| Sivu 7/24 | « Ensimmäinen | < | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 17 | > | Viimeinen » |
|
|
Huonekaluneliö/putki profiilit.
Kannattaa miettii ettei jää suojaamattomaksi umpirakenteeksi.
Tullee norjan kromi läpi ennemmin tai myöhemmin. Muutoin korpee korjata muutaman pallon pidemmän kierron jälkeen. Ainakin vähintään reikiä niihin joista rakenne pääsee hengittämään ja suojaus onnistuu. |
Lainaus:
Edit: Eli runoillaas suojauksesta tässä vaiheessa. Nuo isot profiilit maalasin siitä pinnasta mikä tulee peltiä vasten paksulla ruosteenestomaalilla, kuten myös pellin yläreunan. Rajasin maalarinteipillä kun en tiennyt miten reagoi muuhun autoon tulevan maalin kanssa niin kaikkialle näkyville jäi puhdas pelti. Kaikki putket on auki takapäästä, ja maalauksen yhteydessä auto olis tarkotus nostaa perse kohti taivasta ja kaataa putket täyteen maalia. Sen jälkeen palauttaa vaakatasoon ja porata hengitysreiät myös putkien etupäähän. |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
3 Liiteet
Tänään ensimmäistä kertaa avasin auton mukana tulleet pahvilaatikot. Muutamia puutteita esim oven saranoita tarttis jostain saaha 3kpl ja konepellin saranat. Tai sitten pitää tehä ite :cool: en nyt enää muista oliko kojelaudan sitä mustaa osaakaan. Lepan puolustukseksi täytyy sanoa että se on varmaan laittanu kaikki mukaan mitä se on löytäny. tuli vastaan myös jotain ihmeellisiä juttuja mistä mulla ei oo hajuakaan.
Mitä nää on? Liite 60538 Kuva klikkaamalla isommaksi Ralliratti tuli haettua yhdestä projektista mitä tuskin koskaan alan tekemään. Liite 60539 Välillä pitää tehä muita projekteja :D:D:D ostin leikkuriin 3.00-4" mutikat :D sitten vain sovittelemaan :D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176521 Tuollainen siitä sitten tuli :D onnistunu viritys, nyt on tuola pehmeellä sammalnurtsilla kevyt lykätä kun on kuulalaakeroidut mud terrainit :D Eikä joka monttuun tartu :D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=176523 Nyt kylvöt hidastaa harrastusta mutta sitten onkin 6vk kesäloma niin tsajajaaa sitten sykitään |
Lainaus:
Tuollahan se pysyy kauniimpi sukupuoli tyytyväisenä..:D:D ..mutta taitaa olla pakko adoptoida sun idea omaan työnnettävään. Kaikkia pikkurakoja ei vaan jaksa nyhrätä isolla vehkeellä ja sammalta on ihan tarpeeksi tuolla puutarhan alalaidalla.. |
Lainaus:
|
siinä pikku kuvassa näyttää olevan astin laudan kiinnikkeet eteen.käsijarru kahvan suoja säädön kohdalle.käsijarru vaijerin kuppi mihin tulee vaijeri kiinni ja kahva lattiassa reikä sille vinssin kepin takana.:)ja tuo muovi pönttö on tankin joku systeemi nimeä en tiedä tulee täyttö putken taakse autoon sisälle pystyasentoon sille on paikka siinä kotelossa.
|
Vuoden maasturiprojekti 2015.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Harva tekee tyhjästä auton :D Hyvä tästä tulee, iso peukku projektille :) |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Ovelan näköstä kun magneetti tarttuu paljaaseen nahkaan :D Sain päästä kiinni ja yli 2cm;nen langan pätkä reidessä :eek: |
Noni, ei oo paljoa keriinny käyrä pajas. Suunniteltu kuitenki on kovasti. En oo ihan varma kannattaako täs haalia valmiiksi alustan osia jotta meniskö vaan ekan "kauden" lehtijousilla.
