Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Maasturiprojektit (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=180)
-   -   KZJ90 askartelua... (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=86367)

D_Bar 17.05.2012 13:38

Vinssi keulalla
 
Eilen sitten asentelin vinssin paikoilleen ja oli melkolailla bolt-on tuohon puskuriin, mitä nyt tuo virtakytkimelle piti tehdä paikka.

Rullakidalle ilmeisesti mitoitettu, kun aika syvälle jääpi tuo liukukita.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105560

Tuollainen paikka virtakytkimelle...
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105561

Pitihän se vielä testatakkin... ihan hyvinhän se jaksoi vetää jarrut sutissa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105562

Viimeisestä kuvasta huomasin takaroiskeläpän kadonneen ja kävin sen sitten hakemassa tuolta. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=104980 Näkyy kuvan alalaidassa roiskeläppä mudan seasta ja siellä se vieläkin oli :)

Shammaani 17.05.2012 17:17

Minkä laiturin sie oot katolle viritelly :D

D_Bar 17.05.2012 20:10

Terassi son
 
Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Shammaani (Viesti 882340)
Minkä laiturin sie oot katolle viritelly :D

No kyllähän se yks terassi pitää aina olla mukana :D

D_Bar 27.05.2012 11:58

Vinssin testausta
 
Pääsi perjantaina testaamaan vinssiä pariinkin otteeseen ja tuntui aivan toimivalta...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106231

Jossakin tilanteessa tuli mielikuva snorkkelin tarpeellisuudesta...

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=106228

D_Bar 04.07.2012 20:41

Laatikostosysteemiä..
 
Viimeinkin sain käytyä hakemassa muutaman levyn vaneria, niin pääsi rakentamaan tuota välipohjaa / laatikostoa tuonne peräkonttiin.

Vielä vähän keskeneräinen, mutta hyvällä mallilla jo kuitenkin... Joutui tekemään kahdesta osasta tuon päälimmäisen kannen, kun ei kokonaisena sopinu ovesta sisään :( sovitus onnistui muuten odotettua paremmin, eikä reunoille jäänyt turhia rakoja

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=108531

Ja etuosaan jäi tilaa kompuralle:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=108532

Vielä olisi projektia tuon tankin panssarin kanssa, kun se tuli nyt purettua pois ja pitäisi nostaa korinkorotuksen verran ylöspäin... Jäänyt aiemmin tekemättä, niin nyt se on sitten maannut tuossa kaivonkannella kohta kuukauden xD

D_Bar 10.07.2012 23:02

peräkontin viimeistelyä
 
Nyt alkais olla hyvällä mallilla tuo peräkontti kun sai matonkin sinne ja työpaikalta löytyi sopivasti vanhoista myymäläkalusteista purettua kulmalistaakin :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=108798

Ja laatikko on kyllä keskellä autoa, vaikka näyttäis olevan reunassa... Saranapuolelta on tuo ovenkarmi leveämpi, mikä meinas vaneria leikatessa jäädä huomaamatta... Onneksi aloin vielä tarkistamaan mittoja ennen leikkaamista :)


Sama toisesta suunnasta:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=108799


Sitten tuli vielä askarreltua tuommonen hattuhyllykin samalla vauhilla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=108800

-MaTTi- 11.07.2012 18:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar (Viesti 894953)

Mistä tuo säiliö on peräisin? Jostain paineilmanaulaimesta?

D_Bar 11.07.2012 20:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- (Viesti 896795)
Mistä tuo säiliö on peräisin? Jostain paineilmanaulaimesta?

Juu se oli semmonen naulainpaketti, jossa tuo oli... muistaaksen 8l säiliö ja sitte tuommonen 1KW kompura

ssuvik 11.07.2012 21:03

Melko tyylikäs tuli tuosta laatikostosta. Itsekin oon miettiny että lisäiskö se tavaratilan käytettävyyttä. Riittäkös tuossa kompura+säiliö yhdistelmäs potku pyörittää pulttipyssyä?

