Vinnsiä?
 

1. Ei. Kannattaa kysellä kotimaan toimittajat ensi. Ulkomailta tilatessa taitaa tulla aika paljon rahdille hintaa noin paivalle paketille. Käytettyjä kannttaa myös katsella vaikka täältä Offipalstan myynti osastolta.
2. Sehän riippu mitä virtaa autosi käyttää.
3. Ei se mitään, näinhän sitä tietoa saapi.

t. Ismo Ämmä

Todella nopeita ja voimakkaita vinssejä???
 

Mistäs on nää Magam Trophy autojen vinssit tehty??
Ovat sika nopeita ja puoli suota jaksaa vetää mukanaan?
Osaakos kukaan selventää?

https://www.youtube.com/watch?v=j5iwTZi4ZdM

t. Ismo Ämmä

Monesti noissa on isoja mekaanisia vinssejä gaz/zil jne.

ja veto otettu suoraan kampiakselilta tai ulos oton kautta ja kardaanin välissä pieni vaihteisto.

https://www.youtube.com/watch?v=bMFGvdeBnW8 tässä auton esittely videossa näkyy pikkusen minkä kokoinen mekaaninen vinssi on auton alla.

Tosi nopeet vinssit??
 

Tuossa videossa näkyy jotta pyörät ei välillä pyöri olenkaan ja peli etenee suonkera kuitenkin?
Eikö noissa värkeissä ole lukkoja perissä kun ei kaikki pyörät pyöri amaan aikaan?
t. Ismo Ämmä

en kattonu videoo, mutta itse säästän vetareita tietyissä paikoissa vedättämällä ilman lukkoja, esim penkkaa vasten jolloin vinssi painattaa keulaa maatapäin, ni vetarit kovilla johtuen tolkuttomasta pidosta, ku keulaa vedetään maapallon sisään

Onkos toi SUPERWINCH TIGER SHARK 9.5 noita ns halppismerkkejä vai lasketaanko se jo parempiin?
Merkkihän on kuiteskin vanha ja tunnettu maailmallakin..
Katselin vaan että Karaasi:lla tarjouksessa 550€

http://www.karaasi.com/offroad.html

Mielessä kävi myös tollanen Runva EWX9500-Q 12V sähkövinssi vaijerilla jota offroadtarvike myy.

http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...view/64014/129

Tai sitten MapleHill Import:in
Powermax 9500 S 12 v vaijerilla.

http://www.maplehill.fi/vinssit

Ajatus oli että heittäsin lantikassa keulalta ramsey rep 8000sen taakse, ja eteen tulisi sitten pikkusen isompi.. Ramsey jo tosin palvellu melkein 20-vuotta. Ja tuntuu välillä että tehot loppuu. Vaihoin nyt vanhat 35mm2 kaapelit 75mm2 kaapeleihin, mutta en ole koittanut vaikuttiko vinssin tehoon. Mutta moottori lämpesi vanhoilla kaapeleilla ja myös kaapelit lämpeni ainakin vinssin juuresta 20sentin matkalta, auton alle/akulta en tajunnut ikinä kokeilla..

Ja saahan tota Runvaa noutomatkankin päästä Kalajoelta. Eli; http://www.cfline.net/offroad-varust...t-c-58_63.html ... Itsellä tuolta 12 tonninen tilattuna.

Kuinka lujalle nuo pohjassa olevat ruuvit pitäs kiristää, että vinssi vielä toimis?:confused:Liite 52215

Mulla on saman näkönen systeemi Ramseyn hyrrässä ja noi ruuvit on laitettava kiinni ettei koko vinssi purkaannu, osat pitäis olla niin mitoitettu että sinne väliin jää pikku välys.
Ellei välystä jää niin onkohan kaikki shimmit sun muut romut oikeissa väleissä?

edit: toi välyshän riippuu siitä pyöriikö vaihteiston ulkokuoret mukana niikun mulla vai onko kyseessä normaalimpi vinssimalli, viimemainitussa ei varmaan mitään välyksiä kuulu ollakkaan. Vinssin merkki ja malli vois vähän auttaa asiaa.

Mitenhän tollanen kiinan virveli toimis juonto hommissa, hommaisi moottorin tilalle hytikka moottorin ja hitsaisi juontokouraan kiinni.

Runvan hytikkavinsseistä varmaan 90% mennyt juontovinsseiksi,vähän on hitaanlainen välitys juontovinssiksi,mutta onhan niitä 2-nopeuksisiakin..
http://cfline.fi/fi/tuote/2445983-hy...inssi-hwd10000
Jos meinaat sähkövinssiin hytikkamoottoria..sähkövinssin välitykset on melkein 100 kertaa hitaammat mallista riippuen,ei taida onnistua

Hyvin mutta hidas.

Itse otin abt vinssistä yhden planeetan pois käytöstä niin tuli 3-4 kertaa nopeempi, mut sähköllä ei riittänyt potku, hytikka moottori jaksais vetää jos keski akseli kestää.
Vakio 1/270 välitys liian hidas.
Jostai toyotan mekasnisesta vinssistä sais hyvän juontovissin muuttamalla hytikka toimiseksi joko suoravetoinen tai 2/1 korottava välitys vinssin pto akseliin, myös rummun suurentaminen kompensoi nopeutta.
taitaa vetää 80 hytikka moottori suoravetoisella rummulla useemman sata kiloa.

