jaahans, sitä on laturia osteltu...

Mistähän porin läheltä löyty tämäkin:D

Ehdin pari tuntia hommaileen eilen tallilla. Tankkikin saapui matkahuollolla, noin 100l yaz mittarilla.

Toinen palkki olis suurin piirtein liitetty vanhaan runkoon. Jotai vahvistus lappuja tarttee viel laittaa kunhan saan lopulliset mitat kohdalleen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99678

Toinen palkki hepissä. Sen kun tinaa paikalleen ja tekee poikki palkit tarvii päättää kuinka paljon tulee taka riippujen taakse runkoa.:rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99679

Kovaa hommaa toi kori kiinnikkeiden irrottelu, tarvii oman miehen siihen. Jos mulla olis saha niin tekisin uudet mutta ei niin ei.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99681

Nysväystä
 

Pientä puuhailua tänäänkin. Vähän jousia paikoilleen ja mittailu juttuja lähinnä. Suunnittelin tuossa vähän takavinssiä tonne rungon väliin mutta joku poikki palkkikin siihen tarvii vissiin tehdä, noo katotaan mitä tulee.

Niin ja huomasin siinä kun stiigailin vuotavaa takajarru letkua että jarrupalat on hävinny melkei kokonaan molemmista satuloista. Tais olla jotain super soft kisa paloja kun on tässä muutaman tuhannen ajossa noin kulunu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99878

Onko toi pois viiva kohta mistä runko katkee :P

Taas ehdin käymään tallilla, ei paljoa edennyt. Jotain pientä kuitenki aina.

Lyhyt tästä ny sitte tulee näköjään kun palkki loppui kesken :)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100069

Tuntuu rakentaminen muuttuvan ihan pelkäks nysväilyksi kun tarvii tälläsiä ihme käikeleitä tehdä. Reikiä ja mittailua,hyi
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100070

Ja lisää nysvä hommaa.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100071

Pieni säätö vara tässä, en osaa oikei asemoida iskareita niin jos tää helpottais edes vähä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100073

Aika vähän pintaa palassa:mad:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100072

Elikkä tästä lähtee korista sellanen 40-45 cm pois. Tulee aika töpö ruiseri. Mie leikkasin vaan 37cm pois korista ja lehtijousen takakorvakon taakse tuli alkuperänen takakorikiinnike. Toivottavasti sulla ei tule inspiraatio katoa niin kuin itsellä kävi oman hj:n lyhennyksen kans ja nyt se seisoo pihalla odottaen tekijäänsä.

Töpö
 

Joskus taannoin puhuttiin kavereitten kans cruiserin lyhentämisestä, silloin mulla oli ehdoton ei kanta. "tulee niin ruma" :) Nytten keskusteltiin asiasta ja tuli sellanen olo että kun kerran rakennetaan niin tehdään sitte loppuun asti tai jotai sinne päin.

Cruiseri on kyllä hienonpi pitkänä:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100144

Mjutta tänään oli pikku aamupäivä puuhailua. Ei taaskaan paljoa edennyt.

Jatkos kohtiin hitsuuttelin tälläisiä lappuja kun joku muukin oli laittanut.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100141

Iskarien palkista tuli tämmönen säätö homma, ei tiiä kyllä toimiiko sen paremmin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100142

Mukamas auton näkönen jo?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=100143

Tuli tänään ajeltua tän kertaisen pajas ohittekkin. en kyl vaan tiennyt et se on siellä, mutta ei voi erehtyä siittä korista joka tallin nurkalla oli.. Kaikkea sitä löytää kun lähteee vaan päättömästi ajeleen :D

Onpas menny pitkä aika viimme päivityksestä. Tätä on kyllä vähä joka ilta tehty mutta kuvat jääny ottamatta. No nyt muutama kuvis:

Mistä sen voi tietää kuinka paljon perä laskee kun tulee kori,tankki ja akut painoks?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101140

Tarttis nää kumit jotenki asemoida sillain että ne toimis lisäjousina kun noi lehdet on aikas huonot. Nyt vaan mietityttää kestäiskö noi tollasella kiinnikkeellä kuinka. Volvo miehet kait ajalee koko ajan noita kummeja päin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101137

Käsijarru viritys on paikoillaan,panssariin tehty lippaa taakse, kaiken maailman raction baarin palkkeja muljailtu ja vahvisteltu.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101138

Hain sovitukseen tälläiset amerikan iskarit, hiukan pidemmät ja sisällä on enemmän tavaraa kun noissa lyttyyn ajetuissa sacheissa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101135

Rungon sudin pohjamaaliin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101136

Nyt odotellaan jarrupaine säätöventtiiliä että voi tehä uudet putket. Sitten ehkä koria vai puljaisko jotain vinssiä tohon jakiksen lähelle, sellane keski/maha vinssi.

