Tänään sitten keskityttiin ohjaukseen:
http://i9.photobucket.com/albums/a77...a/IMGP3449.jpg
Simpukka paikoillaan parilla pultilla, vahvistettiin suitsan runkoa sivuilta ja päältä, samalle kohtaa tulee myös panhard niin eipä sitten repeä niin herkästi... Rattiakseliin laitetaan vielä toinen ristikko.

http://i9.photobucket.com/albums/a77...a/IMGP3451.jpg
Simpukkaa varten kolottiin vähän korin korvaketta, tässä kuvassa näkyy myös rungon ulkopuoliset vahvistukset.



Hmm, mites patrollissa menikään noi raidetangot ja vetovarsi...? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
http://i9.photobucket.com/albums/a77...a/IMGP3457.jpg
Ei taida ihan näin mennä - eli Käännettiin toi raidetanko navoista tulevien kiinnikkeiden yläpuolelle, vetovarsi jäi raidetangon taakse silloin niin vaihdettiin se tuohon eteen ja sit vielä simpukassa toi nivel tuli oikeesti yläpuolelle, nyt se on ala puolella.

http://i9.photobucket.com/albums/a77...a/IMGP3447.jpg
Lokasuojan mallia ennen simpukan asentamista.

http://i9.photobucket.com/albums/a77...a/IMGP3454.jpg
Ja vielä yleiskuvaa.



Edited by - las-c on 29/12/2006 15:31:24

Fiudessa on aika samantyyppiset kolmiotukivarret molemmissa päissä,ja joustot rajoittuu tällä hetkellä iskareiden ulosanto pituuteen.Pitäisi ottaa iskari alapäästään irti ja kokeilla miten paljon muu rakenne sallii joustoa.
Ja tässä ratkaisussa on haettu VAIN ulosjoustoa.Normaali asennossa tasaisella jousitus makaa pohjauskumeja vasten ja iskari sisäasennossa.

http://static.petrisimolin.com/galle...2005%20002.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...024.6%2023.jpg

No joo ei me maksimi jostoja varmaankaan saatu, eikä meidän elämä nyt siihen kaadu... kaippa toi jotennii venyy.


Tänään saatiin suikkeli siihen kuntoon et päästiin työntää se pihalle.

http://i9.photobucket.com/albums/a77...a/IMG_4741.jpg
Ohjaus + panhard,
valitettavasti panhardista nyt tuli vähän lyhyempi kuin vetovarresta (oliko toi ny vetovarsi ?), ja panhard tehtiin niin et vedettiin jousia reilu viitisen senttiä kasaan taljalla ja katottiin et akseli on keskellä ja sit panhardin mitat, koska kone+ muu paino puuttuu, eli tuossa kuvassa jouset pitkänä akseli on siirtyny sivusuunnassa sen mitä se siirtyy (KAI?)
Mutta ainakin noi varret on nyt samansuuntaiset...
onkohan tuolla ratkasevaa merkitystä et panhard on lyhyempi?
ja kuvassa näkyy noi "käännetyt" patrollin raidetanko + vetovarsikin...

http://i9.photobucket.com/albums/a77...a/IMG_4740.jpg
Alatukivarret + "traction bar"...

http://i9.photobucket.com/albums/a77...a/IMG_4734.jpg
Sivukuvaa, kuvassa myös pakollinen mittakaavakaljatölkki.
takakaaret avarretaan sit vielä taaksepäin...

http://i9.photobucket.com/albums/a77...a/IMG_4736.jpg
Edestä... näyttää aika hauskalta noilla hiluxin pyörillä/vanteilla.

http://i9.photobucket.com/albums/a77...a/IMG_4738.jpg
Takaa se on tälläänen.

http://i9.photobucket.com/albums/a77...a/IMG_4743.jpg
Ja vielä toinen sivukuva.

Ei juma!! Toi on hkomee! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Isotisot gummit vaan alle!

<center>Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></center>

Pysyyköhän mitenkä pystyssä :D

Luulis sen pysyvän kun ei ylhäälle tule paljoa mitään painoa, suurin osa painosta on lattian alapuolella, ja renkaat tulee tulemaan kyljistä ulos reilusti, muutta se selviää testaamalla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Teemu

Note! This message was posted anonymously!

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tarkoitatko vetovarrella ohjausvartta (joka menee simpukalta raidetankoon)?

**************
Jussi ja Suzuki

sitä juuri, sama tanko olkoon nimi mikä vaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
mikäs se on mikä simpukas on pooreilla se pikkuntanko joka kääntyilee?

Sektorivarreks ainaki jotkut puhuttelee sitä.

--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!

Paljonko tossa on akseliväliä, kun näyttäs pitemmältä kuin 240 (vai paljonko se piti olla?)

http://i9.photobucket.com/albums/a77...a/IMG_4734.jpg

Mut on kyllä korkee! Komia maavara. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Toi on reilut kymmenen senttiä korkeempi mitä tosta mun rojektista on tulossa! <img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle>

Mitkäs gummit oli tulos? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Kyllä lähtee..

Akseliväli on 230 cm, niin ainakin oon ite kirjottanu tonne aiemmin... tarttis mitata vielä et varmaks voin sanoo.

78 cm on helma maasta nyt, ei sen tarvii kyl yhtään enää nousta <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
toivottavasti tekniikka + muu rompe painaa edes sen verran mitä renkaat korottaa.
ja kyllähä ne renkaat (tai lähinnä vanteet) pelastaa vähän, 10x15 -44ET, niin leveen (+13") gummin sisäreuna tulee maksimissaan tohon mihi noilla vanteilla ton gummin sisäreuna... (toivottavati)
jossei se sit kuitenkaan kaatuilis ihan nii herkästi.

gummit on jotku 36-37" mitkä menee just 915mm sääntöön, ja tietty sit niin leveet kun sopivan korkuisina löytyy...

Tuu Lasse pois jo sieltä mehtästä, että päästään uusia rojektikuvia kattelemaan! Sut on nähty!

Suikka hallitsee!!!

Niitä tulee kun moottori ostetaan, ja sitä ei vielä tiedä millon sellanen ostetaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Teemu

Note! This message was posted anonymously!

talvella on niin paljon mukavampaakin tekemistä kuin joidenkin romujen roplaaminen et ei paljoa innosta. muutakin elämää ku jokku väsyneet auton raadot katos <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

ja kuten teemu sano, moottoria odotellaan.

No? Onkos moottori löytyny jo?<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle>

Kyllä lähtee..

http://www.nettiauto.com/viewVehicle...car=1306093&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=3

Note! This message was posted anonymously!

en kommentoi mutta onko tuossa etenemistä ajateltu yhtään, kun nuita korkeutta ja tuki varren asentoja katselee ??

jouset on liika jäykät(tuossa ei ole painoa päälä yhtään), ajattelimme että se tulisi laskemaan löysemmillä jousilla ja painon kanssa jonkun verran, eli tossa akseli on tavallaan ulosjousto asennossa...helppoahan sitä on muokata vielä jos ei miellytä.

teemu

Onks uus omistaja jatkanu tätä projektia?

-offroad ylä-pirkanmaa-

Koittakaahan nyt saada joku projekti vauhtiin, niin saatte taivuteltua ne turvakaaret sillä putkenpuristimella, syssyllä masentuneet opiskelijat taas haluavat sen takasin kotia, jotta pääsee askartelemaan vaikkapa traileria tai putkihäksätintä. :)

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html