Näppäilin tommosia sisälokareita... Tuo takanen näyttää kyllä kuvassa huonommalta mitä oikeesti on :D Alkaa näyttään vaan kokoajan enemmän nakkikioski vehkeeltä ku kasailee :( Ei tuo muovi kuitenkaan ihan niin nätisti eläny mitä ajattelin, vaikka ensin koitin kuumailmapuhaltimella lämmitellä ja sitten siirryin 44kw masteriin :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...psf886734d.jpg

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps537a9cff.jpg

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps0fad5c6d.jpg

Säälittävät nuo 33", ei ois pitäny ees investoida mitään isompaa.. Ei tietäis paremmasta :D Aika vauhko tuo hidas ykkönen on, vaikka ei kuitenkaan varmaankaan niin nopea niinku kaikki aattelee. Huomioinnin arvosta on kuitenki vanhemman pajeron ja tämän korisen ihan eri perävälitykset (kaikki kuitenki kuvittelee tätä samaksi vehkeeksi). Vanhassa ilmeisesti 4.8? ja tässä tietääkseni 5.285. Laatikkohan pitäis välittää, mutta eiköhän me keretä muutama kytkin ennen sitä polttaa.. Ei ole ne välitykset ihan ilmaset..
http://i1323.photobucket.com/albums/...ps28630482.jpg

Ykköskorisessa käsittääkseni 4.875 yleisin, mutta muitakin on.

Juu onhan niissä 2gen eri perävälityksiä,katso siitä lukkopeltiin kiinnitetystä lätkästä että mitkä perät on alla. Äkkiähän sen laskee paljonko se kokonais välitys on jos sulta vaan ohjekirja löytyy,sieltä löytyy laatikoin välitykset ja syöttää tänne vaan ne luvut http://www.phnet.fi/public/mika.juss...n/laskuri2.htm
Onkos tää muuten SS vaihteistolla? Ja itse olen tullut siihen tulokseen,että ennemin jeepistä tuttu NP jakis alle,kuin että alkaa omaan etsimään välityksiä. O

Onhan tää ss laatikolla.

Määki oon pohtinu noita eri jakis vaihtoehtoja mutta pitäis välillä päästä pikku lenkki ajaanki. Parannellaa sitten lisää :D

Perkele ku tulee muita rojekteja sotkeen värkkäämistä, oon mää tähänki saanu vaikka mitä aikaan mutta tänään jysähti käyttis micran kone jumiin :D Pitäis rueta siihen kone vaihtaan ens viikolla..

Ja tuli haettua tuommonen kulkine kesäksi!

http://koti.mbnet.fi/mopokoti/super%2520sport.jpg

Ei kuvan kampe, seisonu 15v. Pitäis rueta täysin entisöimään niin saa kesäksi kulkupelin :D

SUPER SPORT! Ai että mahtava peli! Minun versiossa kun on vielä valetut vanteet ja muut herkut ;)

Wau!Oliko DX malli, missä oli pieni takakate ja valuvanteet?

No yök. http://www.autofoorumi.fi/forum/imag...lies/vomit.gif http://www.autofoorumi.fi/forum/imag...s/facepalm.gif Ei mopo voi enää aneemisemmaks mennä.

Voi, Tiger Aqua. :D

ei oo ku pinnavanteilla.. Tulee noilla vanteilla siistimmän näkönen fiksattuna :)

MItäs maalia tuo vihreä on? On niin komia väri että voisin maalata itte samalla värillä :) , onko hintavvaa tavaraa? Prun asiallista tekemistä! :)

Jotain teollisuusmaalia, en muista nyt äkkiseltään nimeä. Maksokohan 5l tuota ohenteineen sunmuineen 40e :D

No Per*ele, pittää hommata samanmoista litkua, tuon luulis olevan kohtuuella kulutuksen kestävvääki? :rolleyes:

