Koska tämä on kysely saitti niin pakko kysyä notta miksi se se ei saa pyöriä koko ajan? Ketju pitää hemmetinmoista mekkalaa ja vaatii voitelua. Laita mielummin suoraan kampuran päähän se ja jos se ei saa pyöriä koko ajan niin laita siihen joku irroitus kytkin.

jaa siin on sellanen.. :D

kuinka iso mahtaa olla jos sen korvasi jollain normaalimmalla sulakkeella?

Joo ja pitääki kysellä niin tulee vähän muitaki näkökantoja ja ideoita, ite en tiiä hydrauliikasta sen enempää ku sika satelliiteista niin siksi varmaan vähän huvittaviaki kysymyksiä tietäville.

Ajattelin sen niin, kun käyttö kuitenki todella satunnaista niin tyhjää se pyörii ja vie ennestäänki vähää tehoa.
Jos tuon laittaiski kampuran päähän niin minkälaisia vaihtoehtoja olis vapaakierrolle? Onko kaikissa lohkoissa mahollisuus vapaakierrolle vai laittaako sähköohjatun venttiilin vain imu ja painepuolen väliin? Lämpiääkö öljyt tuommosella järjestelyllä?
Lohkoa ei ole vielä hommattu ja varmaan kustannussyistä tulee yksikarainen sähköohjattu (jos ei sitten jostaki satu käytettyä useampikaraista löytymään) ja sitten 6/2 sähköventtiili kaveriksi jos tarvii toista toimintoa.

En kokoo tiedä mutta semmoinen johtoon valettu klöntti muistaakseni.
Ja jotkut poistanut ne kokonaan niitä tais olla ainakin kaksi tai kolme kappaletta.
Eli jokaisessa akulta lähtevässä ohuessa johdossa omansa.

Miksi, oi miksi kalja maistuu parhaalle just sillon ku ei sais??

Koska kalja maistuu aina parhaalle.


Jatkokysymys: miksi kaljaa haluttaa eniten silloin kun sitä ei ole?

Saman syyn takia kaiketi kun se maistuu helvetin hyvälle just sillon kun on vaan se yks kylmä pullo - tai viimeinen - eikä kaupat ja kiskat ole auki :D

Niin no lähes kaikissa normilohkoissa on se vapaakierto. Ja tuota tehohävikkiä ja lämpiämistäkin voi koittaa laskeskella. Eli ajokierroksilla n.2000 rpm. = 25 cm3 x 2000 rpm = 50 l/minuutti. Tuo kerrottuna vaikka 5 barin vastapaine=n.0.4 kilowattia. Eli jos menee tarkalle niin koko hommassa ei ole mitään järkeä.

Nuo sulakejohdot on aika isoja, olisiko tuo akun ja laturin + navan välinen suuruusluokkaa 40-80 amppeeria?
Ja itse pistäsin nimenomaan "paremman" sulakkeen, siis ruuvattavilla liittimilläolevan. pitäis tietää hojosta enemmän, että osaisi hakea oikean sulakkeen arvon.

Se on joku psykologinen juttu. Itellä käy just noin et juon viimesen kaljan kaapista ysin jälkeen, sit kärvistelen tuskassa ennenku lähen paikalliseen

saako rahoille paremmin vastinetta muista renkaista?

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...,668,771&lang=

Helppo ja koti kutoinen vapautus kytkin.


Tuli mieleen, et miten jos pumpun akselille laittaisi laakerin sisäkoolin ja sen taakse akseliin kiinni hammasrattaan joka on ulkokoolia isompi.

Ulkokooli tulisi putken sisälle joka pultattaisiin laipalla voiman lähdön päähän. Kyseisen putken päälle tulisi luistavalla hammastuksella kiinni putki jossa olisi pumpunakselilla olevan rattaan hammastuksen vasta kohta.

Ja jos laakeri keksisi leikata kiinni muuta ei tapahtuisi kuin pumppu pyörisi kiinteänä.

Näkyy olevan paineakulla ja erikoisemmalla hydrauliikka lohkolla.
Laskettaessa puomia paine syötetään akkuun varastoon kunnes sitä uudelleen tarvitaan.