D_Bar 11.07.2012 21:35

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik (Viesti 896883)
Melko tyylikäs tuli tuosta laatikostosta. Itsekin oon miettiny että lisäiskö se tavaratilan käytettävyyttä. Riittäkös tuossa kompura+säiliö yhdistelmäs potku pyörittää pulttipyssyä?

Kiitoksia, Kyllä minusta ainakin on kätevä, kun saa tavarat tuonne alle ja sopii esim. syksyllä koirat tuohon laatikon päälle matkustamaan... Ja kykenee tarvittaessa jopa patjalla nukkumaan tuolla, kun penkin kallistaa ilman niskatukea, niin jatkuu lähes samalla tasolla :)

Itsekin ihan yllätyin, että kuinka siisti tuosta tuli... Kansilevy olisi saanut olla ehkä vähän paksumpaa tai vaikka kaksi levyä päällekkäin, kun meinaa vähän notkua, mutta nuo alumiinilistat kyllä tukevoitti rakennetta... Levyt on siis 9,5mm paksuja.

Pulttipyssystä en tiiä.. Rengas kuitenkin täyttyy ihan mukavasti...

D_Bar 21.09.2012 23:12

Näin pääsi käymään, että maastossa pakittaessa pääsi joku karahka katkasemaan ABS -anturin johdon ja tottakai se ihan tyvestä katkesi:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=112606

Se piti siis vaihtaa uuteen tai siis käytettyyn, mutta toimivaan... Uutta en raskinu ostaa ko toyotalla olivat sitä mieltä, että se maksais 250 € ja sillä hinnalla sais viis tuommosta käytettyä :D

Pakoputken pätkiäkin saapui laatikollinen tänään matkahuollossa ja rakennussarjaa pitäis alkaa kasaamaan jossain vaiheessa... Taisi siinä olla mukana myös vaimennin, kun alkaa jotenki tuo pörinä jo kyllästyttämään :D

Niin joo ja joku kyseli tuosta kompurasta, niin pulttipyssyä ei ole tullut testattua, mutta rengaskoneeseen ei riittäny tehot :D eikä sillon ollut edes invertterin kautta, vaan ihan verkkovirrassa kiinni...
Invertterillekin olis nyt uutta johtoa, kun paikallisen kodinelektroniikkaliikkeen loppuunmyynnistä ostin 20 neliön kaapelia toistakymmentä metriä, kun halavalla sain... jospa se riittäis paremmin, kun tuo nykyinen 8 neliön kaapeli :D

-MaTTi- 22.09.2012 09:26

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar (Viesti 918432)
Invertterillekin olis nyt uutta johtoa, kun paikallisen kodinelektroniikkaliikkeen loppuunmyynnistä ostin 20 neliön kaapelia toistakymmentä metriä, kun halavalla sain... jospa se riittäis paremmin, kun tuo nykyinen 8 neliön kaapeli :D

Montako Wattia tuuppaa vertteri? Meinaan ku on noin takana = kaukana akuista niin kilowattisellekki sais mielellään olla paksumpaa ku toi 20 mm2.

D_Bar 22.09.2012 15:57

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- (Viesti 918504)
Montako Wattia tuuppaa vertteri? Meinaan ku on noin takana = kaukana akuista niin kilowattisellekki sais mielellään olla paksumpaa ku toi 20 mm2.

Jatkuvaa tehoa 1000W ja 1200W max 30min lukee teknisissä tiedoissa... oliskohan joku 3,5-4m kaapelia akulta.

Ja semmonen kysymys, että mistäs Matti löysit 3" downpipen siihen sinun entiseen cruiseriin, kun ei netissä missään oo tullu vastaan moista??

-MaTTi- 22.09.2012 20:26

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar (Viesti 918613)
Ja semmonen kysymys, että mistäs Matti löysit 3" downpipen siihen sinun entiseen cruiseriin, kun ei netissä missään oo tullu vastaan moista??

