Voi tätä ilon ja onnen päivää! Kytkimen pääsylinterin vaihdon jälkeen kytkytin pelaa kuin unelma!! Vihdoinkin..

Joo ostin sen jarruputkityökalusetin, vielä ei ole tullu testattua mutta eikhän sillä tiukan paikan tullen jotaki tehe. :)

Eilis päivänä pääsi oppimaan pyöränlaakerin vaihonkin. Takkaa oli päässy särkymään. Eestä pitäs vielä kokkeilla kunto.

Takakontin sisustuskin meni uusiksi. Siitä kuvija kunhan saan loppuun asti valamiiksi. Eli sinne tuli koko tilan täyttävä levy, jonka etuosassa luukku takajalkatilaan. Sinne voi jemmailla vähemmän tarvittavat kamppeet ja sitten jonkunlaiset laatikot tulee levyn alle taakse. Kylmälaukkukin sai oman paikan nurkasta. Nyt kelpaa reissussa tirsat ottaa autossa. :)

No ni, alakas olla valmis peräkonttiki. Vielä jokku topparit nuille laatikoille.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194885
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194886


Sitten iloinen pieni ylläri löyty kuskin lattian alta. Edelleenkään en hitsaustaitoa ole päässyt oppimaan, niin paikkaus meni tällä tapaa. Mutta ihan tyytyväinen olen, ei tule vettä sateella kovin mahoton sisää ja rengas näkyy vain auton siltä puolen, miltä pitääkin..
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=194887

Mukavan siistin näköinen takaosasto.
Nyt sitten virkkaamaan jotain kukallisia näkösuojaverhoja, jos aikoo enemmänkin tirsailla takaosassa :D.

Kait auto tuolla varustuksella vielä noudattaa huolto-automääritelmän, on siis vielä nekin rojut matkassa, joita huoltoautossa kaivataan? Ettei tule tien päällä turhia parran pärinöitä...

Menikös se varapyörä aikoinaan takaisin siihen takaoveen vai onko jossain muissa kätköissä?

Joo melkonen kasvihuonehan tuo nytten on. :D meinasin jotaki rullalle menevää ja tarvittaessa alas vedettävää suojaa laseihin.

Eikös otteessa pitäis lukea kaikki tarvittava, mikäli on huoltoauto? Ja otteessa ei ole yhen mittään mainintaa mistään työkalupakeista tai ruuvipenkeistä. Niitä ei myöskään ole ollut missään katsastuksessa, eikä niitä ole kukkaan kysellykkään. Eli kaipa tuo huoltoautosta menee edelleen. Ja kyllä sielä silti pari pakillista työkalujakin löytyy. :)

Joo vararengas on takaovessa. Tai kaverilla tällä hetkellä lainassa, mutta siis paikka on takaovessa.

[QUOTE=kumpula;1308594] meinasin jotaki rullalle menevää ja tarvittaessa alas vedettävää suojaa laseihin.[QUOTE]

Jos siellä päin on lähettyvillä linja-autopurkaamoja nii vois löytyy kerralla kokosivuille peittävät niistä. ;)

Haha, no se oiski :D kyllä nuita näkkyy leveitäkin rullaverhoja autoon löytyvän.

Pieni, mutta sitäkin enemmän hermoja lepuuttava parannus autoon.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=195027
Järki on jo lähteä kö joka reissulla takajouset lähtee ylhäältä paikaltaan. Jospa se nyt olis ohi.

Siinä menee kyllä hermo ku jousi lähtee jatkuvasti sijoiltaan. Eikä tarvi edes kummallista pattia.
Tuohon voi helposti tehdä ohjurinkin jouselle, pääsee silloin pois mutta ohjautuu myös takaisin. Ei rajoita ulosjoustoissa kun jousi ei ole ylhäältä kiinni.. voin laittaa kuvia jos kiinnostaa..:)

Niin mennee, jako ei ole ees ommaa tunkkia vaan joutuu aina lainailemaan. Laita vaan kuvia. :) pakko oli jotaki tehä, kun viikonlopun reissu taas eessä ja ei jaksa enää yhtään kertaa jousien kanssa värkätä. Ja viikonlopussa ne kerkiää lähteä sen sata kertaa. :D

Itsellä oli Rangessa takana tämmöiset: http://www.paddockspares.com/pm648-r...ender-110.html

Siinä oli korotusjouset ja 4" pidemmät iskarit joten jouset lähti yläpäästä irti aina vähänkin enemmän joustaessa. Kyllästyin siihen jatkuvaan paukkeeseen, mitä jouset pitivät, kun menivät takas paikalleen joten sidoin takajouset kummastakin päästä kiinni. Ehkä hieman myös rauhotti ajoa kun auto ei enää niin helposti 'keikahtanut' kun jousi ei päässy enää irti.

Liite 72334

Se on tuollainen jossa kolmesta suuntaa lattaraudat ja sisälle päin näyttävän päähän on väännetty koukku joka ei päästä jousta ulos ohjurista. Huono kuva mutta toivottavasti saa jotain selvää...

Laitetaan vielä toinenkin kuvaLiite 72335

Kiitoksia esimerkeistä! Pittääpä miettiä, että jos jonkinlaiset ohjurit itelleki laittas jossain vaiheessa. :)

Korotusjousethan mullaki on ja ongelmaksihan tuo tuli vasta, kun vaihoin pidemmät iskarit.

Pikkasen kaikenlaista kerinny tapahtua. Eräällä reissulla mysteeri vaihelaatikko sano sopimuksen irti. Välillä meni usiampi vaihe päälle yhtä aikaa ja lopussa ei toiminu ennään kaikki ja vaikka sun mitä.. Mutta onneksi tilalle löyty vähän päälle kakssattaatuhatta ajettu tuttu loota, niin johan alko homma toimiin. Kolmas kerta toden sannoo, melko sutjakkaan jo laatikkopaketti tullee alas. :D samalla hommasin uuen kytkimen työsylinterin että sekkään enää tippase.

Ölpätki sain vaihettua ja suodattimen siinä sivussa. Rapakaaria tuli paikkailtua kun tympi roinalla täyttyvä konepellin alus.. Sitä enempi tympii tuo ilmanotonpaikka, aina rööri täynnä rapaa. Pitäisi jonkin sortin snorkkelin tynkää alkaa miettimään..

Uuet ajovalojen umpiotki oottelis innokasta asentajaa.. Disco sai muuten vihdoin levikkeekki, niitten asennukseen muölei kyllä ole ossaa eikä arpaa.

Ja pyöränlaakerinvaihtoakin pääsin opettelemaan yks kaunis päivä. Onneksi varaosat tuohon kotteroon on melko sopivan hintasia minun rahapussille. :D