Onko tietoa loppupäivien ohjelmasta? La-su leiri ilmeisesti Riiskassa mut onko edellinen yö Hiitolassa? Mitähän pätkiä ajetaan lauantaina - vai ajetaanko mitään?

Ei pääse lähtee mahdollisesti kuin vasta huomenna matkaan mut jos ei oo mitään nähtävää niin vaivautuako tuonne enää paikanpäälle :(

lauantaina voimalinjapätkä hiitolan kupeessa klo 11 alkaa venäjän aikaa ovat leirissä riiskassa ainakin osa jotkut jäi syksyjärvelle sieltä on 200km siirtymä lähtöön.lähdön koordinaatit N61 6,700 E29 42,144
just kyelin eiköhän joku viestiä laita ite menen viipuriin aamulla .

Mullahan ei ole mitään lupaa/oikeuksia kertoa täällä mitään mutta kun muut ei sitä tee niin laitan silti puhelimessa kuulemiani lähes varmoja huhuja liikeelle.

Peten ja Kankun eilinen pinionin laakeririkko oli osoittautunut vain pelkäksi löystyneeksi pinionin laipan pultiksi. Tämän päivän haasteena on pikkusen turpaansaanut moottori, oli kuulemma just&just suzuki jaksanut nousta pienen puolen ykkösellä tralerille. Öljyt ja vedet sekaisin ja molempien sekoitusta tulee pihalle pakoputkesta. Pojilla edessä moottorinvaihto ennen huomista jatkoa.

Uutisia rajan takaa tuli senverran että satamahampuusit on päässy lenkin ympäri ihan maaliin asti. Sijoitus vielä epäselvä mutta eiköhän jossain vaiheessa tule tarkempia uutisia.

Joops hienoa oli, tosin väärä kansipahvi lopetti haamujengin liikeen. Facebookissa on kuveja. koitan tiputtaa tänne jollain konstilla.
Kotiuduin onneks muutamaan ylioppineiden juhliin ja pääsipähän tatuoitumieskin kotiin jo 6 aamulla lauantaina.

kuveja
 

http://photofile.ru/users/bely4x4/3829771//?page=1
http://fotki.yandex.ru/users/admlaz/albums/
http://offroadclub.ru/accounts/jeepe...010_start.html

googlellahan noita löytyy, hakusanaksi: Ладога Трофи 2010

Yleisöjaksolla ei kauheasti ainakaan "woima" ongelmaa...

Taita olla harvinaista herkkua zuitsalla! :D:D:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=60886

mitkä mahto olla suomalaisten sijoitukset?

jos ymmärrettiin oikein niin meidän sioitus oli 4 vajaa vartin perässä kolmosesta

muista ei ole tietoa mutta tapsa ja hokkanen oli vissiin viimeisen pätkän nopeimpia


kunhan päästään kotiin niin pistetään kuvia ja kertomuksia.

Myllisen likkaamista kuvista...

Saattais osallistujamäärät, tai ainakin yleisömäärät, nousta jos kotimaisia kisojakin järjestettäis yhtä näyttävästi?

Esim. http://timophey.users.photofile.ru/p.../137611685.jpg

Autojen tekniikoiden kurkkiminen ainakin vois jäädä vähän vähemmälle? :-)

onneks olkoon ja kaikille muillekki suomalaisille

Onneks olkoon sinne Turuun suuntaan

Tapsa oli 3

Osien vienti reissulta palattu kotiin, 1200 km lenkki tuli ajeltua...... mukavaa oli olla mukana seuraamassa kisoja.

Muutama kuva aluksi, Oltiin Toyota4x4:n kanssa ainoat turistit "hautausmaan" reunalla katsomassa :

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61029

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61030

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61031

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61032

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61033

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61034

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61035

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61036

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61037

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61038

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61039

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61041

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61042



Kaikki kuvat: http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3106

Jonkinlaista liikkuvaa kuvaa:

ei pelkkää remonttia kuitenkaan...
 

EI nyt ihan. Ehtivät kerätä kukkasia ja koristella toistensa autoja:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61057

Ennättivät testata kuinka monen kaljatölkin korkuisen pinon saa kasattua nukkuvan rehtorin pään päälle:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61056

No, okei, tekivät sitä remonttiakin. Yksi tekee ja 11 katsoo:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=61058

Ja tuossa remonnttikuvassa hitsataan ruotsalaisen mönkkäri kuskin olga akselia ei protoa! Pekka sai sen lopulta hitsattua niin että kesti maaliin asti.

