| Sivu 7/20 | « Ensimmäinen | < | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 17 | > | Viimeinen » |
|
|
Lainaus:
|
"Yllättävästi" sitä vaan kesäloman ajelureiteille sattuu paikkoja, joista löytyy J7x-kalustoa omistajineen. Vaikka osiakin on tarttunut matkaan noilta vierailuilta, on parasta antia tarinoinnit aiheen tiimoilta ja tonteilla olevaan kalustoon perehtyminen.. Kiitokset vaan Porvoon ja Pelkosenniemen suunnille! (..ja paremmalle puoliskolle pitkästä pinnasta siirtyvää lähtöhetkeä odotellessa :D)
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232411 |
Maalaamosta tuli viestiä, takalokarien hitsisaumat tinattu.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232409 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232410 |
Maalattuja keulan osia hain jo talteen. On kyllä ihan nappisävy omaan silmään tuo 6H9. Luonnossa on vähän tummempi kuin ainakin oman läppärin tai puhelimen näytöltä katsottuna.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232563 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232564 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232567 |
On kyllä semmoista karkkia nämä kuvat et huh. Täällä ainakin odotellaan kovasti kun alkaa menee nippuun.
|
Pisteet kiiltävästä väristä.
Mattavehkeet on kuin etukäteen tuhoontuomittuja. |
On kuin tehtaalta tulossa.
Mahtuuko sulla sivuvilkku snorkkelin kanssa? Ite laitoin alempien lokarien takareunoihin uudempien toitsujen neliskanttiset mallit, kun ei muuten mahtunut. |
Lainaus:
|
Kopassa kittailut pääosin tehty ja hioväri jo pinnassa, pintamaalin ruiskutus ei enää kovin kaukana..
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232623 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232622 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232621 |
Vaihteistonkin parissa aikaa kulutettu. Kytkinakseli piti siis vaihtaa H-moottorin kymmenspooriseen ja lyhyempään kuin B-moottorin vastaava on. Samalla vaihdoin kaikki puretut laakerit uusiin, vain pääakselin rattaat jäi purkamatta, joten sinne jäi entiset neulalaakerit paikoilleen.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232652 Kytkinakselin neulat vaseliinin avulla paikalleen. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232569 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232570 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232571 Sivuakselin etulaakeri tuli Tamgearsilta tuommonen vahvempi. Takalaakerin laitoin alkuperäisen uuden, sinnekin olisi tuota vahvempaa saanut mutta olisi vaatinut koneistamista ym. Tuossa aiheesta enemmän: https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=163289 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232572 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232568 Päälaatikko siis melkolailla valmis. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232578 Jakolaatikko piti mennä uusilla laakereilla helposti nippuun, mutta hitaan puolen rattaasta ja takakardaanin akselista löytyikin ylläri. Lienee joskus käynyt vähillä öljyillä, tosin mitään muuta merkkiä en öljyn puutoksesta löytänyt.. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232651 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232650 No varastosta löytyisi RJ:n vastaavan laatikon sisukset ihan kelvollisina. Erona vain, että hidas välitys on tiheämpi, eli parempi vaan.. Vai tietääkö joku jotain syytä miksi ko. muutosta ei voisi tehdä? https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232649 |
Miulle tuli joskus Lj:n jakolaatikkoon samantyylinen päätylaakerivika, kun kasasin lootan nopsaan tiivisteliimalla ilman paperitiivistettä.
Meni laakerivälys ilmeisesti liian tiukaksi ja poltti rattaasta liukupinnan. Muuta järjellistä syytä en keksiny, mikä olis tuon vian silloin aiheuttanu. |
Lainaus:
|
Vaikka jousipakat uudet onkin, oli niissä jo kuljetuskolhua sen verran että ruiskutin noihinkin uretaanin pintaan. Alunperin noissa oli joku 1-k alkydi(?)maali, joka lähti liukenemaan samantien kun tinnerirättiä vilautti..
