|
Maalaukset koko kyljelle samalla metodilla kuin videolla, ei huonosta kuvasta (eikä kyllä livenäkään) äkkiä edes huomaa että lokari, takaovi ja alakylki on erikseen maalattuja vielä kun kiillottaa tosiaan sumurajat poies :) Tässä jo takapuskin ja listat paikollaan taas.
https://karavaanari.org/kuvat/1580032418.jpg Syyläristä löytyi vuoto https://karavaanari.org/kuvat/1580142222.jpg Tinattu kasaan https://karavaanari.org/kuvat/1580309920.jpg Tässä vaiheessa kun oli pakkasta pääsi kokeilemaan pyhäpostilaatikolla käyntiä (8km)kun oli auttavasti kesärenkailla pitoja. Kun pääsin kääntöpaikalle tuli höyryä konepellin alta ja vesipumpusta tuli vettä juorureiästä eikä tietenkään kanisteria mukana joten narulla kotia ettei pääse neste loppumaan. Eikai siinä kuin vesipumppu veks ja uusi tilaten https://karavaanari.org/kuvat/1581847253.jpg Vesipumpun päällä oleva jakopalikka olikin sitten ihan sysipaska :eek: https://karavaanari.org/kuvat/1581847454.jpg Uusi vesipumppu oli helppo, sen sai suoraan tilaamalla https://karavaanari.org/kuvat/1583771826.jpg Tätä irtopalikkaa pitikin sitten metsästää kissojen ja koirien kans kun on tietenkin käytössä vain just tässä koneessa ja mallissa, 4.5 litraisen amerikkamallin palikka on hieman erilainen joskin vaihtokelpoinen mutta etsinnän ulotus ameriikkaan tuotti lopulta tuloksen ja kelpo osa kotiutui kuukauden seikkailun jälkeen lopultakin https://karavaanari.org/kuvat/1585123048.jpg |
Romut kasaan ja koeajeluilla ei mitään vuotoja enää esiintynyt, lämmöt pysyi 80 eikä ylipainetta järjestelmässä :)
https://karavaanari.org/kuvat/1585144196.jpg Sitten korjailin puhaltimien kojelaudan sisään hajonneita nuppeja ja elvytin lämmönsäätöhanat liikkeelle. Tämä laitehan on siis seissyt tallissa liki 10 vuotta joten kaikkea tällaista puuhaa on piisannut.. https://karavaanari.org/kuvat/1585248476.jpg https://karavaanari.org/kuvat/1585291324.jpg Puhaltimet pyörii, lämmintä tulee ja kaikki muuten tuntuu toimivan joten kasasin viimein sisustan kun se oli valmiiksi purettu. Kaikki irto-osat mitä lavallinen tuli mukana löysi paikkansa ja näyttää yllättävän hyvälle, tartte kuin melko perusteellisen puunauksen https://karavaanari.org/kuvat/1585411047.jpg https://karavaanari.org/kuvat/1585411068.jpg Tilannehan on nyt se että laite tuntuu toimivalta kaikinpuolin, käynti senkun paranee mitä enemmän tällä ajaa joten pitänee koittaa peräti leimalle kunhan 2v muutos tulee voimaan. Sitä ennen toki sitten se loppufiksaus ulkokuoreen ja sisälle :o https://karavaanari.org/kuvat/1585411173.jpg Anteeksi kuvasaaste kun eihän tää ole mikään offilaite :p |
Parasta saastetta vähään aikaan.
