kokeile ensin pistää kirkas letku suodatin jalan ja pumpun väliin ja katso meneekö letkussa ilma kuplia

joku aika sitten kuulu ihankun ois joku vasaralla hakannu konehuoneessa. kuullu että se vois olla suuttimesta

voipi olla...sitte pittää hakata vasaralla sitä suutinta...

meikällä oli 2lt moottorissa just samantyyppinen hakkaava ääni sillon tällön.. Sit räjähti remmi... :D tarkista kiristinpyörä jakopäästä varalta jos ei muuta vikaa löydy...

Voipi olla suuttimista tai sitte puhallin päästää öljyä läpi. Kato onko imusarjaan menevässä putkessa öljyä.

ota suihkut irti ja käy tarkastamassa avutumispaineet jossain pajalla et onko sallittujen arvojen lukemissa..voip olla vaara et jos ne kusee niin suottoo palaa männät

Sitten kun se kilkatus kuuluu niin yks kerrallaan suutinputkia auki, pitäis äänen kadota viallisen suuttimen kohdalla. Itsellä tuossa viime keväänä piti tuo käyttö merssu melkosen pahaa ääntä, kun kusi kaks suutinta suoraan läpi.

voihan se tietysti olla sekin syy pätkimiseen että pikkusen jäässä oli kun eilen loppu meno ihan kokonaan.. suodattimen vaihdolla sekin korjaantui. mutta pitää noi suuttimet kyllä tarkastella missä kunnossa ne on.

tähän ois toiveita ens viikolla saaha pumppu siihen malliin että sais alkaa suunnittelemaan paikalleen laittoa.. jospa tuosta uudesta laitetusta pumpusta ois vielä lisää jotain hyötyä.

nyt se uus pumppu ois redi, mutta alko pikkusen epäilyttämään että liekkö tuolle mitään tehty kun näytti, että samat paskat vielä päällä mitä remonttiin vietäessä. näkeekö sen nestepään koon jostain siitä kylestä nii osais kahtoo, että onko se vaihettu. soitin pajalle niin juippi kivenkovaa väitti, että on vaihettu kaikki tiivisteet ja muut sovitut jutut.. mutta minä en sitä oikeen usko...:mad:

Jos on paskaa pumpun pinnassa niin tuskin on millään asiantuntevalla pumppupajalla ollu, noissa hommissa kun tuo puhtaus ei ole puoliruokaa vaan koko homma! ja huomaathan sinä jos se pää on vaihdettu kun uusi jööti siinä päässä! jos vaan sattuu muistaa minkävärinen oli entinen(ruosteinen yms) huomenna itsellä alkaa sama jumppa. uutta pumppua ja nestepää tulee 1milli isompi, ja jos samalla kokeilis tota vaparin nokkalevyä

Mullakin on sellaisia kokemuksia, että pumppu on kiilleellyt kuin koru huollosta tullessaan. Sinetit paikallaan ja lukitettavat paikat liimattuna jollain möhnällä. Jotkut kuulemma saa oikein pöytäkirjan toimenpiteestä, mutta sellaista en itse saanut:)

Milläs pajalla se kävi laitettavana?

se oli tuolla varkaudessa holysmokella... nestepään ruuveja kyllä auottu mutta ei kyllä muihin ole koskettu. sormet ihan mustana kun pyörittelin käsissäni sitä.

oudolta kuulostaa, tuli tänään tehtyä itelle pumppu parista eri pumpusta. 10mm nestepää ja vaparin nokkalevy. ahdonalainen syöttö vielä lisänä. saapa nähdä mitä tulee tästä, jos joten kuten hyvin pelaa niin vois kattoo jos raaskis laittaa ihan liikkeelle säädettäväs.

nminustakin aika outoo kyllä.. kehtaa vielä väittää että on tiivisteet vaihettu vaikka näkee kannen pulteistakin ihan selvästi että niitä ei ole käytetty auki. on siihen kyllä nestepää vaihdettu ainakin on niin uuden näkönen.. pitää koittaa se lähi aikoina viritellä paikoilleen niin alkaa näkemään mikä se o..

nyt tämä on pikku remontissa. Aamupäivällä kävi kiertokanki kurkkaamassa että kuka se siellä oikeen tänää on lähteny ajelemaan, ei piru vie vissiinkään eka kerralla saanu selville että kuka ollu kun pitäny kummaltakin puolelta moottoria käydä kahtossa... tarkempaa diagnoosia ei huvittanut rueta tekemään että mistä moinen vois johtua. (Tilanne kuvaus jossa sattu) Ajelin aamupäivällä traileri perässä 80km/h moottori tiellä ahtopaineet jossain 0,5barin nurkilla ja sitten yht äkkiä alko kuulamaan riks raks ja poks ja koko moottori tie oli savun peitossa. vähän aikaa oli että mikä perkele tähän tuli ja sitten se hyvin äkki valkeskin että mikäs se tilanne olikaan...

ostappa multa motti...tä??

mitenkä muuten veti sillä uudella pumpulla?

ei kerinny kokeilee kun ei oo paikoillaan.. nyt paha kokeilla.. pitäs uus motti löytää niin sen kylkeen se sitten.

Tere
Lj lohko, ehyt mutta kulunut ja muutakin koneen osaa talluskylässä, kansi, pakosarja, kampi jne, ei ois kaukana.

löytyyköhän noita osia sen verran että sais koneen kasattua että männät kiertokanget yms? kun en osaa sanoa mitä kaikkee meni rikki sisältä.

Tässä pari kuvaakin reiästä jos tuosta nyt mitään selvää saa mut yritetty kuitenkin... ei tullu kuvailtua paremmin tien päällä otin noi.
Liite 17009 Liite 17010

Nyt on ainakin tuuletusta alakerrassa, oliko kuin paljon ajettu? ja kerkesitkö kattoa ne suuttimet? jos vaikka männän halkassu?

entinen omistaja vissiin teettäny jotain remottia moottorille eikä sen jälkeen ole ajettu oikeestaan mitään.. ei tullu niitä suuttimia katottua kun ei se sitten enää oireillu..