jatkuu
 

Joo nyt pääs jo hitsailee kunnolla kiinni tuota petiä, rullakita pittää korjailla myöhemmin, tuohon alle suunnittelin pellin laittavan vielä,.:rolleyes: ulosotolle sorvasin kiinnitys palikan,:p kardaaniin liitos pultilla ja hitsillä, ulos ottoon 12.9 vahvuinen 8mm pultti, riippuu saako vinssin sokan paikalle hitsauksen irti..:D jos ei niin sokka tulee ulosotto akselin päähän. ja heikompi sokka pultti.:o

miulla jäi se vinssinpään sokan paikka nii ikävään koloseen et joutu heppaamaan poranterän sinne:D laatikon päässä on heikompi. onhan se aika mahoton jossai suossa vaihtaa mut on varmuuskerroin kohillaa, kasin ja kympin vaijeri räpsyy enne sokkaa:)

Niinhän se on tuossakin pahassa paikassa..:o perskules kun pitäss purkaa kun se akselin stefa vuotaa liikaa.. jos ei vuotas niin kehtais purkaa ees. miten jos vaseliinin laittais öljyn sijasta..? tosin pitäs saada sillein kuiteski ettei vesi menis sisuksiin..:o

Mulla sama juttu sorvailin kuusiokoloavaimen sinne vinssin päähän ja nyppinyt pari kertaa ton 8mm vaijerin poikki

Mä sorvautin jatkoholkin akselin jatkoksi ja tukilaakeri sille kiinni poikkipalkin päälle.
Siinä orggis murtosokan kohdalla nyt 8mm 8.8 pultti ja jatkoholkin ja kardaanin liitoskohdassa
6mm pultti "murtosokkana".
Nyt saa tarvittaessa "murtosokan" vaihdettua konehuoneen puolelta.

Mulla on suunnitelmissa tehdä lattiaan huoltoluukku tohon ulosoton kohdalle samalla kun teen suunnan vaihdon.
meinaan jos vinssi on vaan vetäväämallia ja vinssaat itsesi vaikka johonkin puuta vasten niin viulunkielenä olevaa vaijeria et sitten vapauta millään.

Joo o.. tuo on sitä läpivetevää mallia.. pitäs vaan toiselle puolelle saada se stefa purettua.. kun akseli hitsailtu kiinni:D

jotain saavutuksia.
 

vinssin stefat sai vaihdettua. kasassa alkais olla. kardaanin kannatin laakerille korvakko tehdä sekä ulosoton kytkentä vivusto. sittenpä testailla vetääkö se vai ei..:D sitten ruveta puskuria suunnittelemaan..

voi voi..
 

Nonni kardaanin sai laiteltua hyvin kiinni, mutta ei kestäny testausta pitkään elikkä meni poikki..:o pitää vaihdelaatikon päähän yks nivel laittaa.. jos sitten kestäis

Nonni
 

Nyt on kardaani laiteltu ja kestää nyt, vaijeri tuli kelattua jo. pitää kuvia laitella kun kerkee,. ja testata tosi toimissa:D pitäs putki puskuria ruveta suunnittelemaan.:):confused:

Ihan hyvin tuo vinssi pelittää..:o

Tuohon jos joku osais vinkkiä laittaa millaisen puskurin tekis..:rolleyes: putkesta olis suunnitelma tehdä

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Off-Road...s%E4/pojat.jpg
Mites tommonen "perinteinen" malli mikä tossa patukan keulalla on?

Miks ei olis helppo kyllä tehdä.. mutta miten se tuon vinssin kanssa sitten sais hyvin..:).? kun ei oiken vinssin alle palkkia kehtais laiitt enää..:D

Runkoaisan päihän lyhyet sivuttaissuuntaset palkinpätkät pulttikiinnityksellä johon sitten saa noi pystyssä olevat putket kiinni?

kyllä, pittää suumailla...:D

Jousia
 

tuossa rupesin miettimään josko apujousia laittelis keulaan, minkalaisia muut rakennellu tai onko hyväkin hyöty..?:D ja mites katsastuksessa apujouset. ym..? kuvia toteutuksista on kiva katsella..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=51430

Noi on yläpäästään ihan vaan ton pohjaalyöntikumin ympärillä ja alpäästä niille on tehty tollaset aluset.
ei merkintöjä rek-otteessa ja väitän että on ollut paikallaan jonkusen vuoden...

