VolDis
 

No me menimme sen pehmeen jälkeen oikeeseen mutkaan vitosella noin 85- 98.7kmh suunnilleen. Mut oli ainoo kohta missä pääs lykkää vitosta. TEAM VolDis pyytää video linkkei olis kiva nähä sita SM-menoo:D:D:D:D:D

Jaa-a, vaikee sanoo kyllä paljonko ois ollu... :)

Joo, pitkähkö kierto tasaisi vähän autojen eroja ja antaisi mahdollisuuden pieneen taktikointiin molemmin päin.
Valittamiseen ei itsellä ole varaa.

Ajaa voi ihan varmaan paremmin ja kattella/harkita vähän minne sen laitteen oikeen tökkää.
Toki toi "avokelakin" auton nokalla vois olla vähän toisenlainen näihin karkeloihin... :p

Ihan hieno tapahtuma, ison luokan kisa oli erittäin mukavaa seurattavaa.
Kyllä siellä moni vinssauksesta itkeskeli, mutta mitä katottavaa on kun ajetaan ympyrää puoltoista tuntia ilman mitään yllätystä, paitsi jos auto sattuu hajoomaan.

Kyllä se vaan toi vinssaus kuuluu lajiin ja mielestäni pitäis olla jopa pakollisena mukana kierroksella, tosta mentiin kuitenkin ajamalla läpi vielä ihan viimeisillä kierroksillakin sitä vasenta reunaa.

Ainoo miinus siihen yleisön eteen lentäneestä vinssivaijerista ja muutaman kilon koukusta kun liina katkesi vedossa auton päästä (koukku tuli sieltä sen 20 metriä takaisinpäin), kilpailijoilla oli kaikilla narut käytössä ja näin toivoisi olleen myös siinä vasemman reunan vetovehkeessä, Traktorin vaijeri toisella puolella näytti sen verran järeältä, että siitä tuskin oli pelkoa kellään. Silti yleisöllä ei olisi asiaa olla puolen metrin päässä vaijerista.
Tuohan on vaan järjestelykysymys tulevissa tapahtumissa eli nyt lippusiimat loppu hieman liian aikaisin tossa kohtaa.

Mutta joka tapauksessa polku leveni siinä upotuksen loputtua niin leveäksi että se vahingon tapahtuminen alkoi olla jo aika lähellä.

Erittäin hyvä kilpailu, toivottavasti tätä olisi intoa järjestää useamminkin.

Kiitokset vielä meidänkin puolesta järjestäjille. Hauska päivä oli joka suhteessa, hetki vierähtää verstaalla hauskanpidon jälkiä fiksatessa. Mattavihree Gee kaipaa nyt uudet iskarit joka nurkkaan, ratti meni poikki niin että kehän yläpuoli on ihan lerppu, jakolaatikossa ei pysy pikkupuoli päällä kuin pitämällä ja paineilmat eli lukot meni hukkaan puolen tunnin jälkeen. Lisäksi pieni pusu männyn kylkeen ekalla kierroksella aiheuttaa hieman peltihommia oikeassa etukulmassa.

Mitä muuten KP:lle kävi? olisin halunnut nähdä vielä enemmän kunnon räävistystä suopätkällä.

Kiitoksia järjestäjille hauskasta kisasta. Mulla oli sellanen pelko että kesäkelillä alue on liian nopee ja sellasta liian tylsää kaahaamista mutta radasta oli saatu todella hyvä ja sopivan mittanen (noin 10 minuutin kierrosaikoja). Kerran officrossista on kyse niin itse ainakin toivon että siinä joutuu oikeasti offaamaan eikä vaan kaahaamaan ja siihen toki vinssailukin kuuluu (katsokaa vaikka juutuupista videoita lajin alkuperästä klappejahtista). Kiertojen mahdollisuus toki aina hyvä asia ja nyt radalla olikin monia vaihtoehtoisia reittejä paikka paikoin. Ei yllätyksellisesti hajonnut autosta mitään suurempaa vaikka pari kertaa ajoinkin päin puuta ja kerran vähän jeepin perään. No kotimatkalla sitten motarilla jysähti konepelti 80 vauhista pystyyn. Pientä scoopin paklaamista tiedossa.