|
Kaikenlaista sattuu ja välillä yllättävääkin, mersu nyt ei yllättänyt vaan siihen tuli leima ihan kerrasta (kahdeksi vuodeksi) melkoisen ihmetyksen kera, moottori herätti lähinnä keskustelua kun kasit on kuitenkin suomessa melko harvinaisia :o
https://karavaanari.org/kuvat/1589559397.jpg Saappi piti myyä :( Onneksi meni hyvään kotiin https://karavaanari.org/kuvat/1591901308.jpg Saappi piti myyä siksi kun kymmenisen vuotta podettu kevytkuorma-autokuume otti sen verran reilusti kierroksia, varmaan pariakymmentä autoa kaikkiaan kävin katsomassa ja lukemattomista soittelin sun muuta. On se käsittämätöntä että -10 luvun sprintereistä esimerkiksi kaaret tippuu käsiin :confused: Yhtäkin sellaista autoliikkeellä kävin katsomassa, ajoin vittu tampereelle saakka "ruosteettoman" auton perässä. Pyyntihintaa pitkästi yli kymppi ja ihan kauhea paskaläjä, ruosteen päälle maalattu mutta kaikki listat ja renkaat komiasti maalissa, "fiksauksen" tekijän mielenlaatua en osaa kuin arvella. Muutama hiase tuli kans katsastettua, yksikin autoliikkeellä ja kuvissa kuin karkki mutta lähempi tarkastelu paljasti yllättävän ruosteiseksi ja lommoiseksi suhteessa mittarin 130 tuhanteen kilometriin.. No, myyjä unohti alkuun mainita sellaisen pikkupikkuseikan että se oli entinen kaivosauto :D Mutta sitten tärppäsi, entinen raskaskonehuollon paja-auto ja pidetty kuin sitä kuuluisaa kipiää naisen sukupuolielintä. En ole niin mikään ivecomies mutta yksilö ratkaisi https://karavaanari.org/kuvat/1593629547.jpg https://karavaanari.org/kuvat/1593629539.jpg Vehje on tullu kyseiselle pajalle alustana ja se on samontein maalattu omassa maalaamossa uusiksi, runkoa myöten. Rakennettu vähän "lisävarustetta" https://karavaanari.org/kuvat/1593630548.jpg Ylläpidosta lienee saa tästä rungonkuvasta käsityksen, tämä kuva takarenkaan takaa https://karavaanari.org/kuvat/1593630555.jpg Laitteessa on 3 litran ketjukone, 6 vaihteinen loota (tässä korimallissa vähän harvinaisuuksia). Ulosotto vaihdelaatikosta hydrauliikalle jne ilmastoinnit ja muut kivat. Kaiken kruununa ajokilometrit 70.000, siis seitsemänkymmentätuhatta :eek: Ei ihan äkkiä uskoisi 15 vuotta vanhaksi työkoneeksi. Piti iskeä samalla sekunnilla kiinni kun tuli kaupan vaikka meni vähän budjetti suunnitellusta yli. Nyt sitten ajellaan arkiajot kuorma-autolla se kun on valtion silmissä halvemmin verotettua huvia :D Terranon siis myin, piti leimalle hitsiä melko raakasti ja pitää tulevaisuudessakin mikä nyt ei ollut siis yllätys vaan tiedossa oleva asia. Sattui vaan niin moni asia nyt tälle kesää kohdalleen että kykeni tällaisen swapin tekemään. Maasturihommelit tulee jatkumaan, josko sen nyt sais hommattua sen enempi karumman projektin jolla ei tarttis nitkuttaa arkiajoja vaan sais rakennella vapaammin :rolleyes: |
Lainaus:
https://karavaanari.org/kuvat/1601747167.jpg https://karavaanari.org/kuvat/1601747360.jpg |
Iso peukku! Tännekkin ilmestyi niva muutama viikko sitten.
|
Eiks toi Niva olis mahtunu tonne lavalle, ettei olis tarvinnu kärrissä hinata? :rolleyes:
|
Olis toki mahtunut mutta ei oo vielä ajosiltoja eikä lada ole ajokuntoinen, joskin käyntikuntoinen kyllä..
|
"kytkinvika" taisi olla pääosin umpiruostunutta pääsylinteriä..
