Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Patrol kysy/vastaa (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=117698)

JaakkoM 28.03.2017 05:42

Meilläpäin ainakin kansiukko teki vielä kannen semmosesta joka oli vesitilaan halki pukkaa vaan pois ne vesitulpat ja vetää kierteen lävitte

Natosj 28.03.2017 21:22

Mikä noista sd33 koneiden sammuttimista särkyy?

Vikana siis se ettei sammu kun avaimesta kääntää.

Entinen sammutin sammutti tyhjäkäynnillä millon missäkin vaikkei virta avaimeen koskenutkaan?

JaakkoM 29.03.2017 05:45

Tapahtuuko mitään?
Villi veikkaus menee moottori paskaksi tai ohjaus puolella jotain

Kepuuu 29.03.2017 20:23

Mistäköhän GR imee ilmaa kun parin päivän jälkeen ilmauksesta alkaa käydä huonosti, etenkin jos tyhjäkäyttää ennen kun lähtee kylille. Sitten kun vähän ilmaa niin rupee taas käymään nätisti. Suutinputket, letkut ja pumpun kansi tarkastettu eikä näy missään vuotoa ulospäin.

metsämies75 30.03.2017 18:39

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj (Viesti 1342137)
Mikä noista sd33 koneiden sammuttimista särkyy?

Vikana siis se ettei sammu kun avaimesta kääntää.

Entinen sammutin sammutti tyhjäkäynnillä millon missäkin vaikkei virta avaimeen koskenutkaan?

Välystä vivussa/laipat päässy liikkumaan siinä vivun yläpäässä

noonakki 30.03.2017 19:06

Heps! Kertokaas mikä vaivaa kun ajovalot ei pelaa. ei etuparkit, ajovalot eikä edes sisätilan valot syty. Koitin viiksen liittimeen jumpperilla niin sain valot syttymään. Viiksi on ehjä. Rele vetää kun laittaa ohjaukseen suoraa virtaa. Ja siis tosiaan sisätilan valotkin syttyi kun sain etuvalot palamaan. Ja autohan oli siis ilmeisesti kakkoskoppanen patrol. eli onko se nyt sitten 260..
Editti: siis kyseessä onkin 160 koppanem

JaakkoM 01.04.2017 15:13

1 Liiteet
Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja noonakki (Viesti 1342368)
Heps! Kertokaas mikä vaivaa kun ajovalot ei pelaa. ei etuparkit, ajovalot eikä edes sisätilan valot syty. Koitin viiksen liittimeen jumpperilla niin sain valot syttymään. Viiksi on ehjä. Rele vetää kun laittaa ohjaukseen suoraa virtaa. Ja siis tosiaan sisätilan valotkin syttyi kun sain etuvalot palamaan. Ja autohan oli siis ilmeisesti kakkoskoppanen patrol. eli onko se nyt sitten 260..
Editti: siis kyseessä onkin 160 koppanem


Lukaseppas tosta kaaviosta mistä tulee syöttö ja tarkista se

noonakki 05.04.2017 20:13

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja JaakkoM (Viesti 1342553)
Lukaseppas tosta kaaviosta mistä tulee syöttö ja tarkista se

Tuntus että syöttö tulee mutta ohjaus puuttuu.
Ja toiseksi pitäskö tuosta suttusesta kuvasta saada jotain selvääkin? :D

ORR 05.04.2017 21:21

gr pate ajoitus
 
Elikkäs onko kampiakselin kiilaura mihin suuntaan poikittain vai pitkittäin piäs piru sotkeutummaan ,. ja jos koko ajotus kuvakiin ois selekee niin ois hyvä

hiluvitkutin 05.04.2017 21:29

Oisko tuosta apuva.
http://www.nissanpatrol.com.au/forum...D-Timing-marks

topi95 14.04.2017 20:15

Moro, Tuli tuos sellaanen homma vastaan jotta tilattiin spartalainen räikkälukko vanhan pitkän patrollin takaperään ja huomattiin jottei se sovi kitkalliseen perään niin onko jossain vanhas pitkäs patrollis olemas avointa perää, jos joku osaas sanua?

aslakki 14.04.2017 21:19

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja topi95 (Viesti 1343906)
Moro, Tuli tuos sellaanen homma vastaan jotta tilattiin spartalainen räikkälukko vanhan pitkän patrollin takaperään ja huomattiin jottei se sovi kitkalliseen perään niin onko jossain vanhas pitkäs patrollis olemas avointa perää, jos joku osaas sanua?