Tuommosta ajattelin:
http://www.hydrauliikkapumppu.fi/kau...ails.php?p=118

Nopiasti laskettuna melkein insinöörin matematiikalla jos 4000rpm koneella ja pumpulle menee 33kW niin vääntömomentti on noin 80Nm eli tuo riittäis.
No saattaa tuo pumppu olla kyllä vähän liiotellun kokonen, mutta joskus katoin erään elokuvan missä hyvin ruskettunu kaveri arveli, että ison kanssa pärjää aina? :D

Minkä kokoinen moottori siinä vinssissä on? Siitähän tuo tarvittava pumpun koko riippuu. Ja noilla litroilla aurasylkät menee alta sekunnissa laidasta laitaan.

Toyotan mekaanisesta muutetaan ja moottoria ei vielä ole, kokoluokka siinä 100cm3 hujakoilla, matopyörä toimii varmaanki jarruna välttävästi.

Aloin miettimään tuon sähkölohkon käyttämistä kun proportianaaliventtiileihin ei taia pörssi antaa periksi niin vois sittenki olla mielekkäämpää käyttää käsiohjattuja venttiileitä, voihan tuosta muuten tulla kohtuullisen repivää menoa.

Matoruuvi ei toimi jarruna välttävästi vaan helvetin HYVIN! :D

Öö tota. Kalkulaattori käteen ja laskemaan...

Satanen geromosa vääntää noin 200 nm x vinssin välitys n.40:1 teen(joku varmaan kertoo tarkan välityksen) = 8000 newtonia. Jos vinssin rummun säde on 10 senttiä niin tuo kerrotaan silloin kymmenellä eli vetovoimaksi tulee 80000 nm eli n. 8000 kiloa. Välitys on 4:1 kertaa se 40:1 teen eli 160 :1 eli kun moottorissa o 40000 rpm niin vinssi kiertää 25 kierrosta minuutissa eli tuolla 20 sentin rummun halkaisijalla vaijeri nopeus on n.15.7 metriä minuutissa....

Arvot alkaa olla semmoset että sen vinssin on syytä olla kiinni ja vaijerikin saa olla ihan kunnon kamaa...:D:D

:D:cool::cool:

Ei nuo mitään propo venoja tarvi mutta noilla litroilla alkaa sähkövenat jo hieman maksamaan ellei satu löytämään käytettyä jostakin.

Miksi ihmeessä vauvojen ja pienten lasten yöpuvut pitää olla napeilla eikä vetoketjulla? Voiko olla tympeämpää ku silimät ristissä napittaa pukua kiinni lapsen iltaväsyneenä kitistessä ja lopuksi huomata et se meni sit kuitenkin juopon napeiksi.

Luuletko että se ipana välittää??

puku kiinni ja muksu tuutimaan ja itelle unta pollaan. Jos emännys sit aamulla natkuttaa niin pistä se napittaan puku ja jatka kuorsausta.

Talitintti
 

Rouva tossa kyseli eräänä aamuna kun aamu kahveeta pihalla hörpittiin ja käytiin moinen keskustelu vailla vastauksia:

- Rouva: Onko talitintin laulun ( piipityksen ) loppu intonaatio nouseva vai laskeva ?
- Minä: Voiko intonaatio olla nouseva sekä laskeva vai onko se jompaa kumpaa?

Eli näihin jos kertoisitte vastauksen... kun itse emme siihen saaneet selvyyttä...

mites menee ku ilmotettii et lomautus alkaa kahden viikon päästä. eli kaks viikkoa vielä töitä. niin jos tyyliin viikon päästä alkais kuukauden sairasloma.
niin joutuuko työnantaja maksamaan vain ensimmäisen viikon(viimeisen ennen lomautusta) ajalta palkan?

Mä elän siinä käsityksessä, että palkka tulee koko sairasloman ajalta.

Mites ite ymmärsin et toi katkaisija maksaa ton helvetin 300 eurkkoo?
Tohon hintaan jo harjoittelee parillakin ilmastoinnin kompuralla ton saman kytkimen tekoa :eek:

Tai sitten hommaa belkun hydepumpun ja välittää sen sopivaksi aina pyörimään.

Oot varmaan joskus nipistänyt nahkaa vetoketjun väliin? entäs oletko onnistunut siinä nepparin tai napinväliin?

Itse ainakin ajattelisin et turvallisuus tekijänä, mutta insinööristä ei koskaan tiedä :D

Itse elän siinä käsityksessä, että sairausajan palkanmaksu loppuu siihen kun lomautus alkaa.