Austraaliasta tilasin, sain vielä yhden ylimääräisenkin kun ekassa oli laippa kiero. No oikasin sen, lyhensin (korikorotuksen takia, tuli turhan alas muuten) ja laitoin paikoilleen ja laitoin tän toisen myyntiin: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=42499

Yks tuttu teetti rosterilaipan vai parikin tollaseen ja hitsuutteli siitä putkikulmista palottelemalla eteenpäin. Nuo kannattaa tukee kyllä jostain alempaa myös, mulla murtu melko ylhäältä jo kertaalleen kunnes tein laatikon pultin alle korvakkeen. Sit kesti hyvin.

D_Bar 23.09.2012 21:55

pakoputkenpätkiä...
 
Nyt olis pakoputki ja ennenkaikkia äänenvaimennin paikoillaan....

ISO kiitos kuuluu taas Gluttonille avusta.

Kohtuullisen nätisti meni tuollainen kolmetuumanen putki tuonne auton takaosaan..Etuosahan on siis vielä alkuperäistä putkea...

Tuosta joustoliitoksesta vai mikä se nyt on... laippa irti ja reikää isommaksi ja siihen pätkä putkea kiinni sitten tuollainen tarvikepönttö väliin, jonka jälkeen vaan mutkia peräkkäin... ensin 45 asteen kulma, jonka jälkeen 90 asteen kulma melkeen vastakkaiseen suuntaan ja vielä ykse 45 asteinen perään, tästä pitikin sitten jo vähän suoria päitä lyhentää... sen perään tuli vielä pikku pätkä, jossa toista päätä viistottiin ja siihen perään taas 90 mutka ja alkuperäisestä paikasta auton taakse...

Kaikki alkuperäiset kiinnitysraudat otin vanhasta putkesta irti ja sellaisenaan kävi uuteen putkeen... Vaimentimen takaosan kiinnikkeet tosin oli ennen vamentimessa kiinni, nyt on suoraan putkessa...
Kyllähän se tuntuikin sitten hiljaiselta suoraan putkeen verrattuna ;)

Korinkorotus antoi 5cm lisää pelivaraa tässä hommassa...

Loppuun vielä muutama kännykällä otettu kuva:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=114449

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=114448

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=114447

Rölli 24.09.2012 07:50

Mä tein aikanaan omaani tuon putken uusiksi ni vedin ulostulon pyöräkoteloon. Korinkorotuksen jälkeen mahtui juuri ja juuri tulemaan rungon ja korin välistä sihen pyörän taakse.
Hyvin on toiminut jo pari vuotta eikä pahemmin nokee paikkoja.
Plus ettei oo siellä takana ottamassa kiinni mihinkään.

D_Bar 27.09.2012 22:54

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli (Viesti 919282)
Mä tein aikanaan omaani tuon putken uusiksi ni vedin ulostulon pyöräkoteloon. Korinkorotuksen jälkeen mahtui juuri ja juuri tulemaan rungon ja korin välistä sihen pyörän taakse.
Hyvin on toiminut jo pari vuotta eikä pahemmin nokee paikkoja.
Plus ettei oo siellä takana ottamassa kiinni mihinkään.

Joo... kattelin sitäkin vaihtoehtoa, kun aiemmin siitä mainitsit, mutta jotenkin tuntui paremmalta noin... taka akselin päällä on liitos, joten jos menee jostain syystä uusiksi, niin on helppo muuttaa sitten ;)


Vielä olis ongelma ennen katsastusta, nimittäin käsijarru!!!

Viime kuussa sitä jo kattelinki ja vaihoin jarrukengät, mutta ei vaan saa toimimaan kunnolla.
Tuntuu olevan jotenki ON/OFF -tyyppinen tuo säätö kanssa, elikkä sillon, kun säätää käsijarrun sillälailla sopivaksi, että käsin pystyy rengasta pyörittämään ja jarru ei laahaa, niin kahva nousee pystyyn.
Sitten kun jarrua tuosta kiristää vähän (2-3 hampaan verran), niin jarru tarttuu ihan kiinni ja kahva ei enää nouse yhtään...
Itellä tuli juuri mieleen tuo akselin takana puolelta toiselle menevä vaijeri, että voisiko se jotenkin aiheutta tuon ongelman, kun onhan se saattanut johonki tarttua joskus :D
Pitänee tutkia päivän valossa tuota...