Oulussa huippumaali myy. Ei itseasiassa ole, tulee naarmuja ja kuoriutuu pois helposti

Kuulostaa IKH.n konemaalilta sitten... Nätin näköistä jälkeä oot tehnyt! :)

Saapa nähä millon tämän saa leimalle. Nuita hankintoja ois vielä ja leimaki maksaa reilu 300€ :( Rahhaa ku ois käytettäväksi niin helpottas :D

Tä? :eek: Tarttisko kysästä vähä muualtaki? Esmes meillä olis 37€ (vuotuinen), 27€ (päästöt) ja 85€ (iso muutoskats.)= yht. 149€.

???? Mulla 139€:a rekistöröinti katsastus muutoksien ja savujen (dsl) kera... On Oulussa omat hinnat näköjään, vaikka konttoreita varmaan enemmmänki ku täällä (YKS tääl vaa).

+ penkitys 100e.

Meikäläiselle katsastus 45e, päästöt jotain min 20e (haen korjaamolta), ja muutoskatsastus 130e. Eli penkityksen kans se 300e, ehkä tuo reilu 300 oli liikaa dramatisointia :)

Ongelma on semmonen että :D Oulussa on vaan YKSI katsastuskonttori joka hyväksyy oululaisen penkityslapun (firmat sijaitsee samalla pihalla). Tämä on ainut konttori jossa kelpaa käsin merkattu ahtopaine, mutta vaan tämän ko penkkifirman lapunnen. Eli lähin penkityspulju mistä saa ahtopaineen käyränä lapulle on Pyhäjärvellä ja sinne matkaa 150km.

Eikö muka DTC:ltä saa ahtopainetta käyränä,tai Tekulta? Vähän kyllä epäilen että olisi muka lähin pyhäjärvellä josta ahtopaineen saa paperille.

ei saa käyrää dtc

Oulussa on kyllä hvänhitaset konttorit, Mulla penkitys makso 50€ muutoskatastus 55€ määräaikaiskatsastus 45€ päästöt 15€ muistaakseni jotain tollasta oli kemissä vuosi sitten. ja kelpasi käsinmerkattu ahtopaine kun oli penkittäjän allekirjotuksella viellä varmistettu

halvin muutoskatsastus jonka oon löytäny oli 90€ luokkaa, mutta ei kelpaa käsin merkattu ahtopaine

Oon antanu itteni ymmärtää tuosta tekun penkistä, että ne ei enää suostu oikein ottamaan sinne penkkiin ketään "yksityisiä". Penkittävät vaan omia projektejaan ja kilpa-autoja.

Miksi se ahtopaine pitäis olla penkin piirtämä ja koko matkalla? Semmoista ohjetta kun ei ole virallisesti olemassa, moottoripyörien muutosohjeessa http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...ttamisesta.pdf on kerrottu "Ahdetun moottorin tehonmittaustodistuksessa
tulee ilmetä ahtopaine suurimman tehon pyörimisnopeudella sekä suurin
ahtopaine.", mutta auton vastaavissa ei tuota vähääkään.

Muistan lukeneeni jotain Trafin tiedotetta, missä asiaa puitiin, mutta sitä ei enää mistään löydy. Eikä siinäkään yhtenäistä käyrää penkin piirtämänä edellytetty.

Oorrait! :eek: Jokainen konttori josta oon kysyny on vaatinu ahtopaineen käyränä :eek:

Suuri kiitos Matille TAAS KERRAN! :D

Soitin just puolet halvempaan paikkaan ja kyselin että miksi pitää olla se ahtopaine käyränä, että trafilta ei ilmeisesti kuitenkaan semmosta ohjetta anneta.

Niin rupes kelpaamaan penkkifirman käsin merkkaama lappu! Nyt voin käydä halvemmassa puljussa penkissäki :p

Eli taas on virkamiehet päteny muistin varassa :rolleyes: Onneks täällä ihmiset tietää :)

Kyllä mullakin kelpasi käsin merkattu ahtopaine kun kävin patrollin muutoskatsastamassa oulussa, oritkarissa oli se penkki silloin mutta nykyäänhan se on muhoksella.