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232896 Toisessa etupakassa oli yksi lati 3 cm pitempi verrattuna toiseen. Terrain Tamerin pakoissa ei kuulu olla vasen/oikea eroavaisuutta, joten sekään ei tuota selittänyt. Kun laitoin kuvat jousista suoraan TT:n pääkonttorille, oli viikon päästä pihassa jo uusi pakka oikean mittaisella latilla. Takuuhommat tuntuu siis toimivan ja jäipähän varapakka varastoon. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232886 Pientä tarpeellista hilpettä tuli Partsouqilta, mm. loput jarrujen korjaussetit. Kaikkiin kytkimen ja jarrujen pää- ja työsylintereihin laitan originaalit korjaussarjat, kun onneksi näyttäävät vielä olevan kunnostettavissa eli männät/sylinterit ihan hyvässä kunnossa. Tosin etujarruja lukuunottamatta sisältyy männät noihin setteihin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232897 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232887 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232893 Uusilla sisuksilla kunnostetun laturin hankin paikalliselta "alihankkijalta". Pientä näperrystä johdotuksiin tuon sisäisellä säätimellä varustetun asennus vaatii, 3B-motin laturissa kun on ulkoinen säädin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232882 Naaman yksityiskohtien sipistelyä https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232898 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232899 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232884 Yksi rajapyykki ohitettu kun hain loput irtonaiset osat ja kopan maalaamosta :) Onneksi kori mahtuu rullakon kanssa kotitalliin, niin voi hyödyntää syksyn/talven aikana lyhyempiäkin joutavia pätkiä tuon kimpussa. Väri sattui kyllä nappiin :cool: https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232885 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232889 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232890 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232891 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232900 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232903 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232892 |
Hienoa jälkeä.
|
Erittäin hienoa
|
Oijoi kun on nättiä!
|
Ei varmaan kovasti syyhytä kasaamaan... :)
|
Lainaus:
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232926 |
Korin keski- ja takaosan koteloihin alahelmoihin asti pääsee käsiksi yllättävän hyvin kun takaverhoilut on poissa paikoiltaan.
Putsailin tinnerillä ja terässiklillä lähes kaikki vanhat kotelonsuojavahat pois ja karhunkielellä vielä lopullinen hinkkaus.. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=233301 ..epoksi/uretaanikerroksia varten. Tuolleen tuli hyvin suojattua hitsauskohtien saumat myös sisäpuolelta ja uretaaniin pitäs vaimennusmattokin imaista tiukkaan kiinni. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=233303 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=233302 Tuommosta CTK:n 2,2 mm mattoa pitäisi n. 13-14 neliötä rullata kattoon, lattiaan, seiniin ja oviin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=233304 Ainakin näin alkuun tuntuu suht vaivattomalta tuo maton asennus jopa kattoon ja tuntuu imaisevan kiinni kuin tauti.. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=233305 |
Tuonne alakoteloiden peltisaumoihin kannattas ruiskuttaa kunnolla tunkeutuva kotelosuoja.
|
Lainaus:
|
Tyhmyyttä olis jättää äänieristämättä tässä vaiheessa, muutaman sadan €uron ja päivän työpanoksella saa ihan eri fiiliksen auton sisään.
|
Siriuksen umpiot?
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=232884 Mites kiinnitysrinkulat istuu? HJ:ssa jää kuulemma löysäks. |
On Siriukset. Enpä ole vielä rinkuloita testannut, RJ:ssä aikanaan samat Siriukset kiinnittyi kyllä tiukasti.
|
Lainaus:
Halvempanakin oisi noita levyjä saanut, mutta tuota Ctk:n liimapintaa tuntuvat pitävimmäksi kehuvan, joten siihen ihan mainoksen uhrina päädyin. Toivottavasti eivät ensimmäisillä helteillä tipahda niskaan.. |
| Sivu luotu: 02:28 (GMT +2). |
|