https://karavaanari.org/kuvat/1601895318.jpg Mäntä vasaralla naputtamalla pihalle, putken viilausta ja männät santapaperilla hioen takaisin kasaan = kytkin toimii ja pääsin ajelemaankin jo :D Toisaalta tykkään tästä yksinkeraisesta tyylistä tehdä asiat, melkeen kaikki on korjattavissa ja toleranssit riittäviä. Nyt vehje pitäisi saada lataamaan, sisällä on amppeerimittaria sun muuta mutta edes latausvalo ei pala. Poltin oli ehjä mutta laturi ei saanu herätettä, sekin oli joku patenttijohto missä oli diodi välissä suoraan puolalta, sen kun teki uusiksi alkoi ladata mutta 17~18 volttia eli säädin lienee kaput. Pitää tutkia lisää taas kun ehtii.. |
Joku on kuitenkin tehnyt tämän niin miten ne etujousien ylemmät "tukikupit" ? Voiko ne vaihtaa lennosta vai pitääkö jouset puristaa kasaan.. Ne semmoset ylösalaisin olevat kuupat jotka on pulteilla kiinni..
Ovat ruosteessa ja uudet löytyi peräkontista pohjaanlyöntikumineen.. ? |
Mikäli tuota: https://www.russian4x4.de/en/spare-p...1-2904232.html
Niin taitanee mennä jousen ruttaamiseksi. |
Ei tuota vaan justiin nuitten yläpuolella olevat tuet..
https://www.russian4x4.de/en/spare-p...lada-niva.html |
Säädin saapui ja lada alkoi lataamaan, Kytkinkin alkoi toimia muutaman "pakkopalautuksen" jälkeen että voi ajella.. Kaikkea kikkaahan siinä on kun vehjes on seissyt varmaan 5 vuotta paikollaan :o Kone käy hyvin perushuollolla, vaihdoin öljyt ja tuli katottua pakkasnesteet, ne oli -20 ja meinasin paksuntaa seosta niin syylärin tyhjennysproppu oli eri mieltä :D
https://karavaanari.org/kuvat/1602774757.jpg Noh, pojat pajalla tinaa sen kiinni ens viikolla niin eiköhän sekin siitä.. Saa uudet nesteet kans masiinaan :p Oliskohan kellään myydä tähän jotain puolivillaisia offikumeja, jotain kokoluokkaa 185/75/15 tai vastaava ? |
Lainaus:
https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=164135 |
Muuten joo mutta nuo kesävanteet on kai jostain suzukista ? ja tuommoset 205:set tulee jo yli.. Alla on nyt jotku pinnatut 20 vuotta vanhat 185 R15 renkaat ja ne mahtuu just rapakaarien sisälle..
|
Itse itselleni vastaten, kyllä ne yläkupit voi vaihtaa "lennosta" kunhan ottaa varuilta vähä jousta vastaan puristimella..
Olihan tuo entinen jo vähä perstaantunu :rolleyes: https://karavaanari.org/kuvat/1603373682.jpg Putsasin alustaa, pohjamaalia ja sitte jahka kuivaa niin vähä masahuntua kans ennenku uutta osaa paikoilleen.. Tuo välipulttihan katkesi samantien kun yritti aukaista mutta pistän tuosta nookasta vähän hepillä toisiinsa :o https://karavaanari.org/kuvat/1603373726.jpg |
Syyläri tuli korjattuna eli nesteet on uutta ja öljyt kans koneessa.
Kuppeja on asennettu, jarruletkuja vaihdettu ja jarruja ilmattu/säädetty, rataskoteloa hitsattu, Katto putsittu homeesta ja miljoona muuta pientä hommaa https://karavaanari.org/kuvat/1603879151.jpg Nyt kävin jo varovaisesti kauempanakin kuin näköetäisyys kotoa :D https://karavaanari.org/kuvat/1604142350.jpg https://karavaanari.org/kuvat/1604142363.jpg Tuntui pelaavan jarrutkin jollain (ladamaisella) tasolla, pikkupuoli löytyi kans ja vaihteet pysyy pesässä. Ihmettelin kolahtelua kun vaihtaa suuntaa mutta se kumikiekko lootien välissä oli melko loppu. Pitää se tilata vielä ja vaihdella ainakin mutta muutoin tiiä vaikka uskaltais kohta leimalla käyttää :confused: |
Tämän Ladan minä olen vissiinkin nähnyt livenä Nastolan maisemissa, jos oikein käsitin.
|
Todennäköisesti :rolleyes:
|
Jaa...
