uus tulee ja kääntökulmaa pitää kattoo! ikinä en niitä kyllä ole pyöritellyt ja auto ei ole ennen ollut offikäytös joten en usko edellisenkään omistajan niin tehneen!
eikös tos takuuhommas lukenut ennemmin jotain että rajoitetusti offroadkäytössä ajettaessa alle 35" renkailla!

Tais olla 33 tuumaa se takuuraja

----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

Muistaakseni se oli 35".

Marko

Tiedän nyt, ymmärrän myöhemmin.

saatiin takuuseen vaikka särkykii 37 pökkyröillä ,siis tavallinen tml.ite nivelen myyjä oli vielä paikalla kun särki tuli

porttalit on pop

Toyotalla maksaa murrokset tällä hetkellä 475€ ja hdj80 690€
Itse hain juuri pari viikkoa sitten 2kpl ilmoitan kun saan ne rikki. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>


Mukavaa olla tyhmä

Tuolla puhutaan kyllä 39" renkaista ja hitsatusta tai spooliperästä:

www.longfielsuperaxles.com

Mainospuheita? Sittenhän sen näkee kun ensimmäiset rapsahtaa.

OT: Tiiä häntä, mutta Bobby sanoi, että uudet tulee tilalle veloituksetta jos menee rikki (tosin Dana 60 CV:t) 42" Irokilla.




Edited by - CJ7 on 12/02/2008 15:07:32

Ei suositella yli 39" toyotan akseleille. Chromot jos hajoo niin kyllä lähteen reklamaatio heti. Tai lähtee jos edes ne vanhat super longfieldit hajoo mulla.

http://www.toyotasuperaxles.com/imag...erSubHead3.jpg

Missäs viipyy myyjän kommentit asiasta?

Note! This message was posted anonymously!

Odottelee varmaan valmistajan kommentteja..?

SLCK 62
FJ Cruiser -08

Lukeeko myyjän yhteystiedoissa offipalsta?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

on tullut eräätkin murrokset ruksautettua, kyllä nuo TML:n murrokset sieltä parhaasta päästä on.
Menneenä kesänä meni muistaakseni 9 kpl murroksia, joista 8 oli jotain mitälie, ja yksi TML murros, joten melko hyvä kestävyys prosentti !

--------------------------------
reggaava nyybi

Eksytyksessä suikasta tuli vajaa vetonen. Aatelin sen pamauksen kuultuani, että murros meni. Vielä mitä. Tässä tapauksessa nää näemmä oli murtumattomat...
http://static.petrisimolin.com/galle...HRD-murros.jpg
Heikompi osapuoli löytyi orkkis vetotikusta.

kaukas 4x4`n ski

Edited by - HRD on 09/03/2008 12:55:46

Itse jonkun viikon ajellut TML murros Hjssa ja tuntuu toistaiseksi olevan ihan soiva peli: ja allahan pyörii 35"

Vilkaseppa HRD mallia edelliseltä sivulta. Ei oo murtumattomat, ja ei ollu puhettakaan mistään takuusta kun uuden tilasin...



Off-Road Kainuu Ry
Suzuki sj 410 -83*Suzuki sj 436i (Prozec)*Suzuki Vitara 2.0tdIC -97*Chevrolet Blazer 4.3 -91

No juu unohtu kirjottaa tohon, että tässä tapauksessa oli...:) En tiiä, onko näissä niin paljon laatu eroja vai onko kuskeilla niin paljon ajotyyli eroja, kun toisil paukkuu ja toisil kestää. No ehkäpä molempia, mut ite yritän heittää murros huolet pois...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>:)

kaukas 4x4`n ski
Juho Haapakorpi

Millä tavalla sulla murros meni rikki,halkesiko ulkokehä?

Itse olen saanut kisa-autossa kolme TML 413:n murrosta rikki,mutta aina on mennyt kuulia paikoillaan pitävä "kehikko" kappaleiksi.

Ennen näitä murroksia meni useita Suzukin alkuperäisiä (Birdfield) ja Löbron murroksia väljäksi tai murtui ulkokehältä.
Kyllä TML tuntuu parhaiten kestävän venymättä loppurasahdukseen asti

Suzuki "Longtail Rabbit"
Tiny Tools Racing

No se oli mennyt juurikin se kehikko tuusan paskaks ja kuulat oli karannu. Eli se on vissiin noissa suikan murroksissa se heikko kohta.



