![]() |
|
rupesi savuttamaan valkoista savua perkeleesti ja savutus vähenee kun avaa syylärin korkin siis kansi todennäköisesti rikki olisko saanu liikaa leipää jossain tai sit tuli kilometrit täyteen,ei tiedä yhtään paljon tolla mosalla on ajettu. uusi kone on jo kiikarissa hinnasta vielä erimielisyyttä:p
|
pitäiskö pakoputki tehdä jotenkin toisin nyt? Jos kokeilis semmosta matkustaja ystävällistä mallia(hiljanen). Niin ja tankkia erillailla ettei ala tökkiin jos vähän vaikka kallistuu.:)
|
Lainaus:
|
mahtaakos olla pelkkä kansipahvi märäntynyt :confused:
kansi palaaniin ja uusi pahvi:D |
Lainaus:
|
Onko nuo takaiskarit mistä? Muistatko yhtään mittoja?
|
Lainaus:
|
5 Liiteet
Muutama kuva päivän tilanteesta. Uusi moottori paikallaan ja vanha irrotettu. Yhdessä männässä oli jotain vekkejä, on joku kova kappale päässy sylinteriin. Vielä pitäis löytää öljynlauhduttimelle paikka. Tänään oli helppoa kun oli valmiit paikat mihin asentaa, ainoostaan hukassa olevat työkalut hidasti varikko työskentelyä.
|
No nyt sillä on ajettu testiajot. Tää on aika laiska moottori edelliseen verrattuna.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
rikkimenneestä koneestä vaihdetaan pumppu tohon nykyseen (käytetään mynässä ensin) ja välijäähdytin laitetaan kanssa niin on männän päällä vähän viileämpää |
Isompaa turboa kehiin, ettei pakopaineet karkaa aivan mahdottomiksi. Vakio ahtimella palaa sulakkeita varmasti niinkuin tupakkia, jos meinaa vähänkin tehoja lisätä :D
|
garretin gt32 tulossa vähän pakopaineita hillitsemään,toistaiseksi:p
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
kyllä se sinne ehditään vaihtaa jos tulee huomiseksi. tehään vaikka yöllä se vaihto niin tulee pirun hyvä.
|
3 Liiteet
nyt on vähän suorempi ja kestävämpi kardaani alla myös isompi ahdin lensi paikalleen
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Sivu luotu: 12:28 (GMT +2). |
|