olikohan tässä semmonen judaani et gr etuperästä sais rakennettua 160 perään sopivan? molemmat tais olla 233 tyypiltään, ite en oo päässy sovittamaan et ihan varmaa mutua:D

tapsa4x4 19.04.2017 18:38

Tuntuu noi td42 koneet olevan kiven alla ja pihassa olis 220tkm ja 185tkm ajettu 3.3dieselit joutilaana ni kellään havaintoa miten se y60 musta patrollin on tehty/ leimattu tollaselle vanhan mallin moottorille?

tdi 20.04.2017 00:50

Vähä mutuu, mutta oisko verrokkina patrol 260 jota tehty 2002 asti? Moottori vaihtoehdoista löytyy tuo 3.3, mutta mihin asti sitä käytetty, en tiedä?
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol

Luulisi sen periaatteessa olevan mahdollista?:confused:

tapsa4x4 20.04.2017 06:53

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja tdi (Viesti 1344474)
Vähä mutuu, mutta oisko verrokkina patrol 260 jota tehty 2002 asti? Moottori vaihtoehdoista löytyy tuo 3.3, mutta mihin asti sitä käytetty, en tiedä?
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol

Luulisi sen periaatteessa olevan mahdollista?:confused:

Varmaan joo.

Kellään havaintoa minkälainen kone on ollu toi 160 saatu v8 diesel? Minkälainen ja missä päin maailmaa myyty?

Entäs kuinkahan paljon td27 koneella on eroa td42 kiinnitysten puolesta?

Jos jollain on tollanen td27 kone/koko auto halvalla ni vois kiinnostaa ostaa pois.

Pertsi 20.04.2017 07:43

Kyllä kai 260 sarja ja y60 on täysin eri autoja byrokraattisten lasien läpi katottuna?

Pertsi 20.04.2017 07:50

160 superrooffi. Parkkien rele naksuu muttei syty lamppuja, samoin mittarivalot on pimeet, mistäs kannattas alkaa tutkia eli onks jotain yleistä vikapaikkaa?

tapsa4x4 20.04.2017 08:21

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi (Viesti 1344484)
Kyllä kai 260 sarja ja y60 on täysin eri autoja byrokraattisten lasien läpi katottuna?

Juu on mut pointi on se että 260 on valmistettu yli vuoden -91 ja siinä ollut saatavilla 3.3td konetta niin silloin se on mahdollista katsastaa y60 patrolliin iän puolesta

Natosj 24.04.2017 22:14

Laitoin turbohilut patrolliin ja nyt pitäs katsurille todistaa että turbo on sama kuin sd33t koneessa. Onko vinkkejä mistä saisi dokumenttia katsurille?

tdi 26.04.2017 08:58

1 Liiteet
Tuossa sd33t vakio ja varaosanumero 14201C8700

metsämies75 03.05.2017 18:46

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj (Viesti 1345069)
Laitoin turbohilut patrolliin ja nyt pitäs katsurille todistaa että turbo on sama kuin sd33t koneessa. Onko vinkkejä mistä saisi dokumenttia katsurille?

ei sitä oo tarvinu todistella mitenkään. Kyllä ne näkee sen ja eikä oo tullu merkintää mikä turbo on eikä välijäähyn kokoa tai muuta.

Mikael73 04.05.2017 12:37

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja vekkipappa (Viesti 1339498)
Joo sen palavan sulakkeen takana on vilkut ja volttimittari jostai ihme syystä. Tarviiki tonkia ratin ympäristö. Muualta olen relettä jo katsellutki
Edittiä hätävilkut toimii kuin kuuluu

Selviskös tämä vika? Iski nimittäin sama vika, vilkut katos.Enkä kyllä relettä vielä löytäny,kai se pitää alkaa purkaan rarin ympäristöä.
Viiksille tulee kyllä virta ok ja sulakkeet ehjät

metsämies75 05.05.2017 10:00

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mikael73 (Viesti 1346070)
Selviskös tämä vika? Iski nimittäin sama vika, vilkut katos.Enkä kyllä relettä vielä löytäny,kai se pitää alkaa purkaan rarin ympäristöä.
Viiksille tulee kyllä virta ok ja sulakkeet ehjät

Varmistakaa että ei johdu taakse menevistä johtoista.

Mikael73 06.05.2017 14:37

Vilkunviiksille (4-napainen valk liitin) ei tullut virtaa mistään vaikka sulakkeet ehjät. Laitoin uuden virtajohdon ja väliin 2-napaisen 24v vilkkureleen.Taas pelittää..nyt vois vaikka leimalle viedä :)

Jolletus 06.05.2017 19:51

Leimalle
 
Saako 160 patukan leimattua 10x15 et -44 vanteella ja 33x12,5 renkaalla? Levikkeet riittää.


Sivu luotu: 22:54 (GMT +2).