Jos sairaus on alkanut:
a) ennen lomautusilmoitusta, työnantaja maksaa sairausajan palkkaa siihen asti, kun sairaus tai sairausajan korvausjakso päättyy
b) lomautusilmoituksen antamisen jälkeen, työnantaja maksaa sairausajan palkkaa lomautuksen alkamiseen saakka tai kun korvausjakso päättyy.

Noinko se sitten menee. Onkos tuo etukäteen annettu lomautusvaroitus? (Siis lakisääteinen ennakkovaroitus) Ja lomautusilmoitus tulee kun kun se lomautus alkaa?

Lomautusvaroituksenhan voi antaa vaikka lomautusta ei tehtäisikään. Jos ei ole annettu lomautusvaroitusta ja ilmoitetaan että 2 viikon päästä alkaa lomautus niin silloinhan se lomautusvaroitus ja -ilmoitus tulee samalla kertaa.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013...34415_uu.shtml

oiskohan saattanut vaikka posket vähän lepattaa...? :D aika vauhtia tullut alaspäin, ite pääsin sellaseen laskutoimutukseen et ois tulluna suunnillee paria sataa alaspäin...

Kolmella satkulla voi harjoitella hatun päästä ottoa ja valmistautumista hydekaupan tiskille pääsyä...:D

No mites tämmönen homma sit. Olin vähän laiska ja jäi syksyllä kaasugrilli putsaamatta. Niin kysykin, että millä suihkeella tahi aineella sen saa taas edustuskuntoon.

1. Harjaa
2. Kuumaks
3. Harjaa
4. Kuumaks + Rasvaa

onks joku tietonen tän päivän kursseista romu akkuihin ja kupariin?

Muutama päivä sitten isäukko kertoi että Joensuussa romuakuista saa 500€/tonni :eek: Romuakkujen hintahan vaihtelee suuresti. Niille ei ole olemassa "oikeaa hintaa". Kupari on aikalailla 3200€/tonni.

E: vastaus ehtikin jo tulla.

paljonko on vanhassa esab 400 lda hitsikoneessa kuparia? ainkai pirun painava se on :D

Mistähän löytyisi semmonen vapaakytkin mikä pelaa molempiin suuntiin? Eli tulisi mettäkärriin hydevedon kytkimeksi.

Vanhassa Fj :ssä oli tuolla systeemillä olevat automaattinapikset....

Miulla ei ole, mutta tsemppiä tähän...tulee tarpeeseen... :D

Joo. Ja varmasti noita jossakin käytetään kun vaan keksisi että missä.

Niin, meinasin, että kärryn vetoa saatetaan vielä tarvita :D

Epäilemättä.:D Tai sitten pitempää vaijeria Himan vinsiin. No tuo käikäle voi olla jo sen hintanen että se robsoni veto puoltaa paikaansa senkin puoleen.

tuo kiinnostaa? täällä ois sellane mökki jääkaapin kokoinen puikko kone. sellane mistä päältä veivistä pyöritetään sopiva virta. painaa sen 100kg ja on 100 vuotta vanha. ja myyden saa ehkä 50e :D

Mistä löytyy rekisterissä oleva, 60-luvulla, tai 70-luvulla valmistettu venetraileri??? Tulee entisöitävän veneen alle.

Olet juurikin hieman myöhässä! Pari viikkoa:p

Mulkku. :D

Käännetäänpäs veistä haavassa, olis ollu oikein mustilla kilvilläkin vielä:D:D:D

Iso mulkku!

Asiaan mitenkään liittymättä sotkeudumpahan kumminkin :p
Menit sitten kateuksissa romuttamaan :eek:

Ei sitä ole mitenkään tuhottu, lahjoitin sen kaverille joka tarvitsi:D

Olen kuullut sähkömiehestä joka on työmailta siivoillut kaapelinpätkiä kotia ja työkaverit oli naureskelleet että on hölmö jätkä kun roskat kotiinsa kantaa. no iltaseslla sähkäri oli kuoriskellut noita pätkiä ja vuoden keräämisenjälkeen myynyt 700kg kuparia kuusankoskelle ja lähteny ulkomaille rouvansa kanssa. onkohan työkavereita viellä naurattanu sitten

miksi koirat kääntää päätänsä kun kuulee mielestään jotain mielenkiintoista tms.?

vähän samaan tapaan kuin seuraavassa linkissä:

http://naurunappula.com/1071129/confused-dog

Ei varmaan ainakaan samastasyystä kun minä pyörittelen päätäni kuunnellessani vaimon suunnitelmia mun kesälomasta. :D

Pitäis viikonloppuna kasailla bl-vanteet. Kehät on sen malliset, että muttereiden kanssa kasataan. Heittäkää viime hetken vinkit? Pultit saa olla kai 10.9 vähintään ja mutterit nylokeja. On muuta erikoista?

