Ruplaa vai euroja jos euroja niin vitun kallis 510 DAF:in vaihtomoottori töineen pietarissa 4500 eur marraskuussa gazin v8 viipurissa maksaa45000rup eli 1154eur kovin ovat koittaneet rokottaa.

Miust ehkä ois järkevämpää ajaa 2:n auton porukassa, ja nimen omaa ajaa eikä kulettaa railerilla, raileri kuuluu formuloihi ja mikroautoihi, ainakii miu mielest ja saa ihan vapaast olla eri mieltä, jokainen saa miu puolest harrastaa mite haluaa ja mie haluun ajella vanhoilla paskoilla sirkkelin terät alla :-)

Euroja, jos ois ollu toine auto ni narun perää ettimää halvempia paikkoja mut hinuril hiukka huono kiertää, no tuleepaha nyt päivitettyy toi kone ja ens vuonna uus yritys, miul on kohta kylän kalleimpia asusteita ja tarroja, hankittava varmaa niille lasikaappi :-) Ja EastStar hoiteli hommia, kävin mie lähön kattomassa ja olin yötä Pietarissa, tulipahan koettua paikallisjuna ja hostelli. Hieno reissu vaikka kaik mänkin päi persettä.

Joskus se laatokka kierrettiinkin ajamalla, myös siirtymät. Ja se olikin paljon fiksumpi järjestely. Silloin ainakin ties ajaneensa ja se myös rajoitti hiukan autojen rakentelua.
Jotkin teamit kyllä silloinkin salaa kuljetti kilpurinsa umpikaappi kuorma-autoissa siirtymillä.

joo, 1250 km tuli kilpurin mittarii sillon, pisin siirtymä tais olla joku 250-300 km

Pojat on lähteneet seuraamaan kisaa, ei ajamaan kilpaa
 

Aiemmin Ladoga oli eräänlainen "hardcore safari" jossa pärjäs tavallisella;) offipelilläkin, mutta nykyisin voitosta ajavat erikoisrakenteiset kisapelit ja kilpailustakin on tullut nopeuskilpailu erillisine erikoiskokeineen ja siksi vanhasta normi liikenteen seassa tapahtuvasta "koheltamisesta" on luovuttu turvallisuussyistä. :rolleyes:

Olis muuten sullakin ollut siitä traikusta huomattavastikin hyötyä kun kerran pelit laukee jo ennen kun ehtii eds kisapaikalle :( Ei olis ainakaan tarvinnut hinurilla "raatoa" kotimaahan rahdata.

Jos lähdetään Ladogaan samalla tavalla kun Paratiisiin safarille, silloin kait on sama miten laitteet toimii, mutta jos tosissaan aikoo kisaa ajaa niin vähintä mitä autolle ennen kisaa tehdään niin käydään moottori ja tekniikka läpi mahdollisten vikojen eliminoimiseksi. :eek: Ja kisassa tarvitaan aina myös huoltoauto, ei tuollaiseen kisaan kukaan järkevä lähde "soolona" (= ilman huoltoa) kilpaa ajamaan. Ladoga ei enää ole mikään "safari" vaikka vakioautoluokkakin siellä vielä mukana onkin! Paratiisioffailut ovat eri tapahtumia vaikka varmaan rankkoja nekin:rolleyes:

valmet jeepillä kylmiltään viroon safarille + 1000km + kaik saatana hölmöilyt "soolona" = saatanan paljo enemmi kerrottavaa vanhainkodissa ku et juu traikul vietii ja haettii:) tosiaa jokaine tyylillään.

olen todella varakas herra, joten saan sit kai harrastaa tätäkin:)

eli sie oot vanha ja viisas?:)

Kankulta tuli viestiä yöllä, olivat jo päässeet eilen pätkälle ja jopa pois. Siitä se kisa alkaa.

Viestiä pukkaa...
 

Pylköltä viime yönä menny trailerista akseliputki poikki. Karilla ei isompia ongelmia katsastuksen jälkeen... Sijoituksista ei vielä tarkkaa tietoa. Lipposella kaikki ok ja tekniikka pelaa...