Off-Road Kainuu Ry
Suzuki sj 410 -83*Suzuki sj 436i (Prozec)*Suzuki Vitara 2.0tdIC -97*Chevrolet Blazer 4.3 -91

Kun teki avarruksen HJ pesiin noita HD niveliä varten sillä paineilmarälläkällä niin kauan siihen oikeasti meni aikaa?

Ja kuin paljon sitä materiaalia poistetaan olkatappien puolelta? Milleinä. Entä kuin paljon suunnilleen sieltä pohjalta?

Itse ajattelin asennella 39,5 pokkerit 61 akseleille. Luonnollisesti tolla rengaskoolla ajaminen tulee olemaan aika munmomaista köröttelyä ilman turhia huudattamisia. Kääntösäde jää suureksi eli suorastaan kaartuvaksi.

Vai kannattaako lykätä ilman hiomisen tuskaa kylmästi noi vakiomurrokset. Ja ottaa penkin alle se 4 varalle.

Kyselen nyt sen vuoksi kun noita HD murroksia on räksähdellyt pikkukumeilla. Ja toiset ei ole saaneet niitä rikki suurillakaan.

Ja sen vuoksi ettei missään ole kunnollista asennusohjetta HD murroksille Hoojiihin. Kuluttajana 4x4 lehden sivuilta myynti-ilmon luettuani saattaisin äkkiseltään luulla että net HD:t menee pesään senku heittää. Ja johan alkaisi vitutus kun lauantaiyönä klo 2 hoksaa ettei ne meekkään ja sunnuntaina pitäisi olla jo menossa kohti safaria.

Elikkäs asennusohjetta kuvien kera HD nivelelle kaipailisin..........



-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - SuurSyömäri on 18/04/2008 01:02:18

Kyllä siihen pari päivää saa varata.

Ja heti alkuun, EN suosittele kenellekkään noilla metallipiikkigeneraattoreilla työskentelyä.

Jos olisin heti tajunnu, että meillä duunissa on noita sähkösuorahiomakoneita ja niihin saa niitä pieniä katkasukiviä, nii olisi AIKAA ja HERMOJA säästyny PALJON.

Mie kans olin niitä kuvia vaille, mut kun ei niitä löytyny, nii alotin kylmästi jyrsimään. Kokeilee aina välillä ja jatkaa ja jatkaa ja jatkaa...hiomista kunnes murros menee paikalleen. Sit kiinnittelee kamat nippuun ja pää soikeena kokeilee et kääntyykö, NO EI. Ja sit vaan jatkaa avarrusta ja....

Kiva homma, kun on oikeet työkalut, muuten ei





----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>

Pari tuntia per potero ainaki tais mennä sähkökoneella ja hyvällä terällä.

Millejä en mitannut mutta melko reilusti saa ajaa tavaraa pois just kääntölaakereiden kohdalta.

Sitte se uloin kaulus kannattaa ajaa pois siitä nivelestä.

Onko kukaan sovittanut niitä ajamatta sitä kaulusta vai sopiiko se edes?


____________________________________
"Itte kun tekee niin saa sellasen kun tulee"

- eskimo

http://www.offroadkainuu.com/keskust.../site_logo.gif

Ei mene sen kauluksen kanssa, nytkin pitää avartaa niin reilusti että olkalaakereiden kohdilta menee turhan ohueksi, tän johdosta meni koko pesä kappaleiksi. Luulisi jollain olevan yhtä kestävä ja järkevämpi malli joka menee heittämällä vakio kokoiseen pesään.

Vielä kun tettäisivät mersuun rikkoutumattomia murroksia niin sittenhän mersussa ei olis enää mitään mikä menis rikki,kuulemma.

lisää happea

Eiköhän mersussa kuski sentään hajoa ennemmin tai myöhemmin.

Marko

Tiedän nyt, ymmärrän myöhemmin.

Kuulostaa siltä että vedän nyt ton eka safarin noilla vakiomurroksilla ja sitten vaihdan alle porttaaliakselit. Tai laitan porttaalit jo ensimmäiselle sahvarille... Tai...

...öööö....

Ei se oo kuitenkaan kivaa jos se olkalaakerin seutu menee ihan hepposaksi. Eli jokuhan voisi mulle kätevästi myydä nyt vaikka vm.90 ja eteenpäin LJ etuakselin- tai HDJ:n kääntöhässäkät.


-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>