http://i52.tinypic.com/29pq0e0.jpg

Tuommoinen neliveto kiinalainen. Hytinteko yms. tekeillä

On mulla yks oikea traktorikin...

http://i52.tinypic.com/jr6v0i.jpg

Syyskynnöt tehty... Alla kuva elokuulta jollain valmet ei ihan vielä ollut kyntökunnos...


http://i35.tinypic.com/acpnxz.jpg

Tommosella hoidellaan pihatyöt.


http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70054

Huomaa 2,5" hormi :D

Tollanen puuhastelulaite tuli syksyllä hommattua muiden lisäksi.......kuvan ottamisen jälkeen on nivelakselikin tullut traktorin ja kärryn väliin.....

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70055

asiallinen yhdistelmä.

4 kpl raktoreita löytyy
 

Porsche Diesel Super -60 (en löytäny kuvaa)
MF 175 -66
Valmet 705 -85
JD 6820 -03
Kaikki laitteet on tullu taloon uusina.

perheen lisäys
 

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70079
Haettiin jeepperin kanssa alku syksystä Saksasta uusi puutarha jyrsin niin pääs vanha piikkilangan kiristäjä eläkkeelle hakkurin edestä.

Kuinkas Jeepperi tommonen kutos valtra mahtuu mettäs kääntyileen. Kiinnostas kans varustella sellanen puun ajoon, pysyykö laite hyvin pystyssä tollasen kuormaimen kans?

Tuo on X-120....... eli pari pyttyä vajaa :D
Linkkuna aika ketterä, kunhan nyt oppii ekaksi sen ajamisen outouksiin.

Etuakselin jäykistys on ihan pakko olla että pysyy pystyssä.

No Prkl. näyttää tossa kuvassa että olis konepellissä mittaa, Olishan sen noista etukuormainsovitteista voinu X:säksi tunnistaa. Mites toi kuormaimen tuki tua keulalla pelaa ku on kuitenki runko-ohjaus. Kuormaimen kääntö vissiin ainaki kellunta-asennossa.

Tullu aika usein Keslan sivuilta kattelluks videoo missä T-valmetin takasillassa kunnon kuormain, näyttäs ihan pätevältä.

Puomituen puuhastelin itse kun ekaksi kysyin Jakelta hintaa sellaiselle......
Tuen yläpäässä on rullat jotka vähentävät kääntämisen aiheuttamaa kitkaa, Tällä hetkellä ihan venetelarullia..... Teen nailonista sitten uudet kun nuo hajoaa.
Kääntö on kelluva, Sähköventtiili on käännön letkujen välissä (uivana kun ei virta päällä)
Ihan hyvin toimii tuokin DIY-toteutus ja en ole huomannut sen haittaavan normiajeluakaan.

8x8
 

http://www.kronos.fi/fin/forest/Kronos%20160_video.htm
tämmönenki kelpais saunaklapien teko rosessii.....tai juhannus koivujen....:) :)

On tullu toikii video jo monta kertaa katteltua. Jotenki kiinnostais silti pistää kuormain takasiltaan ni sais raktoriin lisää vetotehoo eikä tarvis heti investoida vetävää kärryä. Sit pystyis ajeleen kippikärrynki kans johon sais lastailluks klapuja, purkujätteitä yms.
No tolla 705:lla on ajeltu hankinta ja hakepuut ja tukit mitä on sahalle viety yms. itelle jo 25v. ilman suurempia ongelmia ja välillä vähän urakkaakin. Kuormain on vaihtunu pari kertaa ja kärry kerran. Ny 597 ja 10T kärry Patuja kumpikin.

Simppa lähetti tälläisen kuvan........

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70097

Ohhoh!
 

Alkaa äijillä oleen sen hintasia yhdistelmiä että sais jo vähä ajettuja OIKEITA mettäkoneita.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70103
Tossa ny viä toi mun huippu puunajo kones.

Kyllähän sitä itsekin aloitteli metsäajelut Patu 545 + 8T yhdistelmällä, Veturina MF 698T.
Aika monta kertaa oli tuo kärrykin kyljellään :D

Sitten oli Kesla 303 + 10T kärry, Ja hydraulinen esiohjaus....... sillä tuli puuhailtua Keslan 23G kouran kanssa.

Ja nyt on tuossa X:ssä 5000 Kronos, Löytyy myös Keto Forst ja Epec..... Keslan giljotiinkin täytyy tuohon joskus viritellä kiinni.

No ajattelinki et sulla on siihen ketonen tms. ku kuvassa näkyy toi kuormaimen pää.
Mulla on kaivinkoneeseen PH-Worksin energiakoura, jolla tulee noita pellon- ja tienreunoja siivoiltua.

Vaarivainaan Farmall. Vähän heikossa hapessa, ei ajettu arviolta ainakaan viimeiseen 30-40 vuoteen. Tarkkaa tietoa ei ole.


Osaako joku sanoa tuosta kuvasta mikä malli on kyseessä?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70351

Ja tuon X:n perässä olevan kärryn merkki on tälläinen ;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70857

Oiskohan M.

puun ajoa
 

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70872

Tämmössellä lumpit pinoon.Kuormaan ois mahtunu viel jonki verran lisää muttaku nyt jo sai ettiä aika isoja numeroita että pääs pehmeest pois ku ei oo vetoo kärris/maa ei oo jäässä.

Jaa, Sitä ollaan testattu Venäjän telin kantavuutta ;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80480
Siinä meikäläisen itäkone, etukuormaaja vielä irti talven lumitöiden jäljiltä.

-Cubcadet model 100 63-65 vuos mallista tarkempaa tietoo ei o mut tehty ainoastaan
noina vuosina tuota mallia.
-Wheelhorse 63 vuosmalli
-Fordson super major
-Nuffiel universail four leylandin dieselillä.
-ARA, auran raudan valmistama lusikka erotiikan vuodelta -69

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80482

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80483

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80485

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80484

En tiiä mikä tuossa neliveto Urkissa on, mutta se saa aina jotenkin hyvälle mielelle. Koskaan en oo moista omistanu ja harvoin ajanutkin, mutta silti...

Oma länsipeli ennen projektin aloitusta:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=74903

Niin mitä rojektia?
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=77702
Nyt onkin sitten jo laite enemmän levällään, kun pitää laittaa kaikenlaista samalla. Alkaa karata hiukan käsistä...