Minkän jousia käytetty..? tuossa olis yhet sierran jouset aikas sopivan oloiset.:o

Jousia
 

Tuolaiset tuli apujousiksi, ajossa ihan hyvän tuntuinen.. takapäähän pitemmät riiput niin hyvä on sitte..:rolleyes: alkaa tosiaan renkaat näyttää pieniltä..:D

voi perskele
 

Eilen illalla kun ajelemassa olin ja normaalisti ajoin (60-70km/h poikki tien kulkevaan montttuun niin aloitti jumalattoman woplaamisen ja kun jarrutti melkein pysähdyksiin lopetti ja pystyi ajamaan, taas samanlainen monttu aloitti saman.:eek: Elikkä mistäs moinen..? kaikki pitäs olla kiinni (riiput, laakerit, U-pultit) Tähän asti ei vastaavia.. renkaat on kunnossa samoin vanteet. ei oikein tietoa mistäs moinen..:confused:

jossain on hieman välystä. tarkista/kiristä pyöränlaakerit,riipukkeen helat,u-pultit,ohjausnivelet,simpukat ja auraus/haritus. kun noi kaikki on kunnossa niin ei pitäs woblailla. niin ja kunnossa oleva ohjausiskari auttaa myös asiaan.

toi on tosivittumainen ongelma ! :D hj:n kanssa tapeltu ihan samanlainen ongelma kerran meinattiin vetää ojaankin nyt on saatu ongelma pois suurin syy oli renkaiden tasapainotuksissa ja U pulteissa ne saa tosiaan vetää lujaan samoin riipukkeet ym puslat... vaihdoin kokonaan läpikäydyn etuakselin ja puslat mutta ei loppunu ennen renkaiden tasapainotusta. onko paljon välystä pyörän laakereissa vähän jos koittaa kiristää samoin olkalaakereiden kunto. koita rasvata jokanen ohjauksen nivel ja laakerit. koita vaihtaa renkaat edestä taakse jos renkaat on pahasti kulunu toiselta kantilta tuntuu olevan tosi pienestä kiinni että alkaa woplaa :mad:
nyt on niinkun pirun hyvä ajaa tiellä mutta jostain syystä renkaiden tasapainotuksej jälkeen on alkanut täristää jarrutuksissa joka oli alussa aika kovaa nyt on hellittänyt itsestään aikapaljon mutta vielä tuntuu polkimessa pienillä renkailla tätä ei ilmene kaikki jarruosat on uusittu aika mystistä mutta jotenkin se noista painoista johtuu joihinkin renkaisiin laitettiin painoja n300g ja päästiin n 40g heittoon :D

veikkaan että woplausta ei esiintynyt ennen apujousia ? mulla on kans apujouset ja se taitaa jäädä kantamaan sillee että puslien välys tuntuu ajossa ?

joo niikuin jv edellä ja rasvaa nivelet jos nipat jos ei niitä laita auttaa ongelmaan .

Laakerit kiristin, riiput, u-pultit kiinni ovat, silti montun jälkeen woplaa, olkatapit katsoin silloin kun navat käänsin, kun yllättäen tuli ihan se, apujousillakin ajettu useempi kilometri nyt rupes vapisee sitte..:D ei woplaillu ilman jousia, nivelet normaalit silloin kun ei woplaillu, ei muuttunu.:( renkaissa ei kangas vikaa, ja tasapainotki ok, kun ei pitäs yllättäen tulla. pitäs uusia kaikki nivelet perskele..:rolleyes: loppuu ymmärrys nytte..?:confused:

Ohjaus varsien vahvistus autto ainakin mulla volvossa ja rengas paineilla tuntu oleva ilmiöön suuri merkitys