Lukeeko joku näitä ajatuksella? :D

Joo. Nyt on homma kunnossa, jatkakaa😊

Katoppas mun rofiilista biopate kuvia ja osta patun koppa tohon rungon päälle. ;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186563

jospa jo ens vuona liikkus :)

Kiitos vaan tarjouksesta, mutta ei jaksa innostua. Mieluummin jotain GAZ-63 suuntaan... :D Toisen kuvan Dodge olis vähän sinne päin, mutta liian viimeistelty.

Kateltu että osaa se ruottalainenkin pelli kadota

http://karavaanari.org/kuvat/1451514235.jpg

http://karavaanari.org/kuvat/1451653412.jpg

Vittu kaikkeen sitä rupiaa...

Välipäivien ratoksi askartelin ilmalämmittimen tuommoseen alumiinilaatikkoon.

Eka testien perusteella pitää auton sisällä tarpeeksi lämpimänä -20 asteessa.
Vois antaa jonkinverran lämpöä jopa pj-telttaan...


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186930

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=186925

Pientä pintaremonttia

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187194

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187195

Hommahan on yksinkertaisen simppeli. Irroita moottori, vaihda ketjut, kiristimet ja tarvittavat tiivisteet sekä pultit ja kasaa päinvastaisessa järjestyksessä.:D

Eikö saanu vaihettua keulaa purkamalla?

Samaa mietein

Onkos noissa audin/vw v6 bensoissa ja v6 dieseleissä jakopää laatikon puolella.
Remmikoneissa etupäässä.

Kampiakselinpäätä ja pakosarjoi kattomal näyttää olevan vaihteiston puoli

Totta! Vittu mitä puusilmiä täällä pätemässä.. :D:D:D

Joo, tää on sillee nerokkaasti rakennettu laatikon puolelle näissä uudemmissa peleissä.

Millä kilometreillä lähdettiin ketjua vaihtamaan?

Tässä 1997/98 mallinen 2.8 30 valve, remmin vaihto 120 tkm välein. Koneen takapäässä on molemmissa kansissa nokkien välillä ketjut, niihin ei tartte yleensä koskea.

Näissä ketju kulahtaa loppuun noin 70tkm välein, tällä yksilöllä ajettu 154tkm. Tuossa 2.8 ja 2.4 moottorissa on eestä päin katsottuna vasemmassa kannessa ketju takana, ja oikean puoleisessa etupuolella. Nuo ketjut menee vaihtoon noin 250tkm kohdilla tai hieman aikaisemmin. Ensioire on käynnistäessä muutaman sekunnin mittainen korina. Jos ajaa ihan loppuun niin ketju tulee venakopan läpi. Tuo kiristin toimii samalla ennakonsäätimenä ja maksaa vv-autolla noin 750€/kpl, saksasta saman pökäleen ketjuineen ja tiivisteineen saa noin 250€/pari.

Yhtä huonoja ovat kestämään nämä kaikki vaginan ketjukoneet. Jos näissä on ketju niin se kuluu loppuun 60-100tkm välein. Merkkiliikkeet vaihtelevat noita ketjuja takuuaikana "kampanjoina" vähin äänin, ja minä vaihtelen sen jälkeen kun takuukorjauksia eivät enää suostu tekemään.

Ketjujen nopea venyminen on ongelma kaikissa VAG-konsernin ketjumoottoreissa pienistä isoihin. Nuo pienet TSI-moottorit (1.2 ja 1.4) ovat kaikkein pahimpia. Näissä ketju hyppää aivan varoittamatta, ei vättämättä edes äännä etukäteen. Hyvällä tuurilla syttyy vain häiriövalo, honommalla menee repullinen venttiileitä ja muita pikkuosia. Nämä isommat vr6, v6 ja v8 moottorit korisevat lähes poikkeuksetta seisonnan jälkeen käynnistäessä. Se on ensimmäinen oire venyneistä nokkaketjuista.

Herrajumala mitä viritelmiä!!! :eek:

Voi voi, huonoksi on menny wv tuotteet :D
 

Tuollaiset uudet volkkarin koneet meinaan, Tälleen kun touhuaa vaan vanhemman kaluston kanssa ni ei tule jakoketju ongelmia eikä mene vedet ja öljyt sekaisin ;) :)

Kuinka kauan meni, että pääsit näin pitkälle tässä remontissa?

Yksi työpäivä, noin 8 h.

Yksinkertaista ja kaunista :cool: Pitäis joskus oma -64 käyttää leimalla.

aamun ahaa elämys tänään on se päivä.
...ei tallissa mutta pihalla -28 pakkasta, patrolli roikkaan karvalakki päähän ja ruuvaan iskareita ja ohjausvarsi paikalleen. käyntiin kuin palmun alta ja auto liikkui taas melkein parin vuoden seisonnan jälkeen :)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187374

sopiva remontti keli:Dtäällä salossa -7 ei edes sormet paleltunu ulkona.

Tossa aurauskäskyä odotellessa nikkaroitiin pojan kanssa kahesta vanhasta vanteesta ja yhestä keskiöstä tommonen grilli.

Ensviikolla toivonmukaan väriä päälle ni alkaa tuleen lisää motivaatiota..renkaat sain alle ni alko näyttään jo maasturilta :)