|
Siis tä!!!
Ostitko uuden KÄRJELLISEN sytkän??? Voi, voi<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Päivitys olis ollut reilusti hintansa väärti. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Kärjetöntä olin kyllä tilaamassa? Ei tullut osia eilen vielä tarkenpaan katsottua. Mistä sen ulkoisesti näkee?
Taitaa olla kielimuuri tässä välissä. Tilannut olin siis kärjettömän kun olis pitänyt tilata "ei kärjetön" No vaihtokin kyllä onnistuneee... -Kuvia tapahtumista- |
Ei löydy kärkiä... Samalta toi näyttää kun caprioletin kärjetön ilman tuota vastusta kylläkin?
http://static.petrisimolin.com/galle...rranjakaja.jpg -Kuvia tapahtumista- |
Kannattaa pitää ainakin yksi kärjellinen jakaja varastossa, onpahan sitten toimiva sytytysjärjestelmä kun ruetaan atomeilla ammuskelemaan ja lakkaa elektroniset vempaimet toimimasta <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Muutenkin kaikkia osia hyvä olla jemmassa vähintään yksi kpl kutakin, ettei pääse syntymään liian pitkää katkosta liikkumiseen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> |
Lainaus:
- UAZ - Natural Drive |
Lainaus:
On pelailtu vain noitten kärkien kanssa, niin varmatoimisiksi havaittu ettei näe syytä vaihtaa (ja järki riittää ymmärtämään kuinka toimii <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>). |
Kokosin noilla caprioletin osilla ton etuakselin ilman jarruja. Pystyy nyt siirtelemään pois tallista jos tarvii muita autoja saada sisälle.
Pitää seuraavaan tilaukseen laittaa noita etuakselin tiivisteitä jne... Tosta caprioletin olka-akselista puuttui kokonaan yks tiiviste ja muutenkin ei tarvi sitten vanhoilla tiivisteillä koota. -Kuvia tapahtumista- |
Seuraavaks pitäis varmaan alkaa tuota ohjaamoa rakentamaan.
Pientä suunnittelua ja virtuaali hitsausta... Ajattelin käyttää tota korin peräpäätä ohjaamon takaseinänä. http://static.petrisimolin.com/galle...NNITTELUA1.JPG Taakse tulee ainakin hyvän kokoiset ikkunat. Huomatkaa rälläkkä taidetta oikeassa ovessa (ihan itte tein):) http://static.petrisimolin.com/galle...nnittelua2.jpg -Kuvia tapahtumista- |
Tuohan olisi hyvä liinojen ja vaikka varapyörän kuljetus paikka, jos saisi ovet toimimaan. Taitaa vain olla lavan kanssa mahdoton homma.
|
Ei tuolla hytissä nyt kumminkaan niin paljon tilaa ole että sinne varapyörän saa mahtumaan:)
Lavan alle mahtuu varapyörä ja lisäksi sinne saa tehtyä laatikon työkaluille, liinoille jne. -Kuvia tapahtumista- |
Jätin reilusti ylimääräistä peltiä.
Nyt pitää vielä opetella hitsaamaan<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Pikkusen caprioletiin harjoitellut, mutta pitää kyllä vielä vähän harjoitella ennen kun alkaa tota sulattamaan kiinni. http://static.petrisimolin.com/galle..._pera_irti.jpg -Kuvia tapahtumista- |
Ei ainakaan kannata kerralla vetää koko saumaa, vaikka menisikin hienosti liukkarina noi sivut<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
kaukas 4x4`n ski |
Lainaus:
http://static.petrisimolin.com/galle...is-Lit_Uaz.jpg ----------------------------------------------------- UAZ 5D STW 315126-01-4X4/2380 |
Lainaus:
Seuraavaks pitäis varmaan rälläköidä toi seinä suoraks. Helpottaa varmaan kummasti yhteen naittamista kun on viivotin suora pelti:) EDIT: Kuviosaha olis kanssa kova sana. Ei kipinöis ja muutenkin saa helpommin suoraa jälkeä. -Kuvia tapahtumista- Edited by - samisami2 on 23/05/2007 16:29:18 |
Siinä olis kaks vaihtoehtoa... Tota peräosan kappaletta ei oikeen voi leikata muutakun tosta kohtaa (katon kaarevuus). Isossa hytissä ei vaan jää paljoa tilaa tohon lavan ja hytin väliin. Pitäsi tarkka mitta tietää ennen kun uskaltaa ton ison hytin tehdä...