Käytin pitkään käyttämättömänä ollutta vinssiä, ( 12v, noin 1980-90 L, joku warn kopio..).
Toimii se, mutta ääni on kova. Vai pitääkö nämä kovaa ääntä ?
Ei ollut voitelu nippoja yms. Pitänee purkaa ja vaseliinia tms. lisätä ?

Kyllä kannattaisi rasvat vaihtaa,jotain litiumpohjaista vesivaseliinia tai graffitirasvaa.Ainakin tuommoisia käytetty, AeroShell 17, Mobilgrease 28,Mobil grease XHP322,Motul Tech grease 300, jne..
Suht iso ääni kyllä uusillakin rasvoilla kuuluu vinsseistä

Seuraa ehkä tyhmä kysymys, en tiedä mutta ensimmäistä vinssiä hankkimassa ja hämmentää kun osassa mainostetaan erikseen että "vedenpitäviä". Tässä kohtaa ei vielä mitn epäselvää minulle.:D mutta mites ne vinssit joissa tuosta ei puhuta? kestääkö ne kuinka hyvin vettä vai kestääkö ollenkaan. Olettaisin että kestää ainakin jonkun verran mutta kysympä silti.

Kaivelin tälläsen vanhan topikin esiin, otsikko on ihan kuvaava..

Mä oon himoinnu 303 taakke vinssiä, edessä on aika mietotehonen warnin M8000 supervinssin moottorilla.
Joten takana täytys olla vähintään 12.000lbs eikä haittaa vaikka ois 15.000lbs.
Käyttöhän mulla on aika vähäistä eikä kisakäyttöä eli nopeudella ei juurikaan merkitystä. Mutta mitään paskaakaan ei viittis ostaa, siinä menee heemot.

Katellu käytettyä ramseyta joka nytkin myynnissä, mutta 1400€ tuntuu kovalta käytetystä kun 500€ saa esim. tyrexin narullista 12.000.

Varma laatuvaihtoehto ois tää, ehkä mielummin ku 1400€ käytetty ramsey.
https://www.atlok.fi/sahkovinssi-24v-warn-zeon-12.html

Tälläsestä kokemuksia?
http://www.4x4parts.fi/vinssit/16096...000083719.html

Tule ylös ois varmaan ihan varmahko keskiluokan ratkasu mutta ei oo hyllys ja yhtä ei tilata
http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...view/63807/129

Ehkä myös tällänen vois olla budjetti ratkasu?
http://www.vinssikauppa.fi/product/2...ahkovinssi-24v

Runwakin kai kohtuullinen mutta vähän turha toi 2nopeuksinen kun toi 2200kg veto riitä oikein mihinkään kuitenkaan.
https://www.cfline.fi/tuote/sahkovinssi-ewd12000

Osta se semmonen runvan 17500 https://www.cfline.fi/tuote/sahkovinssi-ewn17500 normi vinssi, saat samalla vähän painoo takapyörille? Ja pitäis ainakin piisata. Etuvinssistä kaivat kaikki ulos tehokkaalla 12v mosalla. Warrior myös ilmeisesti jonkunlaatuinen, englannin armeija käyttää niitä?

Laitoinkin kyselyä saako tuota 17.500lbs 24V versiona.

24V moottoreita relebokseineen löytyy hyllystä,onnistuu kyllä tehdä 24V versio siitä EWN17,500.
Huomaa että välitys on aika hitaanlainen 430:1

Tuossa juuri pöydällä ei vedenpitävä kiinalainen. Pitää kyllä veden sisällä. Kaksi kertaa käytetty ja seissy 2v pihalla auton nokalla. Nyt hiilet ruostunu pitimiin kiinni niin ettei liiku ollenkaan.
Jospa ne vedenpitävät toimii sitten paremmin.

Karu totuus ettei täysin 100% vedenpitävää vinssiä olekaan,vaikka joissain paremmat tiivisteet kuin peruskiinavirveleissä,jossain jopa IP67..
Jos on tarvis hiilipakalle niin mulla löytyy monennäköisiä heti hyllystä

Käykö "Bow motor" runvan moottorin tilalle?
Tai saako jostain runvan 9500Q 8.6hp moottoria?

Ilmeisesti on samat spoorit kun Runvassa,jos sen vaan saa kiinni sopivaan päätylaippaan.
Löytyy niitä moottorin laippoja hyllystä,löytyy kyllä varmaan vielä 9500Q moottorikin

Pystyykö/kannattaako hydrauli vinssiä pyörittää.
Esim. perälaudan hydrauli koneikolla?

Sähköllähän se perälaudan hydrauliikka toimii, mut onko järkeä??? Muistaakseni pirun pienet tehot. Miksi ei suoraan sähköistä? Tai sit vaan yks hihna lisää konehuoneeseen ja pumppua pyörimään, tai jos laatikossa ulosotto niin siihen pumppu kiinni. Näin meinasin kokeilla omaan hj:hin kokeilla kun se päivä joskus koittaa että auto on ajokunnossa...