Ihmetys on yleisin selitys ja toinen, että koira ikäänkuin kaikuluotaa äänen lähdettä eli korvien tasoa muuttamalla saadaan myös ylös alas suuntaus mukaan ja äänen kohteen sijainti selviää tarkemmin.
Samasta syystä pöllö eläimillä on korvat eri tasoilla ja epäsymmetrisesti.

TML 24V kompura, tekeekö mitään? Kestääkö kahestatoista puoleenpäivään?

http://www.nettiauto.com/volkswagen/lt/5566771

siitä maastoon kulkine?

peugeot speedfight 2 missäs on cdi boxi? ja kummalla puolella on magneetto?

ois mielessä ostaa tämä http://www.nettikone.com/mitsubishi/canter/1175548

kertokaas hyviä puolia ja haukkukaa miks ei kannata mitsua ostaa??

SUSI entinen paloauto?
 

Tällaisen bongasin joku aika sitten IKH Vantaan pihalla. Keulassa ei lue SISU vaan SUSI :D

Onkohan tällä historiaa paloautona, jos joku vaikka tietäis....

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=129137

Entinen Perniö 21.
Moni-Sisu SB140A/4150 vm. 1980
http://www.fireimages.net/displayimage.php?pid=78916

Mihin käyttöön meinasit?

Profiilista löytyy mersusta muutama kuva.
Mukaan tulee offi auton kestävät ajosillat

lähinnä romun ajoon. Muuten hyvä mese mut nosturi puuttuu.

toi mitsu ois hyvällä nosturilla ja kantavuudella mutta tekniikka epäilyttää. Ei oo kauheesti vakuuttanu noi mitsun koneet.

Mulla on ollu 3 Canteria, ja oon ollu tyytyväinen. Turbokone on kyllä sit ihan must, muuten tulee äiteetä ikävä...:eek:

Ennenvanhaan oli noihin canttereihin osien saanti vaikiaa, nykyään internet aikaan varmaan jo löytyy. Mut kannattaa varmaan tarkistaa.
Muuten käsittääkseni lujia pelejä.

Tarviis aloittaa talon ulkomaalaus, siis uusintamaalaus Vinhalla. Purkissa lukee, että 6 astetta pitää olla minimissään lämpöä. Päivällä lämmöt nousee tuon yli mutta yöllä menee alle. Eli voikos / kannattaakos tuota maalausta vielä aloitella vaiko pitäiskö odotella lämpimämpiä kelejä ?

Malta ny miäles, hyvä syy rakentaa Diskoo :)

Älä missään nimessä maalaa vielä !! Yöpakkanen/kunnon kaste pilaa melko helposti mualit :eek:

Tätä tässä vähän pelkäänkin, mulla ei ole oikein kokemusta kuinka nopeasti maali kuivuu siihen pisteeseen ettei alhainen lämpötila ja/tai suuri kosteus enää vaikuta kuivumiseen.

Eli odotellaan. Niin ja Disco on hitsuutuksessa toisaalla, ei voi sitäkään oikeen rakentaa. Pihavajan toimituksen piti tulla alkuviikosta mutta toimittaja oli jotain sössinyt, vaja tulee vasta ensi viikolla :mad:

peugeutin skoba. onkos tää cdi boxi?

http://i4.aijaa.com/b/00018/12162586.jpg

puolalta menee toinen johto maihin ja toinen tähän boxiin. boxiin menevä johto on ehjä. mutta ei vaan tuu startatessa sähköä puolalle. boxiin kyllä tulee.