Pikku hytissä pitää toi "ikkunan" upotus hitsata tasaiseksi. Siinäkin vaan tulee toi perän kaarevuus vastaan. Kaipa siihen saa pellin palasen taivuteltua. Joka tapuksessa tulee pikkusen isompi tosta hytistä kun orginaali. ______________________Iso hytti_____________________________________________ ________________Pikku hytti_______________________ http://static.petrisimolin.com/galle...52_versio1.jpghttp://static.petrisimolin.com/galle...52_versio2.JPG -Kuvia tapahtumista- |
Toi iso olis kyllä paljon makeemman näköinen<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Mitä jos lavalle jää liian vähän tilaa niin katkaisis vaan ton takaosan pohjasta palan pois. Eli hyttiin tulis "kynnys" penkkien taakse. Lava vois mennä siten hiukan hytin alle. Koloon voi tunkea sitten vaikka liftin.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Tietysti jos tekee ton lavan itse niin ei tulis tosta isosta hytistä ongelmaa. Tuntuu vähän siltä että joutuu sen poikkeusluvan hakeen joka tapauksessa... Jos Kalkkuna on saanut siihen "farmari" hyttiin luvat niin ei pitäis olla ongelmaa mullakaan. Kallista paperiahan se tietty on...
Itsekin enemmän pitäisin tosta isommasta hytistä. -Kuvia tapahtumista- |
Siinä ei kyllä paljoa ole tilaa. Mittailin sillain että toi iso hyttin seinä tulis sillain että moottori mahtuis kokonaan sisälle.
http://static.petrisimolin.com/galle...kalkku_uaz.jpg EDIT: Ei taida alkuperäisellä lavalla mahtua... No toisaalta säästyy vaivaa ja bensaa kun ei tarvi lähteä hakemaan sitä lavaa 300km päästä. Voi tehdä samalla sillain lavan että pystyy muuttamaan helposti tukkiautoks:) Kätevä polttopuiden hakuauto... -Kuvia tapahtumista- Edited by - samisami2 on 23/05/2007 20:07:09 |
On se painava pirulainen toi ohjaamo:) Ton peräpään rälläköittin suoraks ja pitäis tehdä sama tolle etuosalle. Sitten vois aloittaa hitsailut.
On toi ohjaamo sen verran vetelä ilman takaseinää että parempi hitsata paikkoillaan. http://static.petrisimolin.com/galle...52_ohjaamo.jpg -Kuvia tapahtumista- |
Pitkästä aikaa aloin tätäkin vähän rakentamaan...
Katto on etupäässä vähän eri tasolla. Molempia palasia pystyy kyllä taivuttaan niin että menee kohdalleen. http://static.petrisimolin.com/galle...taka_vasen.jpg Oikea nurkka ei oikeen tuntunut millään menevän kohdakkain. Pientä lommonpoikasta ilmeisesti. http://static.petrisimolin.com/galle...TAKA_OIKEA.JPG Pistin muutamasta paikasta vaan pikkusen kiinni. http://static.petrisimolin.com/galle...OIKEA_SIVU.JPG Toivottavasti ei tule ihan paria kuukautta seuraavaan kertaan. http://static.petrisimolin.com/galle...PEITELTYNA.JPG Edited by - samisami2 on 04/08/2007 15:30:18 |
Voisko joku pönttökuski katsoa paljonko tuolla korin ja rungon välissä on "korotuspalaa". Nyt siellä on joku alle 10mm ja ohjaamonperä on rungossa kiinni.
http://static.petrisimolin.com/galle...nityskohta.jpg Sisältä vielä kuva. Tossa noi palaset on vielä ihan irti. Vaikka ei ne vielä nytkään kunnolla kiinni ole. Muutamalla pistehitsillä. http://static.petrisimolin.com/galle...MO_SISALTA.JPG |
Ei siellä alkuperäisenä ole kuin n.5mm paksu "roiskeläppäkumi" matosta leikattu neliönmallinen lappu.
-------- Ekana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -------- |
Kannattaa varmaan samalla kun tekee, tehdä tuosta kytkinkopan taakse jäävästä "pahkasta" irrotettava. Helpottaa tulevaisuuden kytkinremontteja.
-------- Ekana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -------- |
Lainaus:
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV |
| Sivu luotu: 09:20 (GMT +2). |