Vois immeiset katella ihmeissään jos trukki piikit ois ja tiiliä lavakerrallaan rekasta kantelisi pihalle http://www.opelclubfinland.fi/images/smilies/bonk.gif

sillä pystyy nostamaan junanvaunullisen tai vastaavan rekkakuaman kerralla,oon vähsen ylpeäkin tuosta koneesta koska sen puomit on minun ja työparini valmistamat... se nostaa pahimmillaan 50T ja on kohtuullisen laaadukas vehejes:D:D

Noihan tyhjentää nuppi kuormia tukkia ja kuulemma pikkasen ahdistaa nostaa kun ketjut on vielä kiinni, mutta nousee se autokin mukana :D

Edit tähän väliin tais olla tollasta ammatiksi ajeleva nätti tyttönen joka sitä telkkarissa kertoili, et auto kuski oli näyttänyt trukki kuskille nosta vaan tosin oli tarkoittanut, et turvaa kuorma

Onkos ne noita samoja jotka kontteja satamassa kantelee poikittain?

Täällä kellarin käytävällä...

Ei tainnu olla kotikellari...

Hyppäs tämä topicci silmille niin laitetaampa varsin kuva mikä oli jollain vialla työkaverin näkymä :D
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net...56&oe=5752A6BF

Rainbows n' shit.
https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net...95&oe=5761434E

Taas vaihteeksi vaijerinvaihto muovihimmeliin. Sikanen homma kun etummaisten vaijerien päätteet on tuolla pohjalla. (kuvan keskellä) Toinen pää jalkatilassa polkimissa.
Näissä idioottien tekemissä veheksissä vaijerit eivät ole kuten oikeissa lenskareissa vaan tommosilla mallia purjevene lenkeillä ja puristettavilla holkeilla. :( Aika taiteilua saada tehtyä vaijerit tuolla ahtaassa poterossa, mitta on tultava aika tarkasti oikeaksi ettei polkimet ole ristissä.
Polkimilta neljä vaijeria tonne pohjalle hämmentimeen, siitä kaksi vaijeria peräsimelle. Eikä tonne jalkatilaankaan tahdo oikein helposti mahtua/ylettää. Irtomuttereita ja holkki-pultti-holkki yhdistelmiä paikoissa joihin saa vaan sormenpäät.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=189500

Kyllä on saanut taas röhkiä tossa kuupan reunalla rinta kipeenä.

Tuttua, tuttua...
Minä kun naiivisti olen olettanut ilmailulaitteiden olevan jotenkin erilaisia näihin maa-aluksiin verrattuna, mutta nämä raporttisi ovat järkyttäneet maailmankuvaani, ainakin tältä osin.

Mitenhän ne nuo avaruuksiin pyrkivät laitteet? Ai niin, poksahteleehan niitäkin o-renkaiden pettäessä. :D

Työmaadoitusköydet lienee justiinsa ihan viersssä :rolleyes:

Meinas tulla hidas päivä kun luvatut työkalut, ja erääseen toiseen hommaan tilatut osat eivät tulleetkaan. Rupesin sitten tussaroimaan yhteen vesikone-rojektiin telineitä. Asiakas osti uudet jarrut kun vanhat alkoivat vuosien vedessä lillumisen jälkeen olla valmiit.

Eipä ollutkaan ihan nopea homma kun stanu-osat eivät menekkään kellukepyöriin ilman reilua työstämistä. Kiinnityskorvien kellotus kun tehtaan reiät ei sovi, satula ottais telineeseen kiinni. Liukutapit ei sovi kun ovat liian pitkät, satula pujotetaan tuosta telineen ja kiinnityskorvan välistä paikoilleen. Tässä näyttää helpolta mutta annas olla kun ovat kellukkeen alla poterossa... pakko työstää kaikki mahdollinen että tulevat huoltohommat onnistuu ilman tuskailua. (paripyörät vielä tohon päälle) Neljä jarrua, kaikkiin sama homma. Eikä viittis tuhota kun koko satsi maksoi useamman tonnin.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=189978

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=190040
kesällä enimmäkseen ohjastan fiskarssia
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=190041
Ja talvella komahutsun tumpperia

Tunneli tuli valmiiks, niin siirryttiin Pirkkallaan..

Hukkaputki...
 

-Mikäs tunneli tuo on? :confused:

satamassa juu on myös noit ja sen verran tehokkaita, että puolikkaan kantavuus kertaa 2 nousee kevyesti. toki riippuu hieman koneen tarkemmasta mallista, mutta kuitenkin...

Oliskohan tampereen ohitustien tunneli tammerkosken alitse.

Joo. Suomen pisin maantietunneli, eli Rantatunnelli Tampereella.

Aamiasta tamperetalolla...:p:cool::rolleyes::D

monta kilometriä

https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net...3a&oe=577B012D

Boom.

Isolla Kirkolla.
 

No nyt on lyhytmatka Tallinan lauttaan. ;)
t. Ismo Ämmä

Niinpä! Taidan joku perjantai lähteä samalla lautalla kun muutkin duunarit. :D
Edit: Kauheen moni vastaantulija hymyilee Lällille tuolla Jätkäsaaressa. Ne vissiin tykkää siitä? :o

Tänään kävin tuolla parilla työmaalla ja toisella oli jotain puhetta vastuista. Joku sitten totesi, että täältä vastuut pääsee laivalla tosi nopeasti. :D

Eilen oli näkymiä sillan alta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=190478

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=190479

Tuolla jossain 35 tonnin huitteilla ne maksimit on ainakin meidän firman koneissa (~10 vuotta vanhoja Kalmar:in "pitkiä" koneita), ja nekin siis siitä aikalailla läheltä nostettuna. Etutassut maassa nostaa toki vähän enemmän jos esim. erikoisnostoja tehdään (viime viikolla työkaveri nosti vanhan panssarivaunun flätin päälle :D :cool: ), mutta ei niitä etutassuja päivittäisessä ajossa käytetä oikein ollenkaan.


Itse olen vähemmän kurvaillut kurkolla (eli kurottaja), mutta ihan hauska vekotin se on. Painaa muuten aivan perkeleesti, jos en ihan väärin muista niin jopa vähän enemmän kuin 3-korkea konttilukki :eek: Lukkihan sinällään kyllä nostaa enemmän, mallista riippuen ~45-60 tonnia (= twin- elukalla kaksi suhteellisen täyttä pätkäkonttia).

Vilkuta puolita päivin lahden toiselle puolen... : )