Uudessa Tekniikan Maailmassa oli melkonen kasa lisäpitkiä testattu, xenonilla ja ilman. Voittaja? Halogeenipuolella Bilteman neljänkympin lyhty, xenoneista X-Vision 9". Ei olleet Lightforcet kovinkaan korkealle ylistettyjä...

Kaveri on x-visionin maahantuojalla töissä ja tänään meni kuulemma koko varasto tyhjäksi. Eilen myivät jo puolet varastosta.

Kattelin kans että vois olla ihan hyvä investoinnin kohde noi Nordicin xenon lisärit!

En ihmettele yhtään.

Niin näytti bilteman testivoittaja olevan myös loppu.

Taitaa olla melkonen lottovoitto pikkufirmalle tollanen TM:n testivoitto. Ilmasta mainosta ja uskottavaakin sellasta kun on tollanen kasa (50 kpl) valoja testattu.

Vielä näyttää löytyvän oinoselta: http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1642 Hinta ja laatu kerrankin kohdanneet, halvinkin (xenon) voi olla joskus paras.

Jännä homma että xenoneissa referenssit lasketaan eri tavalla kuin halogeeneissa, saadaan puolta pienempi referenssi lasiin. :eek:

Kanssa testiä kattelin, ja sen mukaan Lightforce antaisi vähiten valoa eurolla. Bilteman tuikuthan olis ton testin mukaan laillisella polttimolla jo lähellä 15v takaisten rallipitkien kantamaa.

Aika hyvin oon pärjäilly ilman lisävaloja, mutta jos jotain autoonsa ruuvaa, niin ehkä 20€/pari Ring Roadrunnerit tai 40€/kpl Biltemat näköjään sitte. Saa useamman satasen lisäpitkät jäädä edelleen kaupan hyllylle, sijoitetaan nekin rahat paksumpiin johtoihin ja uusiin H4-umpioihin.

Kaikkien aikojen paras yleispitkä on omasta mielestä Bosh Rallye 225. Klassikko. Hyvin näkee ja mollukat ovat niin täysin sopimattomat minkään auton linjoihin että ne sopivat ihan joka paikkaan. vähän niinkuin sievin puolivarrellinen turvakenkä :D

Tuli tuossa hommattua itse nuo lightforcen 170 strikerit äljiin keulille. paljon ne maksaa, eikä nyt niin hirveen paljon paremmat kuin esim rällyet, mutta ainut takaajatus olikin se että kestää ne valot. Nimittäin olen niin laiska että en kesällä laita suojaa laseihin. useampi linssi hajonnu rällyestä ja ei kun uutta ostamaan suosiolla. tukenakin pitää olla lattarautaa että jaksaa sen rautamöhkäleen pitää ilman värinöitä. kuristin rikan poiston jälkeen normisuotimella näyttää kauas ja pistemäisenä, joutunee hommaamaan ne kombosuodattimet että paranee nuo penkkojen valaisu, muuten ei valittamista kuin hinta:P ja tuommoiset testi hiukan huonoja siinä mielessä kun kestävät niin lyhyen aikaa, tiedä sitten miten on valotehon laita halvoissa kun 100w polttimot hehkuneet kaksivuotta.. ei saata teho olla yhtä hyvä enää.

Ikääntymistesti ois tietysti ehkä ihan hyvä idea, mut sitten taas toisaalta kestäähän noi halvat tarvikeumpiotkin (DjAutot, Depot sun muut jotka ovat oikeasti aikamoista skeidaa) autoissa vuoskaudet ihan hyvänä ja niitä sentään poltetaan aina kun ajetaan. Ylivattisten huomioiminen taas palvelisi luultavasti aika pientä käyttäjäjoukkoa (vaikka alan harrastajia ne kiinnostaakin, mutta olemme kuitenkin varmaan vähemmistö) ja tuplaisi mittausten määrän.

Itseäni vertailu kyllä kiinnostu juuri noiden Lightforcejen puolesta koska olen jo vähän väsynyt niiden hehkuttamiseen, ja olen mielessäni odotellutkin jotain tällästä josta nähtäisi oikeasti että onko ne todellakin ylivertaiset kuningasvalot. Oma arvioni oli että joku tunnetumpi ja perinteisempi valmistaja samassa hintaluokassa on varmaan vähintään yhtä hyvä. No, pieleen sekin vähän meni että ei sen puoleen :-)

Mutta ei Lightforceihin rahansa laittaneiden kannata vaipua epätoivoon. Eiköhän Lf tuotapikaa julkaise jonkun tiedotteen missä kerrotaan että ruuvamalla nippelin X tilalle nippeli Y ja laittamalla suodatin Z, saadaan siitä testin ylivoimainen voittaja mutta sitten valo ei ole enää pykälien mukainen ja he myyvät vain speksien mukaisia kamoja. Viitaten tietenkin - toki nimeä suoranaisesti mainitsematta - Biltemaan josta mitattiin kai referenssin ylittävä valoteho.

Kiinnostavaa olisi myös ollut nähdä vaikka vain muutama halogenivalo xenon sarjalla tuunattuna, mutta tuskimpa sekään olisi palvellut niin suurta osaa lukijakunnasta että olisi kannattanut.

ero oli kyllä aika silmiinpistävä näissä strikereissä kun eka oli ne alumiinirenkaat paikoillaan umpioissa. kunnes ne otti pois niin valo meni huomattavasti pistemäiseksi. joten ei ihme että valo semmoisia kantamia lupaa valokuviolle. toivottavasti parempaan suuntaan menee kun hommaa ne uudet suotimet.