Kaikkee voi sattua kun lisätään tarpeeks vauhtia ja tässä yks esimerkki.

kiitoksia vaan hienosta kisasta. hauskaa oli koko päivän ja kalustokin pysyi ehjänä koko reissun ajan.
rata oli omasta mielestä erittäin onnistunut ku oli kaikenlaista offroad maastoa tarjolla ja riittävästi pituutta.
suo paikka ei ainaskaan näin räkytäkyn vinssiapinan silmissä ollu edes mikään ihmellinen suorastaan helppo,varppi kiini ja veti pois.
tietysti katotii ensin se ajolinja siihen passii ettei osuta hirveisiin uriin tai kantoihin.

No niitä myö vinssatiin mistä hipo narut meni silpuksi eli oiskai sieltä lapiollakin päässy ja vinssitömät autot kuuluu maantielle .

Tässä on oikea asenne!
Jos kukaan on harrastanu oikeaa motocrossia, niin tietää rytinän mikä on ekassa mutkassa lähdön jälkeen.
Se on siinä kohtaa kovimmilla jolla on eniten kustapäässä ja uskaltaa tuupata sinkki tiukalla mutkaan.

Tossa muutama amatöörin ottama kuvatus kisoista.


http://jonetzu.kuvat.fi/kuvat/Heinola%20OffiCrosi/

mites sulle kävis tällänen
http://www.youtube.com/watch?v=drep2MM8mZ8

sika hyvä
 

joo samaa mieltä toi on rossia aivan sairaan siistiä nautin koko ajasta.:):)
rata oli hyvä:)

Mut vinssaaks ne nykyään 2 pyörästen crossi kisoissaki:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :confused::confused::confused::confused:

Olen ollu kisoja katsomassa jossa ois vinssattu jos ois millä kiskoa?! :O Mopoja jäi spooriin ja ukot käveli varikolle :) Sitä vartenhan ktm kehitti 2wd mopon mantsa puolelle ;)

Kiitos järjestäjille kisasta!! Katsojana tällä kertaa lääkärin "pyynnöstä" Rata oli katsojaystävällinen jamuutenkin homma ok!!!
Koopeelta hukku ekassa hypyssä kipinä :( ilmeisesti sytkäboksi pimeeks?! (msd 6al)

makeet kisat oli kyl, hyvät paikat oli seurailla menoa.
yks asia mikä kyl kiinnitti huomiota et olis saanu olla noita roskiksia muutamassa "yleisö-raskaassa" paikassa kun näytti olevan tapa et heitellää makkarapaketit yms sinne lepikkoon vaan. Ei varmaan montaa kisaa tarttis paikas järjestää kun alkais olee männyn juuret täynnä kaljatölkkei ja pahvimukei...

Ei tartee
 

Tuo on niin asia video, Käyppä riihimäki kattoo ei tarttee vinssata:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Silloin kun rataa suunnittelivat ja tekivät, ajeltiin tuosta kohdasta muutamia kymmeniä kertoja ilman vinssiä yli, tai pakkohan se oli kun ei mulla ole vinssiä omassa pelissä, ja useammastakin eri suunnasta. Joskus harvoin jäi joku pienipyöräsempi kiinni mitä sitten vinssattiin.
Viimeviikon sateet pehmensi ilmeisesti pohjaa senverran, ettei sitten kestänyt suunnitellulla tavalla ajaa yli.
Luonnonratoja tehdessä on aika mahdoton ennustaa mitä pari sadepäivää tekee radalle tai parisataa maasturia kun ne revittää yhdestä ja samasta rännistä pehmeällä pohjalla.
Yhtä kaikki- katselin että isojenkin luokasssa ihan loppukisassa monet ajoivat ilman vinssauksia paikasta yli, joten voidaan kai sanoa että ilman ajovirheitä rata oli ajettavissa ilman vinssauksia...