Joka paikassa ovat sanoneet ettei enää nykyään kelpaa... Liekkö joku oulun konttoreiden välinen hiljainen sopimus ettei päästetä nuita ST mersuja liian helposti läpi. Tosin saahan niitä tehoja muullaki leikattua ku niillä ahtopaineilla :D

Mutta onneksi selves, säästää taas ainaki yhen satasen :)

Joo pelkkä penkki,muttei pätevää säätäjää.

Mutta eihän tämmösten kieseleiden kans se pätevä säätäjä ookkaan niin tarpeen. Bensat sitte erikseen!

Jep, näin olen itsekin käsittänyt:) Mainitsin vain ohimennen, että se penkki ei ole enää siellä oulussa.

Kyllä siinäkin tarvitsee kuitenkin vähän tietää mitä tekee,ei toki niin paljoa kuin bensassa mutta ei niitä diiseleitäkään penkissä kannata säätää asenteella "katotaanpa mitä tuosta tapahtuu". Mutta nyt ilmeisesti onkin tarkoitus vaan ottaa tehot leimaa varten,huipputehoja sitten myöhemmin,vai?

Huipputehot nyt näillä eväillä. Katotaan sitten minkämoista käyrää tulee, että pitääkö pumpulle vielä tehdä jotain. Eikö se ollu epäilys että rupee leikkaan se joku jousi siellä sisällä ruokaa ylhäältä :D

Juu kuvernöörijousihan se voi olla joka alkaa käydä löysäksi,mutta se on aika helppo vaihtaa,ainakin niin on annettu ymmärtää. Muistat vaan että jos teho ei ole tippunut yli 10% vakiosta niin viritys on onnistunut,ja jos löytyy vakio tehot on viritys huippuluokkaa:D Ja heti penkityksen jälkeen käyrät esille,niitä ei sitten pantata.

tietty! :)

Oho, kaverin koneella kävin ilmeisesti kirjotteleen :D

Perkele ku ollu sairaana niin ei voi tehä mittää.. Ei tuo makaaminen oo tehty mulle, oli pakko tehä jotain! Pystytin siis vierashuoneeseen vinssille rappauspaikan, eikä emäntä ees suuttunu :D

Tää nyt taitaa olla sitä vakio varastorasvaa jota näissä on sisällä? Warniin mää oon aina ruukannu survoa tota crc:n vassua mutta pitää kattoa mitä kuraa mää tähän keksin.

http://i1323.photobucket.com/albums/...psa01f982a.jpg

Hiiletkään ei oo vielä pahat

http://i1323.photobucket.com/albums/...psc4c3a6e3.jpg

Marko! Oliko tämä nyt se ruuvvi mistä puhuit sillon kesällä, en keksiny mitään muutakaan mitä voisit tarkottaa :D Eli jos tuo irtoo, katoo veto? En tosiaan tutkinu vielä sen enempää, pitää saada osat ekaksi pestyä.

http://i1323.photobucket.com/albums/...pscdc3708e.jpg

Kaveri aiko pesasta jollaki ultraääni tjsp vehkeellä nämä muutaman päivän päästä. Eli saa emäntä nauttia kämppään tulvivasta vassun hajusta, joka muistuttaa pikkusen intistä tuttua varastorasvaa :D

Eiku se pikku ruuvi on siellä sisällä sen kuus kulmasen akselin päässä, pitää sitä akselia kiinni laipassa joka tulee tuon kuvan osan nro 12 sisälle tuolta jarrulta (nro 11) :)
Ruuvi löysää ja akseli pakittaa laipasta irti, osa nro 12 pyörii tyhjää... ja veto pois.

Se pitäs näkyä tuon osan nro 12 läpi kun katot rummun sisään moottorin päästä.

