Nyt menee ryyppyä ryypyn perään kovaa vauhtia...

Pakkohan se oli testata että kestääkö nuo kaaret kaadot ,okei okei parista kohtaa irtos vähän maali (;

Jaa jaa, mahto kontio-kuski ihmetellä kuka paino itäkiinalaisella "maasturilla" ohi, ja paino torvee, ja heilutteli....:D:D:D:D

Tänään tuli ihmeteltyy tuota välikartaania ja kiilat sieltä oli antautunut nyt aloin poraa paria reikää läpi aksuloiden ja niihin joko pari putkisokkaa päälisin tai joku 12.9 pultti kumpikohan arvon raadin mielestä olis kestävämpi vaihtoehto,no okei täytyyhän sinne toki pari heppiäkin vetästä jos tällä laatikolla vielä talvisotaan menis...
Ja pohja panssarikin irtosi hepeistään aikas pienellä vaivalla tietysti kun kymmenenkin kertaa repii auki ja liimaa takas ni voipi olla melkonen talkoo jossain vaihees (:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17321

Ja tämmönen löyty "hyllystä"...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17322

Ja pienen tovin jälkee seki halkes...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17323

Ja sitten lastuavaa työstö tapaa hyväksi käyttäen alkaa 1:4.5 oleva laatikko syntyä eiköhän sitte pitäs mennä edes vähän hitaampaa ku jos en ihan päin p...tä laskenu niin kokonais välitys olis luokkaa 1:160?
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17324

Mitään muuta korjattavaa ei vaikuttas olevan ekan reissun jäljiltä kuin etupanhardin kiinnike ja tuo välikartaani mutta eiköhän talvisodassa taas löydy heikko paikkoja lisää ainakin yritetään löytää (;

on se rankkaa kun tallilta löytyy pelit ja pensselit.:D makea peli kuiteski.:p

[QUOTE=kares;528917]Tänään tuli ihmeteltyy tuota välikartaania ja kiilat sieltä oli antautunut nyt aloin poraa paria reikää läpi aksuloiden ja niihin joko pari putkisokkaa päälisin tai joku 12.9 pultti kumpikohan arvon raadin mielestä olis kestävämpi vaihtoehto,no okei täytyyhän sinne toki pari heppiäkin vetästä jos tällä laatikolla vielä talvisotaan menis...

-Kerrotko ens alkuun, minkä takia kiila/kiilat oikein antoi periksi? (susukis kenties voimaa tarpeeksi :) )
-Kuinka monella kiilalla oli ennen kiinni ja akselin halkaisija? kuinka helpolla saa tehtyä lisää pooreja välikartaaniin?
-"Kuvitellaan" että voisit saada 4 pooria, aina parempi jos enemmän, niissä olisi huomattavasti parempi pitopinta ja leikkausvoimavastus kuin pulteilla.
- en tiedä kumpi loppujen lopuksi kestävämpi 12,9 pultit vai putkisokat... :)

[QUOTE=jannek;528965]-Oikeen mitään virallista syytä ei moiselle keksitty ,tuskin tuo voima sitä nyt hajotti (;
-kahdella kiilalla oli nyt ja ei revitty edes auki vaan reikää läpi ja pari heppii lisäks ku tuo toinen laatikko siihen kuitenkin tulee ja siihen tehdään koko välikartaani uusiks ni katotaan mitä keksitään siihen sitten...
-varmasti on näin...
-et sääkään mistään mitään tie (;

jos pultin ja putkisokkien välillä pitäs valita niin ehdottomasti monta putkisokkaa sisäkkäin, sillä saa ainakin välyksettömän liitoksen jos reiät vaan passelit akselilla ja holkissa. tämä ainakin mun mielipide, kuitessiin kohtuu kovaa ainettaa ne sokat verrattuna pulttiin

Samoin tekisin myös.

näin siis tehdään (:

Nippu sokkia mukaan jos eivät kestä niin ei jää ajot sen takia kesken ;) Siin on sulake ettei saa mitään rikottua kun katkee sokka eka.

väli jortaani tarvis toisen nivelen ku ei toi yks anna ku yhteen suuntaan peräks, vähän melkein ninku sama ku se olis putkella yhistetty.

Vaikuttaa kiilojen hajoamiseen miten???
Hmm... tuo on kyllä pirun suora tuo linja molempiin suuntiin ja on nuo muutkin laitokset toiminut yhdel ristikol mut mut tie sitten miten ne siel heiluu suuntaan ja toiseen kai sitten /:

mites se nyt sit selittäs... sillai et nivelakseli=kardaani ei voi toimia yhdellä nivelellä koskaan kahden erillisen.... vaihteiston kanssa ja niiden välinen liitos tarvitsee 2 niveltä toimiakseen moitteettomasti ja siinäkin linjaus on oltava oikea, luultavasti juuri tuo yhden kardaanin liitos on rasittanut liikaa tuota kiila liitosta. toimiihan se tavallaan tuollakin tavalla mutta nivel on siinä sitten ihan turha, laatikoiden tarvitsee olla ihan 100% linjassa ja ns. toisiinsa nähden liikkumattomat jotta tuo jäykkä liitos toimii.