urpo
 

Sun kanattaa kattoo peiliin jos jouduit vinssa! 12krt ja noin puolet meni vinsaamatta. mut sillon piti vinssata kun helppokohta oli tukossa. Ja ite crossia ajaneena, pitää tietää mitä tekee. ja mihin kalusto pystyy. CROSSI on eri kuin enduro eli kontakti on mahdollista. PS. sullekkin pokkerit niin olisit päässy aina vinssaamatta. Eli nyt sattu väärä rengas älä rataa syytä, oikee rengasja oikee linja niin hyvä tulee kun on VOIMAA:D

"Klaperjaht 2011" Off-Road Competition HD - YouTube tossa sulle sitä crossii

Niin että menikö tämäkin nyt sitten vittuiluksi? Kiitos omasta puolesta kisasta. Ihan jees, kalusto ei kestäny, miehet kyllä :P

Mun mielestä siihen suopätkään olis pitäny tehdä kierto isolle luokalle.

Onnistunut tapahtuma! Puitteet todella katsojaystävälliset, kohtuulliset lipun- ja eväiden hinnat, sääkin suosi. 1,5 h ajovuorot toimivat (katsojan näkökulmasta) hyvin, ei liikaa odottelua. Lisää näitä.

Mitä (varsinkin ison luokan aikana esiintyneisiin) vinssausharjoituksiin tulee, niin pidän järjestäjän lähtökohtaa (reitti ajettavissa ilman vinssiä) täysin oikeana. Suunnistus on jo pyhitetty vinssifetismille, laji jossa pelkästään ajetaan, on mielestäni mukavaa vaihtelua. Satunnainen vinssaaminen OK, mutta lähtökohtana reitti ilman vinssaamista. Jos kerran vasta vinssaaminen tekee lajista (kuin lajista?) extremeä, niin eikö silloin kaikenlainen nöösi ulkopuolinen (vinssaus)apukin pitäisi kieltää crossista? Nopeus JA kestävyyskisa: ilman ulkopuolista apua viimeistään näkisi ketkä pääsevät läpi ja ketkä jäävät kuraan neppailemaan ;D

Kuitenkin, vaikka tällä kertaa kilpailijat joutuivatkin vinssailemaan, reitti oli mielestäni todella hyvä. Maasto elää jatkuvasti, eikä liian helppoa rataakaan kannata tehdä. Ei tuota reittiä (ilman suopätkääkään) olisi millään CRV:llä tai olympiaskodalla ajettu, eli OFFIcrossin määritelmä kyllä mielestäni täyttyi ilman vinssailujakin. Tällä kertaa suopätkä pehmeni, mutta se olisi voinut kestääkin. Ison luokan lähdössä oli myös pientä showkaasutouhua, joka pehmensi suopätkän. Ei sitä silloin voi järjestäjän piikkiin pistää. Toki lajin kehittämisen kannalta on hyvä heittää ilmaan ajatuksia kiertoreiteistä ja muusta. Ihan ajatuksena: rallicross-tyylinen pakollinen lisälenkki, joka on vedettävä kerran (vaikka ennen kisan 2/3 kohtaa)? Ja se lisälenkki sisältäisi sen vinssifetissimiesten (ja naisten) unelmalutakon? Kaikille koulukunnille jotakin + taktikointi ajoituksessa toisi lisämausteen kisaan...

Hienot kisat.
 

Oli elämäni ensimmäiset OffriCrossikisat. Katsojan roolissa ja koko radan mitalta kisoja seurattuani, on pakko todeta että tuo SUO-osuus viehätti eniten.
Aikuiset miehet kiroilee, itkee, potkii ja riehuu kaikki yhtäaikaa, aivan järjettömän makeaa katsottavaa.
Ja käsittääkseni tuohon tarkoitukseenhan nämä kikkareet on rakennettu.


