Tuossa kikkareessa se on nopeusmittarin oikealla puolella siinä 180 Kmh:n kohdalla. ;>

Tuli kotimatkalla ihan fikkarin kanssa katsoneeksi sijainnin kun muistin että olisi polttoainemittarin vieressä tankintäyttöaukkon puolta osoittavan nuolen kohdin, mutta paskat, siinä on vilkun osoitin.

Se tosin syttyy vasta kun on aivan viimetinkaan kun mittarille pakko mennä. Oletteko koskaan ajaneet tyhjäksi? Jos noissa alkupään vehkeissä ei sitä varoitusvaloa tosiaan ole, niin selittyisikö joillain välimalleilla?

Kyllä tulee ajeltua viisari monesti alle punaisen melkein, eli pari litraa on enään ollut tankissa korkeintaan, mutta kesken ei ole kyllä koskaan loppunut, että täysin loppuun ei ole yritetty vetää.

Ainoa välimalli mikä mulla tulee mieleen, olis 2001-2005 malli, joka on vielä vanhalla sisustalla, mutta uudemmalla M-sarjan moottorilla. Tuo mun auto, samoin kun lähipiirinkin, on tuota vanhinta G-sarjan mallia.

Tämä kaksi keppinen jossa valo niitä viimeisiä. Katso kirkkaalla fikkarilla mittaristoon. ne merkkivalon symbolit näkyvät kyllä sopivassa kulmassa, edellyttäen toki että niitä on...

aloittelia kysymys: miten vetonivel irti akselista?

uudistan epätoivoissani kysymyksen, löytyykö tuosta G13Bb koneesta jostain pakkastulppaa, pitäis laitella lohkolämppäri paikalleen....

Mitä öljyä Jimnyn vaihteistoon, jakolaatikkoon ja periin kannattais laittaa? Tarvitseeko perät hypoid öljyn vai käykö tavallinen GL5 80w-90 peräöljy?

Päälootaan muistaakseni GL-4,jakikseen GL-4,periin GL-5 ja peräöljy on käytännössä aina hypoidiöljy. Mieluiten synteettinen öljy kun talvella kinnaa vastaan jäykempi mineraali öljy,samoten viskositeetilla ei oo väliä varsinkaan jos synt. öljy. Useimmilla öljyvalmistajilla on nykyään netti sivuillaan tiedot mitä litkua mihinkin. vilases kooklella esim. neste/voiteluainesuositukset. ja Q8 löytyy kans. Ja siis PARAS öljy JOKAISEEN käyttötarkoitukseen on se jota auton/öljyn VALMISTAJA suosittelee. Usein myös kallein on paras mut ei aina,mätänetin öljyt on hinta/laatu suhteeltaan hyviä.

Nesteen taulukon mukaan Hypoidi TDL S 75W-90 öljy näyttäis sopivan joka paikkaan, eli periin ja lootiin.

https://www.neste.fi/suositustaulukk...;7161&lang=fi#

Tuli mitattua tuo jimnyn kulutus, aika pirusti vie ainetta.
268 km tuli ajettua ja bensaa kului 36,5 litraa.
Neliveto päällä ajoin tietä pitkin , siis ei offi ajoa.
Jotain pitäs säätää varmaan, mutta mitä?:(

Minkä kokoisilla renkailla, ja millä moottorilla?

Mulla G13 moottorinen vie 33" renkailla ja Samurain 6.5 jakiksella, takavedolla nurkka-ajoa ajellessa ja bensaa säästämättä, suunnilleen noita lukemia mitä luettelit...

Ei Jimpat mitään Microja kulutukseltaan ole vaikka sisätilat pienempiäkin...

268 km nelikko päällä ja kulutus +36l ei oikeasti kuullosta pahalta vakioltakaan jos ei oikeasti liukasta...