No semmosta sitten :p https://karavaanari.org/kuvat/1604588630.jpg Ei tämä toki pelkkää ilonpäivää ole vaan on se tuo kytkin oikeasti entinen (oli siis toki tiedossa).. Nyt kun maantiellä ajeli niin sen sai luistamaan hipaisemalla poljinta tai kiihdyttämällä tupet nurin joten kävin tilaamassa uuden kytkimen asetelmineen, maksoi muuten huikeat 69 euroa... Se että alanko vaihtamaan tuossa pihapukeilla vai pääsenkö johonkin nosturille on sitten asia erikseen, ajella tällä nyt kuitenkin voi :D |
Ladassa uus koplinki, kiitos vain kaverin joka antoi pajallaan tehdä kunnon vehkeillä vaihtotyön (pekeija oy) :cool:
https://karavaanari.org/kuvat/1606240194.jpg Pakoputki olis pitäny sarjalta irrottaa että olis saanu lootan alas saakka ja pultit näytti sille etteivät lähde suosiolla joten kikkailtiin lootaa vain takapäin ja vaihdettiin "välistä". Onnistui noinkin. https://karavaanari.org/kuvat/1606240246.jpg Samalla uusi kuminen välilaippa laatikoiden väliin ja uusia jakolaatikon kannattimia https://karavaanari.org/kuvat/1606240324.jpg Entinen kytkin oli tosiaankin entinen ja uudella alkoi pitää ja pelata. Ajo-omituisuudet ei juuri muuttunut mitä nyt vähän tutinat väheni kun nuita kumilimppuja laitettiin uusia :rolleyes: |
Tullu ajeltua ladalla yllättävän paljon, se on niin kätevä vääntää käyntiin säälimättä ja lähtä asioille :o Alkoi tympiä nuo yli 20 vuotta vanhat kivikovat nastattomat nastarenkaat joten hommasin paremmat käytetyt. Ihan erilailla pitoa ja mukavempaa ajelua mutta painotus-ukko meinasi hieman naurattaa kun ei meinannu uskoa painotuskoneen lukemia, pyysi meinaan tyhjälläkin vanteella melkein 50 grammaa :D Ei se mikään vika ole vaan suuren maan suuret toleranssit
https://karavaanari.org/kuvat/1615708783.jpg |
1 Liiteet
Syksy tulee, niva nykäisty puskasta hallin takaa ja ajeltu hieman. Toimii just niin hyvin kuin tuollainen nyt toimiikaan :D
Asensin tummaoptiikkaisen ja pienen leditangon, kolvasin vielä puikolla (reenin vuoksi) siirtoraudankin ettei törötä nautaraudasta yhtään esillä niin ei mene habitus pilalle.. |
1 Liiteet
Leimakin haettu, kertapieraisulla mikä ei aina niin selvä juttu ole :D
Työt haittaa nykyään harrasteita joten tämä on ollut melkolailla vain pakkaskelin kulkineena, siinä toimien erittäin hyvin. Lämpimämpää autoa on aika vaikea kuvitella. |
1 Liiteet
Nissankantaan palattu konevikaisella navaralla, kiristin paskana ja varmaan ainakin rivi venoja solmussa. Aukaistaan talvella ja katsotaan mitä näkyy :rolleyes:
Ja kyllä, se kuuluisa liuskanpyörähtely-YD kone. Alakerta kuitenkin tehty aikanaan ainakin silikoonin määrästä pohjassa päätellen. Voi mennä purkuunkin mutta se selviää kun kerkiää rauhoittaa aikaa talliin. Koppa vaikuttaa tosi hyvältä ja olikin suurin syy miksi tää kulkeutui pihaan, pitkä lava ja lyhyt hytti kans jokseenkin erikoinen. Ostetaan myös jakajapumppuinen YD kone jos sellainen jostain kivensilmästä vielä löytyy. |
| Sivu luotu: 22:17 (GMT +2). |