Juu. Syttyboksiltapa tuo näyttäs. Onk ajonestoa ?

jaa a. mistäs sen tietäs? -00 on vuosmalli. oudosti kyllä ois toi boxi tai joku hajonnu ku talven jäljiltä sain käymää pariks minuutiks ja sammutin. niin hetken päästä ei millää käymää=ei kipinää.

Mistäs löytyis sellasia mittareita joissa ois numeroina näyttämät? Lähinnä lämpö-, öljynpaine- ja ahtopainemittaria tarkoitan.

sammutin nappi makaa ?

Melkein sanoisin hatarista muistikuvistani että speedfight kakkosissa kaikissa on ajonesto.
Muistaakseni mittaristossa pitäisi vilkkua punainen valo ajoneston merkiksi kun ei ole käynnissä.

Siihen pitäisi olla kahdet avaimet, musta ja punapäinen. Musta on käyttöavain joka käy virtalukkoon ja penkin aukaisuun mutta punaisessa on varsinainen ajoneston siru.

Korostan vielä loppuun että nämä on kaikki erittäin hataria muistikuvia.
Itellä ollut kymmenen vuotta sitten Trekker ja isällä samoihin aikoihin SpeedFight 2.

Sammuu vain avaimesta, ei ole tappokatkaisijaa.

Juu sammuu vaan avaimesta. Ja niitä on kaks. Punasia molemmat. Mittaristos vilkkuu punane valo. Täytyypä kattoo vilkkuuko enää. Onks se ajonesto siis siinä avaimes sisäl? Miten sen sais pois käytöstä?

yhtään en tiedä, mutta jos vilkkuu punainen ei saa ajaa :p

eli, immobiliseeraa immo

Veikkaisin että ajonesto on syttyboksissa, avaimessa on siru jota virtalukko haistelee ja kun on oikea siru oikeassa virtalukossa kone käy.

Ohittamisesta en osaa sanoa mitään.
Mutta veikkailisin että ajonesto tuskin kimpaantuu ensimmäisenä, ja on sitten kallis paketti että kannattaa kaikki muu katsoa ensin kuntoon.

Onko Suomessa säilynyt yhtään Range-Rover Commandoa, vai onko kaikki mennyt paaliin???

Onko sellasia ollu yhtään suomessa?

OM606 moottorikonversio hiluksiin? Olis ylimäärääsenä kyseinen moottori ja tarttis emännälle halapa auto rakentaa josko löytyis konevikainen hilu :D

ylipäätään moottorin sopivuus eri automalleihin onko aivan käsittämätön työ?

Niin ja editoidaampas vähän.. en oo koskaa erottanu hilun/kruiserin/minkään nelivetoisen laatikoita toisistaan eli pystyykös esim pelkän jakolaatikon vaikka naittaa mersun laatikon kanssa? hyvät on taas suunnitelmat :D

Uusi ajokottilaki
 

Onko Trafilla loppunu rahat vai mistä ovat moisen aivopierun keksineet että uudet kortit ei ole voimassa enään kun max 15 vuotta kerrallaan ja mun tapauksessa kun kortin korotin CE:hen niin viisvuotta. eli seuraavankerran pitäis kortti uusia 2018 kun vanhassa ois ollu päiväystä vuoteen 2057 :confused::confused::confused:

Eniten ihmetyttää että kortin uusiminen ei tarvii isollapuolella ennen 45 vuoden ikää mitään muuta kun max uudet passikuvat ja tietenkin saa trafille pulittaa sen korttimaksun jotain 50€ eli mikä pointti tässä on.

isoilla korteilla 45 ikäisestä lähtien lääkärintodistus vasta vaaditaan ja henkilöautopuolella vasta 70 vuotialta. ei voi ymmärtää..

Edittiä sen verran että eikö se ois sama kun rekka, linjauto ja kuorma-autokortti pitäis uusia vasta kun kuljettaja täyttää 45 ja henkilöauto traktori yms kun kuljettaja täyttää 70

Eiköhän tämä ole EU-hommia ennemminkin kuin Trafin rahastusta.....

Onneks en oo ainoo joka kyseistä ajatusta pohtinut jo tovin mielessään. :D tosiaankin kiinnostais toteuttaa jonkunlainen moottorinvaihto hiluksiin ja mersun koneet pyöriny mielessä...

Saako nokian kännykästä jotenki puhelinnumerot talteen, jos kännykkää ei saa päälle??