Glutton 16.11.2012 22:01

Missä kuvat uudesta ulkonäöstä? Oliko valo hoito onnistunut?

ssuvik 16.11.2012 23:26

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Glutton (Viesti 938237)
Missä kuvat uudesta ulkonäöstä? Oliko valo hoito onnistunut?

Mitä on tapahtunut? Kuvia heti! :D

D_Bar 17.11.2012 14:02

Ei mitään vakavampaa oo tapahtunu... Uudet lisävalot laitoin :)

Muistin vaan vanhojen valojen koon väärin ja tuli sitte pienemmät, mutta sehän ei vaikuta kun ulkonäköön...

Siinä kuva:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118279

Ja oikein tarkkaan, kun kattoo, niin saattaa huomata lämmitysroikan pistokkeen uudessa paikassa Toyotan merkin yläpuolella maskissa ;)

ssuvik 17.11.2012 14:40

Näyttääpä siellä mukavalta noin muutenkin. Täällä on maa niin musta kuin voi. Eikä varmaan tohon pisteeseen tänä vuonna :mad:

D_Bar 17.11.2012 15:27

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik (Viesti 938423)
Näyttääpä siellä mukavalta noin muutenkin. Täällä on maa niin musta kuin voi. Eikä varmaan tohon pisteeseen tänä vuonna :mad:


Virallisesti lunta on 30cm, mutta paikotellen on jo polveen asti... Ainaki tuolla metsällä kävellessä tuntuu siltä, kun sula maa on alla. :)

Auraamatonta tietä ajaessa joutuu jo vastamäkeen ottaan vauhtia :D

RalliJari 17.11.2012 17:08

Komee on ruiseri, kattotelinekkin alkaa silmään istuu ku muutaman kuvan kattonu:)

Mutta mihis vinssi on karannu?

D_Bar 17.11.2012 17:45

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja RalliJari (Viesti 938470)
Komee on ruiseri, kattotelinekkin alkaa silmään istuu ku muutaman kuvan kattonu:)

Mutta mihis vinssi on karannu?


Kiitoksia.

Olen mie kattotelineitäki katellu, mutta kyllä tuonki kans pärjää kunhan ei liian tarkkaan kato ;)

Vinssi on huollossa...


http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118341

Oli jostain joutunu vettä vinssin sisään :eek: niin oli vapautin menny jumiin... Mie oon ootellu tässä, jos sinne ilmestys rasvaa jostain sisälle ja jos se vaikka kasais itte ittensä :D
Samalla jos löytäis jostain sopivan nappulan, niin vois vetää vinssin ohjauksen sisälle, niin ei tarvi tuota roikkaa vetää joka kerta ikkunan välistä...

Niin ja tuo läppärin raato ei liity tähän asiaan mitenkään

Pari kuvaa vinssin purkuvaiheesta:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118344

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118343

hmlinen 03.12.2012 19:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar (Viesti 853858)
Sattui käsiin sopivasti tuommonen H4 ksenon muutossarja, joten ajattelin kokeilla...

Valojen kytkennässä ei itsessään ollu mitään erikoista, mutta lisäpitkät heitti vaan pelaamasta. Samaten pitkien valojen merkkivalo mittaristosta...
No nuo lisäpitkät alkoivat pelaamaan pienellä kaapeloinnin muutoksella, eli lisävalojen releelle maapiuha tuolta H4:n kannalta...
Mittaritaulun pitkien valojen merkkivalo vaatisi varmaan jonkinlaisen yhteyden myös tuonne lampunkannalle maa ja virtapuolen väliin...??




Onko pitkien merkkivalon toimimattomuuteen löytynyt ratkaisua? Itellä sama ongelma muutossarjan asennuksen seurauksena


Sivu luotu: 21:35 (GMT +2).