Liite 35341

Aa joo tuo! Jonku näkönen lukkosokkaki siinnä näytti olevan paikollaan!

Edit. kävin purkaan vähän lisää. Eli tuo on lukkosokilla kasassa. Ei oo mitään pultteja, oisko sitten erilaiset sisuskalut ku sulla :confused:?

Pystyykö joku olemaan niin kiltti ja ihana että kertoo mitä tämmösen pajeron päävaihteiston välitykset on ?:o Google ei mulle kerro, tai mää en tiiä miten sitä käytetään :(

Eikö löydy ohjekirjasta? Mulla ainaki on. Nopeen puolen välitykset pitäs olla samat ku mullaki on toi canter pohjanen aski. Voin laitella illemmalla jos kukaan muu ei ennen kerkee.

Tästä ku valkkaat
http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua...ee8914/22B.pdf

eikös tuo sunki ollu ´93? silloin se olis V5MT1-3BGxx ja välitykset löytyy sivulta 23...

Eli siis jos mää nyt oikeen tulkitsin niin..

1: 3.918
2: 2.261
3: 1.395
4: 1
5: 0.829
ja pakki: 3.925
ja jakiksen hias välitys 1.925

Eli kokonaivälitykseksi tulee sitte vissii niinku 39.8 :D

No joo, näyttäis olevan laatikon välitykset tuossa "oikein", peristä en osaa sanoa enkä kokonaisvälityksestä, mut tää linkki varmaan avaa siihen http://mitsubishilinks.com/fsm/monte...hassisbody.pdf

Mikäs se tälle projektille tuli loppumetreillä? Vai vieläkö on ukko kipeenä?

Tässä nyt on ollu kaikenlaista.. On pitäny ryypätä ja micraan kasailla ehyttä konetta kahdesta huonosta. Toinen leikkas kiinni ja toisesta remmi poikki :D En oo kahteen viikkoon tehny muuta ku vaihoin 33" renkaat alle ja kävin vähän ajelemassa

Micra paketissa ja "en juo ennää ikinä" olotila teki taas selväksi että kerran tai kaksi kertaa vuodessa kapakassa ja saunakaljat riittää mulle :D Eli nyt on taas aikaa pajerolle :P

Liskoja?:cool:

enää ei pelota :D

Ei ois pitäny tarjota sitä kaljaa....

Eilen yritin purkaa renkaita vanteelta pikkusella kaivinkoneella, vitut lähteny mihinkään. Kohta ois tarkotus lähtä koittaan lähtiskö rengaskoneella :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...psa8a139ae.jpg

oli kans oma 38" reepy rawleri sit kans ihan pikkusen vanteessa kiinni,sitä tuli puukiilalla hetkinen paukutettua :D

Näin meillä Tupoksessa http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=77057

Hyvä vinkki! :D tulevaisuudessa näin!

Oli aika lujassa. Tuossa valmetissaki nousi keula ilmaan :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...psa6ca061f.jpg

Nyt ne ois auton persiissä ja huomenna menee puhallukseen ja maalaukseen :)

http://i1323.photobucket.com/albums/...psdf3ec754.jpg

Lie tota voisi jalostaa tekemällä liftiin vanteeseen kiinni tulevan kouran, ettei tarttisi tota nostinta?

Puhalsin

http://i1323.photobucket.com/albums/...psc3fa9470.jpg

Ja sitten ne maalattiin pulverilla! Tuolta keskiön ja kehän välistä pikkusen kupli vanha maali...

