Tuolta löytyy kummankin koneen marine painot, eroa noin 55kg. Silti toi 2.5 R5 jää kevyemmäks kuin tuo nykyinen...

Katotaa mitä tulee, uus motoori jo tavallaa hankittu :)

ylipaino on ylipainoo. :D

Kokeilemallahan se selviää. Ja jos ei miellytä niin sille vagin koneelle kyllä löytyy ostajia, täälläkin vois olla yks... :)

Täysin samaa mieltä :)

Meillä sama ajatus, pidetää mielessä ;)

Nyt se on sitten todellista, aletaa tekee jotai erilaista :rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121220
Elinten luovuttaja

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121221
Elin...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121222
Ja ensimmäinen bropleema... :D

Kuinka saada ajonesto pois? Siis ilman mittariston käyttöä..?
Moottori malliltaan AGR.

Jos joku suikkamies, tai muu tietäväinen tietää ja seuraa tätä, niin saa kertoa :)

Vaihtamalla pumppu (kävisiköhän td-mallin pumppu suoraruiskuun, kovin samansukuisilta näyttävät), olisi kai helpoin. Immon poistosta ei ole kokemusta varsinkaan näin päin, että kone pitäisi saada pyörimään ILMAN autoa... :D

juu tossa huutelinkin kuukaus sitten pululle olisko joku tarvinnu pp dieselin tekemää mekaanista viri-viri-pumppua muttei kuulemma kukaan harrasta vollkareita.hintaakin oli 60euroa. voi kysyy onko vielä mut veikkaan et viron poijaat haki sen muitten vollkariosien muka.

sellasia pikku askei on mitkä työnnetää obd kautta joitten pitäis poistaa/kytkeä immo.en ole nähnyt että onko se oikeesti noin helppoa joten toimivuuteen en arvaa ottaa kantaa sen enempiä.hintaa on ulkomailla se 40usd ,suomen saatavuuksista en ole varma .

kysy ffp foorumilta tuota ajonestoa.
mekaaninen pumppu voi mennä heittämällä paikalleen mutta esikammio koneessa suihkujen avautumispaine on muistaakseni 50-70bar alempi.

ja jos näin on niin onko tdi:ssä jykevempi pumppu osa?

ps:hienoa että vakkilainen kiinnostaa
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121270

Niimpä tietysti...

Täytyy selvittää, kaikki vaihtoehdot käy, kunhan saa toimii. Mitä yksinkertasempi, niin aina parempi.
Yhessä topikissa ffp:llä sanottii et sen saa ohjelmoitua pois käytöstä. Sinänsä toi TDI olis parempi ku MTDI(vai mikä se mekaaninen versio nyt on), ku ohjelmoimaa voi ilmeisesti aika monipuolisesti kaikkea. Mut isona miinuksena siinä on paljon sähköä=vikaherkempi kuin mekaaninen...

Minä kun jo luulin nähneeni kaiken... :D

mikset tekis hiluxista akselin luovuttajaa tolle??hehe heh:D

Onko vuodenvaihde jääny päälle..? :D :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121324

Bora sulaa ja odottaa huomista aamua...

mistä lie löytää nuita jakolaatikon kannattimia?

mulla oli joskus vanerimalline tehtynä tuommosesta ja tein yhden 8 tai 10mm peltiversion tällaisesta jakiksen ripustusversiosta, voi olla että jompikumpi on tallessa....

jep kattele ku kerkeet

Palstalta ostin. Kysy JuuPeri-nimimerkiltä, onko vielä? ;)

Eilen oli pientä moottorijumppaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121423
Eka pois...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121424
On se vaan pieni :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121425
Toinen pois.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121426
Vähän vertailua...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121427
Orpopiru jää odottamaa uutta konetta...

Tarkotus laittaa volsun koneesee mekaaninen pumppu, niin tulee varmaa helpompi ja toimintavarmempi, ku ei niin sähköä...

Hilun kone menee myyntii, jos jollai tarvetta.

Onko kellää tietoa, kumpaa tehostajan pumppua kannattaa käyttää?

eiks sit boran pumppuu ainaski kannata kokeilla?jättää sit alkuperäsen pumpun jemmaan jos ei toimi boran pumpul.

Tiedäksä paljon siin on johtoja, antureita, releitä, kikkareita...
Kyl lähettii siinä toivossa purkaa, et kokeillaa noin. mut sit ku rupes niitä sähköjä seuraa ni huh huh. Helpompi noin, ja ehkä parempiki :)

Tehostajan pumppua?

ja kyllä mä ainakin koittasin sitä syöttöpumppuakin.

Voisi kannattaa soitella diesel karjalaiselle, antti on ainakin ropannut paljon volkkareiden kanssa.

Ai sitäkös se tarkotti... :o

Nii, kai sen voi koittaa miten toimii.


Kyllä toi alkuperänen jakajapumppu on jo tavallaa hylätty. Tilalle tulee isompi mekaaninen kun vaa löytyy jostai...

moi!
 

onkos tuo entinen motti alkuperänen 2l2-t? mikäs siit hajos? jos ei menny ihan paskaks nii vois olla kiinnostusta ostaa pois kuleksimasta.

eikös jakenbj istuttanu tämmöseen moottoriin ducaton 2.5 syöttöpumpun.
tokihan se td:n pumppu vois toimia mutta tuo ducatohan on suorasuihku vehe nii oisko pumpusa enempi painetta availla suuttimet:rolleyes:

On alkuperäinen t. Ilmeisesti kansi, tai vähintää -pahvi menny.
Soittele 0440332275/Rami Malja

Vastaava on hakusessa :)