Tulokset SU-1
 

Tästä löytty http://www.ladoga-trophy.ru/news.php?id=21892

Missäs luokassa Hate ja Uazlamo oikein suhaa, kun ei näkynyt tuloksissa?

Трофи-рейд "Ладога", 2012
PROTO 3:00:00 Норматив: 3:36:00
Старт № Экипаж SS1
Старт Финиш Результат Track
1 401 Брискиндов Роман
Волков Сергей 16:20:45 17:45:47 1:25:02 ok
2 412 Хальзев Сергей
Пазычев Андрей 16:10:45 18:12:18 2:01:33 ок
3 405 Sihvonen Kari
Siitonen Tapio 16:16:45 18:28:39 2:11:54 ok
4 415 Lukaszewski Marcin
Duhanik Magdalena 16:18:45 18:33:22 2:14:37 ok
5 408 Pekka Pylkko
Ville Nyman 16:14:45 18:55:45 2:41:00 ок
6 410
Timo Lipponen
Risto Riihimaki
Скородумов Павел
16:26:45 19:14:24 2:47:39 ок
7 404 Filip Van Vracem
Ben Fondo 3:36:00
8 413 Ширяев Сергей
Дейнега Сергей 16:12:44 19:38:08 3:36:00
9 414 Kujala Hannu
Wasstrom Sanna
Kangaristo Juha 3:36:00
10 416 Niko Puumalainen
Juha-Matti Kemppinen 3:36:00
11 417 Becker Fritz 3:36:00
12 418 Duennighaus Mainolf 3:36:00

Haten ja Uokin luokka on Adventure open, jotain sählinkiä on kuulemma, siksi eivät näy tuloksissa. Pojat odottaa uutta vetaria paikanpäälle,että saisivat ajopelin taas nelivetoiseksi :)
Eilen eivät päässeet pätkälle syystä tai toisesta ollenkaan.

No miul oli luokkana Discovery mikä miust aika kaukana ees safaroinnista, todennäköisesti ois pärjänny vakio samaralla :-)

Nikolla moottori vaihdettu ja pelittää.:)

HYVÄ NIKO!!! jätkä ei vaan luovuta:D zemppiä.

Tilannetiedotusta, kentät on aika huonot eivätkä meinaa saada yhteyksiä minnekään. Kiisselin traileri kolmipyöräinen joten Pekka ajaa nyt sitten siirtymätkin kilpurilla :D Miehet kunnossa, auto kunnossa (yksi raidetangon pää vaihdettu), huolto kunnossa. Siirtyvät tänään illalla rantaleiriin ja huomenna ajetaan biitsipätkät.

Onko kellään tietoa tämän päivän ajosta, vieläkö ovat pätkällä?:confused:

Vai onko nyt menossa 24 tunnin ajo?

Kuvia lisätty Ladogan facebook-sivuille
 

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...41663055_n.jpg

ja tuolla jonkinlainen päiväkirja, kuvia ja videoita.

Voisko joku asiasta tietävä nyt ystävällisesti vastata?

Jos oot tehny sen virheen että oot jo paratiisin puolella menossa kattomaan kisoja, ni huonosti on asiat. Minkäänlaista inffoa tapahtuman sijainneista ei saa muuta kautta kuin niiltä jotka on sitä katsomassa, jos niiltäkään. Hyvin salamyhkäiseltä tapahtumalta vaikuttaa. Virallisille sivuillekin päivittyi lähdön kellonaika vasta reilusti lähdön jälkeen. :rolleyes:

En oo menossa! Mun mies on siellä, en oo saanu siihen mitään yhteyttä koko päivänä ja ois kiva tietää että siellä kaikki hyvin. Ni ajattelin kysellä jos täällä joku tietäs jotain?

No nyt tuli vähän päivitystä, yhteydet pätkivät pahasti. Aamulla oli alkanut ensimmäinen päivän erikoiskoe jota Pekka oli ajanut n. 11 tuntia, välissä 2 tuntia aikaa 80 km siirtymälle ja nyt vähän aikaa sitten olivat lähteneet toiselle pätkälle. Eli ajavat myöhään yöhön/aamuun. Turisti-huolto Tero&Härski ovat matkalla rannalle leiriä rakentamaan.