Jalostetaanko kenties Talvisota ryminöihin ?

Tämä on varmaan parhaita hojo projekteja ku rakentelu on sopivan rentoa!:)

Rupesitko vähentää kalustoa siinä toivossa että jäljelle jää joku toimivakin...? :D

Meinasin aamul soitella kun n.5,55 yhdistelmä oli nousemassa motarin rampille,että uuteen kotiinko sitä viedään.

ei se sitä myy, laittaa kasikoneen ja porttaalit alle:D

Hyvä ettet soittanu.....ei tollainen yhdistelmä nyt niiiiin mukava ole ajella, että viittiis samalla puhelimessa lörpötellä:D

.....vai uuteen kotiin........eeeei kai? Jos sellaiseen "sijaiskotiin" joksiki aikaa;)

Voiks tämmöisestä HJ:sta hehkurele jäätyä???? Onks kokemusta? Ainakaan hehkunvalo ei syttyny eilen ja lähti paljon hunommin käymäänki, ku sunnuntaina:confused: Nooh kohta loppuu työpäivä ja pitäs lähtee autolle ja jossain vaiheessa koittaa käyntiin.

Kunhan tuli mieleen, että olisko sinne voinu päästä vettä/ kosteutta ja nyt olis jäässä......tai sit hehkun valo on vaan rikki:D

mulla ainakaan ei toimi tossa -82 hjssa hehkun valo kuin noin kymmmenen kartaa vuodessa. vikaa ei ole lötytnyt enkä ole pahemmin etsinytkään. äkkiä oppi tavaksi laskee jotain 17 sekuntia :D

Ei o tullu tohon BJ:hin viä valoo asennettua mutta rele naksahtaa kuuluvasti.

Aamulla mittailin, niin kyl se hehkun rele systeemi tuntuis toimivan, mutta taitaa olla pari kynttilää pimeenä, tai siis toisesta on ruuvi poikki ja toinen olis sit niinku muuten vaan mykkä.

Eli päivällä mätänetistä hakee pari kynttilää ja testiin. Nyt joutuu vaan käydä välillä päivän mittaa käyttelee sitä tuolla pihalla, ettei ihan kylmene:D:D:D

Eilen ei paljon tapahtunu, ensin sulattelua ja samalla trailerin pohjan sulattelu ja discovery kans. Sit parin varikko pressun pesu ja sit toyotan pariin ja nyt olis vuotava jarruputki korjattu, joten jarrut löytyy.
Sit lorottelin kesädieselit tankista, joten kannu virityksen vois poistaa, kun saa tankkiin vaan haettua talvi riisseliä. Samalla tuli aikapaljon tutkittua kopan ja rungon kuntoa....oliskohan siinä jotain ylimääräistä, mitä vois poistaa ja auto hiukan kevenis......jep jep, "katellaa ku hiljenee";)

Ei sinne kyl tällä autolla. Jos, siis jos olis aikaa rajattomasti (ja vähä vielä rahaakin), niin koittais saada RJ:n koneen nippuun ja tulla sillä, mutta nyttenkin jää kyllä talvisota safarit väliin.

Mutta jospa tällä muta kruiserilla pääsis tonne Punkalle ajeleen 3.3.:rolleyes:

Huoltohommeleita tehty eilen ja peli tuntuu monin kohdin toimivan

mutta:o:o:o "pää halkee" ku mietiskelen, että mitä tälle tekis seuraavaks.......korjaisko vaan rungosta pakolliset jousen korvakkeet ja antais kaiken muun olla ja nautiskelis ajamisesta ja möyrimisestä.

VAI......runko poikki vaihdelaatikon jälkeen ja tilalle tehdä kokonaan uutta jotain palkkia hyödyntäen ja samalla lyhentäis akseliväliäkin jonkin verran. +koppa muokkaa pick-up tyyliseks, niin pääsis samalla tosta katolla olevasta veneestä eroon ja takaylityksestä.

Jälkimmäinen idea työllistää kyl pitkäks aikaa ja ajeleen ei ihan heti sit pääse:mad: Mutta muutoksella autosta tulis ketterämpi ja todennäköisesti kevyempikin:rolleyes: Aikaa vaan kuluu muutokseen pirun paljon ja aikaahan ei koskaan tunnu olevan tarpeeks:mad::mad::mad:

ÄHHH.....pitää nukkua taas yhden yön yli ja miettiä lisää.

Korjaa jousenkorvat, ryllää punkalla 3.3 oikein kunnolla ja eiköhän ne jatkosuunnitelmat jalostu ihan automaattisesti!

Muokkaa tuolla tyyliin kun tuo mun entinen:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=67723

Eli takariipukkeiden takaa kaikki pois, takaovet ja kyljet tyhjiksi ja 2" putki tukemaan yläreunaan. Tuosta kehitettiin vielä sen verran että C-pilarit ja takayläluukku laitettiin esab-liimalla kiinni katon jatkeeksi, kuitenki niin että jäi lava minne tuli akut ja tankki.
Tällä kokoonpanolla ja noilla 36" renkailla oli puuauton nosturin vaa-an mukaan noin 1700kg ajokunnossa.

Hyvä idea:D

Oi oi oi......tuommonen kiinnostais kyllä ja tohon vielä lisäks rungon lyhennys.......:rolleyes::rolleyes:


Noh huomenna päätän mitä teen, kun tänään ei ehdi tekeen autolle mitään.

Katto tuolta Mutiksen albumista lisää: http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3397

Tuo projekti toteutettiin yhtenä lauantaipäivänä med: KAS, Mutis, TTL ja kopallinen olutta. Aikaa meni noin 7h.

Miksi sitä akseliväliä pitäisi lyhentää? Eikai toi hojon 272cm nyt loppupeleissä ole niin kauheesti.
Sulla on vielä SOA:kin niin ei ole maha koko ajan kiinni maassa.

Itse totesin että hojon maasto-ominaisuudet muuttu kohtuullisesti kun saa kaiken ylimääräisen peräylityksen ja painon pois.

Sviddu ku oliskin noin paljon auttajia, mutta on vaan yks, minä:o

On se:D

ootsä ny ihan varma? Mä tiiän heti pari tyyppiä mikkä tulee kaljan perässä vaikka puuhun :D

Jare vois kokeilla tuota ettei ole vaan turhaa uhoamista :D

Mä voin jopa tuoda oman rälläkän mukana.:) otetaan ylimääräiset painot pois..

No niiiiiii!!!!!!! .....nyt alko kuulostaan asialliselta:D:D:D:D:D

Mites olis vaikka lauantaina 18.2.????? Huominen tulee liian äkkiä, kun puuttuu materiaalia niin paljon ja autokin "väärässä" paikassa vielä.

:D:D:D:D:D

Sä tiedät ettei toi 18.2 sovi :D:D me ei tulla tekee mitään puolta päivää!!

Ai....olisko 19.2. parempi heti aamusta:p:p:p

Ja jotta ei mee ihan shit-chätiks, niin testasin putooko takajousen korva irti rungosta.........
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98812

....ei pudonnu:D