Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Patrol kysy/vastaa (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=117698)

Ippe- 30.01.2018 20:56

Mimmosilla litramäärillä/ baareilla ootte laitellu fasetin patrolliin? Ja onko laitettu heti tankilta tulevan letkun väliin? Sähköliitännät löyty kyllä mistä saa pumpulle fiksusti virran

JaakkoM 31.01.2018 06:46

Ruskea jossa punasia pilkkuja menee mittaristolle kaikki sähkö sekä vilkuille en muista oliko kaikki vilkut vai oliko pelkästään hätävilkut menee myös konehuoneen puolelle vänkärin läpiviennistä muistaakkeni vesianturille

Itellä kaas suli se piuha ja ei toiminu mikää käytännössä

Stara 31.01.2018 09:24

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja JaakkoM (Viesti 1371969)
Ruskea jossa punasia pilkkuja menee mittaristolle kaikki sähkö sekä vilkuille en muista oliko kaikki vilkut vai oliko pelkästään hätävilkut menee myös konehuoneen puolelle vänkärin läpiviennistä muistaakkeni vesianturille

Itellä kaas suli se piuha ja ei toiminu mikää käytännössä

Joo. Eilinen ilta meni sähköjä roplatessa ja sieltähän niitä pikkuhiljaa alkoi löytymäänkin. Puhallin sekä mittariston valot alko pelaamaan ja tänään pitää alkaa vetelemään uutta ruskeaa johtoa josko sillä löytyisi ne loputkin kadonneet sähköt :)

vatta 04.02.2018 23:35

Nostetaan ylös, kun itsellä samoja oireita tyhjäkäynnillä.
Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mehtämies1 (Viesti 1356011)
Nonii 60 kilsaa ajettu 5vuoden seisomisen jälkeen ja tyhjäkäynnillä on ihan oma elämä, tyhjäkäynti on noin 850-900rpm mutta välillä ajaessa kun joutuu hidastamaan ja pistämään kytkimen pohjaan niin välillä vaan sammua nuukahtaa ja välillä taas hirveät ryntäykset reiluun pariin tonniin kierrokset ja jos tuossa ryntäys tilanteessa näpäyttää kaasua niin ryntää entistä pahemmin. Mitään näistä en tiedä mutta voiko turbossa olla jotain että jumittaa välillä päälle? niin ja tarviiko olla huolissaan öljynpaineista kun on vähän nollan yläpuolella.


Ippe- 05.02.2018 17:06

Patrol käyntihäiriö.
 
Elikkä nyt olis pa suodatin vaihdettu, banjoliitin sihti putsattu, lisätty sähkönen siirtopumppu laitettu avuks mekaanisen kanssa ja edelleen oireilee, tyhjäkäyntiä käy vaikka kuinka kauan mutta pari kilsaa kun ajelee niin kone rupeaa pätkimään ja kone sammuu, koneena sd33.. ehdotuksiamissä vois olla vikaa?

jukiv 05.02.2018 17:52

Tankin huohotus auki?

hiluvitkutin 05.02.2018 19:30

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe- (Viesti 1372711)
Elikkä nyt olis pa suodatin vaihdettu, banjoliitin sihti putsattu, lisätty sähkönen siirtopumppu laitettu avuks mekaanisen kanssa ja edelleen oireilee, tyhjäkäyntiä käy vaikka kuinka kauan mutta pari kilsaa kun ajelee niin kone rupeaa pätkimään ja kone sammuu, koneena sd33.. ehdotuksiamissä vois olla vikaa?

Jäätää?

Ippe- 05.02.2018 19:35

Teki samaa ongelmaa plussakelilläkin

Ippe- 05.02.2018 19:36

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin (Viesti 1372733)
Jäätää?


Teki samaa probleemaa plussakeleilläki

jukiv 06.02.2018 11:17

Polttoaine putkessaki voi olla paskaa. Ookko puhallellu paineilmalla takasin päin letkuun

Ippe- 06.02.2018 11:56

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jukiv (Viesti 1372800)
Polttoaine putkessaki voi olla paskaa. Ookko puhallellu paineilmalla takasin päin letkuun

Täytty sekin testailla, tarkotus ottaa tankki irti ja puhaltaa linjat puhtaaks, eikäs tuollakiole tankin puolella jokusihti?

jmk 06.02.2018 12:42

Eihän siellä vaan ole vedenerotinta jossain rungon välissä kuten toyotassa on?

Ippe- 06.02.2018 18:28

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jmk (Viesti 1372805)
Eihän siellä vaan ole vedenerotinta jossain rungon välissä kuten toyotassa on?



