tos on se motti juttu mistä oli eilen cruisingeis puhetta. ;););););)

Päivitellääs ny tätäkin.

Eli töpöön tuli hommattua 38,5 pokkerit piitlokki vanteilla, joista nyt kuvia ei tähän hätään ole.

cedrikin rautalohkoo tohon himoitsin ja lähellä kävi et ei semmonen tohon tullukkin, meni vaan kaupat puihin kun väärinkäsityksen johdosta myöhästyin moottorin ostosta.

Eli hommasin toisen rd2.8t:n ja siitä olis nyt tarkotus vaihtaa kansi tohon omaan.

laitetaas kuva jokaisen geeärrä miehen iltapäivä jumpasta.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112607


Mites muuten onko porukka mittaillu kansipahvien paksuuksia? mulla löyty tosta 1,5mm paksu teräs pahvi jossa oli kolme eripaksusta ohutta levyä ja yks paksu?
Jotenkin ton töpön moottori onkin tuntunu huonosti heräävältä et oiskohan puristus eroja noissa, töpöhän on tuonti auto jossa on ollu uutena mm. EGR...

Mitens paljon oli jakopäässä savivelliä. mun moottori vika johtui varmaankin siitä että jakopää täynnä kuraa ja jako hypännyt.

Kun olet konetta virittänyt niin oletko kääntänyt yhtään syöttöä aikasemmalle?

eipä ollu ku hiukkasen hiekkaa, laittelin jakopään kopat kohtuullisen tarkasti ja kattelin et tiivisteet on kunnossa kun jakohinan keväällä vaihdoin...


Eipä ole tullu käännettyä pumppua, mut ei kait se pahitteeks olis. siis hiukan vaan jotain puol viivaa tai viivan verran merkistä.

Meinasin kyllä hiukka kääntää nyt kun on pumppu tossa näkösällä.

Tänään irrottamastani kannesta oli kohtuullisen rajusti pari venttiilin väliä halki ja kaikki muut välit oli vähintään hius halkeamilla et malttia malttia niitten syöttöjen ja paineiden kanssa...........

jaahas, uutta suoleen ku vanha kuolee eli uutta motskaria paikoilleen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112894


Hieman päänvaivaa aiheutti kun joku edellinen asentaja oli katkassu kutospytyn hehkun juurta myöten kanteen. Onneks sen sai irti kun purki suuttimen pois tieltä ja hitsas mutterin hehkun jämään parikertaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112893



yön hämärässä suoritettiin vaihto työtä ;)


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112895


Tänään jos sais loput romppeet kii moottoriin nii sais savut jo otettua ja pääsis siirtymään muitten parannus kohteitten kimppuun, esim taka ulosjoustoja tarviis lisätä ja rajoittaa sisään joustoa kun ei enää mahdu 38,5" rengas samalla tavalla lokarin sisään kuin 35"...

mites -et toimii vanteissa, ja oliko hinta/laatu kohdallaan?

hinta/laatu suhde on tosi hyvä, tyytyväinen olen. -et on kyllä melko reipas, varmaan on patriolli jotain 220cm levee :D pysyypähän pystyssä:rolleyes::pen oo tarkasti mitannu mut levee on. eipähän ota mihkään kiinni kun on reippaasti ulospäin levitystä. ja melko hyvän näkönen on ;)

Muista en tiiä mut miä vaadin ainakin kuvia!:p:p:D

Ja testivideon!

ei voi jv enää revitellä!!!noi boggerit on opetettu pyörimään hiljaa 100:1 välitteisessä hiluxissa, uuden ohjelman koodaaminen ei onnistu enää.....

Kyllä mä luulen että aika hyvin onnistuu uudelleen ohjelmointi mutta jotain menee kyllä varmasti särki:D:D:D:D:D

kuvia saa***na :D
 

It`s alive :D

terot kävi auttelemassa ja päästiin koeajolle.:p

myös tollaset ledi valopaneelit ostin ja ruuvasin tohon tuulilasin yläreunaan, just pimeessä testasin ja ihan kohtuullisen hyvin valoa tulee. Ei pärjää xenoneille kirkkaudessa mut valoo tulee laajasti ja ei oo rajoja.


uus moottori toimii ihan hyvin mut käy tyhjää silleen ku pyöris viidellä eli "töftöttää" oisko suutin vamma tai jotain. ainakin pitkällä kakkosella menee komeeta luisua soratiellä pokkerit alla et kait tossa vedot on tallessa.


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113042


Myös taakse ostin lahden kärkkäisen alennuskorista tollaset 18W ledituikut...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113041



Auton leveyskin tuli nyt mitattua ja renkaan ulkopinnasta ulkopintaan on ~210cm

leveä on. en muista paljonko minun patrolli on leveä mutta tallikaverit naljailee että taakse jarrupalojen vaihto taitaa onnistua renkaita irroittamatta.:)

Mudventuresilla viime vuonna Comanche oli Maajussin 38,5" TSL:llä 218cm...... ihan liian leveä....

No eipähän kaadu niin helposti ;) Mut on siinä kyllä huonotkin puolet..

valmistautumista retro kisoihin...
 

maskista pellitin orkkis vilkkujen/parkkejen reijät umpeen ja ledi vilkut ruuvasin toho valojen alle, parkit muutti umpioihin...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113258



keula alko jo hieman makaamaan kun jousilla jo on ikää kertynyt joten tein polyeteeni levystä 1" korokepalat etujousten alle nii sai töpöön hiukka ryhdikkyyttä takas.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113259


raidetangolle yritin tehdä hieman suojaa 5mm levystä. suoja on niinku jakarista jakariin, kuskin puolella kiinteä ja perän kohalla tollanen irrotettava "kouru". kourulle hitsasin kiinnike raudan ihan kylmästi murikan kuoreen...
saapahan nähdä et tuleeko kestämään, toivotaan parasta :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113261


sitten startti jumppaa oon tehny puolen kymmentä kertaa, ostin tossa käytetyn startin mut kun ei. mitään vikaa en startista löydä mut kun pyöräyttää starttia niin kone kyllä pyörähtää mut sit hyppää startti yli ja auto jää käynnistymästä.
sitten meni hermo ja tilasin uuden startin mätänettiin... tuskin on vauhtipyörä vika kun vanhalla startilla pyöri hyvin, joskin piti pahaa ääntä kun yks laakeri ol sipissä.

venyttelyä.
 

taka sisään joustoa piti hiukka rajoittaa kun otti takanurkkaan pokkeri kiinni joten samalla nostin taka iskareiden alakiinnityksiä 10cm ylöspäin.
Hieman meinaa rajoittaa ulosjoustoa toi rajoitin vaijeri keskellä akselia mut senkin on pakko olla siellä et ei kardaanin ristikko pohjaa...

mut alkaahan tuo nyt jotain jo venymään. vielä kun keula joustas paremmin ulos...


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113277

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113276

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113278

jos et ole uusinut noita kehien pultteja niin suosittelen ennen venäjälle lähtöä, kuvissa kyllä näyttää sen verran kirkkaalle että olet jo saattanut sen tehdä?

Enpä oo uusinu. Meinaakko et olis kuluneet? Täytyy pyöritellä muutama irti ja tutkia...

en kuluneisuudesta tiedä mutta väsyneet saattaa olla, minä kuitenkin hiluxin alla näitä muutaman vuotta pyöritin...tämäkin remontti talliolosuhteissa paljon helpompi kuin jossakin korvessa, ja 100 kipaleen olikohan M8x30 tai 35 ei paljon kustanna.

lisää jousituksen ihmettelyä.

Takaa piti apparin puolen korin kulmaa vielä hieman muokata leikkaa-liimaa menetelmällä ja nyt mahtuu pokkeri olemaan.
Ahdasta on ja tarkalle menee mut mahtuu ja se on pää asia :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113320


ja vielä säädin samalla hieman iskareita ja akselin keski rajoitin vaijeria, tuloksena et muutaman lisä sentin sain ulosjoustoa lisää.

nyt jo alkaa tuntumaan et ei enää jää iskareista kiinni, puslat tai jouset rajoittaa nyt joustoo mut eiköhän toi jo ala piisaamaan.:rolleyes:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113321



Ohjauksen panssaria piti hieman leikellä et kääntyy pyörät tarpeeks linkkuun.

Nyt ei enää tarviis tehdä paljoo muuta kuin vinssi saada kuntoon tai laittaa toinen paikoilleen, perus akseleiden öljyn vaihdot ja lisäpenkki pultata takaloosteriin nii ois valmis finland trophyyn.
Sit onkii taas kuukaus aikaa korjata nii ois mudventures...:p


nyt seisoo töpö taas ryhdissään.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113325

ja sit ne paljon puhutut tynnyri joustot. No okei, toinen takarengas oli 5cm ilmassa mut jos ois ollu maastopaineet renkaissa niin olis tullu "rehelliset" tynnyri joustot.

ihan ookoo, kun muistetaan et akseli väli on alle 240cm ja tos on katulaillinen alusta sekä autoa leimataan joka vuos.


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113332

hyvältä näyttää! :D

Hyvältä näyttää joo... Mitäs siihe tarviaa tehä vielä ennen retroa? ja koska tuun kaveriks puuhastelee??