Koitin "korjata" kännykkää niin rikoin sitä enemmän. Meni näppäimistön lattakaapeli poikki niin puhelinta ei saa enää päälle... Puhelin on nokia X3-02...

Mun tiedon mukaan on, mullon oikein esitekkin niistä.

Jos on taipumus hajottaa enemmän kännyä kuin korjata niin kannattaa viedä se huoltoon. Huollossa kyllä pystyvät vetämään kaiken sieltä puhelimesta talteen, jos vain haluavat

mistä tietää onko vetarin suojakumi sitä venyvää mallia jonka voi pujottaa yli?
ja palautuu siis takas muotoonsa sen jälkee.

kyseessä subarun etu nivelen suojakumi ja ostettu marmori tiskiltä.

Oot varmaan koittanut USB-kaapelilla kinni koneeseen???

Juu oon kokeillu, mut ei yhdistä kun ei saa päälle puhelinta...

Sen verran lisäystä et näkyypi yhdistävän sittenkin tietokoneenseen, mut nokia suite herjaa, että puhelin on tiedonsiirto tilassa, eikä nokia suite voi sitä käyttää. Muuta tiedonsiirtotila puhelimesta...

ja nekö ei huollossa saanu sitä nollattua?

Voisin neuvoa jos ois samanlaine systeemi ku -02 hiaces. Mut se lappu on kaverilla joka tulostettii autodatasta. Oli aika monimutkanen.

Onko Porvoon Hilma oikeesti noin positiivinen ihminen ku vaikuttaa? :)

voikos polliisi sedät mainita asiasta jos autolla ajaessa koira pitelee päätään ikkunasta ulkona?

Niin, kaitse riippuu minkä verran rekun moduli pihalla. Kuinka paljon kuorma saa tulla ajoneuvosta ulos sivulle?

no harvemmin se peilin leveyttä kauempana on :)

Ja peili tuskin 35 cm kauempana. Eihän siinä sitten mitään kunhan ei satu pano naama vallesmanni ja rupea tillittämään kuorman kiinnityksestä.

Mulle puhallusratsian yhteydessä aikanaan ruvettiin nillittämään kun Bertalla ajaessa koiruus istui pelkääjän paikalla avona ollessa aiheesta. Rekku kyllä valjaissa ja ne kiinni turvavyön istukassa adapterilla, mutta koiruuden pää kesäoven reunalla. Olisi kuulemma pitänyt olla "tavaratilassa" ja kun kyselin että miten sen lavalle asiallisesti kiinnitän, niin vastaus oli että koiran ei tarvitse olla tavaratilassa kiinni. Aikamme väännettyä tämän viellä Tampereelta (sori Tamperelaiset, mutta kun tuo vuokkokoulu siellä) tuoksuvan hahmon kanssa tuli vanhempi puolisko siihen aavistuksen kyrpiintyneen oloisen ja totesi: "Eiköhän se hyvä just´näin, tuoppas lisää pillejä..." Vaikka hiljaisena iltana hällä niitä aika pitkä rimpsu vielä räpylässä...

Mikä venttiili tms. olisi juuri sitä mitä lääkäri määräsi tankin huohotin letkun päähän? Ihan normi takaisku vai joku hipo osa kenties? Ilman pitäis mennä sisään ja ulos mutta diesel ei sais tulla tankista ulos.

Kuinkahan hauraita nuo vanhat jarruputket on? Volvo Valpin yhden jarruputken mutkaa pitäisi muuttaa, mutta tohtiikohan sitä mennä vääntelemään? 50v se on kuitenkin paikallaan ollut. Ei huvittaisi rikkoa putkea ja ilmailla jarruja uudestaan... Ulkopinnaltaan putki on kyllä ihan siistin oloinen. Onko kokemuksia vanhojen putkien vääntelystä?

eli tästäkin asiasta voi sanoa tai ei, riippuu henkilöstä ja päivästä.

Juuh, samaan gatekoriaan taitaa mennä niin kuin kovin moni muukin. Jos asiasta ei löydy selkeää kieltoa tai sallimista pykälistä, se on sitten valvojan mieli... Öö-harkintavallasta kiinni. Ja siihenhän sitten vaikuttaa kaikki, alkaen tähtien asennoista, milloin asianomainen on viimeksi saanut, pärstä, auton väri ja tässä tapauksessa vaikka "kissa ihmisyys".