Ristinivel on suunniteltu tehonsiirtoon akselilta akselille. Ristinivel siirtää pyörimisliikkeen käyttöakselilta käytettävälle akselille
erittäin tarkasti. Kulmapoikkeaman kasvaessa nivelöinnistä johtuva ns. kardaanivirhe aiheuttaa kuitenkin erittäin pientä pyörimisnopeuden
vaihtelua akseleiden välilla.
Virhe voidaan poistaa käyttämällä kahta yksittäistä ristiniveltä, kaksoisniveltä tai nivelakselia, jolloin toinen nivel oikein asennettuna
kompensoi virheen.

Nivelakseli koostuu kahdesta kardaaninivelestä.

Jos on suora linja niin ei pitäis vaikuttaa.
Mutta jos on hieman eri kulmassa niin yksi ristikko ei riitä. Ite ollaan joskus laitettu ristikon kaveriks sellanen kumilimppu väliin joita käytetään ainakin vanhoissa mersuissa, bmw:ssä ja taunuksissa.

Tuo jakolaatikko kun tuosta vaihdetaan niin "kumilimppu" toteutus tulee siihen mutta tuossa kun noita esim Mudrodin projekti kuvii kattelin ni yks ristikko sielläki näky olevan mut joskos talvisodan kestäs tuo niin sitten uudet kujeet sen jälkeen (:
Niin mitäs muute sitten hajoo jos tuo liitos pitää noilla sokilla,ristikko?

Tuossa sun ilmeisesti jostain kopioimassa tekstissähän sanotaan että yksi RISTNIVEL riittää jos linja suora mutta jos poikkeama kasvaa riittävästi niin vaatii toisen vai ymmärränkö tekstin väärin /:

ja tuossa linkki josta aukea googlen haku ja ylimmäisenä näkyy koulu pdf siinä on nivelakseleista perustietoa. http://tinyurl.com/cl6dpn

ja tuossa myös tietoa http://www.sncardan.fi/sn_cardan_luettelo.pdf

ja edelleenkin Nivelakseli = kardaani koostuu kahdesta kardaaninivelestä.

ja toimii kuten sanottu mutta akseleiden jotka on kytketty toisiinsa pitää myös olla toisiinsa nähden liikkumattomassa linjassa ja myös kohtisuorassa toisiinsa nähden muuten tulee aina virhe kulmaa. ja jossain vaiheessa palasia..

juu mutta onkos se suora? tarkoittaa laaser ym. linjausta ja pysyyko se kokoajan suorassa linjassa ja ooks te oikeen linjannut ne laatikot toisiinsa laaserilla ym koska tolla yhdellä nivelellä se poikkeama on todella olematon. joku viisaampi vois vaikka sen laskea?

ja kannattaa laittaa kaksi niveltä ihan suosista ei tarvi pelata enää sit sen kanssa ;)

Tottakai ollaan onhan meillä pelit ja vehkeet sitä varten...
Ihan sama toimii yhdellä ristikolla sen mitä toimii ja hajoo mitä hajoo ja itse korjataan jos laser katseemme onkin kiero ja linja ei pysykään suorana kokoajan ,voi kristuksen kanan perse sentään eihän tässä projektis ole mitää tehty näemmä ajatuksen kanssa...

Juu hj.n tuplanivelki viel välii ni ei värise ,sori ei vaa jaksa ,väsyttää mää meen nukkuu...

meinaat kummi nivelen pistää ni sit on avot sehän on yksi nivel lisää toimii tietysti.

älähän nyt hikee onhan tämä nyt ihan RISTUKSEN KOMMEE laitos 8)

Omassa on tämmöinen toteustus välikardaanista ja ainakin mulla on toiminut
ainut ongelma oli kun laiton aluksi vanhan rättinivelen joka oli jo valmiiksi valmis..
ni se rupes hiukan täristämään, motonetistä uus ja avot rupes kulkemaan nätisti.
tää taitaa olla 4. versio..
oli mulla välillä "2 ristikkoa ja välissä liuku" tyylinen kardaani mutta se oli liian pitkä paketti
akselissa on 2kpl kiila uraa ja hyvin ne on pitäny.
toi mersun vanha kardaanin pätkä on upotettu yli puoleen väliin tonne putkensisään
että olis suora.


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=17360