Renkaat on 235/75/15 mallia karkeat ja vuosimalli 99, kaikki muu on pientä paitsi kulutus.:(

Itellä seka-ajossa:
215/75 R15 kesällä, takavedolla 9-10 l/100km.
235/75 R15 talvella, takavedolla 11-13 l/100km.
Laskennoissa huomioitu myös vähän mittarivirhettä (205/70R15 -> 235/75R15 +10%)

75mm korotuskin vaikutti kulutukseen n.litran.

"Paras" oli talviaamuna tankki täyteen 40l, metästyspäivä (boksi katolla, 205/70R15 tee-se-itse nastarenkaat), 120km mittariin ja kotipihassa syttyi bensavalo :D

Nelikko pois päältä, eihän sillä pitävällä pinnalla sais ajaakkaan. Renkaat paremmin rullaaviksi/kevyemmiksi=unohda pinnatut Insa Turbot ja vastaavat.

Kai toi nyt alta kympillä pitäis maantiellä mennä 80-alueella ajellessa. Vanha kaasari-Samuraikin kulkee.

Ihime vika tuli jimnyyn öljynpainevalo palaa himmeästi tyhjäkäynnillä,
öljyäkin on, onkohan jimny tullu tiensä päähän.:D:confused:

Hurjia kulutuksia teidän Jimnyissänne. Minulla ollut kuukauden Jimny 2010 vuosimallia. Viisi tankillista menovettä mennyt, ja keskikulutus 7,8 / 100. Ajo pääasiassa takavedolla, vähän nelivetoa ja alennusvaihteita testattu.

Mainitsin tuossa aiemmin noita omia kulutuksia ja viime syksyn kulutukset pyöri siellä 9-10 litran tietämissä, renkaina 215/75r15. Nyt samoilla renkailla lamda-anturin vaihdon jälkeen kulutus pienimmillään 8,7l/100km. Vähän hankala saaha todellisia kulutuksia, kun joka tankkaus välillä enempi tai vähempi leikittää. Itsellä n.30% tulee ajettua pehmeillä kyläteillä, joten sekin vähän lisää.

Tänään tuli laitettua alle 30" Kumhon KL71:t, eli kulutukset ei ole ainakaan lasku suhdanteessa.

Tämä nyt koskee samuraita, mutta kun -98 mallin alusta on kai pitkälti sama? kuin jimnyssä, eli saako takajakariin puslia irtaallaan? ja onko ne samat kuin -98 samuraissa.

Jälleenmyyjän mukaan pitää ostaa koko jakari 270e ja menee 2 viikkoa kun tulee saksasta.

edit:

siis käykö nämä:

http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimn.../prod_597.html
http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimn.../prod_262.html

Siitä en ole varma käykö samat puslat, mutta jos käy kannattaa tilata tuolta:
http://www.autonvaraosat24.fi/

Itselleni Jimnyyn tilasin tukivarren puslat taakse 7,90€/kpl, merkki FEBI BILSTEIN.

Kiitos vinkistä, laitoin nuo jimnyn puslat tilaukseen, maksoi sen verran vähän että kannattaa kokeilla.

Edit:

Puslat tuli tänään 8.5 ja laitoin ne jo paikalleen. Eli ovat samat kuin Jimnyssä. paketille tuli hintaa kotiovelle toimitettuna vajaa 36e. Tuossa siis yhden takatukivarren puslat. Olisi varmaankin kannattanut tilata toisellekin puolelle samalla, näyttäisi olevan hieman heikossa kunnnossa yksi pusla silläkin puolelle.

Mistä jimnyyn ristiniveliä?valaiskaa tyhmää.sorry ot

Samat käy kuin Samuraihinkin. Eli saa ihan mistä vaan.:)

Mistähän löytys uudet takaoven saranat jimnyyn? Onko kukaan vaihtanut?
Kolisee aika kovasti metsäautotiellä.

Lähtisin ihan ekana kysäsemään marmoritiskiltä. Jos tuuri käy, niin eivät välttämättä edes mansikoita maksa, mutta jos ovat liian kalliit, niin sitten jatkaisin etsintöjä ulkomailta.

Vararenkaan poistaminenkin kyllä auttaa vähentämään sitä kolinaa jo jonkun verran...