|
-> Kaaria pitää modata enemmän jos aikoo hyödyntää kaikki joustovarat.[/QUOTE]
Kiitoksia tiedoista! :) Mistä suosittelette tilaamaan tuon 3" korotussarjan? Ja käsittääkseni tuolla korotuksella auton saa katsastettua? Täällä yksi sarja hintaan 1040€ http://www.4x4parts.fi/verkkokauppa/shop.pl |
Kiitoksia tiedoista! :) Mistä suosittelette tilaamaan tuon 3" korotussarjan? Ja käsittääkseni tuolla korotuksella auton saa katsastettua?
Täällä yksi sarja hintaan 1040€ http://www.4x4parts.fi/verkkokauppa/shop.pl[/QUOTE] Jaaa taidanpa tilata jenkeistä suoraan, pikkusen huokeammin :D http://www.roughcountry.com/jeep_xj_...lift_kits.html |
Lainaus:
Pitäis kaiketi olla TÜV-hyväksyntä, jos meinaa leimata. |
Tüv paperit pitää olla korotussettiin jos on liian uusi auto.
Trafi Rough Countryyn ei oo eikä saa. Trailmasterissa on. Omessakin ilmeisesti on. Tosin niillä ei taida olla 3" settiä. Trailmasteria saa ainakin Jerkulta 4x4partsista ja KooPeeltä Offivarusteesta. |
Tulipa muuten tuosta mieleen taas tätä pilkunviilausta... Trafin lapussa sanotaan että 1.1.1996 tai sen jälkeen tyyppihyväksytyt ajoneuvot. Miten on esim. Jeepeissä XJ:n ja ZJ:n laita, nehän on tyyppihyväksytyy jo paljon aiemmin ja korimalli pysynyt samana joten eikö uudempiakin voisi sillä perusteella korottaa ilman TÜV- papereita? Onko tullut uusia tyyppihyväksyntöjä ja minä vuonna/ vuosina mikä tämän estää?
Tuosta kyllä taisi olla joku päätös trafilta miten sovelletaan, ei vain pysty enää muistamaan :o |
Lainaus:
|
..no perkele, tietysti! :o Luinhan minä sen siitä Trafin tekstistä mutta meni jotenkin kokonaan ohi :D
|
Soittelin tänään nuita sarjoja yhdestä puotista ja 3" jenkki malli ilman TÜV-lappua 1040€ ja SAMA sarja joka tulee saksan kautta TÜV-todistuksen kans 1550€.
On se ihmehommaa!! Noh myyjä meinas että häneltä löytyy aika hyvät laput sarjan sopivuudesta kyseiseen autoon, että pitäs tuolla jenkeistä tulevallaki saada leima, riippuu toki katsastus miehestä mutta laittaa postia niin voin sitten käydä konttorilta ennalta kysymässä. |
Joo pitäs se jenkki mallikin ilman TÜV-todistusta onnistua tämän perusteella: "Alustasarjan soveltuvuus autoon
voidaan osoittaa esim. auton valmistajan lausunnolla tai riippumattoman tutkimuslaitoksen (esim. TÜV) todistuksella. Alkuperäisosina myytävien korkeudenmuutososien osalta riittää maahantuojan tai valtuutetun jälleenmyyjän ilmoitus osien sopivuudesta kyseiseen autoon" |
On noi jerkun paperit täällä riittänyt korotuksiin :D ja leima on vähän reilummallakin korotuksella
|
Siis mistä sarjasta nyt on kyse. Viimeksi kun aiheesta juttelin, niin Rough Countryyn (jota Jerkku edustaa) ei ollut mitään toiveita saada papruja.
|
4.5" korotus ja siihen lappu jolla todistetaan että se korotussarja on tarkoitettu xj cherokeehen sitten mittailtiin korkeutta ja kaaren ja navan etäisyyttä edessä 580 mm ja takana 560 mm ja koko korkeus tais olla 31"renkailla 1750 mm:)
|
Lainaus:
Ei muuten tuo itse jenkeistä tilaaminen taida tulla halvemmaksi jos lentorahtina ottaa... |
Laitapas ne paperit tännekin näytille :)
|
Joo Jerkun paperit riittänyt täälläkin 31" renkaille. :D
|
Siis renkaille tarvitaan oma paperi ja jousille oma.
|
3 Liiteet
Tuli nyt tilattua tuo 3" rough country. Tilasin Suomesta koska laskeskelin että jos olis lentorahtina ottanu jenkeistä niin olis tullu tavalliselle pulliaiselle maksaan saman eli ei hyötyä. Liitteenä papereita joilla auton saa katsastettua..
|
Lainaus:
|
|
Lainaus:
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
ainakin wetterin päässä olevalla valtion konttorilla:)
|
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 09:35 (GMT +2). |