Hautumaa
 

ompa todella järkevää offausta " ajaa" autoilla ja mönkijäillä pohjattomassa suossa??? mielestäni autoissa on renkaat eli ne on tarkoitettu maalle veneet erikseen ;D
Nyybinä katellisena vuodatan...

on tossa keskellä tukkitie 2m levee siitä pääsee yli vaikka sillä sun crv hondalla jos siihen osuu.

kotiin päästy
 

Nyt on isoimmat laatokan hiekat saunottu sieltäkin pois ja pitää todeta, että tänä vuonna oli kyllä hauskaa koko rahan edestä. Tiimi toimi hienosti ja kisuli-volvo ei niin hienosti. Meikäläinen poti kyllä puolet reissua flussasta ja taisin valitetavasti tartuttaa joihinkin muihinkin:o

Kuvia en ottanut yhtään paitsi eetsan kameralla varsinkin noista kisamaskoteista lähdössä:p

Muutaman yö meni tosiaankin remontoidessa ja loppuviikosta alkoikin jo univelka olemaan melkoinen. Parina iltana kävikin vanhanaikaisesti kaminaa lämmittäessä. Onneksi tulivat herättämään ennen loppubileitä, niin ehti vielä vauhtiin mukaan:eek:

Tuolle videomiehelle täytyy ehdottomasti ostaa vaikka yleisellä hätäapukeräyksellä kunnon videokamera. Äijä on siellä missä tapahtuu mut kuvanlaatu ihan posketonta.

Mitä kautta pääsitte tuonne hautausmaalle? Kisareittiä ajaen?

ladoga 2010 kiitokset
 

Ensikertaa laatokalla ja ensikertaa venäjällä.

Ensin Iso Kiitos kaikille ketkä tekivät retken mahdollisiksi.
Thalgo Finland, Offroad tarvike team, Offipaja, Fjäder group, Aikamatkat, Resta factor, Delta auto, Turkku sex, Hollmen, Kotka rock festival.

Oli hienoa miten muut suomalais tiimit piti huolta meistä ensikertalaisista.
Reitit eivät olleet tolkuttoman vaikeita maastollisesti. Ainoastaan kiusaa meille teki että emme kerinneet testaamaan autoa tarpeeksi ennen lähtöä. Isoin murhe oli vinssin pumpun ketju. Ensi vuonna ketjua ei ole vaan pumppu suoraan kampiakselin päässä.
kolme päivää meni tuon murheen kanssa tuskaillessa. muuten pientä remppaa matkalla oli mutta ei isoa murhetta.
V8 pelasi hienosti vaikka kaikki sanoi että diesel pitää olla. Tehtiin vesisuojaukset hyvin niin veden puolesta ei käynti ongelmia ollut. Yhtenä päivänä alipaine letkun muovi liitin suli poikki ja tuli käyntimurheita ja lukot ei toiminut sen takia. tuohon tehdään metalli osa niin tuotakaan ei tule enää olemaan.
kaksi viimeistä päivää ohjaus tehostimen pumpun kanssa ongelmia ja ainoa osa jota ei mukana oli tietysti pumppu.

sellainen huomattiin että jos tunnollisesti reittipisteillä käy niin aika ei riitä millään ainakaan meillä. Vaikka autoissa gps loggerit niin voin väittää että kaikki kilpailijat eivät kaikilla pisteillä käy. joten arvostus ajanotto ja pisteillä käyntiä varmistus järjestelmää kohtaan ei järin suuri ole.
Upeita maastoja sen sijaan on ja jo se teki ajamisesta mukaavaa.
Voin suositella kaikille lähtemään vaikka vain nauttimaan hienoista reiteistä ja hyvästä yhteishengestä.
Kiitos Eeza lipun löytämisestä, teidän lippu edelleen meillä. Kiitos LaaLaa kartoista, viimeinen päivä olisi ollut vaikeempaa ilman.
Kiitos Myllis neuvoista, teet pyytetöntä työtä Off Roadin hyväksi.
Kiitos Ristolle tulkkina toimimisesta ja kyydeistä.
Kiitos Timolle, ilman tukea ja neuvoja olisi jäänyt meiltä lähtemättä.


Isoin kiitos omalle sakille ja suurin kiitos kahdelle taikurille; Tapsalle ja Nikolle jotka taikoivat auton aina yöllä kuntoon että päästiin aamulla lähtemään kisaan.

Ensi vuonna uudestaan ja oppia ottaneena.

Hannu, Sanna, Jani, Omsku

Jep, kotona ollaan, suurimmat hiekat ja mudat saunottu pois (pari kertaa saunaan vielä ja ehkä ollaan puhtaita!), ja nukuttu yhdet kunnon yöunet. Niin ja tehty perusteellinen punkkitarkastus! :D
Haluamme kiittää kaikkia mukana olleita ja meitä auttaneita. En rupea luettelemaan kaikkia tässä, koska lista on pitkä, mutta olette jokainen kullan arvoinen. Tämä reissu ei olisi ollut minkään arvoinen ilman teitä.
Tekniikka murheita oli enemmän kuin tarpeen, ja epäonni oli taas matkassa, mutta kyllä oli paljon parannuksiakin saatu aikaan CattiVolvossa.
Nyt alkaa kadonneitten tavaroitten metsästys, sekä armoton pyykkisavotta, prkl kun ne sotki mut suohon!!;)

Hello CattiVolvon appari ja kuljettaja

P.S. Pinkki oli loistava värivalinta!!

Kyllä kaikkien waypointit tarkistetaan gps-loggerin datan perusteella. Tämän huomasi myös Tapsan Team. Käymättä jääneestä waypointista rapsahti aina tunti aikasakkoa. Kuitenkin niin, että jo aikasakot ylittää jakson maksimiajan saa vain tuon maksimiajan kertoimella.

nyybinä myllis