| Sivu 7/11 | « Ensimmäinen | < | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | > | Viimeinen » |
|
|
boschilaisina pari kymppiä, kannattaneeko muita edes ajatella
|
Lainaus:
Noi kalliit taitaa olla alkuperäiset, ja halvat varmaan on niitä päiväkotilaisten tekosia. Laita vaan hyvät osaset, tuskin tarvitsee enää ikinä vaihtaa. |
Zf4hp22
Onko ton laatikon kestävyydestä minkälaista tietoa? Tarkoitus olis naittaa se 300tdi:n kanssa yhteen bensiinimoottorin turbiinilla ja kotelolla, tälläisiä rakennelmia kuulemma tehty v8 kestävämmän turbiinin toivossa. Sitten toinen kysymys että minkälaiset välitykset tollassessa Disco1:sestä otetussa automaagissa on?
|
Mitä sivusta seurannut, niin laatikko kyllä kestää.
Edellyttää tietenkin että on jäähdytys kunnossa, niin kuin kaikissa automaateissa maastokäytössä. Välityslaskurista löytyy kaikkien versioiden välitykset ja pystyy muokkaamaan muutkin sopiviksi: http://www.ashcroft-transmissions.co...atio_calc.html |
Tällainen tuli hommattua. 1991 Discovery 2.5 TD
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=161724 |
Lainaus:
|
Joo, ei muuta kuin Paddockin ja muiden Brittisivujen tarjontaa tutkailemaan :D
|
Lainaus:
|
Tommonen Discopallo tuli hommattua joku viikko sitten käyttöpeliksi, karjanpuskin on kylläkin jo
heitetty pois keulilta muuten samassa kuosissa.. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=162025 |
Pitkään on autoja tullut rassattua mutta yhtään murrosta en ole saanut rikki. Paitsi heti kun ostin Discon :D
Pyörä irti, laakerit veke, jarrulevy irti ja sitä rataa, onko tossa vaihdossa jotain spesiaalia näissä englannin-ihmeissä ? Onko tarkkaa mitä vassua sinne tunkee ? Oletteko laittaneet olkatappikoteloon vaseliinia vai öljyä ? Murros löytyy valmiina hyllystä, muutahan tossa ei periaatteessa tarvii? |
Veden kestävällä vaseliinilla kun kasailee, isommin rasvaa säästelemättä ei tuu huono. Öljy ei noissakaan kauaa pysy, joten se ei muuta kuin sotkee paikat.
|
Itse laittanut sellaisen "one shot greasen" jota myyvät just tuohon valmiissa pussukassa. Briteistä / e-bay:stä saa halvalla.
|
Osaisko täällä joku Lantikka-tietonen kertoo tämmöselle kardaanin liuku-osan suojakumille mittoja?
http://www.paddockspares.com/276484-...aiter-kit.html Tarkotus löytää Volvo C303:n uusi tommonen ja osattiin kertoa että Lantikoissa olis lähes samanlainen kardaani kun Volvossa. http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=127904 |
Lainaus:
Voin laittaa pari tuollaista seuraavaan Englannin tilaukseen,kun ei tuon arvokkaampi osa ole. |
Lainaus:
Mitat kiinnostais ensin tietää. |
millaset strategiset mitat on tuommosella Discovery 2:sen ilmapussilla?
Käytännön joustovarat, minimi ja maksimi pituus, kuorman kanto jne. Jostain ongin sellasen tiedon että ilmajousitetulla perällä olevassa discossa on taka-akselin kantavuutena 1800 ja hilut päälle kg |
Mites Disco ykkösen etuiskareiden vaihdossa, onko ne yläpään "tolpat" pakko irrottaa ? Yuotuubassa olevissa vaihtovideoissa ne irrotetaan mutta kuuleman mukaan iskari tulee alakautta pois paikoiltaan kun siirtää jousen alapäätä akselin etupuolelle. Osaisko viisaammat sanoa toimiiko noin ? Iskarin pultit tietty ensi auki ja sitten puristaa iskarin piukeeksi ja nopsaan siirtää jousta & iskaria alapäästä eteenpäin.
|
Lainaus:
Toi tornin irrotushan taas on siinä tapauksessa hyvä, et iskarin saa pois/paikoilleen irroittamatta itse jousta. (mun mielestä helpompi) |
Mun mielestä kans paljon helpompi vaan ottaa ne neljä iskaritornin pulttia irti ja vetää koko helahoito yläkautta ulos, kun alkaa tunkee ja kikkailee sitä alakautta jousen sisältä...
|
9vuoden discottomuus loppuin kun frouvalle piti hankkia taas Roveri.
2004 2.5Tdi http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=170361 |
Mitäs tollaseen 300tdi koneeseen maksaa Jakopään remppa?
|
Lainaus:
|
Teetettynä, kiitos 😀
|
Lainaus:
|
Disco 1 vm. 1997 ajoneuvovero henkilöautona on pikkusen vajaa 1000 e vuodessa, muistaakseni. Paljonko olisi jos rekkaisi pakuksi ?
|
| Sivu luotu: 16:08 (GMT +2). |
|