Tuolla oli tutka mukana eräällä keskeyttämään joutuneella teamilla ja mitattiin vissiin kovimmaksi nopeudeksi 47 km/h.

toi pelto oli ihan jäässä, siks siinä luisui noin hyvin eikä renkaat ottanu mitään yllättäviä pitoja tms.. Ja toi yleisö oli sisäkurvissa niin ei noi norsunpoikaset sinne luisuisi vahinkotilanteessa vaan ulkokurviin. Toki turvallisuus on tärkeintä ja kannattaa ottaa huomioon ratoja suunnitellessa.

Juuh, patrolli sai välillä saapasta, kunnes hävis sekä kytkin että etujarrut.. Höyrykoneena kävi niinkauan ku vettä riitti.. Tarvi himmailla loppua kohti kun tuli rysäytettyä kiveen oikeen huolella ja meinas loppua leikki kesken. Lisäksi pelkäsin et kaljapullonaukasijaa kyselevä kaiffari kallioilla jää alle..

Yllättävän kestävä trolli kyllä, vaihteet raakana ja joka kierroksella kalliolla kolisi.

Mutta seuraavaan crossiin lähden kyllä sellasella autolla jossa on toimiva alusta, ohjaus ja koneessa löylyä! On meinaan kylki ja niska himppasen kipiänä tosta röykytyksestä.

Ohituspaikoissa olis löytyny pellolla , nastarenkailla. Noh, pääsihan kivikossakin ohi kun löysi soppelin reiän. Sori jos osuttiin mut oli täystyö sompailussa ku tehostin(kin) levis..

Kovaa hommaa toi crossi, ainakin näin suoraan ajoon tottuneelle.

Mutta muulille olis kyllä voinu antaa näyttävät sladit tms show palkinnon, oli kyllä vauhdikasta menoo. Parhaani koitin mut ei kiisselistä ole woimalle vastusta.. ;D

Toi ratamerkkien korjaus on hiukka arveluttava homma, nyt ei vissiin sattunut mitään mutta mieluummin sitten virhepisteitä tms jos kaataa merkin, kuin pysähtyy ja hoipertelee radalla!

Lähtötapa oli ihan loistava! Tällänen muihinkin niin parhaimmat juoksijat hitaalla autolla saa tasotusta! :D ;)

Sanoisin et kilpailun luonne olis kesällä toinen, nyt meni pelto-osuus driftailuksi, eikä ohituksiin päässyt. Mutta tämähän olikin talvikisa.

Olisko kesällä intoo pitää toinen kisa?
Hiukan isompia kiviä pois radalta etukäteen, mutta muuten sama rata.

Appari oli ihan täpinöissään, kun ei aiemmin ole vastaavaa kokenut.
Varmaan katsojatkin tykkäs.

Suuret kiitokset puuhamiehille, jos kesällä on kisat niin vaihdetaan osia, järkkääjät ajamaan ja muutama muukin (kisa)autoton järkkään..

Hienolta näytti.Täältäkin yksi auto joskus kisoissa mukana,kunhan valmistuu(toivottavasti):rolleyes: Kuinkas toi luokka jako? Näkyy nykyään olevan 35 isoon luokkaan,eikös se ennen ollut aina pikku luokkaan kuuluva.Vai kuvittelenko vaan.Onko siitä joku yleis sopimus,vai päättääkö joka kisa oman luokka jakonsa? Oma lehmä ojassa,35 kun hommasin pikku luokkaa varten.Isoon luokkaan ois voinut isommatkin pallot hankkia.:D

35 on yleensä mennyt isoon luokkaan, mutta joissain kisoissa on saanut itse valita mihin ne kuuluu. Kisajärjestäjät päättää itse miten luokkajaon tekee. 35 on aika hyvä koko sinun tapauksessa kun pikkulohko jaksaa vielä liikuttaa autoa kohtalaisesti niillä ja 3.54 tai 3.73 vakiovälityksillä.

Kyllä aina ennen 35:lla kuului pikkuluokkaan, ja niin sen pitäisi ollakin. Olisi hyvä että säännöt olisi aina ja jokapaikassa samat. Näin vältyttäisiin turhilta väärinkäsityksiltä ja erimielisyyksiltä.

Noin minäkin sen olen käsittänyt,siksi tilasin 35" pikku luokkaa varten.Huomannu tänävuonna ton että 35" laitettu isoon luokkaan.

Heinimaan kohdalla koitettiin saada isoon luokkaan enemmän osallistujia, siinä kuitenkaan onnistumatta......

Sen verran piti vielä sanoa että oltais tietenkin tultu mukaan mutta kun samana päivänä piti kamppeet pakata afrikkaan lähtöä varten niin ei millään pystynyt. Mutta pitäkääs uudet kahinat keväämmällä niin mekin päästään lystin pitoon. Ja tietenkin Pete kanssa, muuten ei kisat oikein edes tunnu kisalta jos Pete ei oo mukana ... Kontakti laji nääs tämä ;)

Pitkä kooste kisasta aina alusta loppuun. Filmillä myös molemmat lähdöt.

Loppua kohden rata muuttui mukavan liukkaaksi ja täten tapahtumarikkaammaksikin. :)

hyvä video, kiitokset Picu.

33:55 kohdasta eteenpäin.......alkaa olee Broncolla asiallista yritystä....JA HITOSTI TUURIA, ettei oja ollu syvempi!! hyvin on kyllä renkaat käännetty jo toiselle pellolle menoo varte:D:D:D:D:D

Kyl sitä ojaa joka kierroksel syvennettiin..

Hyvä viteo, kutakuinkin koko rata varikonpuoleista kallioo lukuunottamatta näkyy.

Pari kertaa siellä ojassa käytiin ensin sillee ihan vaan varovasti hiukan, mutta tossa lipsahti sen verran vauhtia, että piti hiukan hakea lisää tilaa :o