Pitäisköhän olla sähköllä vai kartaanilla? :confused:

mistäs hommasit tollaset ranchot
mitä kustanti
us-partssilta kyselin mut olis tavinnu tietää auton merkki malli ja valmistus päivämäärä
eivät osannet kattoa pituuksien perusteella ja muutenki tuntus asiakas palvelu olevan aika perseestä

Kaverilta hommasin sovitukseen, nämähän on käytetyt iskarit tai no sisään ajetut kun 1000km olleet susukin alla:D

Osku vois kertoa mistä se noi hommas?

Varastin tuolta oskun myynti topicista kuvan mistä näkee mallin
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101148

Jostain ulkomailtahan noi tuli en vain muista enään että mistä.

Eteenpäin?
 

Pikkuisin askelin etenee. Kuvia viimme turailuista.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101509

On sudittu vasara maalia päälle että voi raapia sen poijes kun hitsaa loput osat kiinni:D Taitaa olla aivan riittävän pitkät iskarit tähän jousto hirviöön.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101508

Reikää vähä täytyy lattiaan tehdä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101511

Iskarin kiinnikkeet.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=101510

Toivottavasti ne pysyy kiinni, no luulis kai

Pohjaus/korotus kumit löysi paikkansa, ne tulee tohon rungon alle eikä kylkeen niinkun ensin niitä pyörittelin.

Näyttäis selvästi iskarit hakevan paikkansa hyvä hyvä saa nekin hyöty käyttöön..

Laitatko sen kummin sillain kun ehdottelin et runkosta läpi kiinni vai?

paljos on noitten iskarien kokopituus?? entäs lyhimmillään?? jos vaan viitit mitata.

Ulkomuistista heittäisin että 70 ja 27cm mutta googleen rs 99227 ni löytyy iha oikeet mitat.

aika paljon meni väärin muistissa 44cm ja 72m

tänks!

perkeles et onkii piiiitkät iskarit :D

Voi voi. Tallissa on ollut ahdasta kun appi ukko nysväilee primeran kanssa.
No ehkä se silti valmistuu ajallaan.

Pakollinen ulkoilutus kuvatus.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102063

Etu iskarien kiinnitys hommelia pähkinyt tuossa mutta ei oikei inspaa vesisateessa tehdä pahvimalleja. Jotenkin noin ne tulee sitten.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=102061

Jarruputket on uusittu ja ja ja ruuvimallin paineen säätö venttiili on...

Mites pääseekö iskarit ottaan kiinni tohon U-profiilin reunoihin kun akseli liikkuu joustois eteen taakse sunnassakin?

Ääh, kyllä ne osat sijansa hakee ku ajaa.
Tää on kyllä hauska auto kun on livenä nähnyt. Ei mikään ylikorkee hirvitorni, mitä oma vessa esittää.
Vielä kun ois herkästi korkealle kiertävä kone. :D :D

Kait tuonne takarunkoon tulee lisää rautaa? On vaan niin vetelän näköinen, kun ei ole mitään ristikkäis tukea. Vai kuinka sen pitäisi sanoa.

Mutta jatka samaa rataa, hienosti homma edistyy. :)

Tartteisko tätä vähä viä madaltaa:D
Sinne taakse tulee joku vinssi vielä niin sen kiinnitys palkki hoitaa jäykistyksen samalla. Se iskarien kiinniitys palkki varmaan kans jäykistäis mutta kun tuli niin piiitkät iskarit että sekin nousee kopin sisälle. Sillon taitaa jäykistys olla aika heikkoa pitkien lappujen päässä.
Tänään puuhailin vähän etu iskarien kimpussa, luulen että kiinnikkeet on nyt valmiina. Scanian laturin pulttasin paikoilleen ja aloitin Hiluxin laturin kiinnikkeen tekemistä, aika ahdasta tulee. Joo ja eteen sain pohjaanlyönti kumien paikat valmiiks. Mukamas paljon sain tehtyä mutta ei se sen enenpää autolta näytä, varsinkaan kun taas satoi lunta melkeen 10cm päälle. Eipä tullu tässä myrskyssä kuvia otettua mutta huomen vois taas näppäillä.

Loppuun pikku takavinssi Gallup:

Vaihtoehto 1:Toyota mekaaninen 2: Come up 9,5