mitäs tälle kuuluu???

odottelee kevättä lumihangessa, kun hallin on vallannut isolohko ja jotkut saatanan tojotan romut :p

Eiköhän se kaivaudu esille, kuhan lakeuden kutsussa on kalusto hajonnut :p

Siellä se lumihangessa oottelee portaaleita perilöihin. Muuten se ajamalla jo ulos vietiin, mutta ongelmana oli liian kova vauhti tuolla systeemillä. Ois pitäny laskee välityksiä vähän paremmin, vaan kun se oli niin kova kiire saada kasaan. Ongelmaan on tosiaan olemassa ratkaisu ja osat. Odottaa vielä, että isolohko saadaan kuntoon ja jojotamiehet ruotuun :D

Niin, en saanut selville miten ton lukko ratkaisun teitte?? Kun olis tuol yks 1.6 diesel kone ja se on varmaakin menossa neliveto tekniikkaan.. ??:confused:

Normaali etuvetolaatikon tasauspyörästö vaan hitsattu lukkoon. Vetarit on laippakiinnikellä, jotenka helppo tehä kardaanisovelluksia.

Ja mitenkäs, onko tuossa jakolaatikkoa?? Vai suoraan perille veto.. ??:o

Eiköhän se suoraan mene. Normali etuveto auton vaihdeloota joka sisältää perävälityksen + auton omat perävälitykset ovat jo aika tiheät. Siinähän on jo kolme paikkaa joissa välityksiä muutetaan.

ei ole jakolaatikkoa. Vaikka siinä onkin jo välitystä, niin silti kulkee 39,5 renkailla liian kovaa. Kokonaisvälitys oli jotain luokkaa 50:1 vai miten se oli. Periin on hyllyssä olemassa yale trukin napavälitysboxit perien päihin, samalla saa kardaanit suorempaan. Niillä pitäis tulla välityksiksi jotai 200 luokkaa. Välitystä sais vielä muokattua muuttamalla päärattaan kokoa

Asia selvää.. ;)

Onko tullu mitään uutta...:D

Joo, vaihettiin jo 39,5 TSL:t alle, joskos sais kohta vähä inspiraatiota, mut saa luvan ootella vielä vähän vuoroansa.

Isolohkosta näkyy olevan jakolaatikkopaketti pöydällä ja Yksi toinen salaisuusprojekti taitaa ajaa prioriteeteissä Carryn ohi...

....