Vanteet halusin mustaksi mutta kehistä sanoin maalarille että yllätä mut :D Ne on nyt sitte tommoset limen vihreet :eek: näkyy kuvassa vähän huonosti

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps1fac32ca.jpg

Hohhoijjaa... Ei oo aikaakaan, menee kaikki päivät töissä. Toisaalta hyvä, voipahan olla sitte euroja leimatakki joskus. Ja vettäki sataa, ois muuten mukava tuolla kartanolla rakentaa. Tallissa niin huonot valot ettei tuota sisustaa tee mieli siellä kasata..

http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=38-4262

Yks tuollanen jonku jämärassin nokkaan+datsuninvanne jalaksi niin jopas on näppärä kohdevalo ja lämmittääkin samalla. Hurjimmat saattaa rakentaa jopa teleskooppisen varren niin saa zoomattua just kohilleen vaikka pyöräkotelossa turaillessa.

Paras ostos tyävalokis ollut autonrassaukseen ollut ehdottomasti semmoinen koneeltivalo missä teleskoopimallin kiinnitys jonka voi venyttää koneeltiin kiinni, valona toimii 120cm loisteputki missä suoja päällä että ei heti hajoa, ollut käytössä jo Vitaran rakentamisesta ja vieläkään ei ole loisteputkipalanut. SAman valon voi nakata auton alle tai venyttää kattoon kiinni ikkunaaukoista, jolloin sisällä tasaisen kirkas valo.

http://www.virtasenkauppa.fi/img/kuv...-110-190cm.jpg

Tulipa sähäkän väriset kehät :D Ei nuo nyt niin pahalta näytä :)

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps4fc2a731.jpg

Kasailin haponkestävillä pulteilla. Vanteessa on kierteet ja laitoin vielä mutteritki tuonne toiselle puolelle! Ja sisäreuna on sikaliimalla liimattu!

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps5e22d7ed.jpg

Paljon tuo tulee yli levikkeestä?

Laitas face on kuva eli suoraan keulasta otettu kuva niin naureskellaan levitykselle ja renkaan ulkonemalla.

Tää on kyllä niiin hyvä topikki....

Taitaa olla kuvassa paripyörät alla? ;)

Kannattaa laittaa nuo isommat pyörät sisemmiksi niin vähentää nivelien rasitusta:D

Joo nuo on vasta vieressä :D

Jaa perkele, nykku tarkemmi kattoo niin niimpä onki...
Minä jo kaitoin että jo kyrväkäs levitys renkaille :D

Ei ni, just hyvät ellei täydelliset. :cool:

tuo mukavaa kontrastia autoon,ku on pirteet kehät :)

"kyrväkäs runkkari" eli kyrväkäs pajero

Valamistuu kässiin, ainaku vaan pääsee laittaan :D

-Sisusta ois aikalailla kojelautaa ja muutamaan johtohärdelliä vaille valmis (näin niinku väliaikasesti!)
-Etuvetarille pitäis rakentaa se ohjaus, nyt on kokoajan 100%
-Turbolta pyöritellä pultteja ja koittaa mihin suuntaan muuttuu
-Toiselle puolelle laittaa nuo rumat sisälokarit
-Pari korinkannaketta laittaa paikolleen, kun ne vaan eka löytäis :D
-Vinsseille vetästä johot ja hommata eteen liukukita.
-Kävin investoimassa 16" flektin tuolle välärille, sille pitäis kans jokunen johto vetästä!


Hmmm. Ite en ainakaan keksi ennää muuta, eihän tuo ennää paljosta ois kiinni :)

Sitten tässä kuhan nuo muut saa alta pois niin pitää ruveta tekeen katolle jonkunäkönen teline vararenkaalle, tunkille ja valoille. Semmonen mikä kestäis nojailla puihin, ei menis NIIN äkkiä kylet läjään :)

Pitää tulla säätämään se laa-antenni tässä joku ilta...

ku oli siitä puhetta...

Joo säädellään ku löydän paikan tolle vehkeelle!