Mun käsittääkseni ei ole, tankilta menee suoraan tulo linja siirtopumpulle

JaakkoM 07.02.2018 23:05

Ei oo ollu yhessäkään minkä minä oon purkannu niin mitään sihtejä ja letkut menee ihan suoraan tankista siirtopumppuun

tempaset tankin pohjasta ropun auki nii näkee palioko tulee vettä ensin ja miten palio ruoste pasakaa peräs :eek:

paa irto astia ja imu siitä nii selviää onko tulo puolella vikkaa vai jopa pumppujumppaa tiiossa

Ippe- 08.02.2018 21:06

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja JaakkoM (Viesti 1372971)
Ei oo ollu yhessäkään minkä minä oon purkannu niin mitään sihtejä ja letkut menee ihan suoraan tankista siirtopumppuun

tempaset tankin pohjasta ropun auki nii näkee palioko tulee vettä ensin ja miten palio ruoste pasakaa peräs :eek:

paa irto astia ja imu siitä nii selviää onko tulo puolell
a vikkaa vai jopa pumppujumppaa tiiossa


Juu otin koko tankin irti ja sieltähä löyty paskaa nii maan perkeleesti. Ilmeisesti toi oranssi letku tankin päältä on jonkin sortin huohotus, joku takaiskuventtiili siinä on välissä ja menee siitä runkoon

JaakkoM 09.02.2018 07:51

Jep huohotin sep on onko tankki saumasta märäntyny puhki

Ippe- 10.02.2018 18:56

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja JaakkoM (Viesti 1373107)
Jep huohotin sep on onko tankki saumasta märäntyny puhki

Ehjä näyttäs olevan

tapsa4x4 10.02.2018 23:08

Joku varmaan jo tehny välilaippaa gr vaihteiston ja mersun om606 väliin.
Jos on ni onko piirrustuksia jääny ja millä vauhtipyörällä ja kytkimellä toteutettu?

_LM_ 11.02.2018 17:50

kouvolassa ainakin yksi tuollainen ollut työn alla useamman vuoden. En tiedä onko edes edennyt laipan suunnitteluun asti. Tuossa käyttäjä https://forums.offipalsta.com/member.php?u=17993 ei tosin taida hirveän usein täällä käydä.

Jolletus 12.02.2018 16:26

Jarrupaineensäädin
 
Onko kellään ollu ongelmia takajarrujen jarrupaineensäätimen kanssa? Vetää takajarrut helpolla ja ekana lukkoon. Jarrut itessään tarkastettu ja säädetty ettei pitäs vikaa olla siellä.
Onko joku korvannu tuon säätimen jollain muulla? Ja tosiaan pitkä patrol -83

JaakkoM 13.02.2018 08:13

Ei kyllä itellä nuin päin oo ongelmaa ollu siihen oli seikkaperäinen ohjeistus säätöön korjamokäsikirjassa mutta jotakuinki se oli niin että se piti linjata kallistus oikeaksi sielä oli kuulaa ja jousta sisällä koitan kaivella jonkin moisen kuvan siitä ku kerkeää

Jartza 21.02.2018 08:26

Kampiakselin kiilauran korjaus
 
Kampiakselin päässä olevan hihnapyörän mutteri löystyi ja kiila katosi ja kiilauran toinen reuna pyöristyi. Onko kellään ideoita/kokemusta korjaamisesta? Mielellään korjais ilman koneen poistoa ja purkamista.

Sami89 21.02.2018 12:17

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jartza (Viesti 1374183)
Kampiakselin päässä olevan hihnapyörän mutteri löystyi ja kiila katosi ja kiilauran toinen reuna pyöristyi. Onko kellään ideoita/kokemusta korjaamisesta? Mielellään korjais ilman koneen poistoa ja purkamista.

Pyörä paikallee ja hitsillä kiinni :D poikki se kampura menee kuitenki koht :D

topi95 07.03.2018 21:55

kansipaffi
 
Entierä onko muut törmänny moiseen asiaan, kun tuossa jokuvuosi sitte pariin patrolliin vaihdettiin kannentiiviste. Molemmat autot alkuperäisiä turoja ja laitettiin pellitiivistete ja kannent oijottiin ja jälkikiistettiin niin silti viikon ajon jälkeen rupee tekemään painetta eikä lämmintä tuu kapiiniin, no tilalle vaihdettiin kumpaankin massatiiviste, eikä mitään ropleemaa oo ollu senjälkeen.

No sitte tuos erellis viikkoina omasta autosta rupes vuotamaan pihallepäin kannenvälistä niilujaa nestettä että oli pakko nypätä kansi pöyrälle. Käytin sen plaanis ja lohko oli oikeen pirun siisti eikä ollu syöpymiä ja laitoin sen pellitiivisteellä liimankans nippuun ja kaikki laitoin kunnolla että kansi varmasti kiristyin kunnolla niin viikon ajonjälkeen rupestekemään painetta. Nyt siihenki on massatiiviste hankittuna ja odottaa kiinnilaittoa.

Mikähän voisi olla syynä tuohon kun, en ny usko että joka vehkees lohko voisi olla kieros?

patrik 05.05.2018 06:50

-87 pitkä.
Keulasta katottuna näky 3 suodatinta pohjassa. 1 edessä ja 2 kauempana. Mikä on keskemmällä auton pohjaa oikealla puolen?

Mistä katotaan kyseisen suodattimen öljymäärä?


Sivu luotu: 05:46 (GMT +2).