Arvatkaapa mihin TM:n testaamaan halogeenilisäkaukovaloon mahtuu ksenon-muuntosarja sisälle.

Lightforceen...

Itsehhän en tosin tiedä... pojat vaan puhunu...

Niin kai se muuntosarjapolttimo mahtuu kaikkiin, kun vähän porailee isompaa reikää ja viilailee yms rikkoo uudet valaisimet. Täsmennetään arvoitusta siis sen verran, että mihin mahtuu muuntosarja kokonaisuudessaan, siis polttimon lisäksi liitäntälaite (eli amispiireissä paremmin tunnettu ballasti).

Vai että liitäntä laite. #¤%ttu mikä spede! Mutta kukas kopsais sen top listan siitä TM'stä tänne?

Vai amispiireissä! :D

No ainakin ne on helpompi varkaidenkin viedä, jos mahtuu liitäntälaitekin sisälle

Osta pdf:nä, maksaa 3€. http://tekniikanmaailma.fi/autot/ver...lisakaukovalot
Videokin löytyy ko. sivuilta kuinka märkä asfalttikin voi valaistua.

Englannin kielessä käytetään sanaa ballast. Valaistustekniikassa käytetään yleisesti suomenkielistä sanaa liitäntälaite. Mutta koska nuo muuntosarjakauppiaat tuskin valaistustekniikasta laajemmin mitään tietävät, niin on sitten väännetty suomennos lisäämällä i englanninkielisen sanan perään.

Mitä tulee valojen varastettavuuteen, niin varmasti on helpompi ottaa mukaan, jos ei tarvi repiä mitään konehuoneen puolelta. Mutta jos joku nuo haluaa varastaa, niin parempi vaan että lähtee helpolla, ettei tule autoon murtojälkiä.

Tuossa alla se TM lisävalotesti linkki

http://www.mediafire.com/?cc28a6tw4a733z7


http://murobbs.plaza.fi/autot-ja-muu...t-kauko-3.html

Olen nyt tässä viime päivinä testaillu tuota X-visionin testivoittaja lisävaloa ja Hella Luminatoria kirkkaalla/rihlaamattomalla 17,5 ref lasilla ja xenon muutossarjalla. En vaan ymmärrä missä vika, kun en näe valokuvioissa ja tehossa ollenkaan niin merkittävää eroa, kun tm testi antaa ymmärtää?? Vaikka siinä kuvassa, missä on lisävalojen valiokuviot piirrettynä tuo 17,5 ref hellan pitäisi näyttää 100m vähemmän kun tuo x-vision, niin muutossarjalla ne näyttävät mielestäni aika lailla yhtä pitkälle ja kuvion leveydessäkään ei ole merkittävää eroa. Voiko tuo muutossarjan polttimo muuttaa valokuviota noin paljon halogeenipolttimoon verrattuna?

Pitää vielä lähipäivinä ruuvata nokalle yksi luminaattori ja yksi x-vision ja pistää väliin vaihtokatkaisin, niin voi vähän paremmin verrata...

No ainakin Bosch Navigatoreihin menee miniballastilla oleva muuntosetti: http://kauppa.erikoistekniikka.com/b...or-p-1071.html

No jos polttimo antaa 2,5-kertaisen valotehon, niin kyllähän siinä kantamaa ja leveyttä tulee rutkasti lisää. Mikä vika tässä yhtälössä on?

tuon testivoittaja bilteman sisäään kuulemma mahtuu normi ballasti... EIKÄ MIKÄÄÄN *ITUN LIITINLAITE. Kurjassa mallissa jos tollasella asialla tarvii päteä, eikö mitään muuta löydy?

Ei tässä yhtälössä mitään vikaa muuten ole, mutta olin itse vähän pettynyt, kun ei ollut valojen välillä mainittavaa tehoaeroa. Eli siis hieman hukkainvestointi nuo x-visionit. Luulin vaan saavani reilusti lisää valotehoa, kun paperilla asia näytti siltä. Kyllä ainakin nuo Hellan valot muuten vaikuttaa laadukkaammilta, kun nuo x-visionit.

Saahan niillä reilusti lisää tieliikenteeseen hyväksyttyä valotehoa, xenon-muutossarjalla saa kans reilusti lisää valotehoa...

Noniin viikon testien jäleen huomioita lightforcesta.

-eivät tarvitse tukea keveytensä takia
-hienot
-kohtuu tehokkaat, rikkojen poiston jälkeen, pisteäinen valo joka tosin korjaantuu eri suotimella

ja sitten risut
-Kapea valokiila normi suotimella
-kalliit
-eivätkä perkeleen paskat kestä pakkasta sitten yhtään. tänään 7asteen pakkasessa rupesin ruuvaamaan umpiota irti että olisin saanut tehokkaammat polttimot asennettua, kuori otti ja halkesi sitten ihan huolella juuresta.

en siis suosittele näitä valoja jos asut suomessa tai paikassa missä mittari valuu nollan alapuolelle
PERKELE SANON MINÄ!!
laitoin jo viestiä australiaan että voisi jossain ilmoitella että eivät kestä pakkasta yhtään nämä valot, korvauksia varmaan suotta edes mistään kysellä