Niin ja tuo paskana oleva käsi haittaa vähän harrastuksiaki. Piti jo naapuria pyytää kaveriksi sisälokareiden laittoon ku ei pysty poraan reikiä vaan tulee itku silmään :D Tällä viikolla meinas ehtiä :)

kattoon roikkumaan tai koelaudan päälle,

sillai kuiteski se kannattaa asentaa että on heti käytettävissä,

ei tarvi alkaa mistään hanskalokeron pohjalta ettimään volume nappia :D

Joo.............. Nyt tää pitää rueta urakoimaan ajoon vaikka kokoajan pitäis töissä olla... Micran uus kone antautu tänä aamuna ja jätti välille eli jollain pitäis päädä kulkeen ja nuo nissanin tekniikat loppu :D

Onpa hyvä, telepaattisesti olen nissania morkannut että vihdoin ja viimein saisit sen pajeron ajoon.. :D

Nonii! Otin pajeron tänään seisonnasta pois ja päästömittausaika ois varattu tiistaiksi!

Etu"lukon" ohjaus check!
Nappihehku check!
Flekti cuulerin päälle check!
Ahtoilman lämpöanturi check!
Ja varmaan jotaki muutaki tuli eilen tehtyä :D

Ja nyt lähtis taas rappaan ennen ku pitää töihin lähtä! ->

Laitetaan välillä pari kuvaaki!

Vinssin asettelu eteen olli pikkusen ahtaamman puoleinen homma, ku tuo peti on tehty m6000 warnille :D

Tuosta maskin alta piti ajaa pikkusen tavaraa pois ja porata petiin uuet reiät, moottorilla ja planeettapyörästölläki on melko ahasta! Tuohon vapautusvipuunki pitää hitsata jatkoa että pystyy edes kääntään!

http://i1323.photobucket.com/albums/...psd88afeaf.jpg

Tuonnekkaan ei jääny ku parin millin rako :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...ps150e4aaf.jpg

Tommosen nakkasin tuohon päälle, kunhan keli lämpenee niin näkee miten toimii! Tuo konepelti pitää tehdä tulevan kesän aikana uusiksi..

http://i1323.photobucket.com/albums/...psc15933c0.jpg

Matti ainaki innostuu tästä suodattimesta :D :D Tulee 10cm sisemmäs kunhan posti kulettaa sopivan silikoonipätkän tuohon! :) Ja ehkä pitää keksiä sitten jotain muuta ku on aikaa :D

http://i1323.photobucket.com/albums/...psd3043bf7.jpg

Sisustaaki vähän kasaillu leimasedän mieliksi, kaiken muun puran sitten pois paitsi kojelaudan joka on jo musta. Sisustaki siis menee uusiksi! Vaikka tää maasturi onki niin voihan se olla sisältä ihan siisti? :)

http://i1323.photobucket.com/albums/...pse90af8f8.jpg

Penkitykseen varattu aika ens viikon keskiviikoksi!

Minkälaisia lukemia odotat?

Mä en sano muuta että ku nuo sun ovi ämyrit tulee haukkaamaan paljon vettä :D:D

Ei kai nuo mitään haukkaa jos ylittelee lätäköitä vain pikitiellä ;)

Vähän kuituu päälle niin nehän on sit samaa materiaalia ku soutuvene, ei ne kastumisesta piittaa.

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Nuo tuli laitettua sillon aikonaan nuo ämyrit. Aattelin antaa olla ja haukata vettä :D Haluan kuitenki kuunnella autossa radiotaki, ainaki niin kauan ku kuuluu :D

kyllä kaijutin vettä sietää. itellä ei hajonnu ku toisesta ovesta :D

Tarpeeksi kun liottaa, ni loppuu se kuuluminen. Pelkääjänpuoli meni ekana ja joku aika sitten kuskin puoleltakin loppui kuuluminen :rolleyes:

niin ja näppää mankan metässä pois päältä, kyllähän ne sillon kestää

upota kaiutin vesiämpäriin ja anna olla paripäivää, kokeileppa sitte että toimiiko se... voin vastata että ei toimi, ehkä pihisee epämääräsesti....



pakolliset :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Joo vaikkei ne päällä mehässä olis, ni kyl ne hiljenee ku tarpeeks liottaa. Joskus lämpiminä päivinä, kun aurinko sopivasti kuskin oveen porottaa, ni saattaa jopa toimiakin :D Mut toi vois jopa toimia, tuo Dectanen Skuuppi cooleri härdelli :)

Ookko ikinä purkanu kautinta mitä siellä on sisällä? Ei siellä oo mitään mikä ei kestäis vettä.

