Aikakautensa (aktiivikäyttövuodet = n. 10 vuotta valmistumisesta) lisävarusteita saa olla museoautossakin.

Olikohan tuohon se pistetty joskus 2005- vuoden aikoihin huolto kirjasta sen kyllä näköö kun edeltäjä on pitäny tarkkaa kirjaa mutta kello on jonkun sen aikakauden tuotantoa ei siis ihan uuden karhea

Hienoa jälkeä tulee..
Mikä on tuon vaihteistoöljy/tervaseoksen taika alustan suojauksessa verrattuna sitä tarkoitusta varten tehtyihin aineisiin?

Kiitoksia vaan kyllä tähän sen yhen leiman uskaltaa yrittää hakea toisesta ei enää olekaan sitten niin varmaa:(
En nyt niin tiijä mikä taika siinä nyt on oikeastaan kun öljynä kävis siis vaikka moottori öljyki sitä öljyä kun tuloo pistettyä sen verran vaan että vähän löysistyy terva kun tahtoo tuo oikea terva olla melko jäykkää tavaraa verrattuna niihin kaupan spray pullo tervoihin.. Ja oikeastaan terva on melko kovaa ainetta verrattuna perus massaan mikä lähtee melko helposti kiven iskuista kuitenki irti kun on kuivahtanut toisin kun terva

Kuten Matti sano, niin voit ruuvata kiinni mitä tahansa varusteita, mitä on siihen aikaan saanu ku auto on ollu uus. Katsastuskonttorilta näitä asioita on turha kysyä, koska tarkastuksen tekee museotarkastajat. Konttorilla vaan hoidetaan lausunnon perusteella muutoskatsastus museoajoneuvoks.

Täytynee katsoa kerta sitä ei tarvis ottaakaan sen takia pois eipä tuossa tarvis muuta isoa muutosta tehä kun keulasta jättää arb puskuri sillon pois ja vakio puskuri tilalle, mutta täytyy harkita oishan se halvempi ylläpitää:rolleyes: