Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   LC J120 kysymyksiä (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=94359)

-MaTTi- 12.06.2018 20:02

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Varosen Pappa (Viesti 1383542)
Ainut miinus on jarrut jotka tuntuu aika tehottomilta, mistähän laijasta alkais niitä paranteleen vai onko ominaisuus?

Satulat/männät jumissa. Ominaisuus ja sitä myöten vika kun kasataan kuivana. Auki ja jarruvaseliinin kans nippuun niin pelaa taas vuosia.

Tuossa joku jutuntynkä aiheesta: https://www.koneviesti.fi/artikkelit...ontti-1.148590

Varosen Pappa 14.06.2018 18:49

Pittääpä ensviikolla aukasta jarrut.

Minkäverran muilla vie ainetta sataselle? Mulla 265-70-17 allterrainit niin 9 näyttää ajotietokone ja käsin laskemalla vähän alle kympin.

Mika_T 14.06.2018 19:06

Aikalailla tuntus olevan linjassaan jos auto on ensimmäistä j120 mallisarjaa (-03-05 4v automaatti) 10l saa laskea satkulle matkapainotteisessa ajossa.

Uudemmat versiot tuosta koneesta (ja 5v automaatti) kuuluu puheitten mukaan olevan hitusen pihimpiä.

Varosen Pappa 14.06.2018 21:25

2005 vuosimallia ja 5lovinen automaatti.

MakeO 14.06.2018 22:08

Meikällä -03 ja automaatti niin ajokompuutterin mukaan 8.5 L satasella kulutus .

Savustuspönttö 15.06.2018 22:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Savustuspönttö (Viesti 1379282)
Ootteko ostaneet tarvikkeena etupään vetareita? Onko laatueroa toyotan alkuperäisiin, jotka ovat aika kalliita?

Tähän ei kellään kerrottavaa?

jmk 16.06.2018 07:21

Ei ole kokemusta kyseisen kulkineen vetareista, mutta muihin pienempiin on vaihdeltu esim. Motonetin tarvikemallia sekä alkuperäislaatuista. Ja kyllä niissä ainakin tarvikemalli saa jäädä hyllyyn. Tuossa nopeasti googlessa katoin niin LC120 vetarien hinta haarukka 40-130€ niin siitä voi arvailla jotain, kuka lie valmistaa Toyotan vetarit?

Topi1982 18.06.2018 19:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jmk (Viesti 1383815)
Ei ole kokemusta kyseisen kulkineen vetareista, mutta muihin pienempiin on vaihdeltu esim. Motonetin tarvikemallia sekä alkuperäislaatuista. Ja kyllä niissä ainakin tarvikemalli saa jäädä hyllyyn. Tuossa nopeasti googlessa katoin niin LC120 vetarien hinta haarukka 40-130€ niin siitä voi arvailla jotain, kuka lie valmistaa Toyotan vetarit?


Mulla on, siis kokemusta! 130 ja 178 euron osista ja molemmat toistaiseksi toimii.

Varosen Pappa 21.06.2018 17:07

Vaihoin ilmastoinnin kompuran, tekee kylmää n.2sek ja sitten ac nappi alkaa vilkkumaan kosketus näytössä.
Eikö se tunnista että kompura pyörii? Vai mikä sinkki vaivaa.

Varosen Pappa 05.07.2018 23:35

Jarrusatulan vaihoin uuven. Nyt on jarruja riittävästi. Ainut miinus että männät karkaa niin kauas että jarrupalat kolisee kuopissa, voi sormella heiluttaa niitä. Mitä laittais lääkkeeksi?

MakeO 06.07.2018 08:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Varosen Pappa (Viesti 1384154)
Vaihoin ilmastoinnin kompuran, tekee kylmää n.2sek ja sitten ac nappi alkaa vilkkumaan kosketus näytössä.
Eikö se tunnista että kompura pyörii? Vai mikä sinkki vaivaa.

Mulla teki 120 tuon niin siitä oli konehuoneessa olevassa sulakerasiassa oleva ilmastoinnin rele kypsynyt . Motonetistä ostin 3 euron tarvikereleen ja sillä on menty reilu parivuotta 👍

Varosen Pappa 06.07.2018 09:31

Kokeilin jo tuon rele homman, vaihoin sumuvalon releen kans ristiin niin ei muuttunut tilanne.

Topi1982 06.07.2018 10:29

Imeksittekö tarpeeksi pitkään alipainetta ennen kylmäaineen täyttöä?

Varosen Pappa 06.07.2018 11:20

Normaali 30min

Hessu888 07.07.2018 18:24

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Varosen Pappa (Viesti 1385197)
Jarrusatulan vaihoin uuven. Nyt on jarruja riittävästi. Ainut miinus että männät karkaa niin kauas että jarrupalat kolisee kuopissa, voi sormella heiluttaa niitä. Mitä laittais lääkkeeksi?

Taitaa olla levyt ja/tai palat loppu vai onko satula väärällä mitoituksella? Yleensä uusilla levyillä ja paloilla männät täysin sisällä.

Varosen Pappa 07.07.2018 22:31

Eikai sitä vanhoilla paloilla kehtaa kasata.

-MaTTi- 08.07.2018 15:09

Jarrupalat kolisee kuopissa? Näinköhän tuollaisen vois kuulla? Laitoitko tappien väliin sen rautalankalenkuran joka pitää aavistuksen verran paloja erillään?

Varosen Pappa 08.07.2018 16:16

Ei ollu mitään kiekuroita mukana. Mutta täytyy viritellä joku jousi joka ottaa välyksen pois.

Kyllä kuulee. Hiljaista vauhtia ku ajaa nii soi niinkuin ois isompikin osa irti. Ja sormilla voi heiluttaa paloja, helähtää iloisesti levyä vasten vaikka välystä alle milli.

arde 08.07.2018 20:08

Jahtikausi lähestyy ja tämmönen 120 ruiseri alkanut kiinnostamaan. Mitä näistä kannattaa tutkia kun on ostamassa? Ehdoton edellytys että on automaatti laatikolla ja rautajousilla. Tarkoitus ois hetimmiten korottaa ja laittaa isompaa ratasta.

Saa tarjota jos jollain moinen peli ylimääräisenä. Vaihdossa voisin tuikata tuommosen E mallin Mersun 220cdi avantgarde premium bisneksen. Vuosimalli 2013 eli facelifti mallia. Siisti ja hyvin varusteltu pirssi.

GKC 09.07.2018 12:02

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Varosen Pappa (Viesti 1385369)
Ei ollu mitään kiekuroita mukana. Mutta täytyy viritellä joku jousi joka ottaa välyksen pois.

Kyllä kuulee. Hiljaista vauhtia ku ajaa nii soi niinkuin ois isompikin osa irti. Ja sormilla voi heiluttaa paloja, helähtää iloisesti levyä vasten vaikka välystä alle milli.


Ne kilisee myös kun tapit väljistyy... Ei haitannut mulla ainakaan ajoa. Tossa kesti muutenkin jarrupalat ihan todella kauan. Taisin kertaalleen vaan vaihtaa 210tkm aikana mitä ajoin autolla. :D

Varosen Pappa 11.07.2018 06:28

Tämä sieltä puuttuu
http://www.4x4parts.fi/fi/tarvikkeet...000073659.html

-MaTTi- 14.07.2018 12:15

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja arde (Viesti 1385381)
Jahtikausi lähestyy ja tämmönen 120 ruiseri alkanut kiinnostamaan. Mitä näistä kannattaa tutkia kun on ostamassa?

SLCK:n palstalla hyvä vinkki:
Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kzj
Suuttimien tiivistevian löytämiseen oljynvaihdossa tehtävän öljypumpun imusiivilän tarkastamisen lisäksi tälläinen tee-se-itse testi:

Jätä auto yöksi mäkeen parkkiin nokka alas(/ylös)päin.

Tiivisteiden vuotaessa öljyä pääsee vuotamaan sylinteriin ja startissa pölläyttää savua. ( esim: https://www.youtube.com/watch?v=y75jbDk0fzU )
Löytyy myös pradopointista juttua.

Omassa ei ollut tasaisella juuri mitään pölläytystä havaittavissa, vain kun oli keula alaspäin parkissa.
1 ja 2 suutinten tiivisteet vuotaneet, imusihti jo ihan tukkeessa, täydellinen merkkihuoltohistoria(Saksa), edellisestä huollosta 9tkm.
Tuskin olisi seuraavaan öljynvaihtoon selvinnyt ilman moottorituhoa.... :roll:

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja arde
Ehdoton edellytys että on automaatti laatikolla ja rautajousilla. Tarkoitus ois hetimmiten korottaa ja laittaa isompaa ratasta.

Mikä ilmajousissa vieroksuttaa?

arde 14.07.2018 18:48

Niin no en minä tiedä siitä alustasta mitään. Mietin vaan sitä korotusta että onko ilmajousilla vaikeampaa. Esim 3" korotus.

Topi1982 30.07.2018 19:19

1 Liiteet
Missä tuo henkireikä kulkee sisään?

Mika_T 01.09.2018 10:40

Onko kukaan perehtyny 120:n lämmityslaitteen ilmaläppien moottoreihin?

Mulla ei puhalla tuulilasille mitään jos ei erikseen napsauta huurteenpoistoa päälle. Huurteenpoisto päällä kyllä puhaltaa hyvin tuulilasille mutta muissa (normaali) asennoissa ei tuulilasille tule mitään.

Vähän samaa vikaa on sitten kun napsauttaa puhalluksen pelkästään jaloille.
Ilmaläppä liikuu eestaas n15-20sek sykleissä alaspuhalluksen ja kojelaudan ilmakanavien puhalluksen väliä.


Sivu luotu: 14:34 (GMT +2).