seuraavaksi kuitenkin olis kaarien ja kylkiputkien vuoro, putkentaivuttimen hainki jo laihnalle mutta putkee pitäis ostaa. Tietäisköhän joku mistä sais huokeimmin? Joku parkanolainen virma vissiin myy etuuseen hintaan? Täs vaan piilee vaara jottei kerkiäkkään koko kesälomalla koskea koko rojektiin, kun emäntä haalii lisää rojekteja :D:D:D Ens viikolla pitäis pakata cruiseri trailerin kera laivaan ja lähtee kesälomareissulle ja tuoda tullessaan auto emännykselle :) Innostu vappuna jenkkiautoletkasta sen verran että pakko oli saaha pitkänokkanen ja lyhytperänen auto mylvivällä moottorilla :D Jenkkeihin en sekaannu kovan vähällä mutta valmistettiin sitä 45 vuotta sitte "muskeliautoja" muuallakin maailmassa. ;) Kovasti myyjä lähetelly kuvia ja vakuutellu lähes virheettömäksi mutta kyllähän nämä tiedetään Lisäks kaverin rojekti muuttaa beejiin paikalle ja teen sen loppuun kun kaveri ei kerkiä. Sen lisäks mersu ei menny leimasta läpi pitää vaihtaa jousia ja niveliä. En oo ihan varma pitäiskö ostaa vakiojouset että korottuis vähän kun pohja ottaa kiinni kaikkialle, Sen lisäks hodarin katsastus on 6.6 mennessä ja ainakin pohjaanlyöntikumit on takaa irti, suora putki, liian isot renkaat, jne. Jarrut ny ainaki on kondikses ja ohjausosat ku nehän laitoin 3000km sitte uutta. Sen lisäks kajaanissa täytyis käydä velipoijan uutta pyörää kahtomassa ja osia hakemassa. samalla vois tutustua paikallisiin offareihin?? Jos jollakin ois ajokelpoinen beejii ja jos pääsis apparin paikalla käymään pienen lenkin niin sais lisämotivaatiota??? :D Lisäks kaverille lupasin Dollyn tehä. tai siis puoliks nii saa beejiitäki kuskailla. Masentava lista. :( |
Ei ole kajaanissa paikallisia offareita. Kuoli sukupuuttoon laji täällä. Musta bj kyllä löytyy missä varmasti kyyti onnistuu :D
|
Lainaus:
Jos siitä 100km pohjosemmas eksyt niin käy sanomassa käsipäivää |
Lainaus:
|
Lainaus:
Enemmän kuusamon suuntaan siihen raatteen viereen, yöpyminenkin mahdollista porukoitten leirintä alueella |
Aloin tuota tuulilasinkarmia hiomaan ja selvis että siihen on valmiiksi hitsattu 100paikkaa ja 3kg pakkelia. Alan tulla siihen tulokseen että uudet pakkelit niskaan ja tilaa sitten jossain vaiheessa vaikka jenkeistä uuden lasikuituisen. Muuten ei päästä ikinä ajeleen. Himottaa jo alustaa+tekniikkaa ja sellasta päästä tekemään.
|
Nyt vähä maine kärsii kun en lähe karmia tekeen nollasta, mutta ehkä joltain heruu hieman ymmärrystä. Mitään läpiruosteita ei juurikaan oo mutta hitsisaumaa näyttää menevän ristiin rastiin. Ihan ookoosti paikattu, jos tarkoitus jollain on ollu saada vaan tervettä peltiä kiinni nii siinä on onnistuttu mutta ilman pakkelia ei ulkonäöllisesti selvitä.
|
Mitähän mä höpisin :confused::confused::confused:
Rälläkkä käteen ja tekemään! Hetken jo luulin alakaako ote lipsua! :eek: Kuvia myöhemmin! |
Lainaus:
|
1 Liiteet
Nyt olis tuulilasinkarmi korjattu terveellä pellillä. Oikeestaan koko alaosa tuli uusi.
Tuon verran lähti vanhaa peltiä :D http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177402 Ei ny tullu taistelun tuoksinnassa valmiista kuvaa mutta tuos keskeneräisenä: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177403 Luettuani tätä http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=135711 oon tullu pikkuhiljaa siihen tulokseen että vetäisempäs tän romun telalla, saa paksun kerroksen maalia eika tartte autoa kuskailla mihinkään. |
Kesäloma surahti ohi niin ettei berttaan keriinny koskiamelkein ollenkaan. Sen verran oli kaikkia kotitehtäviä. Nyt taas työt alko ja parina ehtoona keriinny jotain tekemään.
Kaaria aloin toissapäivänä vääntelemään. Aivan kohtalainen jälki tuli tuollaisella biltema mallisella taivuttimella. Ei rutunnu tai mitään muutakaan :) Sitten asiaan. Monasti näkee että etukaari on tehty tähän tapaan: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35643 Mitään vääräähän tuossa ei ole, ajaahan se asiansa ja kestää hyvin ja pysyy kojelauta alkuperäisenä. (Hieno auto muutenkin ko. peli) Itellä kuitenkin mielessä siinti hieman erilainen toteutus. En halunnut pienentää entisestään ahdasta jalkatilaa ja vaikeuttaa autoon kulkua ja leikkasin kojelaudan reunasta palasen pois. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177866 Unohdin ottaa kuvan valmiista mutta tuon tilalle hitsasin pellistä päinvastoin taivutetun palasen. Helmakoteloa tuli leikeltyä ja etukaaren vahvikelappu tuli upotettua koteloon http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177871 Näillä konsteilla sain putken lähelle ulkoreunaa, ja jalkatilaa sai 5cm leveyssuunnassa lisää verrattuna siihen että olisi hitsannut putken lattiaan. Kuvassa hieman sisäänpäin kallelleen hepattuna vetelyä silmälläpitäen. Oikes täysin suoraksi kun hitsas kiinni. Oikea hitsausjärjestys on poikaa, niin ei tartte sitten oikoa :) http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177869 Sain melko kivasti mukailemaan tuulilasin reunoja. :rolleyes: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177870 Noin muuten kaaret tulee toteutettua tuolleen pääkaari, puolisivukaaret, ja diakonaali tuli korvattua tuolla takatukiVee tuennalla (mahdollistettu säännöissä) Tuonne kattoon tulee toinen V-tuenta niin että putket lähtee tuosta pääkaaren keskeltä etukulmiin. Näin kaarista pitäis tulla jämäkät ja diakonaali ei ole penkkien tiellä jos haluaa vaikka kallistaa pitkillä siirtymillä selkänojaa "mukavuus asentoon" http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177945 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177944 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=177943 Sellasta. Jatketaan taas kun kerkiää. |
| Sivu luotu: 21:09 (GMT +2). |
|