Ainoa mikä puuttui, oli katsojien itsesuojeluvaisto. Esim. Patrol vinssaa Hiluxia? jonkun julmetun paakun yli mekaanisella vinssillä ja ihmiset ihmettelee noin sentin päässä vaijerista, "onpas se kireällä"... Tuollainen koukku ampuu jonkun pettäessä varmasti ihmisruhosta läpi, vaikka ruho olisikin +100kg...

Oliko tässäkään mitään järkeä ajaa päin kun väistääkin olisi voinut?:confused:

:) Oli Ile sitten millä tahansa liikenteessä niin aina joku on kiinnostunut sen konttiin tunkeutumisesta :)

Tuloksia
 

OFFICROSSI "SM" tulokset

Pikku luokka

1. NORT 1 Mikko Vuorsola/Timo Vuorsola ajettuja kierroksia 11

2. Team PakoPutki Jukka Virtanen/Markus Lehtonen ajettuja kierroksia 10

3. Maasturistit Kimmo Röpelinen/Arto Ovaskainen ajettuja kierroksia 10

4. Katiska BJ Sakari Norokorpi/Eero Koivisto ajettuja kierroksia 9

5. PÄHÄMA Tapani Virtanen/Sanna Isotalo ajettuja kierroksia 9

6. Team Jogi JOgi Pesonen/Sanna ajettuja kierroksia 8

7. Team GAZ 69 Ilkka Heinonen/Arto Aaltonen ajettuja kierroksia 7

8. KAnala Anssi Perälä/Taisto Hoimela ajettuja kierroksia 7

9. Maasturistit Tuomas Vitikainen/Pasi Matilainen ajettuja kierroksia 4

10. Rolling JEEP Tare Sinisalo/Mika Uimonen ajettuja kierroksia 4

11. PÄHÄMa 2 Miika Luostarinen/Samuli Loiri ajettuja kierroksia 3

12. MUD@STONEN Arto Mustonen/Olli Paakkanen ajettuja kierroksia 1

13. KaLua Tuukka Luostarinen/Rami Malja ajettuja kierroksia 0

14. Putkari Kari KOrhonen/Tommi LYpsikki ajettuja kierroksia 0


Iso luokka

1. Team Voldis Tomi Hokkanen/Tapio Siitnen ajettuja kierroksia 12

2. Family Sihvonen Kari Sihvonen/Mikko Sihvonen ajettuja kierroksia 9

3. Team PÄHÄMA 69 Mika Jussilainen/Timo Jussilainen ajettuja kierroksia 9

4. MMc Mikko Mäkinen ajettuja kierroksia 8

5. Team Timsec Racing 1 Timo myllynen/ Petri Lipponen ajettuja kierroksia 8

6. Team PÄHÄMA 1 Jaakko Vehviläinen/ Juho Ketola ajettuja kierroksia 8

7. PÄHÄMA Sami Sylgren/Tapani Virtanen ajettuja kierroksia 8

8. Team Green Jyrki Peltola/"junnu" Pöysti ajettuja kierroksia 6

9. PernajanMaastoSiementäjät Ari Vuonna ajettuja kierroksia 6

10. ROFFROAD RACING Petri Simelius/Mika Wikström ajettuja kierroksia 5

11. Team Offivaruste I Pastori Pylkkö ajettuja kierroksia 5

12. Team Patrol Ajettuja kierroksia 3

13. SWT Saku Ahonen/Janne Setälä ajettuja kierroksia 3

14. Maasturistit Arto Ovaskainen/Kimmo Röpelinen ajettu kierroksia 3

15. Team Megapussy Roope Forsberg/Marcus Forsberg ajettuja kierroksia 2

16. Team Offivaruste IV KOOPEE ajettuja kierroksia 0

17. PÄHÄMA PRO Jussi Liukkonen/Sanna Isotalo ajettuja kierroksia 0

OFFICROSSI HENKI ERIKOISPALKINTO

Team PakoPutki


Palkituille jaetaan 2kpl kilpailun dvd:tä kun ne valmistuvat.