdä mitä mieltä katsastussetä on keksinnöstä, alustavan puhelun perusteella oli jopa varovaisen kiinnostunut... :D |
Pitemmän aikaa vaivannut pyyhkijöitten ajoittainen toimimattomuus meni yli kipukynnyksen eli sitä ihmettelemään ja aikansa kun sähköpuolelta koitti vikaa etsiä niin tuli kokeiltua moottorin kuvetta ja kuumahan se oli. Eli ei oo vika kaapeloinneissa tai sulakepesässä tai kytkimessä niinkuin aluksi kovasti epäilin. Oli se yllätys kun moottorin aukaisi ja totesi sen olevan jumissa. Vesi oli taas tehnyt tehtävänsä...
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100993 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100994 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100995 Hiomapaperia ja rasvaa niin taas kone pyörii. Ai tätä onnen päivää... Alkaa olla tässä autossa vähissä ne kohdat mitä ei olisi kerran purettu ja keritty. |
mitä maksoi tuo casterin korjaus sarja ? :)
|
Lainaus:
http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...ent_view/82760 |
Kaikkee sitä tuli tuossa mietittyy aikaa sitten esim. paineilmasysteemi kummitteli mielessä kun tuo nykyinen kompura pyörähtää heti kun pikkuisen lukkoja käyttää.
Toinen juttu kummitteli elippäs joskus viimekesänä Asta/Veera myrskyn aikoihin sähkö oli kortilla ja silloisella invertterillä jääkaappi jne. pikkukulutukset toimi mutta ei esim. vesipumppu ei. Ratkaisuksi kumpaankin ongelmaan tuli iso invertteri ja isompi kompura. Kustannustehokkaasti kokeillaan alla kuvissa esiintyvä yhdistelmää, eli 2500W HQ ja 2HP halppisilmapuristin. Ainakin testikytkennän perusteella toimii helposti. Pitäähän huoltoautossa muutenkin olla jonkinlaiset koneet että ehkä jopa pystyy remonttiakin vääntämään... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101297 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101298 |
tollanen pitäs kyllä saada :D
|
teami paitaa pukkaa
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101480 jäsenille tämmöstä riepua..... http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101481 ja kannattaja jäsenille tämmöstä:D |
jos asiallista g-puuhaa voi hupparin ostamalla tukea niin paahan heti yks tänne! :D
|
^^^^^^
Support that too ;) voidaan -mxä- mennä sitten kylille levittämään hyvää Gee henkeä :) |
Lainaus:
|
Tänään oli vuorossa jarrutestiä rullilla. Testi paljasti pikkuisen ilmaa oikeesta etusatulasta, käsijarruvaijereitten hienosäätötarpeen ja viallisen jarrutehostinpöntön. Muuten toiminta mittareilla todettuna on hyvä.
Eli omituisen poljintuntuman syy vissiin (toivottavasti) löytyi. Kun auto on käynnissä jarrutuksessa poljin hiipii kohti pohjaa. Kun auto on sammuksissa poljintuntuma on normaali. No toivottavasti varaosakasasta löytynyt tehostinpömpeli toimisi järkevämmin. Puslatemppu auttoi ajokäytökseen radikaalisti eli jopa tällä hetkellä alla olevilla all terrain kumiloilla (pokkerit) ajettavuus on hyvä. Uskallan näiden kokemusten perusteella suositella muillekin asian kanssa tuskaileville. Köykämiininen keskikonsolin jatke on myös ilmestynyt penkkien väliin. Sen alle sopii piuharytö ja päävirtakytkin piiloon. On siihen jonkinlainen säilytyskotelokin ilmestynyt. Kuvia tulee joskus myöhemmin. Katsastusreissu olisi taasen aavistuksen realistisempi haave kun laitettavat kohdat loppuu väkisillä kesken. |
Eli omituisen poljintuntuman syy vissiin (toivottavasti) löytyi. Kun auto on käynnissä jarrutuksessa poljin hiipii kohti pohjaa. Kun auto on sammuksissa poljintuntuma on normaali. No toivottavasti varaosakasasta löytynyt tehostinpömpeli toimisi järkevämmin.
Mulla tuohon epämääräiseen vajoamiseen ei auttanut muu kuin pääsylinterin vaihto, vasta toisella käytetyllä sylkyllä poljin muuttui normaaliksi. |
Lainaus:
|
löytyy ja uusiakin löytyy suht kalliita vaan:rolleyes:
uus sylinteri on suhteessa paljon halvempi kun pelkkä korjaus sarja. jos tuo on sopiva. http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=23-7155 |
Mulla on ollut parissa autossa vastaavaa poljintuntumaa eikä siitä ole päässyt eroon millään muulla kuin pääsylkyn vaihdolla, pääsylinteri on usein sisältä syöpynyt kun jarrunesteitä ei ole vaihdettu koskaan.
|
sehän siinä hauskaa onkin kun pääsylinteri on uusi (motonet) voihan se tietty olla että se on paskana jo uutuuttaan ostetaan siihen tiivisteet ja koitetaan
|
Lainaus:
mites ku mainitsit tosta ilmasta yhessä pyörässä, vaikuttaako jos sen saa pois? |
Muutamia litroja on jarrunestettä jo pumpattu läpi eri tyyleillä, usko meinaa loppua tohon ilmaamiseen...
Varastossa kuiviltaan pitkään seissyt osa voi ehkä? kiukutella ainakin kumiosien suhteen. Olen kuullut että ei olisi eka kerta kun uusi jarrujuttu on rikki valmiiksi. |
kyllä toi etusten ilmaaminen vei ihan pirusti aikaa n6 tuntii meni mejän tallilla että poljin tuntuma palautu ja epäiltiin kanssa pää sylinterin hajonneen. eikä tullu ilmaa juuri nimeksikään aina pieni kupla kerrallaan. tosiaan jos uus pää sylinteri ni aika huono tuuri jos sekin on paskana. mutta kattokaa ettei mikään männän rengas vuoda missään pyörässä muuten saa kyllä polkee :(
Kyl se siit ! |
Risukärsä soitteli Motonettiin ja sieltä otettiin kantaa sen verran että uusi sylinteri tulee tilalle. Ei mikään pöllömpi juttu. On kuulemma ollut ongelmaa asian tiimoilta ennenkin.
|
Omassa kulkineessa samaa ongelmaa. Poljintuntuma pehmeä. Mutta katsastajan mukaan jarrut toimii tasaiseen. Luultavasti ilmaa jossain mutta ilmaalla ei muutu miksikään vaikka nestettä on pumpattu paljon läpi. Täytynee varmaan kokeilla seuraavaks ilmata nipoista säiliöön päin pumppusysteemillä.
|
En tiedä mesen jarrujärjestelmää mut kuormaventtiili pitää kans ilmata!!!
|
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 06:09 (GMT +2). |
|