Edit. Tietty ne pitää kuivattaa ja putsata jos niissä vettä sisällä käy!

Olen joskus purkanu joo, mut edelleekin sanoisin, et sähkölaitteet ja vesi ei oo kovin terve yhdistelmä. voihan ne olla vaik pelkästään liitokset hapettunna ja ei siks toimi :D

Tuohon vielä päälle sellainen Hummer H1 Skuuppi päälle
Kait tuo kiinnitys tulee jotenkin muutoin kuin nippusiteillä. jostain metallitangosta tuki johon värinänvaimennuskumeilla flekti kiinni ja vähän irti coolerista, joku 10-15 mm...

Ihan jälyn näköinen cooleri ja flekti.

Edit 2. ne kejarit ei muuten oikeesti tykkää vedestä, ehkä jotkut marine-käyttöön tarkoitetut kajarit kestää roiskeita mutta ihan kastumista nekin vieroksuu.
Nimim. erillissarjan lätäkköön kipannut, ei ees takuuseen saanu korjausta...

Mä en jaksa alkaa vänkäämään asiasta jonka tiedän..

olen nähnyt,kokeillut ja tutustunut asiaan... se on yks ja sama että onko se mankka päällä vai ei niin jos upotat / kastelet niitä kaiuttimia niin ei tod oo pitkäikäsiä... ensin alkaa surina,sitten rätinä,sitten ne pihisee ja sitte menee mykäksi. :rolleyes:


PS, No herneitä :D:D:D

https://www.youtube.com/watch?v=Cf3Nr6BENNc

Siitä palkokasvia nassuun :)
Ei kyllä liity mitenkään mihinkään :D

Jotenni on semmonen mielikuva et tommosta kiinnitystä varten saa esim tarvikemotista Jeemulta kiinnikkeitä???

Mulla on talli pullollaan noita purettuja kaiuttimia siltä ajalta ku harrastelin tuota autohifiä, mulle voi tulla näyttään mikä osa niistä menee rikki vedestä! Luulen/tiedän tietäväni nuista ämyreistä jotaki, ku niitä yhteen väliin ihan purin, ja kasailin sitten eri vehkeistä hybridejä....

Niin ja tuo flektin kiinnitys, en mää kyllä tuon kummemmin aikonu sitä tehä.. Miksi? :rolleyes:

PS. Niin, uskon kyllä itekki että ajan nuo paskaksi. Mutta jos ne kuivais upotukseen jälkeen ja sisälle ei pääsis paskaa, ne kestäis. Voin vielä pistää kuvaa mitä noissa on sisällä jos jäi epäselvyyksiä :D, ja kinastellaan sitten lisää jos kiinnostaa :D :D

PPS. Semmosen tossa kekkasin, että jos alaripustus on paperia niin se ei tykkää vedestä. Sillon se kyllä hakkaa ittiiään pohjaan ja sitten käryää :)

Enpä ole vielä ees kattonu, et miks ei musa kuulu. Kai se on jo aivan turhaa saaha niitä enää toimimaan, ku on tuo sisämelu jo kohtuu vahva... ei mattoja... ei mitään... :p Tai sit jos asentas kajarit taakse hytin ylänurkkiin. Ei kastuis, toivottavasti...
Ja pikku kina vain piristää päivää ;)

Laittelee kaiken oikein kauniisti niin herra murphy istuksii hytissä ja laite katolleen johonkin jorpakkoon ja kaiuttimet mykäksi :eek: